니콜라 보댕

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니콜라 보댕
태어난	1754년 2월 17일 생마르탱 드 레, 프랑스
죽은	1803년 9월 16일 (1803-09-16) (49세) 모리셔스
국적.	프랑스어
직종.	탐험가, 지도 제작자, 자연학자, 하이드로그래퍼

니콜라 토마스 보댕(Nicolas Baudin, 1754년 2월 17일 ~ 1803년 9월 16일)은 프랑스의 탐험가, 지도 제작자, 박물학자, 수경화가이다.

전기

초기 경력

1754년 ^[1]2월 17일 생마르탱 드 레에서 평민으로 태어난 니콜라 보댕은 15세의 나이에 견습생으로 상선에 입대했다.그 후, 그는 플라망에서 20세의 나이에 프랑스 동인도 회사에 입사했다.그는 인도에서 레투알을 타고 돌아와 로리앙에 도착했다.

1778년 초, 그는 소위로 사자를 타고 낭트에서 출항할 예정이었다.그것은 그의 삼촌인 Jean Peltier Dudoyer가 미국인들의 요청에 따라 장비한 배였고, 그것은 사항선이 되어 딘으로 이름이 바뀌었다.처음에는 해군 장관이 반대했지만, 프랑스가 2월 6일 미국과 조약을 맺었기 때문에 마침내 마음을 바꿔 출국을 승인했다.라이온호의 프랑스와 미국 선원들 사이의 분위기가 견딜 수 없게 되자, 보댕은 라모트 피켓에 의해 장 펠티에 뒤도이어가 장비한 배인 Duc de Choiseul에 배치되었다.공식적으로는 생도맹그로 향하고 있었지만, 실제로는 노바스코샤였습니다.그러나 그 배는 노바스코샤의 리버풀에서 난파되었다.

보댕은 부상을 입고 1778년 4월 24일 영국군에 포로로 잡혀 캐나다 핼리팩스에 수감되었다.한 달 후, 그는 10명의 다른 죄수들과 함께 탈출하여 아카디아라는 우호적인 공동체들 사이에 숨었다.수송선 암피트라이트호의 선장으로 임명된 그는 60리 밖에서 영국 선박에 의해 침몰되어 노젓는 보트로 구조되어 케이프 코드와 보스턴으로 갔다.장군과 보르도 아들들이 장비한 400t의 레방슈 함장으로 30명과 12문의 대포를 싣고 보스턴으로 향하던 그는 캡프랑세 외곽에서 영국군에 의해 탈환됐다.그는 포로로 자메이카로 끌려갔다가 생도맹그 주지사인 아르구 콤테의 요청에 따라 교환되었다.그는 후에 협약에 따라 로슈포르에서 기요틴으로 처형된 드 그리무아르 선장의 지휘 아래 호위함 미너브를 타고 프랑스로 돌아왔다.

프랑스로 돌아온 그는 1780년 3월 2일 라로셸 해군에서 선장으로 임명되어 상선을 타고 항해하기로 되어 있었다.27세의 나이에 그는 장 펠티에 뒤도이어에 의해 1,100톤과 42개의 대포를 갖춘 민간 호위함인 아폴론의 선장으로 임명되었다.그는 희망봉에 있는 더치케이프 식민지의 방어를 강화하기 위해 룩셈부르크 군단을 데려간 호송대의 일부를 구성할 예정이었다.그러나 브레스트에 잠시 머무는 동안, 헥터 공은 더 많은 경험을 가진 펠릭스 드 생힐레르라는 사람을 임명하기로 결정했다.보댕의 삼촌은 배의 선주 보마르셰가 짜증나게 낭트로 돌아온 후 생도맹그로 간 후 미국으로 갈 수 있는 600톤의 배인 아이마블 유제니의 지휘를 그에게 맡겼다.그는 보르도로 돌아가서 1782년 12월 12일 지롱드를 떠났다.그는 5척의 상선으로 구성된 호송단의 일원이었다 영국 선박, 중재자의 공격을 받았다.힘든 전투 끝에 보댕은 도망쳤지만, 보마르카이 소유의 다른 두 배는 나포되었다.

생도맹그에 도착한 배는 1783년 3월 23일 푸에르토 플라타에서 침몰했지만 화물은 구조되었다.그는 그것을 위해 협상했고 4월 23일 즉석에서 산 프린스 로열호를 타고 낭트로 다시 출발했다.8월 30일, 그는 그동안 Union des 6 Fréres가 되어 있던 배를 영국 감옥에서 막 풀려난 프랑스 섬의 조선업자 Robert Pitot에게 되팔았고, 보르도에서 무역상으로서 자리를 잡았다.보험회사는 보마르셰의 조선회사 펠티에 뒤도이어를 통해 보상했다.

1784년 4월 16일 보댕은 장 펠티에에 의해 건설된 1,000톤의 대포와 함께 콩트 당주빌리에에 있는 생도맹그로 다시 한번 떠났다.그는 여전히 일등 항해사로 그의 형 알렉상드르 보댕과 동행했다.그들은 이제 29살과 27살이었다.보댕은 그 항해에서 25%의 지분을 가지고 있었고 그들은 1784년 12월 8일 낭트로 돌아왔다.

1785년 4월 21일, 그는 벤자민 프랭클린에게 신시내티 협회의 회원으로 받아들여질 것을 요청하는 편지를 보냈다.그는 자신의 편지에 '개인 호위함 앙제빌리에의 사령관, Maison Peltier du Doyer Quai de l'hoppital'이라고 서명했다.

1785년 7월 22일, 보댕 형제는 테바우디에르 형제에 의해 건조된 200톤의 배인 캐롤라인을 구입했다.그는 마지막 아카디아인들을 루이지애나로 데려가기로 되어 있었다.그는 장 펠티에 뒤도이어가 지은 생 레미의 선장이었던 그의 형 알렉산드르보다 몇 달 뒤졌다.라 누벨 오를레앙의^[2] 지역 상인들은 그에게 나무, 소금에 절인 고기, 대구, 밀가루를 싣고 프랑스 섬(현재의 모리셔스)으로 가라고 계약했고, 그는 1786년 7월 14일 뉴올리언스를 떠나 1787년 3월 27일 프랑스 섬에 도착했다.

항해하는 동안 조세핀은 마다가스카르에서 노예를 수송하는 계약을 맺기 위해 아이티에 있는 선장 프랑세프를 방문했다; 한편 아이티에서 그는 오스트리아 식물학자 프란츠 요제프 마에르터를 만났는데, 프란츠 부스는 분명히 그에게 배를 가져가기 위해 희망봉에서 기다리고 있다고 알려준 것으로 보인다.리티우스. 조세핀이 곶에 전화를 걸어 부스를 배에 ^[3]태웠다.모리셔스에서 부스는 보댕과 그가 모아둔 식물 표본 수집을 운반하기 위해 보댕을 전세 냈고, 보댕은 ^[4]1788년 6월 18일 조세핀이 트리에스테에 도착하면서 곶에 다시 보냈다.빈의 제국 정부는 부스가 임명될 또 다른 자연사 탐험대를 조직하는 것을 고려 중이었다. 두 척의 배가 인도의 말라바르와 코만델 해안, 페르시아만, 벵골, 실론, 수마트라, 자바, 보르네오, 코친차이나, 통킹, 일본, 그리고 중국에 파견될 것이다.보댕은 그가 ^[5]이 탐험대의 배들을 지휘할 수 있기를 바라는 이유가 주어졌었다.

오스트리아 탐험대

이후 1788년 보댕은 트리에스테에서 자르디니에르의 캉통까지 상업 항해를 했다.그는 아마도 트리에스테 ^[6]제국 아시아 회사의 빚을 갚기 위해 그의 배가 중국에 나포될 가능성을 피하기 위해 미국 국기를 달고 모리셔스에서 광둥에 도착한 것으로 보인다.그곳에서 그는 두 번째 선장 자디니에르를 모피 무역 모험으로 미국 북서부 해안으로 보냈지만, ^[7]그 배는 1789년 말 북마리아나 제도의 아순시온 섬에서 침몰했다.

보댕은 모리셔스로 가서 자디니에르 2호를 구입했지만, 이 배는 1789년 12월 15일 포트루이스를 강타한 사이클론으로 난파되었다.보댕은 1790년 8월 포트루이스에서 카디즈로 항해한 스페인 로얄필리핀 회사 배인 플레이스레스에 승선했다.Placesre는 Franz Boos의 조수 Georg Scholl에 의해 Schönbrun에 있는 황궁을 위해 남아프리카에서 수집한 많은 식물과 동물 표본을 배에 실었습니다.배의 상태가 좋지 않았기 때문에, Placeres는 ^[8]숄의 표본 수집이 보관된 서인도 제도의 트리니다드 섬에 맡겨야 했다.

보댕은 마르티니크로 가서 비엔나에 있는 제국 정부에 제안을 했고, 그곳에서 중국 상인들과 협상할 수 있는 권한을 갖게 될 광둥 위원들에게 제안했고, 그들은 중국과의 무역을 재개할 수 있게 되었다.광둥에서 돌아오는 길에, 제안된 탐험대는 희망봉에 들러 숄과 그의 자연사 수집품의 나머지를 쇤브룬으로 운반할 것입니다.

1791년 9월 빈으로 돌아온 보댕은 황기를 앞세워 인도양과 중국 원정을 계속했고, 1792년 1월 황실 해군 선장의 임명을 받았다.자디니에르라고 불리는 배가 입수되었고 식물학자 프란츠 브레데마이어와 조셉 판 데르 쇼트가 탐험대에 임명되었다.프랑스와 오스트리아 간의 전쟁 발발(1792년 4월)으로 인해 지연된 후, 자르디니에르는 ^[9]1792년 10월 1일 스페인 항구 말라가를 출발했다.희망봉에서 자르디니에르는 인도양을 가로질러 뉴 홀랜드 해안까지 항해했지만, 두 번의 연속된 사이클론으로 인해 탐험대가 그곳에서 어떤 작업도 할 수 없었고 보딘은 수리를 위해 배를 봄베이로 가져가야 했다.

탐험대는 봄베이에서 페르시아만, 홍해, 아프리카 동해안으로 이동해 식물과 동물학 컬렉션을 수집했다.그 탐험은 1794년 6월 자디니에르가 희망봉의 테이블 베이에 진입하려다 폭풍으로 좌초되면서 갑작스럽게 끝이 났다.보댕은 사고에서 살아남아 미국으로 건너갔고 그곳에서 ^[10]프랑스로 갔다.1795년 6월 곶이 영국에 점령당하자 보댕은 뉴잉글랜드로 돌아갔다.1795년 11월 23일, 그는 브레뎀버그 선장의 지휘 아래 미국 오션호에 탑승하여 뉴욕에서 출항하였고, 또한 세인트 루시아의 주지사, 보스톤의 프랑스 영사, 그리고 세인트 도밍그, 장 침례 드 라에르에서 온 식민지 무역상들과 동행하였다.그들은 1795년 12월 21일 르아브르에 도착했다.보댕은 자신이 기대된다고 믿었고 그의 봉사와 재능을 제공했습니다.그는 곧 파리에 도착한다는 것을 장관에게 통지하기 위해 편지를 썼다.만약 그가 편지의 맨 위에 있는 작은 쪽지를 봤다면, 그는 다소 실망했을 것이다. '본네빌이 보댕 선장을 아는지 그리고 그가 어떤 임무를 맡고 있는지 나에게 말해줄 수 있을까?'그는 자르디니에르의 자연사 표본 화물을 트리니다드 섬으로 보내는데 성공했다.

벨 앙겔리크 탐험대

파리에서 보댕은 1796년 3월 파리의 국립자연사박물관에 있는 앙투안 드 쥐외를 방문하여 트리니다드에 남겨둔 표본들을 되찾는 카리브해로의 식물 항해를 제안했다.박물관과 프랑스 정부는 이 제안을 받아들였고, 보댕은 4명의 식물학자와 함께 벨 앙제리크 탐험대의 지휘관으로 임명되었습니다.르네 모제, 앙드레 피에르 레드루, 앙셀메 리들레, 스타니스라스 레빌랭.벨 앙제리주는 1796년 9월 30일 르아브르 항구를 떠나 카나리아 제도로 향했고, 그곳에서 배는 불건전하다는 비난을 받았다.그 탐험대는 대체 선박인 파니를 타고 카나리아 제도에서 출발하여 1797년 4월에 트리니다드에 도착했다.1797년 2월 스페인으로부터 섬을 막 점령한 영국은 보딘이 자연사 표본의 수집을 되찾는 것을 허락하지 않았다.보딘은 패니를 세인트루이스로 데려갔다. 토마스와 세인트. 크루아, 그리고 푸에르토리코로 가서 세 섬 모두에서 표본을 수집합니다.세인트 크로이에서 파니는 벨 안젤리크라는 ^[11]이름의 새로 구입한 배로 대체되었다.탐험대는 1798년 6월 많은 식물, 새, 곤충 수집품을 가지고 프랑스로 돌아왔고, 이는 7월 27일 보나파르트의 승리 행렬에 편입되어 그의 최근 이탈리아 ^[12]승리를 축하했다.해군 장관의 추천으로 보댕은 해군으로 복귀했고, 브루이스 제독은 그의 요청으로 마리-에티엔 펠티에에게 코르세어인 처녀함의 지휘권을 부여했다.보댕은 브루이가 제노바에 재급유한 함대를 지휘하는 오체앙에서 브루스와 합류했다.

뉴홀랜드 탐험대

1798년 7월 24일, 해양부의 제안으로, 보댕은 국립 자연사 박물관의 교수들과 관리자들의 회의에 남해에 대한 수로 측량 탐험 계획을 제출하였다. 이 계획에는 프랑스에서 재배를 위해 다시 가져올 수 있는 동물과 식물들을 찾는 것이 포함될 것이다.이 탐험대는 또한 방문할 지역에서 프랑스의 경제적, 상업적 이익을 증진하는 것을 목표로 할 것이다.이 탐험에는 보딘이 지휘관으로서 절대적인 권한을 가질 수 있는 천문학자, 자연학자, 과학 드래프트맨들로 구성된 팀을 태울 수 있는 장비가 잘 갖춰진 두 척의 배가 필요할 것이다.이 여행의 첫 번째 부분은 칠레 해안의 철저한 탐사와 프랑스 적응에 적합한 동식물 표본 수집에 할애되고, 그 후 페루에서 멕시코에 이르는 해안을 조사하게 된다.탐험대는 타히티와 소사이어티 제도를 포함한 태평양으로 계속 진출하여 아직 탐험되지 않은 뉴홀랜드 남서부 해안(호주)^[13]을 조사함으로써 완료된다.이 광범위한 제안을 검토한 후, 프랑스 정부는 뉴홀랜드 서부와 남부 지역 조사에 국한된 탐험을 진행하기로 결정했다.

1800년 10월, 보댕은 보나파르트에 의해 뉴홀랜드 해안 지도를 만드는 보댕 탐험대로 알려지게 된 탐험대를 이끌도록 선발되었다.그는 두 척의 배, Géographrapher와 Naturaliste와 Jean Batiste Leschenault de la Tour를 포함한 9명의 동물학자 및 식물학자를 가지고 있었다.보댕은 1800년 10월 19일 르아브르에서 출발하여 산타크루즈 데 테네리페에 들렀고, 145일 후인 1801년 3월 15일 일 드 프랑스로 직항했다.조기 배급과 함께 너무 긴 항해는 선원들과 과학자들을 낙담하게 만들었지만, 식민지는 충돌에 대비해 선원들을 증강시키고 그들과 함께 가져온 새로운 기술을 사용할 수 있게 되어 기뻤다.그는 1801년 5월에 호주에 도착했고, 서부 해안과 잘 알려지지 않은 대륙의 남부 해안의 일부를 탐험하고 지도를 만들곤 했다.과학 탐험은 2,500종 이상의 새로운 종들이 발견되면서 큰 성공을 거두었다.프랑스인들은 또한 원주민들을 만났고 그들을 매우 ^{[citation needed]}존경했다.

1802년 4월, 보딘은 해안선을 그리는 일에 종사하는 매튜 플린더스를 현재의 사우스 오스트레일리아에 있는 컨셉터 베이에서 만났다.그 후 보댕은 보급품을 얻기 위해 시드니에 있는 영국 식민지에 들렀고, 그곳에서 Naturaliste를 두 배에서 그때까지 수집한 모든 표본을 싣고 집으로 돌려보냈다.애들레이드 대학 학자들의 최근 연구에 따르면 보댕의 탐험 기간 동안, 이 임무의 최고 동물학자이자 지적 지도자가 된 프랑수아 페롱은 이 ^[14]식민지를 침략하고 점령하는 방법에 대해 보나파르트를 위해 보고서를 썼다.

지오그래프는 자신이 측량하려고 했던 호주 해안의 얕은 물에 들어갈 수 없다는 것을 깨닫고, 카수아리나라는 새로운 배를 구입하여, 나무로 만든 이름을 따서 그것을 루이 드 프레이시네의 지휘하에 두었는데, 프레이시네는 15년 후에 코르벳 루르에서 자신만의 세계 일주 여행을 할 것이다.그는 호주 남쪽과 서쪽 해안을 따라 티모르로 가기 전에 태즈메이니아로 돌아갔다.그는 건강이 매우 좋지 않은 상태에서 집으로 향했다.

죽음.

보댕은 1803년 9월 16일 49세의 나이로 모리셔스에서 결핵으로 사망했다.보댕의 정확한 안식처는 알려지지 않았지만, 역사학자 오귀스트 뚜생은 그가 케리벨 가문의 금고에 묻혔다고 믿었다.그러나 역사학자 에드워드 뒤커는 보댕이 "탐험가의 확실한 사랑인 ^[15]바다로부터 불과 수백 미터 떨어진 포트 루이 구역의 르 시메티에르 드 루에스트에 묻혔다고 생각한다."

이것이 그의 마지막 소망이었다.

그는 현재 인도에 있는 동생 아우구스틴 보딘과 은빛 해양시계, 야간망원경, 동양 해왕성 등을 시민에게 증여하고 있다.그는 시민 루이 펠티에의 부인인 시민 론신에게 12잔 중 하나, 6잔 중 하나, 금시계 두 개 중 하나, 세 개의 서비스로 구성된 그의 도자기를 주고 물려준다.그는 유언장 집행인으로 시민 루이 펠티에(장 펠티에 뒤도이어의 형제)를 지명하고 있으며, 그는 통상적인 관습에 따라 자신의 상품이 금수되기를 바라고 현재 서류의 집행을 위탁하고 있다.

레거시

장소 및 기념물

호주 주변에는 ^[16]서호주 주변의 다양한 장소에 8개의 기념물이 세워졌다.

서호주에는 보댕의 1801-04년 항해와 루이 드 프레이시네의 1802-3년 항해에서 프랑스 선박, 스폰서 및 선원들의 이름이 새겨진 곳이 많이 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

사우스 오스트레일리아에서는, 다음의 장소에 보딘의 이름이 붙어 있습니다.

• 캥거루 섬의 보딘 해변
• 주 남동부 해안의 보딘 바위
• 에어 반도 서쪽^{[citation needed]} 해안에 있는 니콜라스 보댕 섬

동물

그를 기리기 위해 6마리의 동물이 명명되었다.

• Calyptorhynchus baudinii Lear, 1832 – 보딘의 검은 코카투
• Smilisca baudinii (A.M.C. Duméril & Bibron, 1844) – 멕시코산 일반 나무개구리(Hylidae)
• Emoia baudini (A.M.C. Duméril & Bibron, 1839) – Baudin의 Emo skink (Scincidae)^[17]
• Pseudemoia baudini (Greer, 1982년)– Bight Coast skink (Scincidae)^[17]
• Zanclea baudini Gershwin & Zeidler, 2003 – 해파리과 (Zancleidae)^[18]
• 보딘 돼지 – 한때 캥거루 섬의 야생 육지 경주

영화상

니콜라스 보댕 ^[19]상 또는 니콜라스 보댕 ^[20]상은 ^[19]매년 프랑스 생 트로페에서 열리는 안티포데안 영화제에서 수여된다.

「 」를 참조해 주세요.

• 보딘 오스트레일리아 원정
• 과학 탐사를 위한 유럽과 미국의 항해
• 1811년 프레이시네 1811년

메모들

레퍼런스

• Dunmore, John (1992). Who's Who in Pacific Navigation. Carlton, Victoria, Australia: Melbourne University Press. ISBN 0-522-84488-X.

추가 정보

• 니콜라스 보댕, Voyage aux Antilles de La Belle Angélique, edition et commée par Michel Jangoux, préface du contre-amiral Georges prud'homme, 파리, PUPS, col.【Imago mundi-Textes 】, 2009.
• 벡, 한노. "Das Ziel der grossen Reise Alexander von Humboldts"(알렉산더 폰 훔볼트의 대탐험의 목적), 에르두쿤데, Bd. 12, H. 1(1958년 2월), 페이지 42-50.
• 베렌저, 진'요셉 2세 외 레스 사이언스 자연인' 포르테스파르 에어 뒤 템프: 카피틴 보딘의 레스 항해: Etudes sur le siécle, vol.38, Bruxelles, Editions de l'Université de Bruxelles, 2010.
• Bonemains, J., Forsyth, E. 및 Smith, B. Baudin in Australian Waters: C. – A.의 호주 대상 그림과 그림 설명 카탈로그와 함께 1800–1804년 프랑스 남부 대륙으로의 발견 항해 예술품. 레슈어와 N.-M 프랑스 옥스포드 대학 출판부, 멜버른, 르아브르 자연사박물관의 Lesueur 컬렉션의 Petit.
• Bornemains, J., Argentin, J.-M. and Marin, M. (eds) Mon voyage aux Terres Australes: 저널 담당자 du baudin, editions Imprimerie Nationale, 파리, 2000.
• Bouvier, R. & Maynial, E.Un Aventure dans les mers Australes: L'Expédition du Commandant Baudin (1800–1803), Mercure de France, 파리, 1947.
• 브라운, A. J. 별난 캡틴: 플린더스와 보딘, 애들레이드 크로포드 하우스, 2000년
• 코넬, C. (트랜스)포스트 캡틴 니콜라스 보딘, 애들레이드, 1974년.
• 드 라 지로니에르, 뮤리엘 프루스트Nicolas Baudin, marin et explorateur ou le l'l'Australie: 서비스 역사 de la Marine.미니스텔 드 라 데팡스, [프랑스 파리], 2001.
• Duyker, E. Madam Kerivel and Baudin의 마지막 안식처를 찾아서, 호주 국립도서관 뉴스,IX, No. 12, 1999년 9월, 8-10페이지
• Duyker, E. Francois Péron: An Impertuous Life: Naturalist and Voyager, Miegunyah/Melbourne University Press, 2006, ISBN 978-0-522-85260-8.
• Jean Fornasiero, Lindl Lawton, John West-Suby, 과학의 예술: 니콜라스 보딘의 항해자 1800–1804.Wakefield Press, South Australia, Kent Town, 2016.
• Jean Fornasiero, Peter Monteath and John West-Soby, Exceing Terra Australis: 호주 항해 니콜라스 보딘과 매튜 플린더스, 사우스오스트레일리아 켄트타운, 웨이크필드 프레스, 2004.ISBN 1-86254-625-8.
• 장 포르나시에로와 존 웨스트 수비, 앤 M.에서 "이름짓기와 수치: 테레스 호주에서의 보딘 탐험과 명명 정치"Scott, Alfred Hiatt, Claire McIlroy 및 Christopher Wortham(에드), Terra Australis, Farnham, Ashgate, 2012 페이지 165–184.
• 호너, F.The French Reconnaissance: Baudin in Australia 1801–1803, 멜버른 멜버른 대학 출판부, 1987 ISBN 0-522-84339-5.
• 장구스, 미셸Portés par l'air du temps: Les voyages du Capitine Baudin, Bruxelles, Editions de l'Université de Bruxelles, 2010.
• 장구스, 미셸'Le voyage de la Belle Angélique: l'dition aux Antilles de Nicolas Baudin (1796–1798)' in Portés par l'a l'air du temp: les voyages du Capitaine Baudin: Etudes sur le siécle, vol.38, Bruxelles, Editions de l'Université de Bruxelles, 2010.
• 호세, 아서 W, 니콜라스 보딘1934.
• R. Kingston, A 그다지 태평양 항해: Nicolas Baudin, Endever, vol. XXXI, no. 2007년 12월, 페이지 145–151의 '떠다니는 실험실'[1]
• 리-티오-페인, 매들린"혁명 기간 동안의 열대 자원 정찰: 파리 자연사 박물관의 역할", 자연사 기록관, 제18권, 1991년, 페이지 333-362.
• 리티오페인, 매들린(1996년)."식물원: 인도-태평양과 카리브해 지역 간의 식물 이동 연결" , Harvard Papers in Botany, 8:7-14.
• Ly-Tio-Fane, Madeline, Le Géographhe et Le Naturaliste à L'Ile-de-France 1801, 1803, Ultime Escale du Captaine Baudin: Deuxiéme Partie, Le Voyage de Découvertes aux Terres australes, 컬렉션 Lesueur du Muséum d'histor d'Havre, Dossier 15: 카탈로그 에타블리 Jacqueline Bonnemains commenté par Maradle Ly-tio-fane, MSM Louism Louism Louism Limited.
• 레이놀즈, 스티브Nicolas Baudin's Scientific Expedition to the Terres Australes, South Australia Inc. 해양생물학회[2]
• 플롬리, BBaudin Expedition and the Tasmanian Aborigines 1802, Blubber Head Press, Hobart, 1983
• 리바스, 미셸§ 내추럴리스트 오리진 포이트바인 셀레브레 엥 오스트랄리, meconnu dans sa patrie:니콜라 보댕(1754–1803),, 중앙외에 가극사(시인), 토메 5세, 2006년 1월 1일 페이지 73–112.
• 리바스, 미셸'Portés par l'a l'a l'air du temp: Les voyages du Capitaine Baudin, M de Beaumarchais et la guerre d'indépendance des Etats-Unis d'Amérique' in Portés par l'l l'air du l'air du temp: Etudes sur le siécle, vol.38, Bruxelles, Editions de l'Université de Bruxelles, 2010.
• 스타벅, 니콜Baudin, Napoleon and Experiation of Australia, Routledge(런던과 뉴욕), 2013.
• 드 랑글레, 투그달, 마리-에티엔 펠티에, 카피틴 코르사레 드 라 레푸블리주, 에드Coiffard, 2017, 240p. (ISBN 9782919339471)
• 토프트, 클라우스The Navigators – Flinders vs Baudin, Sydney, Duffy and Snellgrove, 2002.ISBN 1-876631-60-0