류지급 잠수함

Liuzzi-class submarine
The launch of Console Generale Liuzzi
1939년 콘솔 제너럴 리우찌 출시
클래스 개요
빌더토시타란토
연산자
빌드됨1939–1940
가동중1939–1944
사용중1939–1944
완료된4
로스트4
일반적 특성
유형잠수함
변위
  • 1,030톤(1050t)이 수면 위로 떠올랐다.
  • 1,484톤(1,508t)의 수몰
길이253피트(77m)
빔25피트(7.6m)
드라우트14피트(4.3m)
추진
속도
보완50
무장을
메모들[1]

류지 계급은 토시가 타란토에 있는 이탈리아 해군(이탈리아어:레기아 마리나).이 잠수함들은 1939년에 건조되었고, 류지가 침몰한 지중해에서 2차 세계 대전 서비스를 시작했다.살아남은 3척의 보트는 1940년 보르도의 베타솜 대서양 잠수함 기지로 옮겨졌다.타란티니가 침몰한 뒤 바그놀리니와 줄리아니는 일본과 희귀하거나 대체할 수 없는 교역품을 교환하기 위해 '운송 잠수함'으로 전환 대상에 선정됐다.160t 화물용량은 예비 부력을 20%~25%에서 3.5~6%로 줄였고, 무장은 방어용 기관총으로 축소했다.[2]

배

콘솔제너럴 류지

콘솔 제네랄 류지는 1939년 9월 17일에 출시되었다.[1]이탈리아의 선전포고 2주 후인 1940년 6월 27일, 류찌는 크레타 남쪽의 왕립 해군 구축함에 의해 침몰되었다.

알피노 바놀리니

바그놀리니(Bagnolini, pennant number BI)는 1939년[1] 10월 28일에 발사되어 1939년 12월 22일에 완공되었다.바골리니는 이탈리아가 선전포고를 할 때 해상에 있었고, 1940년 6월 12일 크레타 남쪽의 순양함 HMS 칼립소를 어뢰로 격침시켰다.두 번째 지중해 전쟁 순찰은 성공하지 못했다.바그놀리니는 1940년 9월 9일 항해를 했으며 9월 13일 지브롤터 해협을 지나 9월 30일 대서양 순찰을 위해 보르도까지 항해했다.바그놀리니는 도중에 중립적인 스페인 화물선 가보 토토사를 어뢰로 격침시켰다.바그놀리니는 첫 번째 베타솜 순찰에서 배 한 척을 침몰시킨 뒤 대잠수함 순찰대에 의해 피해를 입었다.1941년 7월 지브롤터 근방 순시대와 1942년 1월 18일부터 2월 22일까지 아조레스 근방 순시대는 성공하지 못했고, 4월 24일부터 6월 28일까지 남대서양 순시 3회, 1942년 9월 15일부터 11월 7일까지, 그리고 1943년 2월 14일부터 4월 13일까지도 마찬가지로 비생산적이었다.[3]바그놀리니는 독일 수송잠수함으로 전환한 뒤 1944년 1월 26일 UIT-22로 출항했고 3월 11일 제262함대대대대대대대대대대(RAF Consolidated PBY 카탈리나스)에 의해 희망봉에서 침몰했다.[4]

바그놀리니에[3] 의해 침몰된 배들
배 깃발 순찰 날짜 톤수()GRT 메모들
HMS 칼립소 United Kingdom 첫 번째 1940년 6월 12일 해당 없음 경 순양함, 39명 사망
아미쿠스 United Kingdom 4일 1940년 12월 11일 3,360 호송 화물선 SC 15

레지날도 줄리아니

줄리아니는 1939년 12월 3일에 발사되었다.[1]두 차례의 지중해 전쟁순찰에 실패한 뒤 줄리아니는 1940년 8월 29일 항해를 했으며 9월 10일 지브롤터 해협을 통과해 9월 30일 대서양 순찰을 위해 보르도까지 갔다.11월에 BETASOM 순찰에 실패한 후 줄리아니는 1941년 3월 16일에 항해를 하여 그디니아에서 훈련 잠수함으로 일하여 이탈리아 장교들에게 독일인들이 고용한 공격 기술과 방법론을 가르쳤다.1941년 4월부터 1942년 4월까지 10일에서 20일간의 발트해 순항 등 2~5주간의 훈련과정은 7명의 이탈리아 선원이 수료했다.줄리아니는 1942년 5월 23일 보르도로 돌아왔다.줄리아니는 1942년 6월 24일부터 9월 3일까지 케이프 베르데 제도에서 순찰하는 동안 세 척의 배를 침몰시켰다.줄리아니는 1942년 11월 8일 쇼트 선덜랜드가 입은 피해와 9월 2일 304함대 웰링턴이 입은 피해를 수리하기 전까지 스페인 칸타브리아 산탄데르 항에 머물렀다.[5][6]줄리아니는 프랑스로 돌아와 수송 잠수함으로 전환한 뒤 1943년 5월 16일 수은 130톤을 싣고 항해해 1943년 8월 1일 싱가포르에 도착했다.[7]1943년 9월 8일 이탈리아가 항복하자 줄리아니는 싱가포르에서 독일에 의해 압류되어 UIT-23으로 개명되었다.UIT-23은 1944년 2월 15일 고무 135톤과 주석 70톤을 싣고 프랑스로 항해를 하였고, 3일 후 HMS Toli-ho에 의해 어뢰로 격침되었다.[4]40명의 승무원 중에서 14명의 생존자가 있었다.[5]

줄리아니가[5] 침몰한 배들
배 깃발 순찰 날짜 톤수()GRT 메모들
메돈 United Kingdom 7일 1942년 8월 10일 5,444 화물선; 인명피해 없음
캘리포니아 United States 7일 1942년 8월 13일 5,441 화물선; 36명의 승무원 중 한 명 사망
실비아 데 라리나가 United Kingdom 7일 1942년 8월 14일 5,218 화물선; 53명의 승무원으로부터 3명 사망
합계: 16,103

카피타노타란티니

타란티니(ttt)는 1940년[1] 1월 7일에 발사되어 이탈리아가 전쟁을 선포할 때 지중해에서 순찰 중이었다.타란티니는 두 번째 지중해 전쟁 순찰차에서 한 척의 배를 침몰시켰지만, 그 후 두 척의 순찰을 성공시키지 못했다.타란티니는 1940년 8월 31일 항해를 했으며, 10월 5일 대서양 순찰을 위해 9월 10일 지브롤터 해협을 지나 보르도까지 갔다.타란티니는 11월 11일 첫 베타솜 순찰에 들어갔으며, 1940년 12월 15일 기지로 귀환하던 중 지롱드 하구에서 HMS Thunderbolt에 의해 어뢰 공격을 받았다.승무원 중 5명이 구조되었다.[8]

타란티니가[8] 침몰시킨 배들
배 깃발 순찰 날짜 톤수()GRT 메모들
베메 Panama 두 번째 1940년 7월 11일 3,040 화물선

참고 항목

참조

메모들

  1. ^ a b c d e 카프카 & 페퍼버그 페이지 790
  2. ^ 브리스 페이지 129,131
  3. ^ a b "Regia Marina Italiana". Cristiano D'Adamo. Retrieved 2012-08-10.
  4. ^ a b 브라이스 페이지 145-149
  5. ^ a b c "Regia Marina Italiana". Cristiano D'Adamo. Retrieved 2012-08-10.
  6. ^ Sobski, Marek (2013). "Sommergibili na Atlantyku". Okręty (in Polish). No. 9(28)/2013. p. 48. ISSN 1898-1518.
  7. ^ 브라이스, 131-133페이지
  8. ^ a b "Regia Marina Italiana". Cristiano D'Adamo. Retrieved 2012-08-10.

참고 문헌 목록

  • 브라이스, 마틴 축 봉쇄 2차 대전(1981) 해군연구소 언론사 ISBN 0-87021-908-1
  • 에르미니오 바냐스코, 런던 카셀앤코 2차대전 잠수함. 1977 ISBN 1-85409-532-3
  • 카프카, 로저 & 페퍼버그, 로이 L. 군함 세계 코넬 해양 프레스 (1946)

외부 링크