랭글리 트윈

2-4 트윈
역할	유틸리티 항공기
국기원	미국
제조사	랭글리
디자이너	아서 드레이퍼와 마틴 젠슨
제1편	1940
숫자 빌드	2

랭글리 단발기 또는 랭글리 트윈으로 다양하게 묘사된 랭글리 2-4는 1940년 미국에서 제작된 쌍발 엔진 유틸리티 항공기였다.새뮤얼 피에르폰트 랭글리를 기리기 위해 명명된 이 항공기는 건설에 비전략적 재료를 사용함으로써 전쟁으로 인한 부족을 피할 수 있도록 설계되었다.그것의 디자인은 재래식이었다 - 쌍꼬리와 꼬리 바퀴 언더캐리지를 가진 저휘도 캔틸레버 단면이다.그러나 제조 공정은 비정통이었고, 항공기 구조는 주형 위에 구부러진 마호가니 베니어판으로 쌓아올려 모양을 유지하도록 비닐과 페놀 수지를 담갔다.구조 요소에 금속을 사용하는 것은 - 심지어 고정 장치에서도 - 따라서 거의 완전히 피했다.

두 개의 시제품이 제작되었는데, 하나는 65 hp (49 kW) 엔진으로, 다른 하나는 90 hp (67 kW) 엔진으로 제작되었다.두 번째 기계는 미 해군이 구입해 XNL-1로 평가했지만 해군은 활자를 주문하지 않았다.미국이 일단 전쟁에 돌입하자 건설에 필요한 레진은 재래식 수단에 의한 항공기 생산에 필요했을 금속보다 훨씬 짧은 공급에 들어갔고, 프로젝트는 포기되었다.XNL-1은 전쟁잉여금으로 판매되었고, 1965년 사고에 이어 날개, 엔진 나셀, 메인 언더캐리지 등을 스틴슨 108 기체에 매칭하여 피어스 애로우라는 이름의 독특한 국산 항공기를 만들었다.

사양(2-4-65)

일반적 특성

• 승무원: 조종사 한 명
• 수용 인원: 승객 3명
• 길이: 20ft 8인치(6.30m)
• 윙스팬: 35ft 2인치(10.72m)
• 발전소: 2 × 프랭클린 4AC , 65 hp (49 kW) 각각

퍼포먼스

• 최대 속도: 135mph(216km/h, 117kn)
• 범위: 400mi(640km, 350nmi)
• 서비스 한도: 13,300ft(4,100m)

참조

• Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 564.
• "Without Priority". Flight. 8 January 1942. Retrieved 2008-09-16.
• "Post-War "Family" Aircraft". Flight. 30 October 1941. Retrieved 2008-09-16.
• aerofiles.com

외부 링크

• "Pierce Arrow" 소유자의 개인 웹 사이트