조 랭커스터

Jo Lancaster

존 올리버 랭캐스터 DFC CEng FRAeS(1919년[1] 2월 4일 ~ 2019년 8월 10일)는 영국 공군 폭격기 조종사로 여러 회사의 시험 조종사로 전환한 조종사였다.1949년 5월 30일, 그는 "원초적인" 마틴 베이커 Mk.1 좌석에 앉아 실험용 암스트롱 휘트워스 A.W.52 비행 날개에서 탈출했고, 비상시에 영국 항공기에서 탈출한 최초의 사람이 되었다.[2][3]

초기 경력

1935년에 랭커스터는 암스트롱 휘트워스 항공사에 입사했다.공학의 [4][5]견습으로1937년 그는 DH 82 타이거 나방에서 시범 훈련을 받으며 RAF 자원봉사에 참가했다.[6][7]

1942년 5월 30~31일 밤, 그는 22 OTU의 웰링턴 S9932를 비행기로 쾰른으로 보냈는데,[7] 600에이커(도시 중심지 300에이커)가 파손되고 1만3000가구가 파괴되고 또 다른 6,000가구가 심하게 파손되어 약 4만5000명의 이재민이 발생했다.이 도시는 469명의 사망자를 포함해 5,000명의 사상자를 냈다.관련 폭격기 1046대 중 "39대는 주로 야간 전투기로 소실됐다.이는 최대 폭격기 사령부가 유지할 수 있는 4%의 손실을 의미한다."[8]1942년 6월 1-2일, 22 OTU의 웰링턴 S9932를 에센에게 조종했다.[6]

시험 파일럿

랭커스터의 작전투어에 이어 보스콤 다운의 항공기 및 군비 실험설립소에 배속되었다.1945년에 그는 3코스 엠파이어 시험 조종사 학교를 수료했고,[9][10] 그 후 1946년에 볼튼폴 항공사에 차출되었고, 이후 RAF로부터 강등되었다.1946년 그는 테스트 파일럿 수석 조종사 제프리 타이슨의 대리 비행으로 와이트 섬의 손더스 로에 합류했다.랭커스터는 슈퍼마린 월러스, 시 오터, 쇼트 선덜랜드, 어스터드 AOP.6 플로트플레인을 비행했으며, 선더스-로 SR에서 개발 시험 비행을 했다.A/1 제트 전투기 비행선.손더스 로와의 임무는 1949년 그가 수석 시험 파일럿 에릭 프랭클린 밑에서 시험 파일럿으로 근무했던 암스트롱 휘트워스와 재결합하여 랭커스터, 링컨과 요크, T7, F8과 나이트 파이터 Mks. 11대 14 그리고 유성 T20을 다루는 시험 프로그램에 참여하면서 끝이 났다.그는 또한 시호크, 헌터 F2, F5, F6 및 T7, 섀클턴, 발레타, A.W.52G 무궤도 실험용 글라이더, 암스트롱 휘트워스 A.W.52 실험용 트윈제트 플라잉윙, 글로스터 자블린, 아르고시 등을 시험했다.[6]

첫 번째 영국 퇴장

1949년 5월 30일, 랑캐스터는 영국 항공기에서 비상시 탈출한 첫 번째 조종사가 되었다. 비트스웰에서 이륙한 비행 날개 A.W.52, TS363가 레밍턴에서 동쪽으로 비행하는 [2][11]동안 5,000피트 상공에서 얕은 다이빙을 하는 동안 피치에서 진동을 일으켰다."비밀명단에 올라 있던 비행기는 레밍턴 헤이스팅스 부근의 탁 트인 나라에 추락했다.조 랭커스터는 낙하산으로 안전한 곳으로 낙하산을 타고 롱 가디슨에 있는 커틀 인의 뒤쪽에 있는 들판에 착지해 인접한 운하의 '터치 다운'을 간신히 피했다.비행 중 비상시에 마틴 베이커 퇴거 좌석을 배치한 것은 이번이 처음이라고 말했다.[12]

후기 경력

랭커스터는 1984년에 은퇴했다.[6]그는 일지에 13,000시간 이상의 비행시간을 가지고 있다.[12]2003년 현재 그는 은퇴 생활을 하고 있다.[3]2006년, 그는 그의 역사적인 퇴장에 대한 세부사항을 제공하면서 항공기와 연락했다.[2]랭커스터는 2019년 8월 10일 100세의 나이로 세상을 떠났다.[13]

출판된 전기

2016년 4월, 랭커스터의 전기 'First Out In General:데이비드 건비가 쓴 '폭격기 지휘 파일럿에서 시험 파일럿까지 조 랭캐스터 DFC의 놀라운 생애와 마틴 베이커 사출 시트'는 파이팅 하이 출판사에서 출간했다.

참조

  1. ^ Dorman, Geoffrey (1950). British Test Pilots. Forbes Robertson. p. 64.
  2. ^ a b c 영국 런던: 항공기, 랭커스터, 조오, "기록 직선 설정", 2006년 10월, 34권, 10호, 402, 페이지 42–46.
  3. ^ a b "Milestones in Ejection Seat History". Ejectorseats.co.uk. Archived from the original on 16 October 2002. Retrieved 21 June 2013.
  4. ^ 영국 런던: 비행, 일리프 운송 출판물, "테스트 환경:시험 파일럿의 날"의 루틴" 1960년 9월 9일 438페이지.
  5. ^ "armstrong whitworth 1960 1872 Flight Archive". Flightglobal.com. 9 September 1960. Archived from the original on 10 September 2014. Retrieved 21 June 2013.
  6. ^ a b c d "Test & Research Pilots, Flight Test Engineers: John Oliver Lancaster DFC 1919". Thetartanterror.blogspot.co.uk. 17 June 2006. Archived from the original on 10 September 2014. Retrieved 21 June 2013.
  7. ^ a b "Men of 22 Operational Training Unit, Wellesbourne, Warwickshire". Aviationarchaeology.org.uk. Archived from the original on 9 June 2013. Retrieved 21 June 2013.
  8. ^ "The Thousand Bomber Raid". Historylearningsite.co.uk. Archived from the original on 2 July 2013. Retrieved 21 June 2013.
  9. ^ 2006년 5월 26일자 7면, AALO 서포터즈 그룹 뉴스레터 8호 영미 번개 협회.
  10. ^ "Newsletter bones" (PDF). Archived (PDF) from the original on 23 November 2021. Retrieved 21 June 2013.
  11. ^ "2005". Ejection-history.org.uk. Archived from the original on 18 June 2012. Retrieved 21 June 2013.
  12. ^ a b "Local History A to Z – AW 52" (PDF). Warwickshire Industrial Archaeology Society. Archived from the original (PDF) on 24 December 2013. Retrieved 27 February 2019.
  13. ^ "John Oliver "Jo" DFC". Telegraph. Archived from the original on 29 August 2019. Retrieved 28 August 2019.