OV1-5

OV1-5
OV1-5
Ov1-1.jpg
OV1 시리즈 위성
미션형지구과학
연산자USAF
COSPAR1966-025B
새캣S02122
우주선 속성
제조사제너럴 다이내믹스
발사 질량114.3kg(252lb), Altair 포함
미션의 시작
출시일자1966년 3월 30일 09:20:12 (1966-03-30)UTC09:20:12) UTC
로켓아틀라스 D
발사장반덴버그 576-B-3
궤도 매개변수
정권저지구 궤도
편심성0.00479
페리기 고도987.00km(613.29mi)
아포기 고도1,058.00km(657.41mi)
기울기144.600°
기간105.60분
신기루1966-03-30 09:21:00
← OV1-4
OV1-7 →

궤도 차량 1-5(OV1-5라고도 함)는 1966년 3월 30일 발사되었으며, 미국 공군의 궤도 차량 프로그램의 OV1 시리즈 중 다섯 번째 위성(및 세 번째 성공 위성)이었다.OV1-5는 적외선 스펙트럼에서 지구를 조사하여 물, 육지, 산, 사막이 열 구배에 의해 구별될 수 있는지를 확인하는 광학 실험을 실시했다.사상 최초의 나란히 위성 궤도 배치에서 OV1-4와 동시에 발사되었다.

역사

Clyde Northcott, OV1 program manager
중령클라이드 노스콧 주니어, OV1 프로그램 매니저

궤도를 선회하는 차량 위성 프로그램은 우주 연구 비용을 줄이기 위해 1960년대 초에 시작된 미 공군의 계획에서 비롯되었다.이 이니셔티브를 통해, 위성은 신뢰성과 비용 효율을 향상시키기 위해 표준화될 것이고, 가능한 경우, 그들은 시험 차량에 탑승하거나 다른 위성과 함께 비행할 것이다.1961년 공군 항공우주연구실(OAR)은 항공우주연구지원프로그램(ARSP)을 만들어 위성연구제안을 요청하고 임무실험을 선택했다.USAF 우주미사일기구는 ARSP(우주실험지원프로그램)라고 불리는 ARSP의 아날로그를 자체 제작하여 ARSP보다 더 많은 기술실험을 후원하였다.[2]: 417 이들 기관의 후원으로 5개의 뚜렷한 표준위성의 OV 시리즈가 개발되었다.[2]: 425

OV1 시리즈는 1961년 10월 2일부터 아틀라스 아틀라스 미사일 시험에서 피기백을 타고 우주에서 짧은 시간 동안 과학실험을 한 2.7m의 "과학 여객 포드"(SPP)를 진화한 것이다.제너럴 다이내믹스는 1963년 9월 13일 200만 달러의 계약을 받아 자체 궤도를 도는 인공위성을 탑재할 SPP(Altas Retent Structure, 일명 ARS)의 새 버전을 제작했다.아틀라스 미사일과 ARS가 아포기에 도달하면 내부의 위성이 배치돼 궤도에 진입하게 된다.궤도 SPP 외에도, 제너럴 다이내믹스는 이들 위성 중 6개를 만들 수 있는데, 각각 길이가 3.66m(12.0ft)이고 직경이 .762m(2ft 6.0인치)이며, 136kg(300lb)의 탑재량을 원형 805km(500mi) 궤도로 운반할 수 있다.

"항공우주 연구를 위한 위성"이라고 불리는 이 인공위성 시리즈는 원래 아틀라스 임무의 동부 시험장에서 실험용 ABRES(Advanced Talid Re-Entry System) 노즈콘을 시험하는 것으로 발사될 예정이었다.그러나 1964년 공군은 ABRES 발사를 서부 시험장으로 이양하여 프로그램이 1년 지연되었다.더욱이 WTR 발사는 ETR 발사의 전형적인 저인출 궤도와는 달리 극궤도에 진입하기 때문에 동일한 추력을 사용해 궤도에 더 적은 질량을 올릴 수 있으며, SATAR 위성의 질량을 줄여야 했다.[2]: 417 OV1 프로그램은 중령이 관리했다.클라이드 노스콧 [3]주니어

최초의 OV1 위성은 1965년 1월 21일 OV1-1이었다.OV1-1의 아틀라스 부스터가 제대로 성능을 발휘했지만, 위성에 탑재된 알테어 로켓은 발사되지 않았고, 탐사선은 유실됐다.OV1-1은 ABRES 임무로 발사된 유일한 위성이었다.1965년 5월 27일 발사·분실된 OV1-3를 시작으로 나머지 OV1 인공위성은 모두 ICBM 임무에서 해제된 아틀라스 D와 F 미사일로 비행했다(1966년 11월 2일 유인궤도실험실 시험비행에서 비행한 OV1-6은 제외).[2]: 418–422 OV1-2는 OV1 시리즈에서 최초로 성공한 인공위성으로서 1965년 10월 5일에 발사되었다.[2]: 418–419 OV1-2는 비록 OV1-2가 혼자 날았지만, 두 개의 OV1 위성을 같은 로켓으로 운반할 수 있는 연속 발사 구성을 개척했다.이 구성은 OV1-4와 OV1-5의 공동 런칭에 사용된다.[4]

우주선 설계

OV1-5는 다른 OV1 위성 시리즈와 마찬가지로 길이 1.387m(4ft 6.6in)와 지름 .69m(2ft 3in)로, 22와트의 전력을 생산하는 5000개의 태양 전지를 포함하는 양 끝의[5] 평평한 콘으로 덮인 원통형 실험 하우징으로 구성되었다.우주선 측면으로부터 연장된 원격측정 및 명령수신을 위한 2.46m(1피트 6인치)의 더듬이. 헬륨가압 과산화수소 추력기 12대가 자세 제어를 제공했다.[2]: 418

OV1-5의 무게는 114.3 kg(252 lb)이며, 부착된 Altair 부스터가 있다.[1]

실험

OV1-5의 46.3kg(102lb) 실험 패키지에는 캠브리지 연구소가 만든 적외선 광학 기기 5개가 포함됐으며, 이를 백그라운드 광학방사선 실험이라고 한다.그들의 목표는 지구 표면의 다른 지형 유형(물, 땅, 산, 사막)이 온도 구배를 통해 구별될 수 있는지를 결정하는 것이었다.[2]: 419

미션

1966년 3월 30일 09:20:12 UTC에서 아틀라스 D 로켓을 통해 [6]반덴버그의 576-B-3 발사대에서 발사된 OV1-5와 공동 발사된 OV1-4는 (연속과는 반대로) 궤도에 나란히 배치된 최초의 위성이었다.[7]OV1-4와 OV1-5는 유사하지만 동일한 낮은 궤도는 아니었다.[8]OV1-5는 지구 분광 관측의 본체에 더하여 궤도에서의 시간 데이터를 포함한 임무를 수행했다.[9]다양한 USAF 전용 시설 외에도, 사가모어 힐 라디오 전망대의 150피트(46m) 포물선 접시가 이용 가능한 기준으로 사용되어 OV1-5에서 데이터를 받았다.[10]

레거시 및 상태

2021년 3월 24일 현재 OV1-5는 여전히 궤도상에 있으며, 그 위치를 온라인에서 추적할 수 있다.[11]

OV1 프로그램은 1971년 9월 19일에 마지막으로 비행한 22개의 미션을 궁극적으로 구성했다.[2]: 421

참조

  1. ^ a b "OV1-5". NASA. Retrieved 24 March 2021.
  2. ^ a b c d e f g h Powell, Joel W.; Richards, G.R. (1987). "The Orbiting Vehicle Series of Satellites". Journal of the British Interplanetary Society. Vol. 40. London: British Interplanetary Society.
  3. ^ "The OV1-Promoter of timely space research". Proceedings of the OAR Research Applications Conference, 14 March 1967. Washington D.C.: Officer of Aerospace Research, United States Air Force. 1967.
  4. ^ Jos Heyman (September 2010). "Intel... The Orbiting Vehicle Series (OV1)". MilsatMagazine. Satnews. Retrieved 15 May 2021.
  5. ^ Krebs, Gunter. "OV1". Retrieved 24 April 2020.
  6. ^ McDowell, Jonathan. "Launch Log". Jonathan's Space Report. Retrieved 24 March 2021.
  7. ^ Andrew LePage (21 January 2015). "Riding Piggyback on an ICBM". Drew ex Machina. Retrieved 24 March 2021.
  8. ^ William R. Corliss (1967). Scientific Satellites. Washington D.C.: Science and Technical Information Division, Office of Technology Utilization, NASA. pp. 770–1. Retrieved 11 May 2020.
  9. ^ "Interpretation of OV1-5 spectrometric observations". Journal of Quantitative Spectroscopy and Radiative Transfer. 9 (9): 1239–1249.
  10. ^ A. McIntyre, ed. (January 1968). AFCRL Space Science Research During 1967(Annual Report to COSPAR) (PDF). L.G.Hanscom Field, Bedford, MA: Office of Aerospace Research, USAF. p. 5. Retrieved 4 August 2021.
  11. ^ "OV1-5". Retrieved 24 March 2021.