런던버스로13번길
London Buses route 1313 | |
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개요 | |
연산자 | 타워 트랜짓 |
차고 | 웨스트본 파크 |
차량 | MCV 에보세티 |
피크 차량 요구 사항 | 31 |
야간 | 24시간 서비스 |
경로 | |
시작 | 노스핀클리 |
비아 | 골더스 그린 스위스 코티지 베이커 스트리트 마블 아치 |
끝 | 빅토리아 역 |
길이 | 16km(10마일) |
서비스 | |
레벨 | 데일리 |
런던버스 13번 노선은 영국 런던의 런던시 계약 버스 노선이다. 노스 핀클리 버스 정류장과 빅토리아 역 사이를 운행하며 타워 트랜짓에서 운영하고 있다.
역사
1930년대 13번 노선은 헨돈(AE) 차고지에 STD형 버스를 배정받아 헨돈에서 런던 브리지까지 운행했다.[1] 할당량은 크리클우드와 헨던 창고로 나뉘었다. Hendon-Golders Green은 세계 2차 대전 중에만 월요일에서 금요일까지 피크 타임과 토요일 오후로 감소되었다가 1950년대에 완전히 철수했다. 새로운 AEC Routemasters는 1963년에 이 노선에 도입되었고, 그 때쯤에는 헨돈과 례 레인 차고 사이에 공유되었다.[2] 1970년 1월 이 노선은 무스웰 힐 할당을 획득하여 런던 브리지에서 알드위치로 단축되었다가 1978년 골더스 그린에서 노스 핀클리까지 연장되어 2B를 대체하였다.[3]
1993년 12월 4일 독립 운영사인 BTS 코치즈 오브 보어햄우드가 경쟁 입찰 과정을 거쳐 13번 노선 운영을 맡았다. 이 노선은 런던버스의 민영화에 앞서 민간 사업자에게도 통행할 수 있는 AEC 루테마스터 2개 노선 중 하나가 되었다(다른 노선은 같은 해 초 켄티시 버스로 넘어간 19번 노선이다). 13번 국도가 그 당시 주요 노선이었기 때문에, 이로 인해 핀클리 차고가 폐쇄되었다. 13번 국도는 골더스 그린으로 다시 연결되었다. 사업자의 변경은 BTS가 일요일 서비스를 담당할 운전자 전용 차량이 충분하지 않았기 때문에 일요일 승무원 운영을 수도에 재도입했다. Routemasters의 함대는 런던 교통에서 임대되어 양귀비 붉은 색 리리로 칠해졌다.[3][4]
이후 방탄소년단은 허트포드샤이어 사업자로 과거 런던 컨트리 버스 서비스(이후 런던 컨트리 노스 이스트)의 일부였던 소버린 버스&코치에 매각됐다. 비록 다른 방탄소년단 버스들이 소버린의 푸른색과 크림색을 얻었지만, 루테마스터들은 양귀비 빨간색으로 남아있었다; 13번 노선은 런던 교통 빨간색이 아닌 다른 색깔의 루테마스터를 이용하여 운영된 런던의 마지막 노선이었다. 보어햄우드의 디포는 방탄소년단이 에드그웨어의 옛 런던 교통 정비소로 이전하면서 팔렸다.[2]
이 노선은 2000년이 되어서야 재계약되었다. 소버린은 입찰에 참여하도록 설득당했고 2001년 9월 1일에 새로운 계약이 시작되었을 때 그 노선은 거의 변함이 없었다. 켄 리빙스톤 신임 시장은 수도에서 복무 중인 루트마스터의 수를 늘리는 것을 포함하는 선언문에 의해 선출되었다. 13번 국도는 마샬이 재건축한 버스와의 입찰 변경에 따라 다시 루테마스터 운영으로 전환되었다.[3][5]
그러나 정책 변경으로 인해 모든 루테마스터 노선은 2005년 10월 22일에 1인 운영으로 다시 전환되었다.[3][6][7][8]
재계약 당시 13번 노선은 2013년 8월 31일부터 새로운 계약이 시작되면서 런던 소버린에 의해 유지되었다. 라이트 이클립스 제미니 2호 보드 볼보 B5LH는 같은 날짜에 도입되었다.[9][10] 2015년 3월 런던 교통공사는 노선 폐기 제안에 대한 공개 협의를 열었다.[11][12] 이 노선은 보리스 존슨 런던 시장의 개입으로 구해졌다.[13][14] 2016년 9월, 6개의 Wright SRM이 Volvo B5에 탑승했다.LHs가 노선에 취항했다.[15][16][17] TfL은 사디크 칸 신임 런던시장의 재임 기간인 2016년 7월 노스핀클리까지 노선을 연장해 82번 노선을 대체하는 빅토리아역으로 우회하자는 제안에 대해 다시 협의를 열었다.[18][19][20] 이는 2017년 4월 1일부터 시행되었으며, 현재 타워 트랜짓이 운행하고 있으며 24시간 노선이 되었다.[21][22]
현재경로
13번 국도는 다음과 같은 주요 위치를 통해 운영된다.[23]
- 노스핀클리 버스 정류장
- 핀클리 중앙역
- 골더스 그린 역
- 차일즈 힐 크리클우드 레인
- 포춘 그린 린크로프트 가든스
- 핀클리 로드 앤 프로그널 역
- O2 센터
- 핀클리 역
- 스위스 코티지 역
- 세인트존스우드 역
- 로드 크리켓 그라운드
- 런던 중앙 모스크
- 베이커 스트리트 역
- 마블 아치 역
- 하이드 파크 코너 역
- 빅토리아 역
참조
- ^ Graeme Bruce, J; Curtis, Colin (1977). The London Motor Bus: Its Origins and Development. London Transport. p. 76. ISBN 0-85329-083-0.
- ^ a b Wilson, Tony (June 2000). "The irony that is Edgware". Buses. Ian Allan Publishing (543).
- ^ a b c d Blacker, Ken (2007). Routemaster: 1970–2005. 2 (2nd ed.). Harrow Weald: Capital Transport. pp. 8, 120, 156, 165. ISBN 978-1-85414-303-7.
- ^ Brown, Stewart J (November 1995). Buses in Britain 2: The Mid Nineties. Capital Transport. p. 154. ISBN 1-85414-181-3.
- ^ Aldridge, John (January 2003). "Any room for small operators in London?". Buses. Ian Allan Publishing (574).
- ^ 2005년 10월 21일자 런던 버스 페이지 21에서 루테마스터를 잃어버린 비운의 13
- ^ 루테마스터의 마지막 만행은 웨이백 머신 이브닝 스탠더드(Wayback Machine Evening Standard, 2005년 6월 21일)에 2012년 1월 8일 보관되었다.
- ^ 2010년 6월 24일 영국 웨이백 머신 아이콘에 보관된 라우트마스터의 미래
- ^ 2012년 12월 20일 영국 버스 서비스 13/N13 제공
- ^ 2013년 2월 20일 런던 버스 토크(Go-Ahead London)호 전반에서 전해지는 부드러운 소식
- ^ "Proposed changes to bus routes serving Abbey Road and Finchley Road". Transport for London. Retrieved 11 March 2015.
- ^ Flückiger, Simone; Lamden, Tim (10 March 2015). "TfL slammed for plans to scrap 13 bus from Golders Green". Ham&High. Retrieved 11 March 2015.
- ^ Lamden, Tim (17 April 2015). "Boris Johnson saves Golders Green's number 13 bus after call from Mike Freer". Ham & High. Retrieved 18 April 2015.
- ^ Caven, James (1 June 2015). "Cost of scrapped public consultation into future of number 13 bus from Golders Green to Aldwych revealed". This is Local London. Archived from the original on 4 September 2018. Retrieved 2 June 2015.
- ^ 런던, 볼보 B5에서 새로운 라이트버스 SRM 출시LH 2016년 3월 28일 웨이백 머신 버스 & 코치 프로페셔널에서 2016년 3월 18일 보관
- ^ 2016년 3월 22일 루테마스터 버스 & 코치 바이어의 아들
- ^ Volvo B5LH Wrightbus SRM: SRM이 2016년 3월 23일 경로 1에 라이트 표시됨
- ^ "Bus service proposals: Routes 13, 82, 113, 139 and 189". Transport for London. 29 July 2016. Retrieved 2 August 2016.
- ^ Haf Marsh, Bethan (1 August 2016). "Have your say: TFL to extend North Finchley bus route and scrap N13". This is Local London. Retrieved 2 August 2016.
- ^ Foot, Tom (15 September 2016). "Labour politicians face clash with Sadiq Khan over TfL's plans to axe No. 13 bus". Camden New Journal. Retrieved 16 September 2016.[영구적 데드링크]
- ^ 버스 매거진 2016년 10월 739호 "대규모·소규모 4개 사업자에 대한 계약 승소" 23페이지
- ^ 2017년 3월 11일부터 4월 16일까지 런던을 위한 버스 서비스 변경
- ^ 런던행 지도 교통로13번길