루프트파흐르트 분데삼트

Luftfahrt-Bundesamt
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루프트파흐르트 분데삼트 본사

루프트파흐르트 분데삼트(LBA, "연방항공청")는 브라운슈바이그에 본부를 둔 독일의 국가 민간 항공 당국이다.[1]

뒤셀도르프, 프랑크푸르트암메인(라운하임), 함부르크, 뮌헨(공항), 슈투트가르트, 베를린 등에 지역 사무소를 유지하고 연방교통부와 디지털인프라에 직접 보고한다.

LBA는 항공 안전 표준을 개발하고 유지하는 것은 물론, 시뮬레이터와 비행 훈련 장치(FTD)와 같은 항공사, 공항 및 훈련 장치를 인증할 책임이 있다. 이러한 작업 중 일부는 유럽 항공안전청(EASA)을 대신하여 수행된다. 사고 조사는 LBA의 책임이 아니라 독일 연방 항공기 사고 조사국의 책임이다.

역사

바이마르 공화국이 수립된 1918년, 항공 문제는 임시로 라이히삼트 데 이네렌(내무부)에 배정되었다. 이후[when?], Reichsluftamt (Imperial Agency of Aviation)가 설립되었다.[2]

제2차 세계 대전 이후, 항공에 관한 문제는 처음에는 연합국의 점령국 행정부에 의해 다루어졌다. 항공에 관한 몇 가지 사항은 본에서 1953년 9월 15일에 설립된 'Vorlaewefige Fur Luftfahrtgerett und Flugunfalluntersuchung'으로 이관되었다. 결국 1954년 11월 30일(BGBl)의 게제츠 über Das Luftfahrt-Bundesamt (Luftfahrt-Bundesamt에 관한 법률)에 의해 루프트파흐르트-분데삼트가 제정되었다. I 354)와 1955년 2월 1일 작전을 개시했다.[3]

동독에서는 1961년 1월 1일 하우프트베르왈퉁 데르 지빌렌 루프트파흐르트(Central Administration for Civil Aviation, Civil Aviation)가 설립되었다. 1968년 1월 1일 슈타틀리히 루프트파흐르트-인스펙션 데르 DDR(GDR 항공부)로 대체되었고, 이로부터 독일 재통일 다음 날인 1990년 10월 4일 루프트파흐르트-분데삼트가 모든 작전과 대부분의 참모진을 인계받았다.[3]

2003년 9월 28일, 실질적인 역량은 규정 (EC) 1592/2002에 의해 설립된 유럽 항공 안전국으로 공식적으로 이전되었다.[3]

참조

  1. ^ "임프린트는 웨이백 머신에 2012년 9월 26일 보관되었다." 루프트파흐르트 분데삼트 2012년 1월 22일 회수 "Luftfahrt-Bundesamt 대통령 헤르만-Blenk-Straze 26 38108 Braunschweig"
  2. ^ Luftfahrt-Bundesamt. "Geschichte" (in German). Archived from the original on 9 October 2008. Retrieved 9 June 2009.
  3. ^ a b c Luftfahrt-Bundesamt (2004). "Chronik des Luftfahrt-Bundesamts" (PDF) (in German). Retrieved 9 June 2009.[데드링크]

외부 링크

좌표: 52°18′54″N 10°32′56″E / 52.315°N 10.549°E / 52.315; 10.549