오하이오 주립대로741번길

Ohio State Route 741
State Route 741 marker
국도 제741호선
경로 정보
ODOT에 의해 유지 관리
길이27.23mi[1](43.82km)
존재했다1938년-현재
주요 접점
남쪽 끝 킹스 밀스 인근 I-71
메이슨에서 US 42
북쪽 끝 모레인 I-75
위치
카운티워렌, 몽고메리
고속도로 시스템
← SR 739→ SR 743
오하이오 주 스프링보로를 통과하는 741번 국도.

국도 741호선(SR 741)은 미국 오하이오 주 남서부에 있는 남북 주 고속도로다. 이 노선의 남쪽 종착역은 킹스 아일랜드 유원지와 인접한 킹스 밀스 인근 25번 출구에서 I-71과 다이아몬드 교환에 있다. 741번 국도의 북쪽 종착역은 데이턴 남쪽에 있는 모레인 50B번 출구에서 I-75와 부분적으로 교환하고 있다.

1930년대 후반에 만들어진 741번 국도는 워렌과 몽고메리 주를 통과한다. 몽고메리 카운티의 741번 국도의 일부를 스프링보로 파이크라고도 한다.

경로 설명

741번 국도가 워렌과 몽고메리 카운티를 통과한다. 국가의 경제, 이동성 및 방위에 가장 중요하다고 간주되는 노선 체계인 국가 고속도로 시스템에는 주 노선의 어떤 부분도 포함되지 않는다.[2]

역사

1938년 결성 당시 주 741번 국도는 원래 메이슨 인근의 42번 국도와의 분기점에서 웨스트캐롤턴 인근의 옛 미국 25번 국도(현 딕시 드라이브)와의 교차점까지 연결되었다.[3][4] 1971년까지 주 741번 국도가 스프링보로 파이크를 따라 딕시 드라이브에서 모레인 75번 주간 고속도로의 현재 북쪽 종착역까지 북쪽으로 연장되었다.[5][6] 1985년에 고속도로가 다시 길어지고, 이번에는 남쪽 끝이었다. 미국 42번 국도에서 741번 국도는 남과 동으로 확장되어 킹스 밀스 근처에서 I-71번 출구 25번으로 현재 이 노선의 남부 종착역을 표시하였다.[7][8]

2010년 6월 4일, 오하이오 주에서 최초로 SR 741과 오스틴 대로(구 미아미스부르크 스프링보로 파이크/오스틴 파이크)에 연속 흐름 교차로(CFI)가 건설되었다. 이 교차로에는 I-75번가와 오스틴 번가 사이의 인근 교류가 추가되어 건설되었다. 2012년까지, 새로운 교차로에서의 혼잡은 개선의 요구로 이어졌다. 교차로 주변의 과도한 개발이나 완전한 '4다리' CFI가 아닌 '2다리' CFI가 구축된 것은 문제점으로 지적된다. 선로설비에 사용되었을 토지를 개발자들이 대신 보유할 수 있도록 하기 위해 완전한 CFI를 건설하지 않았다는 제안이 있다. 2012년 초만 해도 교통문제 해결은 논쟁거리였다.[9]

주요 교차점

카운티위치mi[1][10]km목적지메모들
워런디어필드 타운쉽0.000.00 I-71 / 킹스 밀스 로드 – 신시내티, 콜럼버스SR 741의 남부 종착역, 킹스 밀스 도로로 계속 운행, I-71번 출구 25
메이슨2.363.80 US 42
터틀릭 타운쉽6.8210.98
SR 63에서 I-75까지 – 레바논 먼로
클리어크릭 타운쉽11.0217.73 SR 122 / SR 123 – 프랭클린, 미들타운
스프링보로15.6725.22 SR 73(중앙대로)
몽고메리마이애미 타운쉽18.4529.69오스틴 대로에서 I-75두 다리 연속 흐름 교차점(오스틴 대로에서 SR 741까지)[11][12]
미아미스부르크21.3034.28
SR 725(Miamisburg-Centerville Road)에서 I-75로
모레인27.2343.82 I-75 북쪽 / 북스프링보로 파이크 – 데이턴SR 741의 북쪽 종착역, 북스프링보로 파이크(North Springboro Pike), I-75 북행 입구/I-75 남행 출구만, I-75번 출구 50B
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참조

경로 지도:

KML 파일(편집 • 도움말)
KML은 위키다타에서 왔다.
  1. ^ a b Ohio Department of Transportation. "Technical Services Straight Line Diagrams". Retrieved 2010-11-04.
  2. ^ National Highway System: Ohio (PDF) (Map). Federal Highway Administration. December 2003. Retrieved 2010-11-04.
  3. ^ Ohio State Map (Map). Ohio Department of Transportation. 1937.
  4. ^ Ohio State Map (Map). Ohio Department of Transportation. 1938.
  5. ^ Ohio State Map (Map). Ohio Department of Transportation. 1969.
  6. ^ Ohio State Map (Map). Ohio Department of Transportation. 1971.
  7. ^ Ohio State Map (Map). Ohio Department of Transportation. 1983.
  8. ^ Ohio State Map (Map). Ohio Department of Transportation. 1985.
  9. ^ Lawrence Budd (April 26, 2012). "Austin Boulevard traffic problems preventable, officials say". Dayton Daily News. Retrieved April 27, 2012.
  10. ^ https://www.dot.state.oh.us/Divisions/Planning/TechServ/TIM/Pages/DESTAPE.aspx
  11. ^ "Austin Pike Interchange ODOT". Ohio Department of Transportation-District 7. Archived from the original on 2009-01-02. Retrieved 2009-02-26.
  12. ^ "First-of-its-kind intersection opens today on Austin Boulevard". Dayton Daily News. June 4, 2010. Retrieved April 27, 2012.

외부 링크