데지 호튼

Desiree Horton
데지 호튼
Desiree Horton.jpg
태어난 (1971-05-18) 1971년 5월 18일 (50세)
노스 할리우드, 캘리포니아
기타 이름"초퍼 칙"과 "헬리 바비"
직업헬리콥터 조종사, 텔레비전 뉴스 리포터, 소방관
고용주항공 자원 헬리콥터, Inc.; 엔젤시티 에어; 아리스/헬리-플라이트; 캘리포니아 임업 및 화재 보호부; 코로나; 헬리넷 항공; 고성능 헬리콥터; KCBS 2; KTLA 5; KCAL 9; KTTV 11; 중서부 헬리콥터 에어웨이; 플래티넘 헬리콥터; 트루 트루TV; 미국 산림청
로 알려져 있다.로스앤젤레스 유일의 여성 헬기 조종사/신고자[1]
웹사이트https://copterchick.blogspot.com

데스티 타일러 호튼(1971년 5월 18일생)은 '초퍼 칙'이라는 별명을 갖고 있으며,[2] 캘리포니아 주 로스앤젤레스에 본사를 둔 헬리콥터 조종사 겸 텔레비전 성격이다.

그녀는 로스앤젤레스 텔레비전 역사상 몇 안 되는 여성 헬리콥터 조종사/카메라 기자들 중 한 명이다.

경력

호튼은 로스앤젤레스 교외인 캘리포니아주 노스할리우드의 노스할리우드 고등학교를 졸업한 직후인 19세에 비행을 시작했다.[2] 그녀는 2년 반 동안 두 개의 직업(자동차 대리점과 약국에서 일)을 하며 교육비를 지불했다.[3] 그녀는 돈을 벌어서 일주일에 한 번, 격주로 한 번밖에 수업을 받을 여유가 없었다고 설명했다.[4] 그녀는 또한 비행시간을 대가로 지역 파일럿/리포터 스콧 레이프의 헬리콥터를 씻었다.[2] 어느 순간, 호튼은 스턴트우먼이었고, 영화를 위해 말을 탔다.[5]

그녀는 21살에 조종사 자격증을 땄고, 그 이후로 교통 감시, 관광, 서리 통제, 전세, 야인 소방, 경찰 작전, 항공 공사, 은행 운영,[5] 의료, 장기 수송을 했다. 그녀는 또한 헬리콥터를 타고 미국 전역을 횡단했다.

2001년부터 2005년까지 호튼은 로스엔젤레스에 있는 KABC 7을 위해 비행기를 타고 출근했다. 그녀는 2005년 4월부터 2005년 10월까지 로스앤젤레스에서 KTLA 5와 함께 헬리콥터를 타고 교통 상황을 보도하고 KTLA 모닝 뉴스에 속보를 전했다.[6]

Horton은 KNBC 4로 비행하는 동안 방화로 인한 에스페란자 화재에서 동료 미국 산림청 소방관 중 4명이 사망했다고 보고해야 했다. 다음 날, 호튼 자신도 공중에서 그 불꽃과 싸우고 있을 것이다.

호튼은 현재 몇 가지 직업으로 시간을 나눈다. 여름에 그녀는 캘리포니아 산림 소방국과 미국 산림청을 위해 헬리콥터를 타고 화재와 싸운다. 약 20명의 여성들만이 USFS로부터 이것을 할 수 있는 것이다.[2][7] Horton은 화재와 싸우는 것에서 큰 만족을 얻는다. 왜냐하면 그녀는 사람들의 재산과 어쩌면 그들의 목숨까지도 구하고 있기 때문이다. 그녀는 헬리콥터의 독특한 능력을 충분히 활용함으로써 얻을 수 있는 추가적인 즐거움도 제공한다고 말한다.[2][8] 그녀는 2007년 8월호 와일드랜드 소방관 잡지에 그녀의 비행경력을 상세히 기술한 기사로 실렸다.[9]

겨울에는 로스앤젤레스에서 KCBS 2와 KCAL 9의 저녁과 밤에 속보를 전한다. 그녀는 또한 캘리포니아 경찰청의 코로나 시로 가는 헬리콥터를 날렸다.

프로헬기조종사협회(PHPA) 이사회에 소속된 호튼은 로터크래프트에서 7,400시간(2008년 8월)이 넘는 시간을 갖고 있으며 로스앤젤레스 카운티 소방서에서 일하는 것이 꿈이라고 말한다.[2]

그녀는 개인 파일럿, 에어 비트, 파일럿 매거진, 퍼시픽 플라이어, 그리고 LA 411 디렉토리의 기사에 실렸다. 호튼에 대해 LA 411은 "성격이 좋고, 젊어 보이고, 밝은 미소를 가진 젊은 여성은 비행기를 타기 위해 그곳에 있을 수 없을 것으로 추정된다"고 말했다. 사실, 그녀는 헬리콥터 근처로 그냥 간다는 이유로 호통을 쳐왔소."[5]

호튼은 "나는 가끔 헬리콥터 쪽으로 걸어가는 나를 볼 때 '이봐, 헬리콥터에서 떨어져!'라는 말을 듣기도 했다"고 말했다.[5]

스미스소니언 협회의 2009년 5월 1일자 Air & Space/Smithsonian은 Horton을 "텔레콥터의 발명 이후 살아있는 텔레비전의 매체에 적응한, 진화해 온 비행사의 특화된 품종"으로 규정하고 있다.[10]

그녀는 할리데이비슨 오토바이 카탈로그와 할리데이비슨 의류 카탈로그에도 모델로 등장했다.[4] 호튼과 그녀의 헬리콥터는 American Icarus(2002년), Showtime(2002년), One Six Right(2005년) 등 여러 영화에서 카메라에 등장했다. 호튼은 또한 헬리콥터가 항공 카메라 플랫폼 역할을 했던 많은 영화 촬영에도 힘써왔다. 그녀는 단지 소수의 여성 SAG/AFTRA 헬리콥터 조종사들 중 한 명이다.[2]

2008년, 호튼은 자신의 텔레비전 시리즈인 《스카이 레이서즈》(전 코트 TV)에서 주연을 맡게 되었다.[11] 개발 단계를 결코 벗어나지 못한 이 쇼는 로스앤젤레스 지역의 속보를 취재하는 호튼과 함께 시청자들을 조종석에 앉히는 것이었다. 2008년 8월, 호튼은 하와이 마우이에서 비행기를 타고 또 다른 진상을 촬영하고 있었다.2008년 12월 10일 데뷔하는 TV 쇼 Maui Chopper.[12] 2010년 3월, 호튼은 매텔사의 바비인형을 위해 만들어진 광고에서 헬리바비를 대표했다. 2011년 11월, 그녀는 응급 의료 기술자(EMT) 자격증을 따기 위해 공부하고 있었다.

2012년 현재 데비지는 조종사/통신사로서 로스앤젤레스에서 비행 뉴스와 오레곤주 지역 6에서 벨 205A1++를 비행하는 고도로 훈련된 래플 파일럿으로 전용 화재 계약으로 두 번째 시즌에 근무하고 있다.

Horton은 생산직 일자리를 위해 캘리포니아 스튜디오 시티에 그녀 자신의 회사인 Horizon 헬리콥터를 가지고 있다.

시청자들 사이에서 인기

KTLA가 2005년 말 호튼을 교체했을 때, 인기 미디어 추적 웹로그 인노니트 바이 스탠더는 호튼을 검색하는 사람들로부터 너무 많은 "히트"를 받았기 때문에 며칠 동안 강제로 문을 닫아야 할지도 모른다는 온라인 경고를 게시해야 했다고 말했다. 전에는 이런 일이 없었다.[13] KTLA가 위성을 통해 '슈퍼스테이션'으로 배포한 탓에 캐나다까지 시청자들은 "호튼이 더 이상 모닝뉴스에 나오지 않는다"고 불만을 표시했다.

호튼은 "The Adventures of Chopper Chick!"이라는 블로그를 운영하고 있어 그녀의 팬들이 그녀의 활동을 따라잡고 그녀에게 질문할 수 있다. 그녀는 인터넷에 그녀에 대해 묻는 사람들이 너무 많다는 것을 알고 블로그를 개설했다.[2] 그는 "내가 (KTLA에서) 떠날 때까지 내가 얼마나 많은 팬을 갖고 있는지, 얼마나 많은 사람들이 나를 아끼는지 깨닫지 못했다"고 말했다.[14]

사생활

홀튼은 미혼으로 캘리포니아주 노스할리우드에서 태어나 자랐다. 그녀는 엄마와 매우 친하다. 그녀의 KTLA bio는 "그녀의 인생에서 가장 소중한 사람 중 한 명은 그녀의 어머니"라고 말했다.[6]

참조

  1. ^ Kodash, Dirka (April 2007). "The Life of a...News Copter Pilot". Los Angeles. Emmis Communications. Retrieved 2008-01-15.
  2. ^ a b c d e f g h Scott, Gates (July–August 2008). "Women in Aviation Today". Pilot Magazine. p. 47. Archived from the original on 2008-08-26. Retrieved 2008-09-09.
  3. ^ Lee, Shirley (December 2005). "Pilot Desiree Horton Reported on Traffic, but Prefers Fighting Fires". Centennial Aviation and Business Journal. Airport Journals. Archived from the original on 2007-09-27. Retrieved 2008-01-22.
  4. ^ a b Horton, Desiree. "The Adventures of Chopper Chick!". Blogspot.com. Retrieved 2008-01-15.
  5. ^ a b c d McCready, Melinda (September 2008). "From Aerial Filming to Fire-Fighting". 411 News. Reed Business Information (61). Retrieved 2008-09-14.[영구적 데드링크]
  6. ^ a b "KTLA On-Air News Talent Biography for Horton". KTLA. 2005-07-29. Archived from the original on 2005-05-21. Retrieved 2008-01-15.
  7. ^ "U.S. Forest Service certification for Desiree T. Horton". FED Aviation Resources: Pilot Search Result. US Forest Service Aviation. Retrieved 2008-01-15.[영구적 데드링크]
  8. ^ Sassaman, Gary (2005-11-01). "Desiree Horton: In her own words". Innocent Bystander. Retrieved 2008-01-15.
  9. ^ Ross, Paul, Jr. (August 2007). "Updates on Fire Aviation Folks..." Wildland Firefighter. Blogspot.com. Retrieved 2008-01-15.
  10. ^ Joiner, Stephen (2009-05-01). "Zoom Shot". Air & Space/Smithsonian. Smithsonian Institution. Retrieved 2009-03-24.
  11. ^ Weprin, Alex (2008-03-03). "truTV Green-Lights Six Series; Former Court TV Also Details Four Series Still in Development". Broadcasting & Cable. Retrieved 2008-06-27.
  12. ^ "Maui Chopper: Episodes". truTV.com. Archived from the original on 2009-02-09. Retrieved 2008-12-03.
  13. ^ Sassaman, Gary (2005-11-23). "Bandwidth Alert". Innocent Bystander. Retrieved 2008-01-15.
  14. ^ Horton, Desiree (2006-02-09). "Thanks everyone!". The Adventures of Chopper Chick!. Retrieved 2008-01-15.

원천

외부 링크