리게로 메트로

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리게로 메트로
2011년 Line ML-1의 LRV.
개요
로캘	마드리드
운송종류	경전철/트램웨이
줄 수	3[1]
측점수	37
웹사이트	www.melimadrid.com
작전
작업 시작됨	2007년 5월 24일
기술
시스템 길이	28km(17mi)
트랙 게이지	1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) (표준 게이지)

메트로 리게로(스페인어 발음: [ˈmeto liˈxeɾo]; "Light Metro")는 스페인 마드리드에 있는 경전철 시스템이다. 총 27.8km(17.3mi)^[1]에 이르는 3개 노선과 37개 역이 있다.

줄들

라인 ML-1

v t 라인 ML-1
레전설
피나르 드 차마르틴 푸엔테 데 라 모라 비르겐 델 코르티호 안토니오 사우라 알바레스 데 비야밀 블라스코 이바녜스 마리아 튜더 팔라스 데 레이 라스 타블라스

2007년 5월 24일 피나르 드 차마르틴과 라스 타블라스 사이에 개통된 ML-1호선은 5.4km(3.4mi)와 9개 역이며, 이 중 5개가 지하에 있다. 두 터미널 모두 마드리드 지하철 노선과의 연결을 제공한다. 지상 역으로는 안토니오 사우라, 알바레스 데 비야밀, 팔라스 데 레이, 라스 타블라스 등이 유일하다. Line ML-1은 푸엔카랄 지역에 있는 산치나로와 라스 타블라스의 새로운 이웃에 서비스를 제공한다.

라인 ML-2

v t 라인 ML-2
레전설
콜로니아 자르딘 프라도 데 라 베가 콜로니아 데 로스 앙겔레스 프라도델레이 소모사과스수르 소모사과스 센트로 포주엘로 오에스테 프라도 데 라스 보데가스 미래 정거장 벨기차 도스 카스티야스 소모사과 캠퍼스 에베니다 데 유로파 베르나 에스타시온 데 아라바카

ML-2호선은 2007년 7월 27일 보아딜라 델 몬테와 포즈엘로 데 알라르콘의 서쪽 지역인 아라바카 근교의 콜로니아 자르딘과 에스타시온 데 아라바카 사이에 개통되었다. 길이는 8.7km(5.4mi)이며, 13개의 역이 있으며, 이 중 3개는 지하에 있다. 콜론니아 자르딘, 소모사과스 수르, 에우루파 등이 그들이다. ML-2 라인은 마드리드의 콤퓨텐스 대학교에도 서비스를 제공하고 있다. 이 사업의 일환으로 향후 추가 개발 대상인 프라도 데 라스 보데가스 역에 대한 제공이 이루어졌다. 이 역은 또한 계획된 지하철 리게로 선 ML-4와 에스타시온 데 라스 로자스와의 연결을 제공할 것이다.

라인 ML-3

v t 라인 ML-3
레전설
콜로니아 자르딘 시우다드 데 라 이마겐 호세 이스베르트 시우다드델시네 코케라스 레타마레스 레타마레스 오에스테 미래 정거장 몬테프린시페 벤토로델카노 프라도델에스피노 시우다드 파이낸티시에라 에스테 미래 정거장 시우다드 파이낸티시에라 오에스테 미래 정거장 칸타브리아 페리알 드 보아딜라 보아딜라센트로 누에보 문도 시글로 XXI 인판트 돈 루이스 푸에르타 데 보아딜라

ML-3호선도 2007년 7월 27일 콜로니아 자르딘과 푸에르타 데 보아딜라 사이에 개통되었으며, 13.7km(8.5mi)와 15개 역이 있으며, 이 중 2개가 지하에 있다. 두 사람은 콜로니아 자르딘과 몬테프린시페(두 개의 별도 터널 사이에 열린 절단)이다. Line ML-3는 시청각 테마를 가진 취업 센터인 Ciudad de la Imagen을 서비스하며 보아딜라 델 몬테에서 끝난다. 처음 50~75m(164~246ft)의 트랙은 Line ML-2와 공유된다. Line ML-2와 마찬가지로, Line ML-3는 마드리드의 서부 교외 지역에 서비스를 제공한다. 두 노선은 모두 "메트로 리게로 오에스테"로 지정된 특별 요금 구역에 있다. 이 노선의 3개 추가 스테이션에 대한 제공: 레타마레스 오에스테, 시우다드 파이낸셜시에라 에스테, 시우다드 파이낸셜시에라 오에스테. 세 곳 중 어느 곳도 추가 개발이 이뤄질 때까지 문을 열 예정이 없다.

선 ML-4

팔라 트램은 ML-4로도 알려져 있다.^[2]

미래 프로젝트

이 기사는 위키피디아의 품질 기준을 충족시키기 위해 정리가 필요할 수 있다. 구체적인 문제는 상충되는 정보, ML-4 라인이 이미 존재한다는 점이다. 가능한 경우 이 문서를 개선하는 데 도움을 주십시오. (2021년 8월) (이 템플리트 메시지를 제거하는 방법과 시기 알아보기)

• 새로운 메트로 리게로 노선인 Line ML-4는 Cercanias 열차와 연계되어 ML-2의 새로운 역인 Prado de Las Bodegas에서 Estacion de Las Rosas까지 제안되었다. 이 노선은 푸에르타 데 히에로 병원에 서비스를 제공할 것이다. 14.3km(8.9mi), 24개 역의 노선이 현재 건설 중이다.
• 체르카니아스 기차역과 인판타 엘레나 병원을 연결하는 남부 교외 발데모로에도 전차로가 제안된다. 둘 다 2011년까지 개장할 예정이었다.
• ML-2와 ML-3 라인은 2020년까지 콜로니아 자르딘에서 알루체까지 연장될 것으로 예상된다.

롤링 스톡

3개의 메트로 리게로 노선은 70대의 저상 알스톰 시타디스 모델 302대의 전차에 의해 운영된다. 마드리드 메트로와는 달리, 트램은 오른쪽에서 운행한다. 이 트램은 최대 속도가 70km/h(43mph)이며, 승객 200명(54명)을 태울 수 있다. 현재 30m(98ft) 열차 세트로 조립돼 있지만, 향후 45m(148ft)까지 확장할 수 있도록 설계됐다.

리게로 메트로에서 사용되는 시타디스 302 모델은 파를라 남부 교외에서 파를라 트램이 사용하는 모델과 유사하다. 그러나 메트로 리게로에서 사용되는 전차는 빨강과 파랑색으로 칠해져 있는 반면, 파랄라에서 사용되는 전차는 라임 그린이다.

153호는 푸에르토 마데로의 트란비아 델 에스테 시범 트램 서비스에 사용하기 위해 2008년부터 부에노스아이레스로 임대되었다.

2009년 5월, 6개(165~170)가 오스트레일리아 애들레이드의 글렌엘그 라인에서 사용하기 위해 트랜스아델라이드에 판매되었다.^[3][4] 2017년 12월 애들레이드는 추가로 3개(150, 154, 155)를 받았다.^[5][6]

갤러리

• 

  ML-1에 있는 피나르 드 차마르틴의 경전철 차량 중 하나.

• 

  이 노선의 외곽 종착역인 아라바카 에스타시온 데 아라바카에 있는 ML-2호선의 전차.

• 

  ML-3호선의 전차.

• 

  ML-1 시타디스 302 내부

• 

  피나르 드 차마르틴에서 온 전차가 라스 타블라스(ML-1)에 도착한다.

네트워크 맵

참고 항목

• 마드리드 지하철
• 트램 및 경전철 운송 시스템 목록
• 범주:마드리드 지하철 리게로 역

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 리게로 데 마드리드 메트로와 관련된 미디어가 있다.

• Metro Ligeros de Madrid – 공식 사이트(아카이브) (스페인어)