코네티컷 교통 뉴헤이븐
Connecticut Transit New Haven이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. – · · 책 · · (2018년 10월) (이 템플릿 과 시기 |
부모 | 코네티컷 교통부 |
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설립됨 | 1976 |
본부 | 주립대로2061번길 함든, 코네티컷 06517 |
로캘 | 코네티컷. |
서비스 영역 | 그레이트 뉴 헤이븐 |
서비스형 | 시내버스 운행 |
경로 | 지방으로24 전단 1장 2 통근 셔틀 |
허브 | 뉴헤이븐 그린 |
플리트 | 114 |
연산자 | 퍼스트 트랜짓 |
최고 경영자 | 스콧 윌리스(디비전 매니저) |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
코네티컷 교통 워터베리와 메리덴의 다른 CT철도 노선뿐만 아니라 밀퍼드와 브릿지 포트에서 빈민 주택 단지 계통에 연결하는 것은 코네티컷 주 P에서와 연결된 코네티컷 철도 뉴 Haven[1]가장 큰 2부 수도권 뉴 헤이븐과 Lower노거턱:리버 밸리 지역에서 19일 마을에서 24개 노선의 서비스를 제공하는,ost 몰.
1979년부터 CT 트랜짓의 하트포드, 뉴 헤이븐, 스탬포드 사단이 퍼스트 트랜짓에 의해 운영되고 있다. 24개 노선에 주 7일 운행한다.
경로
정기항로
아래의 모든 노선은 뉴 헤이븐 그린에서 출발한다. 같은 편지의 노선 간에는 서비스를 제공한다. 2017년 10월 뉴헤이븐 CTtransit New Haven이 편지에서 번호로 노선을 전환해 현재 201-299번 노선으로 식별되고 있다.[2]
경로 | 경로명 | 터미네이터스 | 서비스 지역/마을 | 메모들 |
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USS | 유니언 역 | 유니언 역 | USS: 유니언 스테이션 프리 셔틀 | 다운타운 뉴헤이븐
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201 | 매디슨 | 201(S1): 매디슨 경유 US 1 | 뉴 헤이븐, 이스트 헤이븐, 브랜포드, 길포드, 매디슨 |
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204 | 이스트 헤이븐 | 204(F3): 브랜퍼드 그린 204(F4): 월마트(브랜포드) 204M(F2) : 모모갱 | 우스터 광장, 별관, 이스트 헤이븐, 브랜포드 |
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206 | 이스트 채플 세인트 | 206 (G2): 트위드 NH 공항-라이스트하우스 Rd 206E(GF): 트위드 NH 공항-동부 헤이븐 센터 206F(G): 페리 스트리트 | 페어 헤이븐, 페어 헤이븐 하이츠, 별관, 동부 해안 |
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212 | 그랜드 에이브 | 212 (D): 페리 세인트 212B(D3): 벨라 비스타 212F(D12): 벨라 비스타-월마트(뉴 헤이븐)-폭손 Rd 212F(DL): 벨라 비스타-폭손 Rd-노스 브랜포드 212U (D13): Bella Vista-Walmart-Universal Dr. 212U(D14): 유니버설 DR-North Haven 센터 212UX(C4): I-91을 통한 범용 DR 212W (D4): 벨라 비스타-월마트 (뉴 헤이븐) | 페어 헤이븐, 페어 헤이븐 하이츠 |
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213 | 노스브란퍼드 | 213X (L1): Maple & Carol을 경유하는 North Branford Center 213X(L2): Foxon Rd를 통한 North Branford Center | 퀴니피악 메도스, 이스트 헤이븐(폭슨), 노스 브랜포드 | |
215 | 노스헤븐/메리덴 | 215 (C3): 그랜드 에이브를 통한 노스 헤이븐 센터 215X(C3X): I-91을 통한 North Haven Center 215M(C1): Grand Ave를 통한 Meriden TC 215MX(C1X): I-91을 통한 Meriden TC 215W(C2): 그랜드 에이브를 통한 월링포드 215WX(C2X): I-91을 통한 월링포드 215X: 아마존 | 페어 헤이븐 하이츠, 퀴니피악 메도우, 노스 헤이븐, 월링포드, 메리든 |
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223 | 롬바르드 세인트 | 223 (Q1): 클린턴 박 223W (Q3): 월마트 (뉴 헤이븐) | 이스트 록, 페어 헤이븐 |
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224 | 스테이트 세인트 | 224(M5): 상태 & 능선 224D(M3): 데빈 스타 224N(M4): 노스사이드 | 이스트록, 햄든, 노스헤븐 |
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228 | 휘트니 에이브 | 228 (J) 데이비스 세인트 228C(J1): 센터빌 228C (J2): 햄든 힐스 & 햄든 플라자를 경유하는 센터빌 228C(J3): 센터빌-체셔 주 228H (J8) : 스키프 St를 경유한 햄든 플라자 | 이스트 록, 프로스펙트 힐, 햄든, 체셔 주 |
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229 | 워터베리 | 휘트니 에이브 경유 229 (J4) 워터베리 229X(J4X): I-91 경유 워터베리 | 이스트 록, 프로스펙트 힐, 햄든, 체셔, 워터베리 |
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234 | 윈체스터 에이브 | 234 (O4): 밀록 Rd 234P(O5): 데이븐포트 아파트 234P (O7) : Davenport Apts-Putnam Place | 햄든 뉴홀빌의 프로스펙트 힐 |
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237 | 셸턴 에이브 | 237 (G1) 말보로 상트 237P(G3) : 말보로 St-Putnam Place 237P (G4): 말보로 세인트피네 록 237B: 말보로 스트 브룩사이드 | 딕스웰, 뉴홀빌 |
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238 | 딕스웰 에이브 | 238 (D5): 햄든 플라자 238C(D6): 햄든 플라자-햄든힐스-센터빌 238C(D7): 햄든 플라자-센터빌 238C(D8): 원형 AV를 통한 햄든 플라자-햄든 힐스-센터빌 238C(D9): 원형 AV를 통한 Hamden Plaza-Centerville 238P(D10): 푸트남 플레이스 | 딕스웰, 뉴홀빌, 햄든 |
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241 | 고페 세인트 | 241 (Z1): 웨스트힐즈 246A(FQZ): West Chapel St를 경유하는 엣지우드 AVE-Amity Rd/West Hills(주간 야간 및 종일 일요일) | 딕스웰, 비버힐스, 웨스트록, 아미티 |
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243 | 웰리 에이브 | 243A (B2) : Amity Rd-Amity 쇼핑 Ctr 243A(B3): Amity Rd-JCC 243A(B3): 아미티 로드-JCC-시모어 243B(B1): SCSU-브룩사이드 | 웨스트빌, 웨스트록, 아미티, 우드브리지 |
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246 | 엣지우드 에이브 | 246 (Q2): 분수 St. 246A (Q4): Amity Rd 246A(FQZ): 아미티 Rd/웨스트 힐스(West Chapel St)를 경유하는 웨스트 힐스(주간 야간 및 종일 일요일) | 드와이트, 엣지우드, 웨스트빌, 아미티 |
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25 | 웨스트 채플 세인트 | 254(F5): 엘라 그라소 블vd 246A(FQZ): West Chapel St를 경유하는 엣지우드 AVE-Amity Rd/West Hills | 드와이트, 웨스트 리버 |
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255 | 안소니아시모어 | 255 (F6): 웨스트 채플 St & Derby RR역을 경유하는 안소니아-시모어 | 드와이트, 웨스트 리버, 더비, 셸턴, 안소니아, 세이모어 |
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261 261배 | 보스턴 포스트 Rd | 261 (O2): 웨스트필드 CT 포스트 261X(55X, 이전 PMF): I-95를 통한 CT Post Mall | 더 힐, 웨스트 리버, 웨스트 헤이븐, 오렌지, 밀포드 |
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265 | 의회 Ave | 265(B): 웨스트 헤이븐 센터 265B(B4): Bull Hill Ln/Sawmill Rd 265B (BO): Boston Post Rd를 경유한 Bull Hill Ln/Sawmill Rd 265B (BJO): Boston Post Rd & Union Station을 경유하는 Bull Hill Ln 265R (B5): 오이스터 강 265R (B6): 철도 Ave를 통한 굴 강 265S (B7): 사빈 록 | 웨스트 헤이븐 센터 더 힐 |
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268 | 워싱 에이브 | 268 (M1) 뉴헤이븐 커리어 캠퍼스 268C(M2): 베테랑 호스피스 콜레만 & 그레타 268B (M7): 베테랑 호스피스 불 힐 Lnn 268C(ZM) : Sargent Dr.를 경유하는 Long Warf-Beterans Hosp-Coleman & Greta | 웨스트 헤이븐의 언덕 |
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271 | 킴벌리 아베 | 271 (J): 엘라 그라소 블브드 271M(J7): 밀퍼드 그린 271M(J7): 밀퍼드 그린-CT 포스트몰 271R (J6) : 굴 강 (일요일에만) 271S (J5): 사빈 록 | 더 힐, 시티 포인트, 웨스트 헤이븐, 우드몬트, 밀퍼드 | |
272 | 유니언 에이브. | 272 (J): 유니언 역 268B (BJO): 보스턴 포스트 Rd & Union Station을 경유하는 의회 AVE-Bull Hill Ln |
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274 | 사르겐트 드르 | 274(Z2): 롱 워프 274C(Z3): 시티 포인트 268C(ZM): 워싱턴 AVE-롱 부두-베테랑 호스피스-콜레만 & 그레타 | 롱 워프 |
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278 | 뉴헤이븐 통근자 연결 | 다운타운 | 다운타운 뉴헤이븐
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950 | 20 (né 42) | 하트퍼드 익스프레스 | 950(20): 하트퍼드 익스프레스 | 뉴 헤이븐, 노스 헤이븐, 미들타운, 웨더스필드, 하트포드
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작전
코네티컷주 뉴헤이븐 시내에서는 언제나 보행자들이 녹색의 모든 면인 뉴헤이븐의 "센트럴 파크"에서 공공 버스를 타는 것을 볼 수 있다. 언뜻 보기에, CT 트랜짓 버스들이 사람들을 시내로, 특히 이 버스들이 오고 가는 속도와 함께, 매우 긍정적인 것처럼 보일 것이다. 그러나 이는 뉴헤이븐의 버스가 50% 이상 정차하는 데 늦는 원인이 된다.
주 대중교통 관리자인 데니스 솔렌스키는 그가 허브라고 부르고 그들이 좋든 싫든 시내 사람들을 웃게 만들면서 말하는 이러한 경로 구조를 제안했다.[4] 스포크허브 유통 패러다임의 사용은 시내 중심부에서 불필요한 교통체증에 앉아 예정된 정차시간을 지연시키는 결과를 초래한다. 그러나 이 시기에 가장 큰 문제는 버스 노선 자체다.
코네티컷 주의 버스 운행 지침에서는 특정 노선에는 마일당 4정거장 이하가 없다고 밝히고 있다. 그러나 CT 트랜짓의 일반 교통 공급 규격에 따르면 25개 노선 중 2개 노선만이 마일당 평균 4정거장 이하를 가지며 가장 높은 곳은 11개 노선이다.[5] 엄청난 양의 늦은 버스들 때문에, 뉴 헤이븐의 버스 승객들은 이미 어려움을 겪고 있는 교통 예산에 큰 타격을 입혔다. 버스 노선의 경제적 수익은 유지 비용의 64%에서 2%까지 다양하며 이는 버스의 추가 하락과 신뢰성을 의미할 뿐이다.
시민들은 분노하고 변화를 요구하지만 코네티컷 주에서 교통 문제가 더 큰 만큼 그럴 가능성은 희박하다. 현재로선 모든 버스에 GPS 감시를 추가해 상황이 얼마나 나쁜지 밝혀낸 후에도 이 문제를 수정할 계획이 없다. 55%의 정차역이 예정 시간보다 5분 이상 초과 달성되면 뉴헤이븐 시내버스의 새로운 인프라 구축에 적합한 것으로 보인다.
참고 항목
위의 모든 것은 CT Transit Route 서비스를 제공한다.
참조
- ^ 뉴헤이븐 디비전
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 2018-03-22. Retrieved 2019-01-08.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
- ^ "Schedules CTtransit - Connecticut DOT-owned bus service".
- ^ "Report: Buses Late Half the Time New Haven Independent". 15 October 2019.
- ^ https://static1.squarespace.com/static/57e3fd6fd1758e2877e24804/t/59bfe1f1f43b5503bd164dc9/1505747734649/DRAFT+FINAL+Move+New+Haven+Phase+1+Report.pdf