제너럴 타이어 200
General Tire 200 | |
| ARCA 레이싱 시리즈 | |
|---|---|
| 장소 | 탈라데가 수페르스페이드웨이 |
| 기업 스폰서 | 제너럴 타이어[1] |
| 퍼스트 레이스 | 1969 |
| 거리 | 202.16마일(325.3km) |
| 랩스 | 76 |
| 이전 이름 | 국제 모터스포츠 명예의 전당 250 또는 200(2012-2015) |
제너럴 타이어 200은 탈라데가 수퍼스페이드웨이에서 나스카 컵 시리즈 GEICO 500 주말 동안 열리는 ARCA 메나드 시리즈 레이스다.2009년까지 가을 컵 시리즈 주말 동안 열렸다.
2006년 경주의 장면은 2008년 미국 리메이크 영화 Funny Games에서 보여졌다.
과거 우승자
| 연도 | 날짜 | 드라이버 | 제조사 | 레이스 거리 | 경기시간 | 평균 속도 (mph) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 랩스 | 마일스(km) | ||||||
| 1969 | 10월 26일 | 짐 밴디버 | 피하다 | 188 | 500.08 (804.8) | 3:12:19 | 156.017 |
| 1970 | 4월 11일 | 라모 스토트 | 플리머스 | 50 | 133 (214.043) | 0:51:30 | 154.391 |
| 6월 14일 | 라모 스토트 | 플리머스 | 188 | 500.08 (804.8) | 3:23:25 | 147.504 | |
| 1975 | 5월 3일 | 짐 밴디버 | 피하다 | 76 | 202.16 (325.344) | 1:20:04 | 151.494 |
| 1976 | 5월 1일 | 조니 하프드 | 피하다 | 76 | 202.16 (325.344) | 1:20:05 | 151.462 |
| 1977 | 8월 6일 | 론 허처슨 | 쉐보레 | 76 | 202.16 (325.344) | 1:20:37 | 150.46 |
| 1978 | 8월 5일 | 브루스 힐 | 쉐보레 | 76 | 202.16 (325.344) | 1:17:44 | 156.041 |
| 1979 | 8월 4일 | 샌디 사툴로, II | 뷰익 | 76 | 202.16 (325.344) | 1:25:21 | 142.113 |
| 1980 | 8월 2일 | 빌리 하비 | 쉐보레 | 76 | 202.16 (325.344) | 1:31:04 | 132.15 |
| 1981 | 8월 1일 | 마크 마틴 | 쉐보레 | 76 | 202.16 (325.344) | 1:25:35 | 141.728 |
| 1982 | 5월 1일 | 짐 본 | 포드 | 76 | 202.16 (325.344) | 1:36:30 | 125.4 |
| 7월 31일 | 릭 롤랜드 | 폰티악 | 76 | 202.16 (325.344) | 1:27:20 | 138.571 | |
| 1983 | 4월 30일 | 데이비 앨리슨 | 폰티악 | 117 | 311.22 (500.86) | 2:06:16 | 147.887 |
| 7월 30일 | 데이비 앨리슨 | 폰티악 | 76 | 202.16 (325.344) | 1:25:07 | 142.5 | |
| 1984 | 5월 5일 | 데이비 앨리슨 | 폰티악 | 117 | 311.22 (500.86) | 2:14:06 | 139.248 |
| 7월 28일 | 레드 파머 | 쉐보레 | 76 | 202.16 (325.344) | 1:15:10 | 161.369 | |
| 1985 | 5월 4일 | 데이비 앨리슨 | 뷰익 | 117 | 311.22 (500.86) | 2:08:20 | 145.505 |
| 7월 27일 | 비 때문에 경주는 열리지 않았다. | ||||||
| 1986 | 5월 3일 | 그랜트 애드콕스 | 쉐보레 | 117 | 311.22 (500.86) | 2:11:26 | 142.073 |
| 7월 26일 | 그랜트 애드콕스 | 쉐보레 | 117 | 311.22 (500.86) | 1:47:21 | 173.947 | |
| 1987 | 5월 2일 | 그랜트 애드콕스 | 쉐보레 | 117 | 311.22 (500.86) | 2:43:47 | 114.011 |
| 7월 25일 | 그랜트 애드콕스 | 올즈모빌레 | 117 | 311.22 (500.86) | 2:19:01 | 134.323 | |
| 1988 | 4월 30일 | 레드 파머 | 쉐보레 | 117 | 311.22 (500.86) | 2:13:07 | 140.277 |
| 7월 30일 | 그랜트 애드콕스 | 쉐보레 | 117 | 311.22 (500.86) | 2:10:52 | 142.688 | |
| 1989 | 5월 6일 | 트레이시 레슬리 | 폰티악 | 117 | 311.22 (500.86) | 2:08:46 | 145.016 |
| 7월 29일 | 트레이시 레슬리 | 폰티악 | 117 | 311.22 (500.86) | 2:00:54 | 154.452 | |
| 1990 | 5월 5일 | 지미 호턴 | 폰티악 | 117 | 311.22 (500.86) | 1:59:26 | 155.913 |
| 7월 28일 | 찰리 글로츠바흐 | 쉐보레 | 117 | 311.22 (500.86) | 1:58:08 | 158.068 | |
| 1991 | 5월 4일 | 지미 호턴 | 폰티악 | 76* | 202.16 (325.344) | 1:32:22 | 131.32 |
| 7월 27일 | 찰리 글로츠바흐 | 쉐보레 | 117 | 311.22 (500.86) | 1:58:16 | 157.89 | |
| 1992 | 5월 2일 | 찰리 글로츠바흐 | 쉐보레 | 117 | 311.22 (500.86) | 2:08:20 | 145.505 |
| 1993 | 5월 1일 | 팀 스틸 | 포드 | 117 | 311.22 (500.86) | 2:07:46 | 146.15 |
| 1994 | 4월 30일 | 제프 퍼비스 | 쉐보레 | 117 | 311.22 (500.86) | 2:07:56 | 145.96 |
| 1995 | 4월 29일 | 마이크 월리스 | 포드 | 117 | 311.22 (500.86) | 2:05:13 | 150.327 |
| 1996 | 4월 27일 | 팀 스틸 | 포드 | 117 | 311.22 (500.86) | 2:06:37 | 147.478 |
| 1997 | 10월 11일 | 팀 스틸 | 포드 | 117 | 311.22 (500.86) | 2:21:57 | 131.547 |
| 1998 | 10월 10일 | 팀 스틸 | 포드 | 113 | 300.58 (483.736) | 2:30:23 | 119.925 |
| 1999 | 10월 16일 | 밥 해협 | 포드 | 113 | 300.58 (483.736) | 2:36:52 | 114.968 |
| 2000 | 10월 14일 | 데이비드 키스 | 포드 | 113 | 300.58 (483.736) | 2:31:38 | 118.923 |
| 2001 | 10월 20일 | 보비 게르하트 | 폰티악 | 113 | 300.58 (483.736) | 2:04:25 | 144.955 |
| 2002 | 10월 5일 | 키스 세거스 | 쉐보레 | 113 | 300.58 (483.736) | 1:58:43 | 151.914 |
| 2003 | 9월 27일 | 폴 메나드 | 쉐보레 | 113 | 300.58 (483.736) | 2:23:04 | 126.059 |
| 2004 | 10월 2일 | 블레이크 피스 | 쉐보레 | 113 | 300.58 (483.736) | 2:38:05 | 114.084 |
| 2005 | 10월 1일 | 크라이그 킨저 | 쉐보레 | 113 | 300.58 (483.736) | 2:09:18 | 139.48 |
| 2006 | 10월 6일 | 프랭크 킴멜 | 포드 | 81* | 215.46 (346.749) | 1:40:04 | 129.19 |
| 2007 | 10월 5일 | 마이클 애넷 | 토요타 | 94 | 250.04 (402.4) | 1:57:37 | 127.553 |
| 2008 | 10월 3일 | 저스틴 올가이어 | 피하다 | 94 | 250.04 (402.4) | 1:19:16 | 107.724 |
| 2009 | 4월 24일 | 저스틴 로프턴 | 토요타 | 97* | 258.02 (415.242) | 1:54:47 | 134.873 |
| 2010 | 4월 23일 | 다코다 암스트롱 | 피하다 | 94 | 250.04 (402.4) | 1:53:48 | 131.831 |
| 2011 | 4월 16일* | 타이 딜런 | 쉐보레 | 94 | 250.04 (402.4) | 1:58:13 | 126.906 |
| 2012 | 5월 4일 | 브랜던 맥레이놀즈 | 쉐보레 | 94 | 250.04 (402.4) | 2:11:19 | 114.246 |
| 2013 | 5월 3일 | 프랭크 킴멜 | 토요타 | 73* | 194.18 (312.502) | 1:38:55 | 117.784 |
| 2014 | 5월 3일 | 톰 헤서트 3세 | 피하다 | 76 | 202.16 (325.344) | 1:15:34 | 160.515 |
| 2015 | 5월 1일 | 블레이크 존스 | 피하다 | 79* | 210.14 (338.187) | 1:40:29 | 125.478 |
| 2016 | 4월 30일 | 거스 딘 | 쉐보레 | 77* | 197.14 (338.187) | 1:30:21 | 135.478 |
| 2017 | 5월 6일* | 저스틴 헤일리 | 토요타 | 82* | 218.12 (351.03) | 1:37:37 | 134.067 |
| 2018 | 4월 27일 | 제인 스미스 | 토요타 | 87* | 231.42 (372.434) | 2:00:44 | 115.007 |
| 2019 | 4월 26일 | 토드 길릴랜드 | 토요타 | 76 | 202.16 (325.344) | 1:25:46 | 141.426 |
| 2020 | 6월 20일 | 드류 달러 | 토요타 | 76 | 202.16 (325.344) | 1:11:22 | 169.962 |
| 2021 | 4월 24일 | 코리 하임 | 토요타 | 76 | 202.16 (325.344) | 1:37:41 | 124.173 |
메모들
- 1991년, 2006년: 어둠으로 인해 경주가 짧아졌다.
- 2009 및 2015-2018:녹색-흰색-체커로 경기를 연장했다.
- 2016년 경주는 어둠 때문에 일찍 끝났다.
- 2018년 경주는 GWC의 두 번의 결승전으로 연장되었다.
- 2011년 및 2017년:경주는 비로 인해 금요일에서 토요일로 연기되었다.
- 2013년: 비로 인해 경주가 단축되었다.
- 2018: 결승전은 ARCA 시리즈 역사상 가장 근접한 승률이었다.공식 승차는 0.000초였다.
참조
- ^ "General Tire Partners with Talladega Superspeedway for the General Tire 200 ARCA Race Set For Friday, April 29". Talladega Superspeedway. February 12, 2016. Retrieved April 26, 2016.
외부 링크
