보렐 보카시오 타입 3000
Borel-Boccacio Type 30003000식 | |
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역할 | 2인승 전투기 |
국기원 | 프랑스. |
제조사 | 보렐 |
제1편 | 1919 |
숫자 빌드 | 1x C1, 1x C2 |
개발자 | 보렐 C1 |
보렐-보카치오 타입 3000은 보렐 C2로도 알려져 있으며 1918년 C2 규격에 따라 프랑스에서 설계 및 제작된 2인승 전투기였다.
설계 및 개발
1918년 보렐은 전투기의 두 가지 사양에 대응했는데, 한 좌석은 후방 포병기, 다른 한 좌석은 2인승이다.거의 동일한 두 가지 설계가 등장하여 이러한 규격인 보렐 C1과 보렐 C2를 충족시켰다.[1]
보렐 C1
C1은 고정식 동기식 기관총 2개 또는 프로펠러 보스를 통해 37mm(1.457인치)의 대포가 발사되는 단일 기관총으로 설계됐다.조종사 뒤에 앉은 두 번째 승무원이 발사한 기관총도 C2 사양을 미러링한 1인승 프로토제(protégé)로 알려졌다.유일한 C1의 개발은 거의 동일한 C2를 위해 휴전으로 포기되었다.[1]
보렐 C2 / 보렐 보카치오 타입 3000
C2는 C1과 매우 유사한 2인승 전투기였지만 조종사 뒤의 별도 조종석에 총 고리가 있고 수정된 카바네 스트럿 배치가 있었다.2베이 양면 날개는 중간 정도의 스태거가 있으며, 하단 기체 롱런과 상단 롱런에 중앙 부분 아래에 카반 스트럿이 부착되어 있었다.300hp(220kW)히스파노수이자 8Fb가 대형 스피너로 2블레이드 나무전력을 공급했다 구동해 프로펠러를.나무로 만든 동체는 직물로 덮여 있었고, 두 개의 방출 가능한 연료 탱크가 들어 있었으며, 처음에는 바짝 겁에 질린 히스파노-수이자 8Fb를 위한 복측 라디에이터와 7.7mm (0.303인치) 비커스 기관총을 고정시켰다.조종사 좌석 아래에 카메라 2대를 위한 준비가 이루어졌고 후방 포병에는 T.O.3 포 링에 7.7mm (0.30인치)의 총 2발이 장착되었다.[1]
타입 3000의 시험에서는 항공기가 규격의 군비 요건을 충족하고 구조물의 하중 계수가 7(7g을 견딜 수 있음)인 것으로 밝혀졌다.개조에는 언더캐리지 다리에 장착된 2개의 램블린 라디에이터로 복측 라디에이터를 교체하고, 배기 매니폴드를 단축하고 테일플레인을 지지하는 추가 스트럿이 포함되었다.성능 요건을 초과했음에도 불구하고 타입 3000은 SPAD S.XX로 인해 생산용으로 주문되지 않았고, 보렐은 1918년에 비행하여 시험했다.[1]
사양 (유형 3000 / C2)
제1차 세계 대전 프랑스 항공기의 데이터:[1]보렐 C2[2]
일반적 특성
- 승무원: 2
- 길이: 7.095m(23ft 3인치)
- 날개 폭: 11.4m(37ft 5인치)
- 높이: 2.65m(8ft 8인치)
- 날개 면적: 33m2(360평방피트)
- 공중량: 897kg(1,978lb)
- 총중량: 1,315 kg (2,899 lb)
- 발전소: 1 × 히스파노-수이자 8Fb V-8 수냉식 피스톤 엔진, 220 kW(300 hp)
- 프로펠러: 2-블레이드 고정 피치 프로펠러
퍼포먼스
- 최대 속도: 선로에서 242km/h(150mph, 131kn)
- 260km/h(160mph, 140kn)에서 2,000m(6,600ft)
- 3000m(9,800ft)에서 시속 237km(128kn)
- 시속 230km(140mph, 120kn)에서 4,000m(13,000ft)
- 범위: 500km(310mi, 270nmi)
- 지구력: 3시간
- 서비스 천장: 7,500m(24,600ft)
- 고도 도달 시간: 2분 47초 만에 1,000m(3,300ft)
- 6분 29초 만에 2,000m(6,600ft)
- 15분 만에 4000m(13,000ft)
- 25분 53초 만에 6000m(20,000ft)
무장을
참조
- ^ a b c d e Davilla, Dr. James J.; Soltan, Arthur M. French aircraft of the First World War. Flying Machines Press. pp. 79–81. ISBN 1891268090.
- ^ Parmentier, Bruno. "Borel C-2". Aviafrance (in French). Paris. Retrieved 19 October 2018.