휴즈 헬리콥터
Hughes Helicopters산업 | 항공우주 |
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설립. | 전 ( |
없어졌다 | (1984년 |
운명. | McDonnell Douglas 인수 |
후계자 | 맥도넬 더글러스 헬리콥터 시스템즈 |
본사 | , 미국 |
휴즈 헬리콥터는 1950년대부터 1980년대까지 군용 및 민간 헬리콥터의 주요 제조사였다.
이 회사는 1947년에 휴즈 항공기의 한 부대로 시작되었고,[1] 1955년 이후에는 휴즈 공구 회사의 일부가 되었다.1972년에 Summa Corporation의 Hughes 헬리콥터 사업부가 되었고 1981년에 Hughes Helicopters, Inc.로 개편되었다.그러나 그 역사를 통해 이 회사는 비공식적으로 "허그 헬리콥터"로 알려져 있었다.1984년에 맥도널 더글러스사에 매각되어 맥도널 더글러스 헬리콥터 시스템즈라는 이름으로 자회사를 설립하였다.이 인수 후의 회사의 이력에 대해서는 MD 헬기를 참조해 주십시오.1997년 맥도넬 더글라스는 보잉과 합병했고 보잉은 살아남았다.
역사
1947년 하워드 휴즈는 휴즈 항공 회사의 노력을 비행기에서 헬리콥터로 전환했다.이러한 노력은 1948년 헬리콥터 제조업체인 켈렛 오토지로사가 생산을 위해 최신 디자인을 휴즈에 팔면서 본격적으로 시작되었다.XH-17 "스카이 크레인"은 1952년 10월에 처음 비행했지만 상업적으로 성공하지 못했다.1955년 하워드 휴즈가 헬리콥터 생산 부서를 휴즈 항공사에서 분리하여 휴즈 공구 주식회사로 재구성하면서 회사는 경헬기를[2] 만들기 시작했다. 경비행기 생산에 중점을 둔 항공기 부서.
휴즈 모델 269는 그 회사의 첫 번째 성공적인 헬리콥터 설계였다.1956년에 건설되어 1957년에 생산에 들어갔으며,[3] 휴즈의 상업 시장의 많은 부분을 차지하는데 기여했다.그것은 결국 프라이머리 트레이너로서 육군 재고의 일부가 될 것이다(TH-55 Osage).1965년 5월 미 육군의 신형 관측헬기를 수주해 OH-6 카이유스(허그 모델 369)[4]를 생산했다.OH-6는 이후 민간 모델 500으로 개발되었으며, 이 모델들의 변형은 오늘날까지 생산되고 있다.
1972년, 휴즈는 휴즈 공구 회사의 공구 부문을 매각하고, 그의 잔여 지분을 Summa Corporation으로 다시 정리했습니다. Summa Corporation에는 휴즈의 재산과 다른 사업들이 포함되었다.항공기 사업부는 Summa Corp.[5]의 Hughes 헬리콥터 사업부가 되었다.같은 해 미 육군은 첨단공격헬기(AAH)에 대한 제안서(RFP)를 발행했다.최초 5개 제조사 목록에서 Hughes Aircrafts의 Toolco Aircraft Division(나중에 Hughes 헬리콥터)과 Bell이 최종 후보로 선정되었습니다.1975년에는 벨의 YAH-63보다 휴즈의 77/YAH-64 모델이 선택되었습니다.개발 프로토타입의 첫 비행은 1977년에 일어났다.또한 1975년, 의 휴즈 엔지니어들은 NOTAR의 [6]개념 개발 작업을 시작했습니다.
1981년 Summa의 Hughes 헬리콥터 사업부는 Hughes Helicopters, Inc.로 재구성되었다.12월까지 6대의 AH-64A 시제품이 제작되었고 육군은 이 [7]회사에 구매 계약을 체결했다.생산은 2005년까지 1,100개 이상에 달할 것이다.1983년, 최초의 생산 모델 AH-64가 애리조나 메사의 새로운 공장에서 생산 라인을 개시했습니다.같은 해, 이 회사는 미국 항공 협회로부터 권위 있는 콜리어 트로피를 수상했습니다.이 회사는 또한 슈와이저 항공기에 모델 300C의 생산을 허가했다.
1984년 1월, Hughes Helicopters, Inc.는 Summa Corporation에 의해 McDonnell Douglas에 매각되었습니다.이는 부동산 개발에 대한 모기업의 관심과 관심을 합리화하기 위한 노력의 일환입니다.맥도넬 더글라스는 이 회사를 위해 4억 7천만 달러를 지불하고 자회사로 만들었다.휴즈 헬리콥터는 1984년 [8]8월에 맥도널 더글러스 헬리콥터 시스템으로 이름이 바뀌었다.휴즈와의 직접적인 연계는 끊어졌지만, 휴즈 헬리콥터에 의해 만들어진 헬리콥터 설계는 보잉 로터크래프트 시스템, MD 헬리콥터, 슈와이저 RSG에 의해 계속 생산될 것이다.
항공기
모델명 | 첫 비행 | 구축수 | 유형 |
---|---|---|---|
휴즈 XH-17 | 1952 | 1 | 실험용 중형 헬리콥터 |
휴즈 269 | 1956 | 2,800[a] | 경전투헬기 |
휴즈 OH-6 카이유스 | 1963 | 1,190[b] | 광관측헬기 |
휴즈 500 | 1963 | 4,700[c] | 민간용 휴즈 OH-6 |
휴즈 XV-9 | 1964 | 1 | 실험용 고속 헬리콥터 |
휴즈 AH-64 아파치 | 1975 | 2,400[d] | 공격용 헬리콥터 |
휴즈 500 디펜더 | 1976 | 471[e] | 휴즈 500의 군사 버전 |
휴즈 MH-6 리틀버드 | 휴즈 OH-6 특수작전부대 버전 |
메모들
레퍼런스
- ^ Rumerman, Judy. "The Hughes Companies". U.S. Centennial of Flight Commission. Archived from the original on October 10, 2007.
- ^ 2009-03-05년 웨이백 머신에 아카이브된 회사.MD헬기2013-08-16에 취득.
- ^ "Hughes Model 269A (TH55) Osage". www.sprucegoose.org. Archived from the original on December 21, 2008. Retrieved March 10, 2011.
- ^ "The Boeing Logbook: 1964 – 1970". Boeing. Archived from the original on May 24, 2011. Retrieved March 10, 2011.
- ^ "The Hughes Tool Co. ... Looking at Rotors". Post-War Developments: 1946–1956. Boeing. Archived from the original on March 9, 2011. Retrieved March 10, 2011.
- ^ 프롤리, 제라드:국제 민간 항공기 디렉토리, 2003-2004, 155페이지.항공우주출판사 Pty Ltd, 2003.ISBN 1-875671-58-7
- ^ "The Boeing Logbook: 1977 – 1982". Boeing. Archived from the original on March 6, 2012. Retrieved March 10, 2011.
- ^ 리처드슨, 더그, 린제이 피콕이요전투 항공기 AH-64, 페이지 14-15.런던:샐러맨더 북스, 1992년.ISBN 0-86101-675-0.