핸디맥스

핸디맥스 벌크 캐리어 "오리엔터 2"

핸디맥스와 수프라맥스는 핸디사이즈 클래스의 대형 벌크선들을 위한 해군 건축 용어다. Handysize 클래스는 Supramax(5만~6만 DWT), Handymax(4만~5만 DWT), Handy(<40,000 DWT)로 구성되어 있다. 그 배들은 덜 부피가 큰 화물들을 위해 사용되며, 다른 화물들은 서로 다른 홀드로 운반될 수 있다.^[1][2] 건조 대용량에는 Panamax, Capesize, Very Large Ore Carrier 및 Chinamax가 더 큰 용량이다.

핸디맥스 선박의 길이는 일반적으로 150–200m(492–656ft)이지만, 일본과 같은 특정 벌크 터미널 제한은 많은 핸디맥스 선박의 전체 길이가 190m(623ft) 미만이라는 것을 의미한다. 현대식 핸디맥스 및 초프라막스 디자인은 일반적으로 크기가 52,000 58,000t DWT이며, 5개의 화물 홀드와 약 30톤 가량의 크레인 4개를 갖추고 있어 인프라가 제한된 항구에서 사용이 용이하다. 평균 속도는 크기와 나이에 따라 달라진다.

핸디맥스를 만드는 비용은 수요와 공급의 법칙에 의해 결정된다. 2007년 초 핸디맥스를 만드는 비용은 약 2천만 달러였다. 세계 경제가 호황에 따라 모든 크기의 선박에 대한 수요가 이용 가능한 야드 용량을 초과함에 따라 비용은 두 배로 증가하여 4,000만 달러가 넘었다. 2009년 세계경제위기 이후 원가는 다시 2000만 달러로 떨어졌다.^[3] 2018년 기준, 평균 가격은 2,300만 파운드였다.^{[citation needed]}

참조

외부 링크

• 선박크기