엑손

Exxon
이 기사는 Mobil과의 합병 전 회사에 대한 것입니다.합병 후의 회사에 대해서는, 엑손 모빌을 참조해 주세요.
엑슨과 혼동하지 말 것.
엑손
유형프라이빗(1911~1999년)
산업석유
전임자
  • 뉴저지 표준 석유 (1911년-1973년)
  • 험블 오일(1911년-1973년
설립.1973년 1월 1일, 49년 전(1973-01-01)[1]
운명.1999년에 Mobil과 합병하여 Exxon Mobil을 설립.Exxon은 브랜드로서의 지위를 유지하고 있습니다.
후계자엑손모빌
본사
어빙 (텍사스 주)
,
미국
서비스 지역
전 세계적으로
상품들
브랜드
웹 사이트www.exxon.com

1973년까지 뉴저지의 스탠다드 석유 회사(Standard Oil Company of New Jersey, 줄여서 Jersey Standard라고도 함)로 알려졌던 엑손 코퍼레이션은 [1][2]1999년 모빌과 합병하여 엑손 모빌을 설립한 미국 석유 회사이자 스탠다드 오일의 후손입니다.한때 세계 석유 산업을 지배했던 세븐 시스터즈 중 하나였던 엑손은 포춘지 선정 500대 기업 중 첫 번째 판부터 모빌과의 합병 연도까지 상위 5개 기업 중 하나였으며 1970년부터 1995년까지 [3][4]몇 년 동안 세계 1위 자리에 올랐습니다.

오늘날, 엑손은 현재 합병된 회사가 운영하는 일부 주유소와 모터 연료 및 관련 제품을 판매하는 다운스트림 영업(뉴저지, 펜실베니아, 텍사스 및 대서양 중부와 남동부 주에 가장 많이 집중되어 있음)의 브랜드 이름으로 사용되고 있습니다.

역사

배경

1959년 뉴저지주 스탠다드석유회사는 험블오일의 전권을 확보해 미국 마케팅 및 정제 부문으로 재편해 엔코, 에소, 험블 브랜드로 전국 시장에 진출했다.Enco는 Energy Company라는 문구의 약자로 만들어졌습니다.험블은 험블의 자회사 오클라호마와 페이트 브랜드를 대체하기 위해 오클라호마와 그 주변 주에 1960년에 엔코 브랜드를 도입했습니다.험블은 오하이오주의 엔코 산하의 마케팅도 시도했지만, 스탠더드 석유 회사(Sohio)는 엔코 이름과 로고(파란색 테두리와 빨간색 글씨가 있는 흰색 타원형)가 에소와 너무 흡사하다고 항변했다.결과적으로, 오하이오에 있는 방송국들은 Humble이라는 브랜드로 바뀌었고, Exxon이라는 브랜드가 사용되기 전까지 그렇게 유지되었다.

오하이오에서 Enco 브랜드가 단종된 후, 다른 Esso 이외의 주로 이전되었습니다.1961년 애리조나, 뉴멕시코, 오클라호마, 텍사스의 험블 역이 엔코로 개명되었다.같은 해, 엔코는 중서부와 태평양 북서부의 옛 카터 역에 출연했다.

1963년 험블 오일 앤드 타이드워터 오일 컴퍼니는 타이드워터의 서부 해안 정제 및 마케팅 사업부 매각 협상을 시작했다.이번 매각으로 험블오일은 기존의 Flying A 스테이션과 유통업체를 다수 보유하게 될 뿐만 아니라 캘리포니아에서 가장 빠르게 성장하고 있는 휘발유 시장인 정유 공장도 얻게 될 것입니다.그러나 법무부는 반독점을 이유로 매각에 반대했다.(1966년 필립스 페트롤리엄 컴퍼니는 타이드워터의 서부 부동산을 매입하고 모든 플라잉A 아울렛을 필립스 66으로 변경했다.)

Humble Oil은 캘리포니아를 마케팅 영역에 추가하고, 많은 새로운 Enco 스테이션을 건설하고, 다른 스테이션을 리브랜딩하는 등 계속해서 서부 해안 사업을 확장했습니다.1967년 Humble Oil은 캘리포니아의 Standard Oil Company(Chevron)로부터 남아 있는 모든 시그널 스테이션을 인수하여 Enco 아울렛으로 재브랜드화함으로써 캘리포니아에서 Enco의 입지를 크게 늘렸습니다.마침내 1969년 험블 오일은 캘리포니아 베니시아에 새로운 정유소를 열었다.

1966년 미국 법무부는 캘리포니아 스탠다드오일(Standard Oil of California) 자회사인 켄터키(Kyso)의 스탠다드오일(Standard Oil of California)이 쉐브론(Chevron)으로 리브랜딩하는 과정에서 반발하자 험블오일에 대해 에소 상표 사용을 중단하라고 명령했다.1967년까지, 남동쪽에 있는 험블오일의 에소 역들은 엔코로 재상표되었다.

1960년대와 1970년대 초, 험블오일은 많은 유명 마케팅 전략에도 불구하고 석유제품의 전국적인 마케터로서의 홍보에 어려움을 겪었다.여기에는 인기 있는 "Put a Tiger in Your Tank" 광고 캠페인과 함께 Enco Extra와 Esso Extra Gasolines를 홍보하기 위해 미국인 일러스트레이터 Bob [5][6]Jones가 만든 호랑이 마스코트가 포함되어 있다.험블 오일은 또한 유사한 로고 타입, 모든 엔코와 에소 광고에 험블 이름을 사용하고 브랜드에 관계없이 모든 스테이션에 균일한 디자인을 사용했습니다.또한 Humble Oil은 Pacific-8(현재의 Pac-12) 및 사우스웨스턴 컨퍼런스에서 대학 축구의 주요 프로모터이자 방송 스폰서였습니다.

그러나 험블오일은 당시 50개 주 모두에서 단일 브랜드로 마케팅을 한 유일한 회사였던 쉘과 텍사코와 같은 국가 브랜드와의 치열한 경쟁에 직면했다.1960년대 후반, 험블 관계자들은 전국적으로 사용될 수 있는 새로운 브랜드 이름을 개발할 때가 왔다는 것을 깨달았다.처음에는 모든 역을 단순히 '엔코'로 재상표하는 것을 검토했지만, '엔코'가 일본 속어인 '엔코'[7]와 발음이 비슷하다는 것을 알게 되면서 보류되었다.

미국 뉴저지주 스탠다드오일에 인수되기 전 험블오일은 1957년 [8]'화석연료에서 나오는 탄소에 의한 대기 및 해양 탄소의 희석에 관한 방사성 탄소 증거'라는 제목의 연구를 진행했다.

엑손

1973년부터 험블 주유소(왼쪽)와 엔코 주유소는 엑손(Exson)으로 이름을 바꿨다

그 회사는 회사명을 스탠다드 오일 오브 뉴저지에서 엑손 [9]코퍼레이션으로 변경했다.1973년 1월 1일 엑손이 공식적으로 설립되자 이 회사는 미국의 에소, 엔코, 험블 브랜드를 대체했다.엑손은 전 엔코와 에소 매장의 새로운 통합 브랜드명으로 자리매김했다.[1][10] 에소라는 이름은 뉴저지의 스탠다드 석유 회사의 상표였고 모회사인 스탠다드 석유의 약자와 발음적으로 유사하기 때문에 다른 스탠다드 석유 회사들로부터 항의를 받았다.그 결과, 뉴저지의 Standard Oil Company는 1911년 Standard Oil 반독점 [9]합의에서 Esso에 부여된 주를 제외하고 미국에서 Esso를 사용하는 것이 제한되었습니다.

이 회사는 당초 엔코와 에소의 4글자 형식에 맞춰 사명을 '엑손'으로 바꿀 계획이었다.그러나 계획 과정에서 제임스 엑슨이 네브라스카 주지사라는 사실이 알려졌습니다.현직 지사의 이름을 따서 회사 이름을 바꾸는 것은 현명하지 못한 행동처럼 보였다.조지 T.이사회의 선임 이사인 Piercy는 X를 추가하여 새로운 EXXON 이름을 만들 것을 제안했습니다.

Esso라는 이름의 사용이 제한되었던 주에서는 Humble 또는 Enco라는 브랜드로 판매되었습니다.험블 브랜드는 뉴저지 계열사인 험블 석유 정제 회사의 Standard Oil Company의 지시 하에 텍사스 역에서 수십 년 동안 사용되었습니다.1950년대 중후반, 험블 브랜드의 사용은 애리조나, 뉴멕시코, 오클라호마를 포함한 다른 남서부 주들로 확산되었다.

1971-1972년 가을과 겨울에 두 가지 실험 로고를 사용하여 엑손 이름을 성공적으로 시험 판매한 후 브랜드 변경이 이루어졌다.새로운 이름과 함께, 엑손은 오래된 엔코와 에소 로고의 익숙한 색상표와 비슷하게 흰색 바탕에 빨간색 글자와 파란색 트림을 사용한 직사각형 로고를 정착시켰다.

1974년 텍사스 베이타운에 있는 엑손 리서치 앤 엔지니어링 회사 분석 연구소에서 사용된 질량 분석계

인기 있는 에소 브랜드의 제한 없는 국제적 사용은 엑손이 미국 이외의 지역에서 계속 사용하도록 유도했다. 에소는 현존하는 유일한 널리 사용되는 스탠다드 오일 후속 브랜드이다.Chevron과 같은 다른 회사에서는 자사의 상표를 유지하고 다른 회사가 상표를 사용하지 못하도록 특정 주에 몇 개의 표준 브랜드 스테이션을 유지하고 있습니다.

1989년 3월 24일, 미국 [11]역사상 최악의 기름 유출 중 하나로 여겨지는 곳에서 엑손 발데즈호가 소유한 유조선이 블라이리프에 충돌하여 1,000만 갤런 이상의 원유를 알래스카의[12] 프린스 윌리엄 사운드에 흘려 수십만 마리의 바닷새와 [13]포유동물이 죽었다.이 배는 음주운전 [14]전과가 있는 선장에 의해 조종되었고 엑손은 배심원들로부터 50억 달러의 징벌적 손해배상금을 지불하라는 명령을 받았다.이 판결은 여러 번의 항소를 거쳐 [15]결국 2008년에는 5억 달러로 축소되었다.

COVID-19 대유행의 결과로, 2020년 7월, 엑손은 8%의 주주 배당을 절약하기 위해 많은 지출과 감원을 발표했다.Reifinitiv Eikon 자료에 따르면, 회사는 26억 3천만 달러의 손실을 입었고 그들의 주가는 35%[16] 하락했습니다.이후 2020년 10월, 엑손은 감원을 확대하는 성명을 발표했는데, 이 성명서에 따르면 향후 2년 동안 전 세계 노동력의 15%가 해고될 것이며, 여기에는 1,900명의 미국 노동력 해고가 포함되며,[17] 전 세계 노동력 총 14,000명이 감축될 것이라고 한다.2021년 2월, 엑손은 2020년에 224억 달러의 적자를 기록했다고 발표했고, 향후 4년 동안 30억 달러를 투자할 계획이라고 덧붙였다.[18]

엑손 오피스 시스템즈

보스턴 컨설팅 그룹의 유료 컨설턴트의 지도 아래, 엑손은 1970년대에 IBM과 제록스와 경쟁할 것이라고 발표했습니다.그 주문은 "정보는 21세기의 석유"였다.이 회사는 엑손 오피스 시스템을 출시했고, 1980년대 초 엑손은 [19]시어스를 통해 팩스와 소프트웨어를 소매했다.이 사업은 "대형 석유회사가 작은 첨단 기술 [20]회사 경영의 미묘함을 완전히 깨닫지 못했기 때문에 실패했다."엑손은 1984년 [21]말에 이 회사의 폐업을 발표했다.

근년

2017년 유타에 있는 엑손 브랜드 주유소

1989년 엑손은 300여명의 직원을 포함한 본사를 뉴욕 맨해튼에서 텍사스 어빙의 라스콜리나스 지역으로 이전한다고 발표했다.엑손은 록펠러 센터에 본사를 둔 엑손빌딩(1251번가)을 미쓰이부동산개발 자회사에 매각했다.1986년 주식회사 6억 1천만 달러엑손 자회사인 프렌즈우드 개발 회사의 존 월시 사장은 엑손이 비용이 너무 [22]비싸서 뉴욕을 떠났다고 말했다.2009년 Exxon은 Turner Ridge Capital Management와 제휴하여 미국의 대체 에너지 인프라를 개발하고 자금을 [citation needed]조달했습니다.

엑손모빌은 2016년 미국 연방법원에 여러 주에서 에소 상표 사용을 금지한 앞서 언급한 상표권 금지 가처분 해제를 성공적으로 요청했다.이때까지 수많은 합병과 리브랜딩의 결과로, 이전에 에소라는 이름에 반대했던 나머지 스탠다드 석유 회사는 BP에 인수되었다.엑손모빌은 상표 조사를 인용했는데, 에소라는 이름은 70년 이상 전이었기 때문에 혼동할 가능성이 없어졌다.BP 또한 [23]금지를 해제하는 것에 반대하지 않았다.ExxonMobil은 현재 에소라는 이름으로 미국에 새로운 스테이션을 개설할지 여부를 명시하지 않았다. 그들은 주로 "에소"[24]를 생략한 별도의 마케팅, 레터헤드, 포장 및 기타 재료를 보유하는 데 드는 추가 비용에 대해 우려했다.

기업 이미지

1973년에 처음 출시된 엑손 로고.그것은 에소, 엔코, 험블 브랜드의 빨강과 파랑색을 포함하고 있었다.

아래쪽에 파란색 줄무늬가 있고 빨간색 글씨가 있는 직사각형 모양의 엑손 로고는 유명한 산업 스타일리스트 레이먼드 로비에 [25]의해 디자인되었습니다.연동된 'X'는 현대의 'ExxonMobil' 회사 로고에 포함되어 있습니다.2016년 중반, 엑손모빌의 'Synergy' 연료 제품 출시에 따른 기업 리브랜딩의 일환으로, 엑손모빌 회사 로고의 혼합 케이스 'Exson' 단어 마크가 브랜드의 메인 [26]로고가 되었습니다.

1985년, 미놀타는 "Maxxum"이라는 이름의 자동 초점 SLR 카메라 시스템을 미국에 도입했다.원래 카메라(Maxxum 7000 등) 렌즈와 플래시는 'MAXXUM'[27]에 X가 새겨진 로고를 사용했는데, 엑손은 이를 상표권 침해로 간주하여 미놀타가 이미 생산한 카메라의 유통을 허가받았으나, 새로운 [28]생산에서 스타일 변경으로 이행할 수밖에 없었다.엑손모빌도 마찬가지로 케이블 채널 FXX를 통해 21세기폭스를 고소했지만 당사자들은 2015년 [29]10월 소송을 기각하기로 합의했다.

브랜딩

미국의 엑손 매장 지도

Exxon은 미국 대부분의 지역에서 ExxonMobil의 주요 소매 휘발유 브랜드로, 뉴저지, 펜실베이니아, 텍사스 및 대서양 중부와 남동부 주에 가장 많은 소매점이 집중되어 있습니다.또한 Exxon 브랜드는 다음과 같은 대도시 지역에서 시장 입지를 확보하고 있습니다.

  • 애틀랜타
  • 뉴올리언스
  • 볼티모어
  • 뉴욕 시티 메트로(뉴저지)
  • 버밍엄
  • 필라델피아
  • 샬롯.
  • 피츠버그
  • 댈러스
  • 롤리
  • 휴스턴
  • 리치몬드
  • 멤피스
  • 마이애미
  • 버지니아 비치/노르포크/뉴포트 뉴스
  • 내슈빌
  • 워싱턴.
  • 세인트루이스

Mobil은 캘리포니아, 플로리다, 뉴욕, 뉴잉글랜드, 오대호 및 중서부에 있는 회사의 주요 소매 가솔린 브랜드입니다.에소는 호주, 괌, 멕시코, 나이지리아, 뉴질랜드를 제외한 전 세계 엑손모빌의 주요 가솔린 브랜드다.콜롬비아, 캐나다, 이집트는 물론 이전 일본, 말레이시아에서도 2013년 페트론, 2019년 ENEOS로 각각 개명된 에소와 모빌 브랜드를 사용하고 있다.모빌 브랜드는 홍콩과 싱가포르의 각 에소 연료 탱크에 적용됩니다.

레퍼런스

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  5. ^ "The society mourns the loss of Robert Goodhue Jones". Retrieved July 12, 2019.
  6. ^ 1959년 마지막 슬로건 메시지의 해로 브라이언 애쉬"ExxonMobil - Our History". Retrieved February 13, 2010., 타이거 인 유어 탱크: 광고 캠페인의 해부학(1969), 페이지 32.
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외부 링크

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