카우드론 C.33

Caudron C.33
카우드론 C.33
Caudron C.33.png
역할 3인승 승객 수송
국기원 프랑스.
제조사 카우드론
디자이너 폴 데빌
제1편 1919-20
숫자 빌드 2

Caudron C.33 "Landaulet Monsier-Madame"은 4개의 좌석을 가진 프랑스 쌍둥이의 비행기였으며, 2개의 좌석은 열린 콕핏에, 2개는 밀폐된 객실에 있었다.

설계 및 개발

1919년과 1922년 사이에 Caudron은 설계는 비슷하지만 크기와 엔진 동력이 증가하는 일련의 다중 결합형 민간 여객 수송기를 만들었다. C.33, C.37, C.39, C.43, C.61C.33은 이 시리즈에서 유일하게 쌍방향 엔진 항공기로, 스팬과 승객용량이 가장 작았고, 다른 항공기들은 3개 또는 5개의 엔진을 가지고 있었다.[1]랜도울렛 무슈르 마담은 유급 승객을 태우는 소형 여객기라기보다는 이름에서 알 수 있듯이 부부 한 쌍과 다른 일가족을 태운 운전기사가 운전하는 승용차에 상당하는 것을 목적으로 한 것이었다.[2]

C.33은 비틀거리지 않고 장착된 직사각형의 평면 날개를 덮은 3베이 양면 비행기였다.더 짧은 아랫날개만이 강직선을 가지고 있었고, 이것은 엔진의 바깥쪽에서 시작되었다.날개는 수직 쌍의 평면간 스트럿으로 연결되었고, 앞쪽 가장자리 근처에 전방 부재가 부착되었으며, 중앙 부분은 상단 전방 기체로부터 유사하고 짧은 카반 스트럿으로 지지되었다.각 내부 베이는 두 쌍의 평행 평면 스트럿에 의해 정의되었으며, 그 사이에 60 kW (80 hp) Le Rhne 9C 9 실린더 회전 엔진을 지지하며 날개 사이의 중간 정도였습니다.각 날개 장착 엔진은 뒤쪽에서 열린 가늘고 긴 카울링 안에 있었다.[2]연료는 뒤에서 볼 수 있는 카울링 내부의 쐐기 모양의 탱크에 고정되었다.[3]각각 100l(22imf gal, 26 US gal)를 보유했다.상하 양쪽 날개에는 균형이 맞지 않는 아일러론이 실려 있었다.[2]

C.33호의 동체는 단면이 직사각형이었다.쐐기 모양의 코에는 두 개의 열린 콕핏이 나란히 놓여 있었다.한 승객이 조종사를 뒤에 두고 앞에 앉았다.조종사 뒤에는 밀폐된 선실이 있었는데, 양옆에는 창문이 있고 좌현 쪽 문이 달려 있었다.[2]그 안에는 회전대에 달린 장식된 고리버들 의자 한 쌍이 들어 있었다.[3]

날개 뒤로는 동체가 삼각 지느러미로 부드럽게 가늘어졌고, 그 지느러미에는 킬까지 닿는 수직날개의 균형 잡힌 방향타가 실려 있었다.꼬리 비행기는 동체 상단에 탑재되어 있어서 그것의 엘리베이터는 방향타가 움직일 수 있는 계기를 가지고 있었다.C.37은 고정된 꼬리 스키드 언더캐리지가 있었다.짧은 전방 V 스트럿의 양쪽 끝에서 엔진 아래에 고정된 세로 막대에 중앙의 단일 차축에 장착된 메인 휠 쌍이 있었다.[2]

랜도울렛 무슈르 마담은 아마도 1919년 늦게나 다음해 초에 처음 비행했을 것이다.1919년 파리 에어로 쇼에 전시되어 있었지만,[3] 아마도 공개되지 않았을 것이다.프랑스 시민명부에 2명이 올라 1931년까지 남아 있었다.[4]

사양

Hauet(2001) 페이지 143의[2] 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 조종사 한 명
  • 용량:승객 3명
  • 길이: 9.35m(30ft 8인치)
  • 상부 날개 폭: 15.50m(50ft 10인치)
  • 하부 날개 폭: 14.20m(46ft 7인치)
  • 높이: 3.00m(9피트 10인치)
  • 날개 면적: 46.75m2(503.2평방피트)
  • 공중량: 885kg(1,951lb)
  • 총 중량: 1,385 kg(3,053 lb)
  • 연료 용량: 200 l(44 imf gal, 53 US gal) 및 42 l (9 imf gal, 11 US gal) 오일
  • 유용한 하중: 316 kg(697 lb)
  • 발전소: 2 × Le Rhne 9C 9기통 공랭식 회전식 엔진, 각각 60 kW(80 hp)
  • 프로펠러: 2-블레이드

퍼포먼스

  • 최대 속도: 130km/h(81mph, 70kn)
  • 지구력: 6시간

참조

  1. ^ Hauet, André (2001). Les Avions Caudrons. Vol. 1. Outreau: Lela Presse. pp. 145, 146, 150, 163. ISBN 2 914017-08-1.
  2. ^ a b c d e f Hauet (2001). Les Avions Caudrons. p. 143.
  3. ^ a b c "The Paris Aero Show 1919". Flight. Vol. XII, no. 38. 8 January 1920. pp. 36–71.
  4. ^ Malcolm Fillmore. "French Pre-War Register" (PDF). Retrieved 14 April 2015.