밴디트 6

Bandit 6

밴디트 6호는 남해에서 파타고니아산 이빨고기를 불법으로 조업하던 6척의 선박이었다.바다목자보호협회와 각국 정부의 조치로 6척의 선박이 모두 억류되거나 침몰됐다.null

배경

파타고니아산 치어

파타고니아산 이빨고기와 관련된 남극산 이빨고기는 "칠리안 바다 베이스"라는 이름으로 판매되는 대구의 친척이다.밴디트 6호와 같은 불법 어선은 남극 해양생물자원보전위원회가 정한 규정을 어겨 어획 신고를 하지 않는다.[1]그들은 또한 종종 그물과 같이 금지되고 환경적으로 피해를 주는 낚시 방법을 사용한다.[2]null

2014년 11월 씨셰퍼드는 남해에서 불법, 미신고, 비규제(IUU) 어업 반대 운동인 '아이스피시 작전'을 시작했다.특히 6척의 선박이 10년 넘게 불법 운항해 왔으며, 시 셰퍼드는 이 선박들을 "반딧 6"이라고 명명했다.여섯 척의 배는 쿤룬, 펄론, 송화, 썬더, 바이킹, 융딩이었다.[3]한때는 쿤룬, 송화, 바이킹, 융딩 등 4척의 배가 이빨고기 밀렵과 관련된 스페인 회사인 비달 아마도레스의 소유였다.[4][5]null

밴디트 식스 작전

2014년 12월, 시 셰퍼드호는 MV 밥 바커와 마이 샘 사이먼호가 밴디트 식스호를 찾아 남해로 항해했다.[3]12월 17일 밥 바커는 썬더를 발견하고 추적하기 시작했다.[4]이 중 쿤룬, 송화, 융딩 등 3척의 배가 포착돼 뉴질랜드 해군 초계함 HMNZS 웰링턴호가 멈춰 섰다.[6]선원들은 이 세 척의 배가 적도 기니에 등록되었다고 주장했지만 적도 기니 정부는 이것이 사실이 아니라고 말했다.[7]세 척 모두에 대해 뉴질랜드 정부의 요청으로 인터폴 보라색 통지가 나왔다.[7]선원들은 그들의 선박의 승선 허가를 거부했고, 기상 조건은 웰링턴호가 강제로 승선할 수 없다는 것을 의미했다.웰링턴호의 선원들은 선박에 대한 정보를 수집했고 경비정은 항구로 돌아왔다.[7]샘 사이먼은 2015년 2월 2일 용딩과 쿤룬을 발견하고 8일간 쿤룬을 추격해 이를 어장에서 몰아내고 쿤룬이 남겨둔 그물을 수거했는데, 샘 사이먼은 모리셔스에게 전달했다.[4]지난 3월 쿤룬호는 182톤의 치어를 싣고 태국 푸켓에 도착했는데, 쿤룬 선원들은 이를 그루퍼로 하역하려 했다.태국 당국은 그 배를 억류했다.[8]또 지난 3월에도 바이킹은 말레이시아에 억류됐다가 추징금 7만1500달러를 내고 풀려났다.[5]null

한편 밥 바커(샘 사이먼이 합류한 후)는 여전히 썬더를 추격하고 있었다.그 추격전은 1만 해리를 넘었고 110일 동안 지속되었는데 이는 역사상 불법 어선을 가장 오랫동안 추적한 것이다.[9]4월 6일, 썬더의 선장은 그 선박이 무언가와 충돌했다고 주장하며 조난 신호를 보냈다.Sea Shepard 선박은 도움을 주기 위해 움직였고, Thunder의 선원 40명 전원이 구조되었다.세 명의 시 셰퍼드 선원이 썬더에 탑승해 선박의 객실 문이 열려 있다고 보고했다.[9]이는 충돌에 대한 증거의 부족과 선더호의 선원들이 배가 침몰할 때 환호했다는 사실과 결합되어 씨셰퍼드 선원들은 선더호가 불법조업 증거를 감추기 위해 의도적으로 싸웠다고 믿게 되었다.[9]null

2015년 4월 22일, 펄론은 호주 세관국경보호국과 호주 국방군 관계자들에 의해 목격되고 탑승했다.[10]호주 수산관리청은 이 지역의 다른 정부에도 펄론에 대해 경보를 발령했고, 5월 이 배가 말레이시아에 도착하자 억류됐다.펄론호의 승무원들은 나중에 44만 5천 달러의 벌금을 물었고 약 130만 달러의 가치가 있는 화물을 몰수하라는 명령을 받았다.[11]null

5월 19일, 밥 바커 MV의 선장 피터 함마스테트는 케이프 베르데의 민델로에서 안식년을 보내고 있었는데, 그 때 낯이 익어 보이는 배가 항구에 도착한 것을 알아차렸다.그는 이 배의 사진을 찍어 뉴질랜드 당국에 전달했는데, 이 선박이 송화호라는 사실을 확인했다.송화호는 다음날 융딩에 의해 합류되었고, 5월 21일 둘 다 케이프 베르데 항만 당국에 의해 승선되어 억류되었다.[4]null

2015년 9월 쿤룬호는 푸껫을 탈출했다.푸켓 당국은 쿤룬호가 화물을 냉동 보관할 수 있도록 연료를 주입하는 것을 허용했다.[8]쿤룬은 2016년 2월 초 세네갈에서 인도네시아에 등재를 주장하며 모습을 드러냈다.세네갈 당국은 그 배를 억류했다.[8]null

시 셰퍼드 대표 MV 스티브 어윈은 밴디트 6의 마지막인 바이킹을 찾았다.스티브 어윈 MV가 배의 위치를 찾았을 때, 그들은 인도네시아 당국에 경고를 했다.[5]인도네시아 해군은 2016년 2월 25일 리아우 제도 탄중 베라킷 인근에서 바이킹을 나포했다.[12]3월 14일, 바이킹은 인도네시아 당국에 의해 파괴되었다.[1]null

참고 항목

참조

  1. ^ a b Gaworecki, Mike (1 June 2015). "Have the 'Bandit 6' poached their last toothfish in the Southern Ocean?". Mongabay Environmental News. Retrieved 31 March 2016.
  2. ^ Hill, Taylor (10 February 2016). "Sea Shepherd Is Hunting the Last of the World's Most Notorious Poaching Vessels". TakePart. Retrieved 31 March 2016.
  3. ^ a b "Last toothfish poaching vessel of 'Bandit 6' sunk". Phuket Gazette. 15 March 2016. Retrieved 31 March 2016.
  4. ^ a b c d Pala, Christopher (17 June 2015). "The Hunt for the Last Chilean Sea Bass Poachers". Foreign Policy. Retrieved 31 March 2016.
  5. ^ a b c Rogers, Cory (6 April 2016). "Fiery end for the last of the toothfish pirates". Mongabay. Retrieved 26 April 2016.
  6. ^ Darby, Andrew (2 February 2015). "Pirate fishers spotted off Australian Antarctic base". Sydney Morning Herald. Retrieved 1 April 2016.
  7. ^ a b c Field, Michael; Vance, Andrea (16 January 2015). "Toothfish poachers fly false flags". Stuff.co.nz. Retrieved 1 April 2016.
  8. ^ a b c Simonelli, Isaac (9 February 2016). "Escaped toothfish-poaching vessel netted in Senegal". Phuket Gazette. Retrieved 26 April 2016.
  9. ^ a b c Urbina, Ian (28 July 2015). "A Renegade Trawler, Hunted for 10,000 Miles by Vigilantes". The New York Times.
  10. ^ Berkovic, Nicola (24 April 2015). "Customs nabs notorious illegal fishing boat". The Australian. Retrieved 26 April 2016.
  11. ^ "Illegal Fishing Vessel Crew Fined". Maritime Executive. 7 August 2015. Retrieved 26 April 2016.
  12. ^ Snook, Laura (16 March 2016). "Indonesian Navy scuttles FV Viking, world's most-wanted IUU pirate fishing ship". AEC News Today. Retrieved 26 April 2016.