잭 퍼킨스(레이싱 드라이버)

Jack Perkins (racing driver)
잭 퍼킨스
Jack Perkins 2013 V8SuperTourers.jpg
2013년 Mike Pero Pukekohe 500에서 퍼킨스 공연
국적 오스트레일리아인
태어난 (1986-08-22) 1986년 8월 22일 (35세)
멜버른, 빅토리아, 오스트레일리아
슈퍼카스 챔피언십 커리어
자동차번호9
현팀에레버스 모터스포츠
(엔드보험 레이스 공동운전자)
선수권 대회0
인종148
이김.1
시상대3
폴 포지션0
2019년 포지션31일 (558 pts)

잭 '페르코' 퍼킨스(1986년 8월 22일생)는 피르테크 엔듀로컵에 출전하는 호주의 자동차 경주 드라이버다.그는 현재 Erebus Motorsport의 9번 홀든 ZB 코모도어에서 윌 브라운과 함께 운전하고 있다.그는 은퇴한 호주 레이싱 드라이버와 전 구단주 래리 퍼킨스의 아들로, 퍼킨스 엔지니어링 팀에서 2006년부터 2008년 사이에 운전을 했다.처음에는 2006년에 지구력 경주용 자동차로만 경쟁했던 퍼킨스는 2007년에 11번 퍼킨스 엔지니어링 자동차에서 풀타임 드라이브로 졸업했는데, 이 숫자는 그의 아버지에 의해 호주 레이싱에서 유명해졌다.

퍼킨스는 2015년 슈퍼카스 톱 카테고리에서 풀타임 드라이빙에서 물러나 피르테크 엔듀로컵 공동운전으로 홀든 레이싱팀과 계약했다.

퍼킨스는 2019년 첫 배서스트 단상을 수집해 워크린쇼 안드레티 유나이티드의 22번 홀덴 ZB 코모도어 공동 3위를 차지했다.

경력

퍼킨스 엔지니어링

아버지 래리가 운영하는 퍼킨스엔지니어링팀은 2006년 2량짜리 후지쯔 개발 시리즈 레이싱 프로그램을 운영하면서 퍼킨스가 78번 두 번째 차, 셰인 프라이스가 77번 차 선두로 올라섰다.[1]잭 다니엘이 후원하는 퍼킨스 엔지니어링 자동차와 분명한 연관성을 가지고 있음에도 불구하고 그 차들은 대체로 인기가 없었다.퍼킨스와 프라이스 또한 2006년 지구력 경주에서 11번 퍼킨스 엔지니어링 자동차를 운전할 수 있도록 즉시 배정되었다.

프라이스는 일반적으로 후지쓰 시리즈 때 퍼킨스보다 빨랐지만 퍼킨스는 아담 매크로에게 근소하게 패한 프라이스에 이어 챔피언 순위 3위로 간신히 마쳤다.[2]

샌다운 500에서 퍼킨스는 프라이스와 함께 11번 잭 대니얼의 코모도어를 24위에 올려놓았고,[3] 퍼킨스는 20위 자리를 굳혔다.[4]

SuperCheap Auto Bathurst 1000에 오십시오. 프라이스는 예선 임무를 인계받았고, 경주에서 27위에 차를 올려놓았다.[5]퍼킨스는 첫 바퀴가 끝나면서 레이스를 시작했는데, 그 때 레이스가 우승자인 마크 스카이프가 출발선에서 미끄러지는 클러치를 당하면서 2번 홀든 레이싱팀 코모도르가 경기장의 꼬리 부분에 떨어졌다.마운틴 스트레이트에서 혹을 못 보고 도착한 퍼킨스는 스카이페의 병든 차의 뒤쪽에 털썩 주저앉아 그 자리에 내밀었다.퍼킨스는 절뚝거리며 앞쪽 왼쪽 바퀴가 빠진 구덩이에, 그리고 유압 브레이크 라인에 불이 붙은 채 돌아다녔다.그것은 경주에서 계속되지 않았다.[5]

2006년 말 스티븐 리차드와 폴 덤렐이 모두 팀에서 늦게 그리고 갑자기 떠난 후, 퍼킨스와 프라이스는 2007년 퍼킨스 엔지니어링의 풀타임 챔피언십 드라이브로 승격되었다.[6]경험이 부족한 퍼킨스와 프라이스가 신차를 개발하면서 갑자기 메인 시리즈에서 레이싱을 하는 것을 발견하는 것은 이상적이지 않았지만, 리차드와 덤렐의 출발 타이밍은 모두 2007년 계약을 맺은 경험 많은 "이름" 운전자를 영입할 기회를 팀을 떠나게 했다.

퍼킨스는 2007년 혼성 시즌을 치렀는데, 윈튼 레이스웨이에서 10위 안에 드는 등 일부 뛰어난 성적을 거두고, 강한 포지션에서 뛰면서 실망스러운 레이스 출구가 많았다.비록 그는 일반적으로 더 높은 평가를 받은 쉐인 프라이스와 보조를 맞추고 있었지만, 잭의 운전대 뒤의 연기는 운전대 뒤의 긴 공백의 끝을 향해 고통 받고 있었다.나중에 이 글에서 더 아래에 설명된 바와 같이 퍼킨스가 제1형 당뇨병을 앓고 있다는 것이 밝혀졌다.

퍼킨스는 2008년 네이선 프레이트와 파트너십을 맺고 필립 아일랜드에서 8위,[7] 배서스트에서[8] 8위를 차지했으며 이후 시즌 인디 그랑프리 라운드부터 풀타임 드라이브로 복귀했다.[9]이미 2008년 초 토드 켈리 도착에 이어 2위 드라이버 자리에 떨어진 프라이스는 드라이브 없이 그대로 방치됐다.퍼킨스는 이미 2008년 후지쯔 개발 시리즈에서 맥이 후원하는 인디펜던트 레이스 카 호주의 코모도어를 운영하며 경쟁에 복귀했다.[10]

독립 경주용 자동차 오스트레일리아

퍼킨스는 병세를 수습한 뒤 퍼킨스 엔지니어링이 만든 승용차로 후지쯔 V8 개발 시리즈에 출전했으나, 2008년 인디펜던트 레이스 카스 호주가 운영하며 2009년 메인 챔피언십 시리즈에서 풀타임 드라이브로 복귀할 예정이다.

비록 애들레이드에서 강력하게 시리즈를 시작했지만,[11] 시즌 중반의 슬럼프는 그의 타이틀 찬스가 미끄러졌다.시즌 종료에 대한 개선을 모색한 이 차는 배서스트 라운드부터 퍼킨스 엔지니어링 워크샵에 다시 입고되었다.차에 대한 더 나은 지식으로, 엔지니어들은 오란 파크에서 열린 최종 라운드에서 레이스와[12] 라운드 승리를 거두면서 퍼킨스가 더 나은 결과를 얻을 수 있도록 도울 수 있었다.[13]최종 결과는 챔피언쉽에서 5위였다.[14]

켈리 레이싱

퍼킨스는 2009년 도도 인터넷의 후원을 업고 11번 켈리 레이싱 코모도르의 핸들을 잡고 V8 슈퍼카 본선에 복귀했다.[15]이 거래는 새로운 켈리 레이싱에 의한 퍼킨스 엔지니어링의 합병과 최종 인수의 일환이었다.잭의 2009년 11번 차는 토드 켈리가 2008년 퍼킨스 엔지니어링에서 이전에 운영했던 차종 번호 PE047이었다.[16]

2009년 시즌은 퍼킨스에게 실망스러웠다.새 켈리 레이싱 팀은 이번 시리즈에서 유일하게 4개 차 팀으로 결과가 얄팍했다.시즌 최종 팀 리더인 릭과 토드 켈리는 성과를 내기 시작했지만 퍼킨스와 팀의 네 번째 차는 나오지 않았고 퍼킨스는 2010년까지 유지되지 않았다.

폴 모리스 모터스포트

퍼킨스는 2010시즌을 위한 추진력이 없었고, 폴 모리스 모터스포트와의 계약자 역할을 수행하게 되었다.이 때문에 결국 본팀의 지원이 제한된 예비 PMM 코모도어 섀시에서 2군 후지쓰 V8 슈퍼카 시리즈로 파트타임 복귀하게 되었다.퍼킨스가 2010년 필립 아일랜드 500과 배서스트 1000을 위해 제임스 로젠버그 레이싱을 소집할 만큼 강력한 2군 시리즈에서 보여준 활약은 팀 슬레이드와 짝을 이루었다.

잭이 계속해서 강한 2010년 폼을 유지한 결과 폴 모리스포츠 구단주인 폴 모리스가 러셀 잉걸과 함께 운전할 예정이었던 챔피언십 골드 코스트 라운드에서 개인적으로 운전직에서 물러나 퍼킨스가 드라이브를 인수할 수 있도록 하기로 결정했다.이것은 잭의 아버지 래리가 러셀 잉걸과 공유한 유명한 "퍼킨스 – 잉걸" 파트너십을 다시 시작함으로써 스포츠 전통주의자들을 흥분시켰고, 이것은 2개의 배서스트 1000관왕으로 이끌었다.이 두 운전자는 잘 어울렸고, 이 행사에서 강력한 활약을 펼쳤고, 이로 인해 폴 모리스는 2011년 필립 아일랜드 500과 배서스트 1000에 다시 러셀 잉걸과 짝을 이루며 퍼킨스와 계약하기로 결정했다.

제임스 로젠버그 레이싱

퍼킨스는 2010년 후지쓰 시리즈에서 맹활약하며 제임스 로젠버그 레이싱과 함께 2010년 지구력 레이스를 펼쳤다.퍼킨스와 팀 슬레이드는 시즌 초반부터 팀의 최고 스프린트 레이스를 기록한 것과 같은 강력한 5번째 위치에서 필립 아일랜드 500을 끝냈다.

소닉 모터 레이싱

퍼킨스는 소닉모터레이싱과 2011 후지쯔 V8 슈퍼카 시리즈에 출전하기 위해 트리플8 레이스 엔지니어링이 구축한 BF 팰컨을 이용해 밥 제인 T마트, 슈퍼쉐프 오토, 아쿠 체크, 카스트롤 등의 지원을 받아 계약을 맺었다.

개리 로저스 모터스포츠

퍼킨스는 게리 로저스 모터스포츠와 2012 V8 슈퍼카 지구력 행사인 딕 스미스 샌다운 500과 슈퍼쉐프 오토 바서스트 1000을 위해 알렉산드르 프리마트와 파트너 계약을 맺었다.

퍼킨스는 2013 V8 슈퍼카 피르텍 지구력 컵에서 풀타임 신인 스콧 맥러플린과 함께 GRM으로 돌아왔다.이 2인조는 배서스트에서 8위로 퍼킨스의 이전 최고 성적을 따라잡았다.33번 코모도르는 피르텍 지구력 컵에서 전기 문제가 계속되기 전까지 강한 모습을 보였다.

에그스톤 모터스포츠

2013년 클립팔 500에서 Dunlop V8 Supercar Series의 오픈 라운드에 이어, 퍼킨스가 바바갈로 레이스웨이에서 열리는 2라운드에서 에글스톤 모터스포츠 코모도어를 운전할 것이라고 발표되었다.퍼킨스는 아델레이드에서 개막전을 놓쳤음에도 드라이버스 스탠딩에서 4위로 대회를 마쳤다.

찰리 슈워콜트 레이싱

2014년 Coates Lire Ipswich 400에서 Ford FG Falcon of Perkins

2013년 12월 19일 퍼킨스가 2014 국제 V8 슈퍼카 챔피언십 시리즈에서 18번 젤드 웬 포드 FG 팰콘을 조종할 것이라고 발표하였다.2014 클립팔 500은 2009년 이후 풀타임 운전으로 복귀했다.그는 시즌 말에 리 홀즈워스에게 유리하게 탈락했다.배서스트는 퍼킨스가 10위권 안에 들며 승부차기를 하는 등 올해의 주요 하이라이트였다.비록 그가 6번 포지션 근처 궤도에 올랐지만, 마지막 코너에서의 실수는 그를 격자 위치 9로 데려갔다.경주 후반에는 시상대 결과를 낼 수 있는 기회와 함께 차가 5위권 안에 진입하고 있었다.그러나, 교통을 재진입하는 동안 피트 레인의 실수로 인해, 그들은 벌금을 부과 받았다.그들은 후에 12위를 했다.

제1형 당뇨병

퍼킨스는 2007년 V8 슈퍼카 챔피언십 시리즈의 펜ultimate 라운드 직전에 1종 당뇨병으로 진단받았고,[17] 이로 인해 11번 퍼킨스 엔지니어링 코모도어의 풀타임 드라이브에서 물러나야 했다.마샬은 2007년 지구력 경주에서 팀과 경기를 했고 팀과 자동차에 익숙했기 때문에 그의 자리는 마지막 두 라운드에서 마커스 마샬이 차지했다.[18]

퍼킨스는 2008년 컨디션을 통제하게 되었고 호주 모터스포츠 관리기구인 캠스에서 경주 면허를 되찾기 위한 적합성 테스트를 통과한 후 V8 슈퍼카 개발 시리즈에서 트랙으로 돌아왔다.

퍼킨스는 호주 당뇨병의 대변인이 되었고, DA와 [19]소아당뇨 연구 재단을 위한 기금을 모으기 위한 여러 행사를 열었다.[20]그는 혈당 검사 장비 제조업체인 아큐-체크로부터 개인적인 후원을 받고 있다.

미디어

퍼킨스는 텔레비전 해설가로 시간을 보냈으며, 종종 던롭 V8 슈퍼카 시리즈, 오스트레일리아 GT 챔피언십, 스피드웨이의 월드시리즈 스프린트카와 같은 카테고리의 분석가였다.

경력결과

계절 시리즈 포지션 자동차 팀
2005 오스트레일리아 포뮬러 포드 챔피언십 20일 반다이멘 RF92 포드
빅토리아 포뮬러 포드 챔피언십 9일
2006 후지쯔 V8 슈퍼카 시리즈 3번째 홀든 VZ 코모도어 퍼킨스 엔지니어링
V8 슈퍼카 챔피언십 시리즈 제57길 잭 다니엘스 레이싱
폴 모리스 모터스포트
2007 V8 슈퍼카 챔피언십 시리즈 48일 홀든 VZ 코모도어
홀든 VE 코모도어 		잭 다니엘스 레이싱
2008 후지쯔 V8 슈퍼카 시리즈 5일 홀든 VZ 코모도어 독립 경주용 자동차 오스트레일리아
V8 슈퍼카 챔피언십 시리즈 29일 홀든 VE 코모도어 잭 다니엘스 레이싱
2009 V8 슈퍼카 챔피언십 시리즈 26일 홀든 VE 코모도어 켈리 레이싱
2010 아우시 레이싱 카 10일 오리온야마하
후지쯔 V8 슈퍼카 시리즈 13일 홀든 VE 코모도어 제임스 로젠버그 레이싱
폴 모리스 모터스포트
V8 슈퍼카 챔피언십 시리즈 제37회 포드 FG 팰컨
홀든 VE 코모도어 		제임스 로젠버그 레이싱
폴 모리스 모터스포트
2011 국제 V8 슈퍼카 챔피언십 제42회 홀든 VE 코모도어 폴 모리스 모터스포트
후지쯔 V8 슈퍼카 시리즈 두 번째 포드 BF 팰컨 소닉 자동차 경주 서비스
2012 V8 슈퍼터러 챔피언십 10일 홀든 VE 코모도어 M3 레이싱
국제 V8 슈퍼카 챔피언십 45일 개리 로저스 모터스포츠
2013 국제 V8 슈퍼카 챔피언십 제39회 홀든 VF 코모도어 개리 로저스 모터스포츠
V8 슈퍼카 내구성컵 10일
오스트레일리아 GT 트로피 두 번째 지네타 G50 GT4 윌리엄스 레이스 서비스
V8슈퍼터러스 챔피언십 14일 홀든 VE 코모도어 M3 레이싱
던롭 V8 슈퍼카 시리즈 4일 에그스톤 모터스포츠
2014 국제 V8 슈퍼카 챔피언십 23일 포드 FG 팰컨 찰리 슈워콜트 레이싱
2015 국제 V8 슈퍼카 챔피언십 26일 홀든 VF 코모도어 홀든 레이싱팀
루카스 덤렐 모터스포츠
금호타이어 호주 V8 투어링카 시리즈 13일 홀든 VZ 코모도어 에그스톤 모터스포츠
케릭 스포츠 세단 시리즈 4일 아우디 A4 오토 유니언 도이치
2016 케릭 스포츠 세단 시리즈 두 번째 아우디 A4 오토 유니언 도이치
국제 V8 슈퍼카 챔피언십 제41회 홀든 VF 코모도어 홀든 레이싱팀
2017 던롭 슈퍼2 시리즈 14일 홀든 VF 코모도어 드래곤 모터 레이싱
이미지 레이싱
버진 오스트레일리아 슈퍼카스 챔피언십 제35회 홀든 VF 코모도어 워크린쇼 레이싱
루카스 덤렐 모터스포츠
2018 버진 오스트레일리아 슈퍼카스 챔피언십 46일 홀든 ZB 코모도어 워크린쇼 안드레티 유나이티드
2019 던롭 슈퍼2 시리즈 14일 홀든 VF 코모도어 에그스톤 모터스포츠
버진 오스트레일리아 슈퍼카스 챔피언십 31일 홀든 ZB 코모도어 워크린쇼 안드레티 유나이티드
2020 슈퍼2 시리즈 12일 홀든 VF 코모도어 에그스톤 모터스포츠
버진 오스트레일리아 슈퍼카스 챔피언십 NC 홀든 ZB 코모도어 브래드 존스 레이싱

전체 개발 시리즈 결과

(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도 팀 자동차 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 포지션 포인트
2006 퍼킨스 엔지니어링 홀든 VZ 코모도어 ADE
27 		ADE
10 		ADE
4 		WAK
4 		WAK
22 		WAK
8 		QLD
6 		QLD
8 		QLD
5 		ORA
6 		ORA
17 		ORA
4 		말
3 		말
9 		말
리트 		박쥐
10 		박쥐
3 		PHI
6 		PHI
9 		3번째 1597
2008 독립 경주용 자동차 오스트레일리아 홀든 VZ 코모도어 ADE
2 		ADE
2 		WAK
4 		WAK
14 		WAK
5 		SAN
26 		SAN
리트 		SAN
11 		QLD
6 		QLD
리트 		QLD
리트 		윈
3 		윈
2 		윈
2 		박쥐
3 		박쥐
6 		ORA
2 		ORA
1 		5일 1399
2010 제임스 로젠버그 레이싱 홀든 VE 코모도어 ADE ADE QLD
4 		QLD
3 		QLD
1 		윈
15 		윈
8 		윈
5 		견인 견인 견인 박쥐 박쥐 SAN
2 		SAN
4 		SAN
10 		홈 홈 13일 661
2011 소닉 자동차 경주 서비스 포드 BF 팰컨 ADE
3 		ADE
21 		바
2 		바
4 		견인
6 		견인
2 		견인
2 		QLD
10 		QLD
7 		QLD
7 		박쥐
3 		박쥐
3 		SAN
1 		SAN
11 		SAN
3 		홈
5 		홈
1 		두 번째 1601
2013 에그스톤 모터스포츠 홀든 VE 코모도어 ADE ADE 바
9 		바
1 		바
7 		견인
18 		견인
10 		견인
7 		QLD
2 		QLD
7 		QLD
1 		윈
2 		윈
8 		윈
1 		박쥐
3 		박쥐
3 		홈
3 		홈
3 		4일 1404
2017 드래곤 모터 레이싱
이미지 레이싱		 홀든 VF 코모도어 ADE
9 		ADE
8 		ADE
17 		SYM
7 		SYM
6 		SYM
5 		SYM
4 		PHI
리트 		PHI
17 		PHI
리트 		PHI
13 		견인
8 		견인
5 		시드
DNS 		시드
DNS 		시드
DNS 		시드
DNS 		SAN
리트 		SAN
5 		박쥐
리트 		새로운
리트 		새로운
18 		14일 789
2019 에그스톤 모터스포츠 홀든 VF 코모도어 ADE ADE ADE 바 바 견인
10 		견인
8 		QLD
5 		QLD
15 		박쥐
WD 		SAN
5 		SAN
2 		새로운
15 		새로운
5 		14일 759
2020 에그스톤 모터스포츠 홀든 VF 코모도어 ADE
6 		ADE
리트 		ADE
리트 		시드
7 		시드
6 		박쥐 박쥐 12일 236

Bathurst 1000 결과

연도 팀 자동차 공동운전자 포지션 랩스
2006 퍼킨스 엔지니어링 홀든 코모도어 VZ Australia 셰인 프라이스 DNF 1
2007 퍼킨스 엔지니어링 홀든 코모도어 VE Australia 셰인 프라이스 DNF 102
2008 퍼킨스 엔지니어링 홀든 코모도어 VE Australia 네이선 프리티 8일 161
2009 켈리 레이싱 홀든 코모도어 VE Australia 데일 우드 14일 160
2010 제임스 로젠버그 레이싱 포드 팔콘 FG Australia 팀 슬레이드 18일 161
2011 폴 모리스 모터스포트 홀든 코모도어 VE Australia 러셀 잉걸 8일 161
2012 개리 로저스 모터스포츠 홀든 코모도어 VE France 알렉상드르 프레마 16일 161
2013 개리 로저스 모터스포츠 홀든 코모도어 VF New Zealand 스콧 맥러플린 8일 161
2014 찰리 슈워콜트 레이싱 포드 팔콘 FG Australia 캐머런 워터스 12일 161
2015 홀든 레이싱팀 홀든 코모도어 VF Australia 러셀 잉걸 11일 161
2016 홀든 레이싱팀 홀든 코모도어 VF Australia 제임스 코트니 13일 161
2017 워크린쇼 레이싱 홀든 코모도어 VF Australia 제임스 코트니 19일 147
2018 워크린쇼 안드레티 유나이티드 홀든 코모도어 ZB Australia 제임스 코트니 DNF 33
2019 워크린쇼 안드레티 유나이티드 홀든 코모도어 ZB Australia 제임스 코트니 3번째 161
2020 브래드 존스 레이싱 홀든 코모도어 ZB Australia 잭 스미스 DNF 149

참조

  1. ^ "Jack and Shane Race Here". V8 Supercars Australia. 19 March 2006. Archived from the original on 18 October 2009. Retrieved 9 March 2009.
  2. ^ "2006 Fujitsu Development Series Final Standings". Natsoft. 11 December 2006. Retrieved 9 March 2009.
  3. ^ "2006 Betta Electrical Sandown 500 Results". Natsoft. 3 September 2006. Archived from the original on 29 July 2008. Retrieved 9 March 2009.
  4. ^ "2006 Betta Electrical Sandown 500 Qualifying". Natsoft. 2 September 2006. Retrieved 9 March 2009.
  5. ^ a b "2006 SuperCheap Auto Bathurst 1000 – Qualifying". Natsoft. 6 October 2006. Retrieved 9 March 2009.
  6. ^ "Price and Perkins Jnr step up to main V8 Supercar Series in 2007". V8 Supercars Australia. 3 January 2007. Archived from the original on 27 September 2007. Retrieved 9 March 2009.
  7. ^ "2008 L&H 500 – Phillip Island – Race Results". Natsoft. 14 September 2008. Retrieved 9 March 2009.
  8. ^ "2008 SuperCheap Auto Bathurst 1000 – Race Results". Natsoft. 12 October 2008. Archived from the original on 15 October 2008. Retrieved 9 March 2009.
  9. ^ "Price dumped for Perkins". drive.com.au. 20 October 2008. Archived from the original on 23 October 2008. Retrieved 5 March 2009.
  10. ^ Inness, Stuart (22 February 2008). "Canto Grabs Pole Position". Adelaide Now. Retrieved 9 March 2009.
  11. ^ "Steve Owen sends a clear message and wins Fujitsu Series opener". V8 Supercars Australia. 23 February 2008. Archived from the original on 12 October 2009. Retrieved 11 March 2009.
  12. ^ "Fujitsu Development Series 2008 Round Seven – Race Two Results". Natsoft. 7 December 2008. Retrieved 11 March 2009.
  13. ^ "Fujitsu Development Series 2008 Round Seven – Round Points". Natsoft. 7 December 2008. Retrieved 11 March 2009.
  14. ^ "Fujitsu Development Series 2008 – Final Points". Natsoft. 7 December 2008. Retrieved 11 March 2009.
  15. ^ "KELLY RACING OPENS ITS DOORS FOR V8 SUPERCAR ASSAULT". Kelly Racing. 2 March 2009. Archived from the original on 7 March 2009. Retrieved 2 March 2009.
  16. ^ "KELLY BROTHERS UPBEAT AFTER SHAKEDOWN SUCCESS". Kelly Racing. 4 March 2009. Archived from the original on 7 March 2009. Retrieved 4 March 2009.
  17. ^ Kershler, Ray (13 November 2007). "Diabetes puts brakes on Jack Perkins' career". Herald Sun. Retrieved 5 March 2009.
  18. ^ "Marshall To Replace Perkins at Jack Daniel's". Holden Motor Sport. 12 November 2007. Archived from the original on 23 July 2008. Retrieved 4 March 2009.
  19. ^ "Jack Perkins Walks for a Cure". Diabetes Foundation of Australia. Retrieved 5 March 2009.
  20. ^ "Rising V8 Supercar star Jack Perkins races to help kids". V8 Supercars Australia. 18 February 2008. Archived from the original on 24 October 2009. Retrieved 16 March 2009.

외부 링크