얀 나약 익스프레스
Jan Nayak Express| 개요 | |
|---|---|
| 서비스형 | 표현하다 |
| 퍼스트 서비스 | 2009년 12월 12일; 전( |
| 현재 연산자 | 동부중앙철도 |
| 경로 | |
| 시작 | 다르반가 (DBG) |
| 스톱스 | 47 |
| 끝 | 암리차르(ASR) |
| 주행 거리 | 1486km(923mi) |
| 평균 이동 시간 | 32h 25m |
| 서비스 빈도 | 데일리 |
| 열차 번호 | 15211 / 15212 |
| 온보드 서비스 | |
| 클래스 | 일반 예약되지 않음 |
| 좌석 배치 | 네 |
| 수면 준비 | 아니요. |
| 급식시설 | 아니요. |
| 수하물 설비 | 아니요. |
| 기타시설 | 좌석 아래 |
| 기술 | |
| 롤링 스톡 | ICF 코치 |
| 트랙 게이지 | 1,676mm(5ft 6인치) |
| 작동 속도 | 하프 포함 평균 46km/h(29mph) |
15211 / 15212 얀나야크 급행은 인도 다르반가 분기점과 암리차 분기점 사이를 운행하는 동중앙철도구역에 속하는 급행열차다. 현재 매일 15211/15212호 열차 번호로 운행되고 있다.[1][2][3]
이 열차는 자유 투사이자 비하르 주의 전 장관인 카르포리 타쿠르(잔 나약)의 이름을 따서 기리기 위해 명명되었다.
서비스
15211/Jan Nayak 익스프레스는 평균 시속 46km로 32시간 25m에서 1486km에 이른다. 15212/Jan Nayak 익스프레스는 평균 시속 47km로 31시간 55m에 1486km에 이른다.
루트와 하프
열차의 중요한 멈춤쇠는 다음과 같다.
- 다르방가 분기점
- 라헤리아사라이
- 사마스티푸르 분기점
- 무자파르푸르 분기점
- 바푸담 모티하리
- 벳티야
- 나르카티간지 분기점
- 캅탕간지 분기점
- 고라크푸르 분기점
- 바스티
- 곤다 분기점
- 시타푸르 광동
- 시타푸르 시 분기점
- 바릴리 분기점
- 모라다바드 분기점
- 나지바바드 분기점
- 락사르 분기점
- 사하라푸르 분기점
- 암발라 협곡 분기점
- 루디아나 분기점
- 잘란다르 광동 분기점
- 잘란다르 시 분기점
- 비아스 정션
- 암리차 분기점
코치구성
이 열차는 최대 시속 110km의 표준 ICF 레이크를 갖추고 있다. 열차는 23명의 코치로 구성된다.[4]
- 21 일반 예약되지 않음
- 2 착석 누적 러기지 레이크
트랙션
두 열차 모두 다반가에서 사마스티푸르 로코 헛간 기반 WDM-3A 디젤 기관차가 운전한다. 사마스티푸르에서, 열차는 가지바드 로코 헛간 기반의 WAP-5 전기 기관차에 의해 암리차르까지 운반되며, 그 반대의 경우도 마찬가지다.
레이크 공유
이 열차는 15275/15276 사하사-바라니 특급열차와 갈퀴를 같이 타고 있다.
방향 반전
열차는 방향을 1회 역전한다.
참고 항목
메모들
- ^ 매주 7일을 모든 방향으로 운행한다.
참조
외부 링크
