베이징 벤츠
Beijing Benz유형 | 조인트 벤처 |
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산업 | 자동차 |
설립. | 2005년 8월 | , 전(
본사 | , |
서비스 지역 | 중국 |
상품들 | 자동차 |
주인 | BAIC 모터(51%) 메르세데스-벤츠 그룹(49%) |
웹 사이트 | bbac.com.cn |
베이징 벤츠 | |||||||||||||||||
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간체자 중국어 | 北京奔驰 | ||||||||||||||||
번체 중국어 | 北京奔馳 | ||||||||||||||||
문자 그대로의 의미 | 베이징 벤츠 | ||||||||||||||||
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베이징 벤츠(Beijing Benz Automotive Co., Ltd.)는 중국 베이징에 본사를 둔 자동차 제조 회사로, BAIC Motor와 Mercedes-Benz Group [2][3]간의 합작 회사입니다.
1984년 1월[4] 중국 베이징의 BAIC 모터와 미국 미시간주의 American Motors Corporation(AMC)과의 합작회사로서 설립되어 베이징 지프 코퍼레이션(중국명: 베이징 지프 코퍼레이션)으로 명명되었다.그것은 서양의 파트너와 합작한 최초의 중국 자동차 제조 회사였다.1987년 AMC가 크라이슬러에 인수된 뒤 1998년 크라이슬러와 독일 자동차 회사 다임러벤츠 AG를 합병한 뒤 2005년 제휴를 종료했다.
지프는 이후 2010년 3월 창사에서 지프 체로키(K4)를 생산하는 GAC 피아트로 중국 시장에 복귀했다.지프 커맨더/지프 그랜드 커맨더(K8)는 2018년 창사 공장에서 조립하기 위해 추가된 중국 시장 전용 모델이다.지프 컴퍼스(M4)와 지프 레니게이드(BQ)는 2016년부터 광저우에서 생산됩니다.
메르세데스-벤츠는 1987년부터 1988년까지 FAW(First Automotic Works)와 단기간 합작해 메르세데스-벤츠(W123) 200과 230E 랭으로 구성된 828대의 차량을 생산했으며 대부분 CKD [5]키트로 제작됐다.이후 2005년 8월 메르세데스 벤츠가 베이징 벤츠로 중국 시장에 재도입되고 2005년 12월 메르세데스 벤츠 E클래스를 조립했다.
베이징 벤츠는 2016년 현재 중국에서 [6]벤츠 E클래스(롱휠베이스)와 C클래스를 조립, 생산하고 있다.
그 직후인 2017년 베이징 벤츠는 중국에서 벤츠 GLA클래스, 벤츠 GLB클래스, 벤츠 GLC클래스 부품의 58%를 조립용으로 수출하기 시작했다.
푸젠성 푸저우(福建省)에는 베이징(北京)과 함께 2007년 설립된 푸젠(福建) 벤츠(福建)라는 법인이 있으며, 2011년 4월부터 비토(Vito), 2011년 11월부터 스프린터(Sprinter) 등 경상용차를 생산하고 있다.비토는 비토와 같은 달에 시작되어 2015년 4월에 생산을 종료했다.V-Class는 2016년 3월에 출시되었습니다.
2014년 크라이슬러와 지프가 FIAT에 매각된 이후 BAIC 자회사인 베이징 자동차공업(BAW)이 지프형 차량과 그 파생 모델을 생산해 왔습니다.
역사
이 회사의 역사는 중국 [7]최초의 중국-외국 자동차 합작회사 베이징 지프(BJC)로 거슬러 올라간다.그것은 미래의 협력 프로젝트의 시제품이 되었고, BJC는 중국이 [8]유치하고자 하는 다른 투자자들에게 나타날 정치적, 경제적 문제를 드러내는 시험 사례가 되었다.
현재의 이름인 베이징 벤츠는 2005년에 설립되어 현재는 베이키와 다임러 AG가 소유하고 있다.[9][10]
아메리칸 모터스
베이징 벤츠는 1984년 American Motors [9]Corporation과 함께 설립된 중국 최초의 중서부 자동차 합작법인인 베이징 지프 주식회사(Beijeep Corporation)에서 성장했습니다.
아메리칸 모터스는 1979년 중국에서 차량을 판매하여 당시 저비용의 중국 [11]노동력을 얻기 위한 협상을 시작했다.중국인들은 보다 현대적인 자동차 기술을 원했다; 베이징 지프는 양측의 요구에 적합했고 베이징에서 [11]미국 자동차 지프 체로키(XJ)를 생산했다.회담은 1970년대 후반에 시작되었고,[12] 운영은 1985년에 시작되었다.AMC의 초기 투자액은 800만 [13]달러였다.체로키의 조립은 크라이슬러가 베이징 BJ212 기반의 고전 SUV를 [11]생산한 것과 마찬가지로 아메리칸 모터스를 인수한 후에도 계속되었다.
베이징 지프는 중국에서 초기 [14]FDI의 예로 잘 알려져 있다.그 함정과 성공은 사례 연구에서 자세히 다루어지며, 이러한 학술 보고서는 베이징 지프의 마케팅 전략을 또 다른 초기 [15]중-외 합작기업인 상하이 폭스바겐의 마케팅 전략과 비교하기도 한다.
크라이슬러
크라이슬러가 [16]1987년 아메리칸 모터스를 인수했을 때, 그 지프 브랜드는 뜻밖의 호재인 베이징 지프를 가져왔다.그 후 크라이슬러의 일부 모델은 지프 그랜드 체로키, 미쓰비시 파제로 스포츠, 미쓰비시 아웃랜더 등 중국 회사 [citation needed]제품군에 추가되었다.크라이슬러는 2009년 초 메르세데스-벤츠 모델을 인수하려다 실패하면서 베이징 지프 소유권이 없어졌다.독일 다임러사는 합병이 실패로 [17]끝난 것이 분명해지자 수익성이 높은 중국 제조업을 계속 운영했다.지프 브랜드의 국내 생산은 [18]2006년에 중단되었다.그러나 [19]신형 지프 모델은 현재 크라이슬러와 지프 브랜드의 소유주인 피아트 크라이슬러 자동차와 광저우 자동차 그룹이 합작해 생산되고 있다.
다임러 AG
크라이슬러가 메르세데스-벤츠 자동차 제조업체인 다임러 AG와 단기간 제휴하면서 베이징 지프 생산은 메르세데스-벤츠 브랜드 제품까지 확대됐다.2004년 [9]명명식에 게르하르트 슈뢰더 당시 독일 총리가 참석한 가운데 회사 이름은 베이징 벤츠-다임러크라이슬러 자동차(BBGenz-DaimlerCrysler Automotive Co.[9]로 바뀌었다.크라이슬러는 2009년에 퇴사했지만, 몇 년 동안 법적[17] 명칭으로 남아 있었다.
이 회사는 2006년 메르세데스-벤츠 E클래스를, 2008년 [20]C클래스를 현지에서 생산하기 시작했다.크라이슬러 브랜드의 모델 제조는 [21]적어도 2008년까지 계속되었다.여기에는 300C와 세브링이 포함되었는데, 이 차들은 모두 현지에서 생산되고 [22]수입되었다.
2010년 이전에는 E-Class는 약 [23]30%의 낮은 현지화율로 녹다운 키트로 조립되었습니다.
덧붙여서, 다임러는 이전에 FAW 그룹과 협력하여 최근에 단종된 메르세데스-벤츠 W123(200과 230E) 세단을 생산했지만, 이 세단은 인기가 없었다.1988년 1월부터 1990년 사이 창춘에서는 단 828대만이 조립되었고,[24][25] 대부분은 230대였다.조립된 차량 중에는 긴 휠베이스 230E([25]V123)가 수십 대 있었습니다.
운용
베이징 벤츠는 베이징 경제기술개발구에 [26]생산기지를 두고 있다.또 다른 공장은 [27]2010년에 문을 열었다.이번 개통으로 베이징 벤츠의 잠재적 생산능력은 연간 [21]30만대로 증가할 수 있습니다.이러한 단위계수는 엔진과 자동차를 별개의 것으로 간주할 수 있다.미래 엔진 생산 기지는 [20]2013년에 가동될 예정이다.
베이징 벤츠는 중국 [28]시장에서 판매되는 메르세데스 브랜드의 자동차를 모두 생산하지는 않는다.S-Class와 같은 일부 벤츠는 Mercedes-Benz (China) [citation needed]Ltd에 의해 수입됩니다.
2009년 현재, 베이징 벤츠 제품은 다른 여러 메이커의 제품과 함께 장관이나 성 [29]주임 등 중국 국가 관리들이 사용하기 위해 구입되고 있다.
2010년 판매대수는 [27]5만대에 달할 것으로 예상됐지만 수입차를 포함한 중국 내 벤츠 판매대수는 15만대에 [20]육박했다.2008년 베이징 벤츠의 생산능력은 연간 10만대로[21] 추정됐지만 엔진과 차량은 분리된 것으로 간주될 수 있어 전체 차량의 절반만 생산할 수 있었다.
모델
현재 생산량
2019년 ~ 현재
梅赛德斯奔驰A-级Z177
메르세데스-벤츠 A클래스 Z1772014–현재
梅赛德斯奔驰C-级W205
메르세데스-벤츠 C클래스 W2052016–현재
梅赛德斯奔驰E-级V213
메르세데스-벤츠 E클래스 V2132019년 ~ 현재
梅赛德斯奔驰EQC
메르세데스-벤츠 EQC2020–현재
梅赛德斯奔驰GLA-级H247
메르세데스-벤츠 GLA 클래스 H2472019년 ~ 현재
梅赛德斯奔驰GLB-级
메르세데스-벤츠 GLB 클래스2015–현재
梅赛德斯奔驰GLC-级
메르세데스-벤츠 GLC 클래스
구생산(베이징 지프)
1984–2005
北京BJ213/2021/7250
베이징 BJ213/2021/BJ72501984–2005
北京BJ212
베이징 BJ2122002–2007
吉普2500/2700
지프 2500/27002004–2005
吉普4000/4700
지프 4000/47002003–2008
三菱帕杰罗运动
미쓰비시 파제로 스포츠2003–2006
三菱欧蓝德经典
미쓰비시 아웃랜더
구생산(베이징 벤츠)
2006–2009
克莱斯勒300C
크라이슬러 300C2008–2010
克莱斯勒赛百灵
크라이슬러 세브링2005–2009
梅赛德斯奔驰E-级W211
메르세데스-벤츠 E클래스 W2112009–2016
梅赛德斯奔驰E-级V212
메르세데스-벤츠 E클래스 V2122008–2014
梅赛德斯奔驰C-级W204
메르세데스-벤츠 C클래스 W2042015–2020
梅赛德斯奔驰GLA-级X156
메르세데스-벤츠 GLA 클래스 X1562008–2015
梅赛德斯奔驰GLK-级
메르세데스-벤츠 GLK 클래스
메르세데스-벤츠 제1자동차공장 생산
1987–1988
梅赛德斯奔驰230 Lang V123
메르세데스-벤츠 230 Lang V1231987–1988
梅赛德斯奔驰200 W123
메르세데스-벤츠 200 W123
「 」를 참조해 주세요.
- 베이징 자동차 공장(BAW)
- 북경자동차공업지주(BAIC)
- 베이징 지프사의 자동차 목록
레퍼런스
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외부 링크
- 공식 웹사이트 (중국어)