클로드 부르봉나이스

클로드 부르봉나이스
국적	캐나다인
태어난	(1965-06-24) 1965년 6월 24일 (56세) 퀘벡 주 릴레페로
인디카 시리즈 경력
1년 동안 1회 경주 주행
Best finish	52번째 (1992-97년)
퍼스트 레이스	1997년 인디애나폴리스 500(인디아나폴리스)
이김. 시상대 폴스 0 0 0
챔프카 경력
1년에 걸쳐 5개의 경주가 열린다.
년 활동	1994
팀	프로포먼스 모터스포츠 맥코맥 모터스포츠
Best finish	50번째 (1998년)
퍼스트 레이스	1994년 롱비치 그랑프리 (롱비치)
라스트 레이스	1994년 텍사스코-하볼린 200(엘크하트 호수)
이김. 시상대 폴스 0 0 0

클로드 부르봉나이스(Claude Bourbonnais, 1965년 6월 24일 출생)는 도요타 애틀랜틱, 인디 라이트, CART 챔피언십 카 시리즈의 전 운전기사다.그는 1994년 CART 시리즈에서 5번 선발로 뛰었다.그는 또한 1997년 인디애나폴리스 500에서 레이스를 펼쳤는데, 그 때까지 인디 레이싱 리그의 일원이 되어 9바퀴를 완주하고 30위로 마감했다.

그는 1993년 동료 프랑스-캐나다인 그리고 미래의 포뮬러 원 세계 챔피언 자크 빌레뉴베의 토요타 대서양 팀 동료였으며, 실제로 시리즈 포인트에서 빌레뉴베보다 앞서 결승선을 통과했다.

그는 미국의 주요 자동차 제조업체에서 시승 활동을 하며 일해 왔으며, 아메리칸 페라리 챌린지에서 운전 코치를 하기도 했다.

경력

초기 경력

부르봉나이스는 1983년 캐나다 전국 순회경주에 처음 등장했다.그 캐나다인은 스노우모빌을 경주한 그의 아버지로부터 경주를 소개받았다.^[1]부르봉나이스는 포뮬라 125 슈퍼카트 시리즈에서 경주했다.칼리 카트 드라이버는 퀘벡 챔피언십 순위에서 5위를 차지했다.^[2]퀘벡 출신의 이 선수는 다음 시즌에 두 경기를 제외한 모든 경기에서 우승을 차지했다.가장 주목할 만한 것은 부르봉나이스가 1984년 캐나다 그랑프리 서킷 길레스 빌레뉴브에서 열린 포뮬러 125 경주에서 우승했다는 것이다.^[3]

슈퍼카트에 이어 부르봉나이스는 캐나다에서 열린 포뮬러 포드 2000 시리즈에 출전했다.데뷔 시즌 부르봉나이스의 최고 성적은 서킷 트로이스 리비에르에서 네덜란드인 코르 유저에 이어 2위였다.그 캐나다 선수는 드라이버 챔피언십에서 10위권 밖으로 1점 뒤쳐졌다.^[4]1986년 부르봉나이스는 자신의 레이너드 83SF를 좀 더 최신의 스위프트 DB3와 교환한 후 챔피언 자리를 1개 늘렸다.^[5]퀘벡의 드라이버는 1986년 로트만스 포르쉐 챌린지 시리즈의 창단 시즌에도 출전했다.그의 최고 성적은 서킷 몽트렘블란트 6위였다.^[6]Swift DB3에서 Reynard 87SF로 전환한 이후 부르봉나이스는 1987년 캐나다 포뮬러 포드 2000 시리즈에서 우승하기 시작했다.몬트렘블란트에서 캐나다 선수가 우승하여 챔피언 순위에서 3위로 올라섰다.^[7]1988년과 1989년 부르봉나이스의 87SF 보유는 더블 챔피언이 되었다.1988년에 부르봉나이스는 8개의 경주 중 6개를 이겼다.^[8]다음 시즌 부르봉나이스는 9종목 중 6종목 승리를 거뒀다.캐나다인은 지미 바세르, 켄 무릴로^[9] 같은 많은 유망주들을 물리쳤다. 1988년 캐나다인은 미국에 기반을 둔 SCCA가 허가한 포뮬러 컨티넨탈 클래스에도 등장했다.그 캐나다인은 SCCA 전국 선수권 대회 준우승 자격을 얻었다.부르봉나이스는 포뮬러 포드 2000 섀시에서 가장 먼저 그렇게 한 것이 포뮬러 컨티넨탈 레이스의 이전 판이 포뮬러 슈퍼 비 섀시에 의해 승리했기 때문이다.부르봉나이스는 폴 포지션에서 우승을 차지했고, 또한 가장 빠른 레이싱 랩을 세웠다.커티스 팔리는 부르봉나이스에 9초 이상 뒤진 2위를 차지했다.^[10]

1988년 그의 성공 이후 부르봉나이스는 매우 인기 있는 포뮬러 애틀랜틱 시리즈에 진출했다.태평양 데뷔에 반대하여 대서양에서 레이싱한 부르봉나이스는 그의 데뷔에 감명을 받았다.라임 록 파크에서 열린 그의 첫 대서양 경주에서 부르봉나이스는 폴 포지션에서 우승했다.스위프트 DB4를 레이싱한 그 드라이버는 최종 순위에서 3위를 차지했다.^[11]이듬해에 개선된 부르봉나이스는 두 번의 경주에서 우승했다.그는 하트랜드 파크 토페카에서 그리고 라임락 공원에서 다시 가장 빠른 운전사였다.브라이언 틸이 3번 레이스에서 우승하면서 부르봉나이스는 챔피언결정전에서 2위를 차지했다.^[12]

유럽의 경주

부르봉나이스는 또한 유럽에서 그의 운을 겨루어 보았다.캐나다 선수는 1990년 국제 포뮬라 3000 챔피언십의 마지막 두 라운드에서 레이스를 시도했다.부가티 서킷에서 34명의 운전자들이 25개의 경마장에 대한 자격을 얻기 위해 노력했다.부르봉나이스는 29번째로 빠른 기록을 세웠고, 따라서 그는 경기에 출전할 자격을 얻지 못했다.^[13]폴 아르마냐크 서킷에서 두 번째 시도가 있었다.다시 부르봉나이스는 예선 통과에 실패했다.두 번 모두 부르봉나이스가 퍼시픽 레이싱을 운전한 것은 Mugen Honda 엔진에 의해 구동되는 롤라 T90/50 자동차에 들어갔다.^[14]

1991년 부르봉나이스는 1991년 세계 스포츠카 챔피언십에서 경쟁하기 위해 용기 경쟁과 계약을 맺었다.이 팀은 1991년 C조 규정에 따라 건설된 자동차에 대해 C2급에 경합하는 Cougar C26S를 운영했다.1991년 몬자의 430km 지점에서 캐나다인은 미셸 트롤레와 함께 데뷔했다.그 2인조는 종합 10위를 차지했다.르망의 24시간에서 그 팀은 마르코 브랜드와 함께 했다.그 팀은 293바퀴를 돌고 은퇴했다.

미국으로 돌아가라.

1992년 부르봉나이스는 레이싱 시즌이 미국과 영국으로 갈라졌다.애틀랜틱 챔피언십에서 부르봉나이스는 현재 통합된 챔피언쉽의 캐나다 라운드에서 경주를 했다.캐나다 선수는 몬트리올에서 13위를 차지했고 트로이스 리비에르스에서 7위를 차지했다.^[15]이 빠른 레이서는 1992년에 부분적인 영국 포뮬러 3000을 운영하기도 했다.도닝턴 파크 부르본나이스에서 3위를 차지한 후 스폰서 부족으로 시리즈에서 쫓겨났다.^[16]

플레이어 담배가 제공하는 충분한 자금을 확보한 부르봉나이스는 1993년 애틀랜틱 챔피언십에 복귀했다.포사이스/그린 레이싱은 7개의 경주에서 우승했다.결국 부르봉나이스는 동료 캐나다인 데이비드 엠프링엄에게 불과 4점 차로 우승컵을 안겼다.

카트

부르봉나이스가 처음으로 메이저 대회에서 우승한 경주는 CART가 승인한 1994년 PPG Indy Car World Series였다.이 캐나다인은 대회 3라운드인 롱비치 그랑프리 대회에서 데뷔했다.이 레이서는 1993년과 1994년 사이에만 존재했던 단명 프로포맨스 모터스포츠, 스콧 프루엣, 존 폴 주니어, 부르봉나이스가 출전했다.^[17]그의 데뷔는 24바퀴를 돌다가 시보레에 동력을 공급받은 롤라 T93/00에서 배기가스 고장으로 짧게 깎였다.^[18]

그 시즌 후반에 부르봉나이스는 맥코맥 모터스포츠와 함께 돌아왔다.그 운전자는 토론토에서 단 한 번의 자동차 충돌 사고를 당했다.기술적인 어려움으로 인해 부르봉나이스는 미드 오하이오, 밴쿠버, 로드아메리카에서 결승선을 통과하지 못했다.

인디 라이트

부르봉나이스는 1995년 포사이스 더 레이싱과 함께 인디 라이트에서 부분적인 시즌을 운영했다.몇 가지 평범한 결과 후에, 캐나다인은 뷰익 전동 로라 T93/20에서 뉴햄프셔 인터내셔널 스피드웨이에서 2위를 했다.이 캐나다인은 이듬해 인디 라이트에서 미국 레이싱 팀과 함께 풀시즌을 뛰었다.그의 경주 시즌은 실망으로 시작되었다.홈스테드-미아미 스피드웨이에서의 연습 충돌로 부르보나이스가 뇌진탕으로 쓰러졌다.그래서 그는 시즌 개막전을 놓쳤다.^[19]부르봉나이스는 롱비치에서 7위로 돌아왔다.다음 라운드에서 나자레스 스피드웨이에서 캐나다인은 시리즈에서 첫 폴 포지션을 기록했다.하지만 기계적인 문제로 인해 강한 마무리가 불가능했다.1996년 인디 라이트 시즌의 후반부는 부르봉나이스가 매우 강했다.퀘벡 경주는 많은 시상대를 끝마쳤다.그는 밴쿠버에서 열린 인디 라이트 경주에서 우승하기도 했다.그 레이싱 드라이버는 드라이버 챔피언십에서 4위를 차지했다.

부르봉나이스는 1997년에 이클립스 레이싱이 주목할 만한 성적을 거두지 못하면서 부분적인 시즌을 운영했다.^[20]

인디 레이싱 리그

그의 경주 경력 내내 부르봉나이스는 인디 500에 도전했다.그의 첫 출발은 1997년 인도 500년이었다.이 전설적인 경주는 우천으로 인해 3일 동안 계속되었다.연습 실패 후에 Blueprint Racing 팀은 부르봉나이스가 경주에 참여하도록 열심히 일해야 했다.마지막 기회 예선전에서 그 캐나다인은 32위를 기록했다.^[21]

부르봉나이스는 폴 듀란트, 로비 고든, 샘 슈미트, 짐 거트리와 함께 추가 연습 랩을 허용받았다.이전 세션에서 엔진 문제로 인해 운전자들은 추가 시스템 점검을 실시했다.^[22]그 경주 동안 엔진 문제가 부르봉나이스에 시달렸다.그 캐나다인은 경주가 시작되기 전에 다섯 명의 운전자를 빼앗은 혼란스러운 경주 시작에서 살아남았다.그러나 8바퀴를 돌면서 부르봉나이스의 달나라 IR7의 올즈모빌 오로라 V8이 불었다.그가 등받이를 멈추자 그의 등받이가 노란 깃발을 세웠다.^[23]

1998년에 부르봉나이스는 BLUEPRINT 레이싱으로 인디 500에서 두번째 시도를 했다.속력을 내기 위해 고군분투하는 캐나다인은 그 경주를 하기 위해 범프 데이에서 자격을 얻어야만 했다.부르봉나이스(그리고 린 세인트 제임스와 댄 드리난도)는 조니 운서의 출전 시간을 이기지 못했다.^[24]

1인승 후 경마 경력

1인승 외에도 부르봉나이스는 스포츠카와 GT에서 경주를 했다.1998년 캐나다 선수는 왓킨스 글렌의 6시간 동안 Mike Davies와 Bill Dollahite와 함께 페라리 333 SP를 경주했다.주로 아마추어 팀을 기반으로 한 이 팀은 인상적인 종합 10위를 차지했고, 학급에서 8위를 차지했다.^[25]2000년 부르봉나이스는 트로이스 리비에레스에서 열린 그랜드암 레이스에서 필립 크리톤 모터스포츠에 합류했다.팀 동료 스콧 슈보트와 함께, 그 팀은 롤라 B2K/10에서 종합 4위를 차지했다.

2003년에 부르봉나이스는 Trans-Am 시리즈에서 단판승부로 돌아왔다.부르봉나이스는 Rocketports Racing에서 Paul Gentilozi를 대신하여 트로이스 리비에레스에서 경주를 했다.^[26]이 캐나다 신인은 재규어 XKR을 3위로 통과시켜 5위로 레이스를 마쳤다.^[27]

정치 경력

2018년 보드레우일(지방선거구)에서 열린 2018 퀘벡 총선거에서 아비니르 퀘벡 연립후보로 정치활동을 시작해 2위를 차지했다.

레이싱 레코드

SCCA 내셔널 챔피언십 런오프

연도	트랙	자동차	엔진	클래스	마무리	시작	상태
1988	로드 애틀랜타	레이너드 87SF	포드	포뮬러 컨티넨탈	1	1	달리기

국제 공식 3000 결과 작성

(키)

연도	엔트란트	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	DC	포인트
1990	퍼시픽 레이싱	돈	실	PAU	JER	MNZ	퍼	호크	BRH	BIR	버그 DNQ	NOG DNQ	NC	0

미국 오픈 휠 레이스 결과

(키) ( 굵게 표시된 경사로 폴 위치 표시)

토요타 애틀랜틱 챔피언십

연도	팀	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	순위	포인트
1991	하이 브릿지 레이싱	LBH	PHX	임	몬 18	WGL	IOW										52일	1
	챔프 Rcg							토르 25	TRR 17	밴 26	MDO	NAZ	LS1	LS2
1992	콤프레프	미아	PHX	LBH	임	몬 4	WGL	토르									25일	20
	제노바 레이싱								TRR 8	밴	MDO	모스	NAZ	LS1	LS2
1993	포사이스/그린 레이싱	PHX 4	LBH 1	ATL 16	MIL 1	몬 18	모스 1	HAL DNS	토르 1	루 1	TRR 13	밴 1	MDO 2	NAZ 1	LS1 2	LS2 19	두 번째	191

카트

연도	팀	섀시	엔진	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	순위	포인트
1994	프로포먼스 모터스포츠	롤라 T93/00	일모로265C	SRF	PHX	LBH 리트	인디	MIL	DET	POR	CLE									50일	0
	맥코맥 모터스포츠											토르 리트	MIS	MDO 리트	NHM	밴 리트	로아 리트	NZR	LS

인디 라이트

연도	팀	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	순위	포인트
1995	포사이스더레이싱	미아 7	PHX 22	LBH 15	NAZ DNS	MIL	DET	POR	토르	CLE	NHA 2	밴 19	LS 7		13일	29
1996	포사이스더레이싱	미아 DNQ	LBH 7	NAZ 16	MIS 18	MIL 8	DET 3	POR 4	CLE 2	토르 2	TRO 20	밴 1	LS 3		4일	104
1997	이클립스 레이싱	미아	LBH	NAZ	SAV	STL	MIL	DET	POR	토르 19	TRO 18	밴 28	LS 18	퐁	제33길	0

인디 레이싱 리그

연도	팀	섀시	아니요.	엔진	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	순위	포인트
1996–97	청사진 레이싱	달라라	72	올즈모빌레	NHM	LVS	WDW	PHX	인디 30	TXS	피리	CLT	NH2	LV2		52일	5
1998			27		WDW	PHX	인디 DNQ	TXS	NHM	DOV	CLT	피리	ATL	TX2	LVS	NC	0

참조

외부 링크

• 드라이버 데이터베이스 프로파일
• 공식 웹사이트