뿔의 다리

Bridge of the Horns
"붉은 바다 다리"는 여기서 방향을 바꾼다. 아카바 만 입구의 제안된 교차점은 사우디-이집트 코즈웨이를 참조한다.

좌표: 12°35′07″N 43°20′57″e / 12.58528°N 43.34917°E / 12.58528; 43.34917

바브엘만데브 지역.

The Bridge of the Horns (Arabic: جسر القرن الإفريقي, romanized: Jisr al-Qarn al-ʾIfriqiyy, lit. 'Bridge of the Horn of Africa') is a proposed construction project to build a bridge between the coasts of Djibouti and Yemen, across the Bab-el-Mandeb, between the Red Sea and Gulf of Aden. 그것은 알누어 홀딩 인베스트먼트에 의해 건설될 것이다.[1] 2010년에는 1단계가 지연되었다고 발표되었다. 2015년 예멘에서 다시 내전이 발발했다.[2] 2021년 7월 현재 이 사업에 대한 소식은 더 이상 들리지 않고 있으며, 현재 무기한 중단 또는 취소된 것으로 추정된다.

예상구조

교량의 길이는 29km(18mi)로 추정되며, 총비용은 약 200억 달러에 달한다. 그것은 타렉 빈 라덴이 이끄는 두바이에 본사를 둔 중동 개발 LLC에 의해 제안되었다. 개막일은 2020년으로 예상됐다.

잠수함과 수상함을 제거하기 위해, 제안된 다리는 세계에서 가장 긴 5 km(3.1 mi)의 현수막을 가질 것이다. 홍해를 가로지르는 전체 다리의 길이는 예멘에서 시작해 페림섬으로 연결되고 아프리카 대륙의 지부티까지 이어지는 총 길이는 대략 28.5km(17.7mi)가 될 것이다. 그것은 수에즈맥스 크기의 매우 큰 배들을 양방향으로 동시에 허용해야 할 것이다.

매일 약 10만대의 차와 5만 명의 철도 승객이 다리를 건널 것으로 예상됐다.[3]

예상사용

알누어 시라고 불리는 쌍둥이 도시는 다리 양쪽 끝에 지어질 것이다. 예비 개발자들은 그들이 재생 가능한 에너지로 달릴 것이라고 말한다. 지부티 쪽에서는 이스마엘 오마르 굴레 대통령이 사우디 빈라덴 그룹이 구상하는 수백 개의 빛의 도시 중 첫 번째인 누르시티 건설에 500km2(190 sqmi)를 허가했다. 개발자들은 누어시티에 2025년까지 250만 명의 주민이 거주하고 예멘 쌍둥이 도시에는 450만 명이 거주할 것으로 예상하고 있으며, 두 도시에 연간 1억 명의 승객을 수용할 수 있는 신공항을 구상하고 있다고 말한다. 인구밀도가 희박한 지부티와 에티오피아의 아디스아바바나 수단의 하르툼의 인구센터를 연결하는 도로 계획은 없지만 도시와 두바이를 연결하는 새로운 고속도로가 제안되고 있다. 이 다리의 용도는 메카에 있는 하지에 쉽게 접근하기 위한 것이다.

이코노미스트지는 개발자들이 누어시티를 '아프리카의 금융, 교육, 의료 중심지'로 만들 것이라고 언급하면서 "아프리카인들은 왜 아프리카인들이 더 많이 살고 있고 음식과 물이 있는 아프리카 일부 지역에 허브가 지어지지 않는지 의아해 할 수도 있다"[4]고 논평했다.

타임라인

2009
원래 계획된 시작[5]
2009년 12월
예멘-디부티 다리가 개통되다[6]
2010년 6월
예멘과 지부티 코즈웨이의 1단계 지연[7]

참고 항목

참조

  1. ^ 더 브리지 - 개요
  2. ^ 예멘 내전: 분쟁은 2019년 6월 20일 가디언이 2020년 1월 21일을 회수했다고 설명했다.
  3. ^ "MENAFN.com". Archived from the original on 11 June 2011. Retrieved 1 August 2008.
  4. ^ "정말 브리지를 할 수 있을까?", 더 이코노미스트 2008년 7월 31일 (가입 필요)
  5. ^ 덴마크어 Borsen.dk[영구적 데드링크]
  6. ^ 예멘-디부티 다리가 개통되다
  7. ^ 예멘과 지부티 코즈웨이의 1단계 지연

외부 링크