유죄선

Convict ship
호주로 포로를 데려온 죄수선 넵튠.

유죄선박은 유죄판결을 받은 흉악범들을 유죄판결을 받은 장소에서 유배지로 이송하기 위해 항해하는 어떤 배였다.

설명

죄수선은 미국, 카리브해, 호주 식민지의 영국 식민지에 죄수들을 수송하기 위해 사용되었던 것으로, 당시 전 세계 항구에서 보았던 것처럼 보통의 영국 상선이었다. 죄수선으로 특별히 건조된 배는 없었다.[1] 죄인 수송 전용으로 고용된 배는 없었고, 모두 여러 시기에 일반 화물, 즉 여객 수송에 이용되었다.

죄수 수송을 위해 전세 낸 선박은 주로 사각으로 고정된 배나 수표였는데, 소수의 여단을 제외하고는 대다수가 소형에서 보통 톤수까지였다. 선주들에게 지불하는 수수료는 너무 낮아서 가장 형편없고 가장 노쇠한 배들만 이용되었다.[2]

영국 의회 기록에 따르면 1816년 정부가 죄수복무를 위해 선박을 고용하기 위해 지불한 평균 요금은 선박 톤당 6파운드 1센트 9d로 통상적으로 톤수는 372톤에서 584톤 사이였다.[3]

목적

레이디 펜린

유죄판결선들은 일반적으로 영국에서 호주 식민지로 죄수들을 나르는 일에 종사한다. 제1함대는 1788년 1월에 첫 번째 죄수선이 호주에 도착하는 것을 보고, 마지막 죄수선인 후구몬트는 1868년에 서호주에 도착했다. 1788년에서 1868년 사이에 80년 동안 608척의 죄수선들이 162,000명 이상의 죄수들을 호주로 수송했다.[4]

선상 생활 몇가지 초기의 죄수 배의 항해의 1801년 항해에서 큰 손실,으로 질병의 심각한 조류 독감의 발생에 이었다는 영국 정부에 의해서 식량과 의료 support,[5]를 고려해 19세기 동안 선상에서 이러한 긴 문장을 동안 사망한 결과로 좀 더 엄격한 규정에 의거 일반적으로 l.다빚지고 있어비슷한 항해에서 도움을 받은 이민자 배들 보다, 그리고 많은 죄수들이 실제로 그들이 떠나기 전에 즐겼던 것보다 더 나은 건강 상태로 도착했다.[citation needed]

프랑스 해안 암피트라이트, 태즈메이니아 남동부 해안 조지 3세, 베이스 해협 킹섬 앞바다 네바, 남아프리카 공화국 테이블베이 워털루 등 호주로 가는 죄수선과 관련된 4개의 심각한 난파선이 있었지만 사고나 자연재해로 인한 인명 피해도 드물었다.[citation needed]

정부와 민간 소유의 많은 선박들이 호주 해안선을 따라 죄수들을 이동시켰지만, 이것들은 보통 죄수선이라고 불리지 않는다. 죄수나 군대를 이동시키는 것이 개별 항해의 주된 이유였던 곳에서는 죄수 수송 또는 정의 수송이라는 용어가 사용되었다.

참고 항목

참조

  1. ^ Bateson, Charles (1959). The Convict Ships 1788-1868. Glasgow: Nautical Press. pp. 68 and 355.
  2. ^ Frank C Bowen. Sailing Ships of London River. Sampson Low, Marston. p. 310.
  3. ^ Bateson, Charles (1959). The Convict Ships 1788-1868. Glasgow: Nautical Press. p. 68.
  4. ^ "Convicts and the British colonies in Australia". About Australia Website. Australian Government. Archived from the original on 27 January 2012. Retrieved 6 February 2012.
  5. ^ Bateson, Charles (1959). The Convict Ships 1788-1868. Glasgow: Nautical Press. pp. 45 and 355.

추가 읽기

외부 링크