코트하우스 역

Court House station
코트 하우스
WMATA Metro Logo.svg WMATA Orange.svg WMATA Silver.svg 고속철도역
Court House (WMATA station).jpg
위치버지니아 알링턴 윌슨 대로 2100번지
좌표38°53′29″N 77°05′06″w / 38.89134°N 77.084965°W / 38.89134; -77.084965좌표: 38°53′29″N 77°05′06″W / 38.89134°N 77.084965° / 38.891344; -77.08496565
소유자:워싱턴 수도권 교통국
플랫폼1섬 플랫폼
트랙스2
연결Bus transport 메트로버스: 4B, 38B
Bus transport 알링턴 교통: 41, 43, 45, 61, 62, 77
건설
구조형식지하
깊이80피트(24m)[1]
자전거 시설선반 25개
액세스 사용 안 함
다른 정보
스테이션 코드K01
역사
열린1979년 12월 1일; 41년(1979-12-01)
승객
2017매일[2] 6,354개 Decrease 4.16%
서비스
선행역 WMATA Metro Logo.svg 워싱턴 지하철 다음 역
클라렌던
비엔나 쪽으로
오렌지 라인 로슬린
뉴캐럴턴을 향해
클라렌던 실버 라인 로슬린

코트하우스 역미국 버지니아알링턴 법원 인근 워싱턴 메트로 위치한 섬 플랫폼이다. 이 역은 1979년 12월 1일에 개통되었으며, 워싱턴 수도권 교통청(WMATA)이 운영하고 있다. 평일 승객은 하루에 약 7천 명이다.[3] 그 역은 오렌지선과 실버선을 운행한다.

위치

이름에서 알 수 있듯이 이 역은 알링턴 군정부와 법원단지 근처에 위치해 있으며, 윌슨 대로와 울레 가의 교차로에 주 출입구가 있다.

역사

이 역은 1979년 12월 1일에 개통되었다.[4] 로슬린 역에서 서쪽으로 약 4.8km 떨어진 철도의 완공과 클라렌던, 버지니아 스퀘어, 볼스톤 역의 개통과 동시에 개통되었다.[4] 현재, 그 역의 서쪽 끝에 새로운 입구를 만들려는 장기 계획이 있다. 이 계획들은 플랫폼의 서쪽 끝을 클라렌던 대로와 바톤 가의 모퉁이 근처에 있는 장소로 연결하는 엘리베이터를 구상하고 있다.

측점 배치도

이 역은 랑팡 플라자로슬린 다음으로 오렌지 라인에서 세 번째로 깊은 역이다. 그것의 플랫폼은 거리 높이에서 약 80피트(24m) 아래에 위치해 있다.[5] 클리블랜드 파크 북쪽의 대부분의 레드라인과 유사하게, 코트 하우스는 거리 높이에서 20피트(6.1m) 아래에 높은 언더패스 메자닌을 포함하고 있다. 에스컬레이터의 긴 둑은 상부 메자닌과 하부 메자닌을 연결한다. 플랫폼은 메자닌 아래에 위치한다.

코트 하우스는 레드 라인 외곽에 있는 몇 안 되는 워싱턴 메트로 역 중 하나로, 깊이가 깊은 타원형 에스컬레이터 은행이 있다. 대부분의 메트로 역과 달리, 코트 하우스 역에는 4개의 출구가 있다.

G 거리 수준 출구/출입구, 버스
어퍼 메자닌 에스컬레이터 착륙
M 메자닌 요금관문, 매표기, 역무원
P
플랫폼 레벨
웨스트바운드 Wiehle-Reston East(클라렌던)를 향해
← 빈을 향해(클라렌던)
섬 플랫폼
동쪽 방향 WMATA Silver.svg 라르고 타운센터(로슬린) 쪽으로 →
WMATA Orange.svg 뉴캐럴턴(로슬린)을 향해 →

참조

  1. ^ Metropolitan Washington Council of Governments (August 1983). Metrorail Station Area Planning: A Metrorail before-and-After Study Report (PDF). p. 72. Retrieved February 6, 2021.
  2. ^ "Metrorail Average Weekday Passenger Boardings" (PDF). Washington Metropolitan Area Transit Authority. May 2017. Retrieved February 17, 2018.
  3. ^ "Metrorail Ridership by Station by Month, 2010-2015". WMATA. March 24, 2016.
  4. ^ Jump up to: a b Feaver, Douglas B.; Sandra G. Boodman (December 2, 1979). "Area celebrates extension of Metrorail in Arlington". The Washington Post. p. C1.
  5. ^ Metropolitan Washington Council of Governments (August 1983). Metrorail Station Area Planning: A Metrorail before-and-After Study Report (PDF). p. 72. Retrieved February 6, 2021.

외부 링크