제임스 옥타비우스 마첼

James Octavius Machell
1887년 12월 3일자 배니티 페어판에 실린 레슬리 워드의 마첼 캐리커처

주장 제임스 옥타비우스 마첼(1837~1902)은 19세기 말 수십 년 동안 영국의 경마에서 영향력 있는 인물이었다.그는 존경받는 말 심판자였고 빈틈없고 매우 성공한 도박꾼이었다.40년 가까이 지속된 경력 동안 그는 11명의 영국 고전 수상자들을 관리하고 훈련시켰으며, 그 자신이 기록적인 3명의 그랜드 내셔널 우승자들의 소유주였다.

초년기

제임스 마첼은 1837년 12월 5일 베벌리 인근 에톤 직장에서 로버트 목사와 엘리자 마첼의 막내로 태어났다.그는 1846년부터 1854년까지 플리트우드 랭커셔 근처의 로솔 학교에 다녔다.1857년 그는 군대에 입대하여 인도에 파견되어 인도의 폭동 진압에 관여하게 되었다.그의 연대는 마첼이 그 후 7년을 보낸 아일랜드의 커라에서 사열을 받기 위해 귀국했다.이 기간 동안 그는 경마에 참여했고 1862년에 아일랜드의 선두 소유주가 되었다.같은 해 7월 29일 구매로 중위에서 대위로 진급했다.[1]

군대 생활과 경주가 갈등을 빚기 시작하자 커미션을[2] 사임하고 서퍽주 뉴마켓 인근 켄넷에서 작은 말줄로 마구간을 잡았다.그는 1864년 아일랜드에서 소유하고 운영하던 말인 박카스와 뉴마켓 스프링 회의에서 베팅 쿠데타를 일으키곤 했다.[3]이것과 그 이상의 우승으로 인한 자금은 마첼이 뉴마켓에서 베드포드 코티지 마구간들을 구입할 수 있게 되었다.여기서 그는 조련사로 조지 블로즈를 고용했고, 말과 마구간들에 대한 전략적 통제와 관리를 유지했다.나중에 조련사는 조 캐넌과 제임스 쥬니트였다.1884년 그는 인접한 베드포드 로지 마구간을 구입하여 조지 알렉산더 베어드에게 임대하였다.[4]마첼은 아일랜드에서 사육된 말들의 잠재력을 알고 있었고 그의 미래의 많은 성공은 메리버러 히스 하우스 스타블스의 찰스 블레이크가 그에게 보낸 아일랜드 연인들로부터 올 것이다.

마첼은 젊었을 때, 그리고 군대 시절 동안 힘과 민첩성의 위업을 수행하는 능력에 대해 내기를 하는 훌륭한 운동선수였다.1864년 그가 뉴마켓으로 이사했을 때 그는 100야드 단거리 달리기에서 지역 달리기 챔피언을 이겼다.

경력성적

"신시장 1885"

그의 경력 동안 마첼은 그의 고객들과 굿우드에서 열린 4개의 Ascot Gold Cup, 5개의 Stewards Cup을 포함한 다른 주요 경주들과 아인트리에서의 4개의 그랜드 내셔널과 스코틀랜드 그랜드 내셔널에서 11개의 잉글리시 클래식을 우승했다.His patrons included Lord Henry Chaplin, Sir George Chetwynd, the Duke of Devonshire, Lord Calthorpe, Sir Charles Legard, the third and fourth Earls of Lonsdale, Colonel Owen Williams, Captain Prime, Lord Hastings, Lord Gerard, the Duke of Beaufort, Lord Strathnairn, Lord Aylesford, Mr C. J. Blake, Lord Rodney and Colonel Harry McCalmont.그가 경영한 위대한 말 중에는 에르미트, 페트로넬, 벨포베, 순례, 시브리즈, 하베스터, 킬워린, 그리고 3관왕인 이싱글라스 등이 있었다.[5]

엡섬 더비

1865년 마첼은 헨리 채플린의 레이싱 매니저가 되었다.마첼은 채플린의 말 세 필을 – 브레드발베인, 브롬비엘로프, 에르미트 - 웨스트 서섹스 주 핀던에 있는 윌리엄 고이터의 마당에서 베드포드 코티지(Bedford Coitty)로 옮겼다.에르미트는 1867년 엡섬 더비 대회에 출전했지만 훈련 도중 코에서 심한 출혈을 겪었고 뛸 만큼 건강할 것 같지 않았다.그러나 치료에 잘 반응하여 경주에 맞추어 회복하여 더비를 타고 인맥에 상당한 돈을 벌었다.이번 우승은 마첼의 세 번의 더비 우승 중 첫 승이었고, 나머지 우승은 하베스터(1884년)와 이싱글라스(1893년)가 차지했다.[6]하베스터의 우승은 성 가티엔과의 불경기였다.

그랜드 내셔널

마첼은 첨탑차이저들에게 좋은 안목을 가졌고, 난장(1873), 르우그니(1874), 리갈(1876년) 등 3명의 수상자로 그랜드 내셔널 역사상 가장 성공한 주인이 되었다.처음 두 사람은 아마추어(젠틀맨 라이더)로 탔던 림바 마그나에서 존 먼셀 리차드슨이 타고 훈련했다.이전까지 마첼에게 1871년 스코틀랜드 그랜드 내셔널에서 우승했던 리처드슨은 마첼이 베팅 시장에 영향력을 행사하려는 시도에 불만을 품고 그와 결별했다.[7]마첼은 켄트포드의 조 캐넌에게 점퍼를 옮겼다.캐논은 1876년 내셔널 대회에서 리갈을 타고 우승했다.1882년 그랜드 내셔널 대회 우승자를 불과 몇 달 준비만 하면 사고 탈 수 있다고 돈을 낸 제3대 남작 매너스의 구단주 존 매너슨-서튼에게 내셔널 우승이 추가 확보됐다.그가 선택한 말은 아일랜드에서 구입하여 마첼과 지미 쥬디트가 훈련시킨 시만이었다.눈보라 속에서 달리던 그 경주는 마지막 담장에서 부상을 당했음에도 불구하고 시먼에 의해 승리했다.[8]

도박

마첼은 크고 종종 성공적인 내기 도박을 하고 그에게 유리한 베팅 시장을 조종한 것으로 유명했다.존 먼셀 리차드슨은 마첼의 조작에 대한 "비열한 본성에 혐오감을 느꼈다"고 그는 1874년 르우그니에 대한 그랜드 내셔널 우승 이후 공개 석상에서 물러났다.그의 경험은 독특하지 않았다. 60년의 "잔디 메모리"에서, 알렉산더 스콧은 마첼이 어떻게 의심스러운 전술을 사용할지에 대한 다른 예를 제시했고,[9] 그녀의 회고록에서 릴리 랭트리는 마첼이 판을 파는 것과 관련된 돈벌이 계획에 대해 그녀에게 들려준 이야기들과 관련이 있다.[10]

기말년

영국 서퍽주 뉴마켓 제임스 옥타버스 마첼(1837~1902)의 묘역

1887년 마첼은 총상을 입고 죽은 친구 기수 프레드 아처를 잃었다.그들이 마지막으로 만났을 때 마첼은 아처에게 화가 났고 그는 죽은 후 몇 달 동안 죄책감과 양심의 가책을 느꼈다.1890년대에 마첼의 건강이 그를 망치기 시작했고 1893년에 그는 장애를 겪었다.1896년 그는 개트윅 경주장에 대한 관심을 포기했다(그는 1890년에 신디케이트에 가입했다).1899년 그의 친구이자 트레이너인 제임스 쥬니트가 죽자, 그는 베드포드 코티지 마구간들을 이싱글라스의 부유한 주인 해리 맥칼몬트에게 팔았다.그는 조지 찰로너에 의해 훈련된 체트윈드 하우스 마구간에서 말 몇 마리를 기르고 아일랜드에서 말을 계속 달렸다.[11]

릴리 랭트리는 마첼 대위로부터 켄트포드에 있는 리갈 로지 주거지로의 방문과 관련이 있다.이것은 랭트리가 그 집을 처음 소유했을 때인 1895년 이후였다.그녀는 마첼이 스포츠에 대해 많은 것을 가르쳐 주었지만 말과 경주는 그의 마음을 사로잡았고, 그의 문학은 스포츠 신문으로 구성되었고, 그는 가상의 핸디캡을 만드는 데 많은 시간을 보냈다.그는 조끼 주머니에 말을 포함한 모든 재산의 세부사항과 가치가 담긴 작은 책을 들고 다녔다.[12]

제임스 옥타비우스 마첼 선장은 1902년[13] 5월 11일 헤이스팅스에서 사망하고 뉴마켓에 묻혔다.

  • 기수 찰스 우드를 위해 지어졌고 후에 마첼이 매입한 체트윈드 하우스는 현재 마첼 플레이스라고 불린다.[14]

크래큰호르페 홀

컴브리아에 있는 크래큰호르페 홀은 5세기 동안 마첼 가문의 조상 집이었으나 1786년 론스데일 경에게 팔렸다.1877년 마첼 대위는 그 홀을 다시 사들였고, 그 홀을 복원하고 더했다.결혼하지 않은 마첼은 1916년 7월 솜메 전투에서 희생된 조카 퍼시 마첼에게 홀을 떠났다.[15]호헨로헤랑겐부르크 왕자의 딸인 그의 아내 발다 마첼 부인은 1928년경까지 홀에서 계속 살았다.

참조

  1. ^ Gazette Issue 22648 published on the 29 July 1862. Page 2 of 50. London Gazette. 29 July 1862. p. 3778.
  2. ^ Gazette Issue 22772 published on the 18 September 1863. Page 3 of 46. London Gazette. 1863. p. 4561.
  3. ^ Cook, Theodore (1901). History of the English Turf. London: Virtue & Company. p. 675.
  4. ^ Onslow, Richard (1999). Captain Mac-Hell. Sporting Garland Press. Chapter 1.
  5. ^ Scott, Robson (1921). My Life as a Soldier and Sportsman. London: G Richards. p. 145.
  6. ^ Onslow, Richard (1999). Captain Mac-Hell. Sporting Garland Press. Chapter 2.
  7. ^ Richardson, John Maunsell (1909). Gentlemen Riders Past & Present. London: Vinton & Company. p. 237.
  8. ^ Onslow, Richard (1999). Captain Mac-Hell. Sporting Garland Press. Chapter 4.
  9. ^ Scott, Alexander (1900). Turf Memories of Sixty Years. Hutchinson & Co. p. 218.
  10. ^ Langtry, Lillie (2000). The Days I Knew. Arrowhead Classics/Panoply Publications. p. Chapter 18.
  11. ^ Onslow, Richard (1999). Captain Mac-Hell. Sporting Garland Press. Chapter 9.
  12. ^ Langtry, Lillie (1989). The Days I Knew - An Autobiography. St. John: Redberry Press. p. Chapter 18 - The Races.
  13. ^ Gazette Issue 27495 published on the 14 November 1902. Page 51 of 100. London Gazette. 1902. p. 7287.
  14. ^ "Machell Place Newmarket". British Listed Buildings. Retrieved 18 June 2013.
  15. ^ "Colonel Percy Wilfrid Machell - Commanding Officer 1914–1916". The Lonsdale Pals Battalion. Retrieved 8 May 2013.

원천