아스테릭스

MV Asterix
MV Asterix departs Pearl Harbor, Hawaii, during RIMPAC 2018-2.jpg
2018년 7월 MV 아스테릭스
역사
이름아스테릭스
소유자
  • Federal Fleet Services Inc. (2015년 10월 기준)
  • 자본선박관리(2015년 10월 이전)
연산자자본선박관리(2015년 10월 이전)
등록항
빌더로이드 베르프트 비스마르
야드 번호147
눕다2008년 10월 21일
시작됨2009년 1월 27일
완료된2010년 5월 1일
가동중2010–2015
서비스 중단2015년 10월~2018년 1월
이름이 변경됨
  • 아모리토 2010년 10월 – 2013년 11월
  • 네르무어 2010년 6월~10월
  • 신시아 초 – 2010년 6월
식별
상태데이비 조선/연방함대에 의해 군납선으로 전환되어 캐나다 정부에 임대됨
캐나다
이름아스테릭스
획득한2015
커미셔닝됨2018년 3월 6일
식별
상태가동중
일반 특성(구축 시)
유형컨테이너선
톤수
길이182.52m(598피트 10인치) oa[1]
빔25.2m(82ft 8인치)
드라우트9.5m(31ft 2인치)
설치된 전원MAN 7S60 MC-C Mk8, 16,660 kW(22,340 hp)
추진고정 프로펠러 1개, 활 추진기 1개
속도20.5노트(38.0km/h, 23.6mph)
크루24
일반 특성(변환 시)
유형보조 보충 용기
변위26,000톤(최대 부하)[4]
길이182.5m(598ft 9인치)[6]
빔25.2m(82ft 8인치)[6]
드라우트7m(23ft 0인치)
추진엔진[5] 1개 + 접이식 보우 구동기
속도>20노트(37km/h; 23mph)
범위>10,000nmi (19,000km)[3]
보트 & 착륙
운반하는 공예
역량
  • 400톤(400입방미터 (40만 l)/일 담수[8]
  • F76 해상 디젤: 10,497 m3(10,497,000 l)
  • F44 항공 연료: 1,332 m3 (1,332,000 l)[4]
보완350(HaDR)[4]
크루150
무장을
운반된 항공기2 × 시코르스키 CH-148 사이클론
항공시설뒤쪽 데크 - 치누크 크기의 헬리콥터를 고정할 수 있는 착륙 지점 1개와 격납고 2개.[3]

MV 아스테릭스(MV Asterix, MS Amorito, MS Neermoor, MS Cynthia)는 캐나다의 상업용 컨테이너선이다. 프로젝트 리졸브(Project Resolve)의 일환으로 연방함대서비스에 의해 구매되었고, 이후 캐나다 왕립해군(RCN)의 보급선으로 전환되었다. 그녀는 서비스 중이 아닌 프로텍터급 보충유조선과 미래의 프로텍터급 보조선 사이에서 중간 교체선 역할을 할 예정이다. 당초 2010년 독일에서 신시아로 진수된 이 배는 2017년 12월 상선 해군 승무원과 함께 해군에 임대돼 RCN 인력으로 보완된다. 아스테릭스는 2020년대까지 캐나다 서비스를 받을 것이다.[9]

이 배는 그리스의 캐피털 선박 관리국 소유였으며 라이베리아 몬로비아에 등록되었다.[10] 이 선박은 2015년 10월 퀘벡에서 캐나다 샹티어 데이비,[11] 노바스코샤 픽투의 에이콘 픽토 조선소, 컨버전스 디자이너 나브테크 등으로 구성된 범컨소르티엄에 의해 선적을 위해 인도됐다.[12] 이 선박은 무기 체계와 전투 피해 생존 능력 부족으로 인해 위험 지역에 진입하는 데 한계가 있다.

컨테이너선 건설 및 경력

이 배는 2008년 10월 21일 독일 비스마르의 노르딕 야드 비스마르에 147야드(야드)로 정박했다. 이 배는 2009년 1월 27일 신시아로 진수되었고 2010년 5월 1일 선박에 대한 작업이 완료되었다. 이 배는 2010년에 아모리토로 개칭되었다. 같은 해 브라이즈 쉬파흐츠 GmbH & Co KG가 소유하고 있는 동안 앤티가 바부다 깃발 아래 운항하면서 그 배는 다시 니르무어로 개명되었다. 2013년에 그 배는 아스테릭스라는 이름으로 개명되었다.[13]

프로젝트 해결

주요 기사: 프로젝트 해결

이 배는 캐나다 왕립 해군의 프로젝트 리졸브에 선정되었는데, 퀘벡의 다비조선과 연계하여 RCN에 의해 선박을 임대하고 해군 보조 보급선으로 사용하기 위해 개조되었다. 당초 노바스코샤주 픽투에 있는 AECON 조선소에서 배를 개조하는 작업을 일부 진행한 뒤 퀘벡주 다비조선소에서 작업을 마칠 예정이었다.[14][15] 조선소와 캐나다 정부 간 공식협약을 앞두고 있는 이 선박은 2017년 중순까지 준비될 예정이었다.[16] 이 배는 캐나다 왕립해군과 계약 중인 것으로 퀸스턴급 지원함 2척 중 2척(선명 퀸스턴급)이 완공되는 2021년까지다.[17] 보도에 따르면 그 배는 2천만 달러에 인수되었다고 한다.[18]

2015년 9월 통합플랫폼 관리 시스템 전환 파트너로 L-3 MAPPS(L-3 Communications 자회사)가 선정되었다고 발표했다.[19] 헵번엔지니어링이 새로운 상태의 해양 장비로 선정되었다.[15] OSI 해양시스템은 데이비 시퍼야드가 개조한 선박에 통합 항법 및 전술 시스템을 설치하도록 선택했다.[20]

2015년 11월 자유당 정부는 7억 달러 규모의 7년 계약에 대한 최종 승인을 두 달 연기했다.[21] 2015년 11월 30일 자유당 정부는 이 결정을 번복하고 이 프로젝트에 최종 승인을 해 데이비에게 전환 작업을 진행할 수 있게 했다.[22] 2016년 10월 기준 전환은 예정보다 앞당겨 60%의 전환이 완료됐다.[23]

2017년 7월 20일 데이비조선은 샴페인 한 병을 깨는 전통이 담긴 준공식을 통해 아스테릭스를 공개했다. 이 영예는 퀘벡 주지사 J. Michel Doyon의 배우자인 Pauline Téberge에 의해 행해졌다.[24] 이 선박은 2017년 10월 15일 퀘벡시에서 재출항했다. 바다 시련은 11월 16일 가스페 만에서 시작될 예정이었다.[25] 이 선박은 2018년 1월 훈련을 시작하기 위한 해군 보병에 착수하기 위해 2017년 12월 27일 노바스코샤주 핼리팩스에 도착했다.[26] 폭풍에 대비해 핼리팩스 하버 내에서 위치를 옮기는 동안 배는 동력을 잃었다. 아스테릭스에 아무런 손상이 없었으며 선박은 안전하게 새 위치로 이동했다.[27] 이 선박은 해상 시험을 마치고 2018년 1월 캐나다 왕립 해군에 정식으로 취역했다.[28]

디자인

칠레 해군 호위함 알미란테 린치와 인도 해군 호위함 사하드리가 2018년 7월 28일 림프 오브 태평양(RIMPAC) 2018 연습 때 하와이 연안에서 아스테릭스와 함께 해상 보충 훈련을 하고 있다.

선박에는 또한 운송 중에 컨테이너를 보호하기 위한 컨테이너 베이가 설치될 것이다. 이 선박은 이중 선체를 가지고 있는데,[29] 이는 이전 프로텍터급이 갖지 못한 특징이며, 공해 밖에서 운항하는 것을 방해한 것이다.[30]

추가 기동성과 중복성을 위해 활에서 수축형 추진기가 추가되었다. 엑스트라 추진기는 아스테릭스에서의 동적 배치와 향상된 스테이션 보관을 가능하게 한다.[3]

임무를 위해 이 선박은 인도주의적 및 재난 구호 기능과 함께 선원을 위한 객실 및 인도주의적 임무를 위한 의료/병원 시설을 갖추게 된다. 피난민들과 생존자들을 치료하고 처리할 수 있는 지역이 있을 것이다; 큰 의료 병동은 최대 60명까지 치료할 수 있는 두 구역으로 나뉘어져 있다. 이 배는 또한 비상 상황에서 350명을 수용할 수 있는 공간을 제공할 것이다.[8]

아스테릭스(Asterix)는 변환 후 빠른 발사 및 복구 능력을 갖춘 소형 보트를 최대 8척까지 운항할 수 있게 된다. 아스테릭스는 2대의 CH-148 사이클로네를 위해 2대의 격납고를 계획할 예정이지만,[8][31] CH-147F 치누크를 수용할 수 있을 만큼 큰 규모와 대형 헬기를 다룰 수 있는 착륙 갑판을 갖추게 된다.[29] 이 배에는 36명의 민간인과 114명의 군인이 승선할 것이며 67명의 인원이 보충 임무를 위해 특별히 승선할 것이다.[32]

아스테릭스는 그녀의 디자인의 민간적 특성 때문에 전투에서 입은 피해에서 살아남을 수 있는 능력이 제한되어 있다. 선박은 또한 필요한 조항이 있기는 하지만 설치된 자위 무기 체계가 부족하다.[7] 이 두 가지 문제는 이 배가 위험한 전투 지역에 배치되는 것을 막는다.[33]

캐나다 왕립 해군 서비스

아스테릭스는 2018년 6월과 7월에 핼리팩스급 프리깃츠 밴쿠버, 오타와와 함께 하와이 제도를 중심으로 림팩 2018에 참가했다.[34] 그 후 이 배는 베트남 다낭을 방문하여 서태평양의 HMCS 캘거리와 합류했다.[35] 캘거리와 아스테릭스는 남중국해를 항해했고 중국 해군 함정의 그림자를 받았다. 아스테릭스는 유엔의 대북 결의안을 집행하는 호위함의 임무 수행 중에 캘거리호를 지원했다. 바다에서 1년을 보낸 후, 아스테릭스와 캘거리는 12월 18일 CFB 에스퀴말트에서 캐나다로 돌아왔다.[36]

2019년 2월 6일 레지나와 아스테릭스는 다른 나라 해군과 함께 태평양 작전을 위해 에스퀴말트를 출발했다.[37] 2월 18일, 레지나에서 온 사이클론 헬리콥터가 아스테릭스에 착륙을 시도하던 중, 작전에서 파손되었다. 아스테릭스와 피해 사이클론은 괌으로 우회해 점검을 받았다.[38] 아스테릭스에는 어떠한 피해도 보고되지 않았으며, 복구된 사이클론의 공중 실험에 이어 두 선박 모두 배치를 재개했다.[39] 2019년 3월 레기나와 아스테릭스가 갈라섰고 레기나는 아르테미스 작전의 일환으로 중동에 배치됐다.[37] 이 배는 40척의 군함과 함께 500일 동안 197척의 급유 작전을 수행하다가 8월 26일 핼리팩스로 귀환했다.[40]

아스테릭스는 2020년 8월 캐나다 왕립해군의 HMCS 글레이스 베이, HMCS 빌 드 퀘벡과 함께 나누크 작전의 일환으로 북극에 배치되었고, 덴마크, 프랑스, 미국 해군의 군함도 함께 배치되었다.[41]

참고 항목

참조

  1. ^ M/V Miltiadis Junior III + M/V Amorito – 1700 TEU Container Vessels, Capital Ship Management Corporation
  2. ^ "Asterix Statistics". MarineTraffic. Retrieved 13 September 2015.
  3. ^ a b c "Resolve Class Auxiliary Oiler Replenishment (AOR) Vessel". Naval Technology. Retrieved 22 May 2018.
  4. ^ a b c d "Resolve Class AOR". federalfleet.ca. Retrieved 16 June 2017.
  5. ^ "Details for registered vessel ASTERIX (O.N. 839345)". Transport Canada - Vessel Registration. Retrieved 22 May 2018.
  6. ^ a b "Asterix (container ship)". fleetmon.com. Retrieved 10 November 2015.
  7. ^ a b "The Royal Canadian Navy's new mothership sails, on time and to budget" (Press release). Canada Newswire. 9 November 2015. Retrieved 26 December 2017.
  8. ^ a b c "Resolve-Class AOR" (Press release). Canada Newswire. 9 November 2015. Retrieved 13 November 2015.
  9. ^ Pugliese, David (23 June 2016). "Canadian Navy's interim supply ship could be equipped to be able to take on disaster relief missions". National Post. Retrieved 12 January 2017.
  10. ^ "Asterix – 9348182 – Container ship". maritime-connector.com. Retrieved 10 November 2015.
  11. ^ "Canada's interim Auxiliary Oiler Replenishment ship MV Asterix has arrived in Levis". CNW. 8 October 2015. Retrieved 10 November 2015.
  12. ^ "Project Resolve – Program". projectresolve.ca. Archived from the original on 21 August 2015. Retrieved 10 November 2015.
  13. ^ "Neermoor (9348182)". Miramar Ship Index. Retrieved 24 February 2016.
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  17. ^ Pugliese, David (26 September 2015). "Canada To Lease Commercial Vessel To Refuel Navy Ships". DefenseNews.com. Retrieved 9 October 2015.
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  21. ^ Cudmore, James (20 November 2015). "Davie interim supply ship $700M deal delayed by Liberals". CBC News. Retrieved 20 November 2015.
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  41. ^ Brewster, Murray (5 August 2020). "Allies testing naval readiness in Canada's Arctic". Radio Canada International. Retrieved 7 January 2022.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)

외부 링크