컴퍼 마우스

마우스
역할	3인승 객실 단면기
국기원	영국
제조사	컴퍼어 에어포트 컴퍼니
디자이너	니컬러스 컴퍼
제1편	1933년 9월 11일
은퇴한	1935
숫자 빌드	1

컴퍼 마우스(Comper Mouse)는 니콜라스 컴퍼(Nicholas Comper)가 설계한 1930년대 영국의 3인승 객실 단층기였으며, 1933년 헤스턴 항공로지에 컴퍼 항공사가 만들었다.

개발

마우스는 130hp(97kW) de Havilland Gipsy Major 피스톤 엔진에 의해 구동되는 저속 단면 투어링 항공기였다.건축은 주로 천으로 덮인 스프루스 나무 틀로 이루어졌으며, 일부 합판으로 덮인 부분이 있었다.접이식 날개, 접이식 메인 랜딩 기어, 고정식 테일스키드 등을 갖추고 있었다.조종사와 두 명의 승객을 위한 숙소는 슬라이딩 프레임 캐노피와 추가 수하물 보관함을 통해 이용할 수 있었다.생쥐의 첫 비행은 1933년 9월 11일 닉 컴퍼에 의해 조종된 헤스턴 비행장에서 있었다.1934년 2월 A&AEE Martlesham Heath에서 평가되어 다양한 작은 디자인 변화를^[1][2][3] 이끌어냈다.

운영이력

1934년 7월 13-14일, E.H.에 의해 마우스(등록된 G-ACIX)가 비행되었다.뉴먼은 기상 조건이 좋지 않은 해트필드 비행장에서 열리는 킹스컵 레이스에 참가하기 위해 장애인용 옷을 입고 있다.평균 시속 132.75마일의 속도에도 불구하고 결승전에 오르지 못했다.이미 경쟁이 치열한 투어링 항공기 시장에서 마우스는 판매를 끌어들이지 못했고, 1934년 8월 회사가 거래를 중단하기 전에 그 한 대만이 완성되었다.^[1][4]

사양

Meaden(2005)^[2]의 데이터

일반적 특성

• 승무원: 1 (조종사)
• 수용 인원: 승객 2명
• 길이: 25ft 1인치(7.65m)
• 날개 폭: 37피트 6인치(11.43m)
• 높이: 6ft 9인치(2.05m)
• 날개 면적: 172평방피트(16m²)
• 빈 중량: 1,300lb(590 kg)
• 총 중량: 2,215파운드(1,005kg)
• 발전소: 1 × de Havilland Gipsy 주요 피스톤 엔진, 130 hp (97 kW)

퍼포먼스

• 최대 속도: 135mph(217km/h, 117kn)
• 크루즈 속도: 130mph(209km/h, 110kn)
• 범위: 600mi(965km, 520nmi)

메모들

참조

• 사돈, 테렌스1963년. The Story of the British Light Airline.존 머레이
• Jackson, A.J. (1974). British Civil Aircraft since 1919 Volume 2. London: Putnam. ISBN 0-370-10010-7.
• 루이스, 피터 1970년브리티시 레이싱 및 기록 갱신 항공기.푸트남 ISBN 0-370-00067-6
• 미덴, 잭 & 필모어, 말콤. (2005년 여름)컴퍼 라이트플레인이요Air-Britain Archive (분기별)에어 브리튼.ISSN 0262-4923
• 라이딩, 리처드 T. 1987.초경량:영국 초기 고전.패트릭 스티븐스 ISBN 0-85059-748-X
• 라이딩, 리처드 T.1988년 6월.영국 전쟁 전 경량 비행기 1호: 컴퍼 마우스.월간 항공기.IPC 미디어
• 라이딩, 리처드 T.2003년 3월.데이터베이스:컴퍼 스위프트월간 항공기.IPC 미디어
• 스미스, 론. 2002.British Built Aircraft Vol.1: 대런던 ISBN 0-7524-2770-9

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 컴퍼 마우스와 관련된 미디어가 있다.

• 닉 컴퍼 공식 웹사이트
• 영국 민간항공청 G-ACIX 등록 기록