아우디 S5

Audi S5
아우디 S5
2018 Audi S5 TFSi Quattro Automatic 3.0 Front.jpg
개요
제조사아우디 AG
생산2007-현재
조립
디자이너발터 데 실바
차체 및 섀시
클래스
보디 스타일
배치프론트 엔진, 콰트로 상시 4륜 구동
플랫폼MLB/MLP
관련아우디 A5
파워트레인
엔진
  • 3.0 L CAKA/CCBA V6 T FSI
  • 3.0 L CWGD V6 T FSI
  • 3.0L TDI V6 디젤(2019년 현재 유럽 시장만 해당)
  • 4.2 L CAU V8 FSI
전송
치수
휠베이스
  • 쿠페 & 카브리오레: 2,751mm(108.3인치)
  • 스포츠백: 2,811mm(110.7인치)
길이
  • 쿠페 & 카브리오레: 4,640mm(183인치)
  • 스포츠백: 4,718mm(185.7인치)
폭1,854mm(73.0인치)
높이
  • 쿠페: 1,369mm(53.9인치)
  • 카브리오레: 1,380mm(54인치)
  • 스포츠백: 1,382mm(54.4인치)
케르브 중량
  • 쿠페: 1,750kg(3,860lb)
  • 카브리오레: 1,955 kg (4,310 lb)
  • 스포츠백: 1,820kg(4,010lb)
연대기
전임자아우디 S2

아우디 S5는 아우디 A5의 두 가지 고성능 변종 중 하나이다. 4세대(B8) 아우디 S4 살롱과 에스테이트 모델의 쿠페, 카브리오레, 5도어 패스트백 버전이기도 하다.

모든 아우디 "S" 자동차와 마찬가지로, 이 차들은 이곳 토르센 기반의 중앙 디프 시스템을 사용하는 S5에서 아우디의 쿼트로 4륜 구동(4WD) 시스템에만 표준으로 제공된다.[1]

S5의 대부분의 버전은 독일 잉골슈타트에 있는 아우디의 공장에서 제조되며 쿠페, 카브리오레, 5도어 스포츠백으로 사용 가능하며, 이 제품은 2017년 중반 미국에서 출시된 2018년식까지는 북미에서 구입할 수 없었다. 이 카브리오레들은 독일 네카르술름에 있는 아우디의 공장에서 만들어진다. S5와 A5의 섀시는 다르다.

S5 B8/8T(2007–2012)

아우디 S5는 A5와 동시에 쿠페 형태로 대중에게 공개되었다. 아우디 S5 Sportback은 2009년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개되었고, 2010년 봄에 5만7,900 유로의 MSRP로 판매에 들어갔다.[2][3]

아우디 S5는 A5에 비해 더욱 공격적인 바디 스타일(Audi S 및 RS 모델의 경우 일반적인 디자인)이 특징이며, 측면 스커트, 프론트 범퍼의 더 큰 공기 인렛, 듀얼 쿼드 팁 배기 등으로 구성된다. S5에는 바이제논 헤드램프 주변의 LED 주간 주행등과 수직으로 줄무늬가 있는 크롬 그릴도 포함되어 있다. 많은 시장에서 S5는 표준으로, 5병렬 스포크 설계, 더 큰 브레이크, 열선내장 가죽 스포츠 버킷 시트 및 기타 편의 기능을 포함하며, 일부는 A5의 옵션으로만 사용할 수 있다. 2010년식 모델에는 LED 테일 램프, 프리미엄 플러스 및 프레스티지 트림 레벨 도입, 가죽/알칸타라 시트 등 새로운 옵션 장비 도입 등이 변경된다.

동일한 명판을 공유했음에도 불구하고 2010~2012년 모델에서 쿠페와 카브리오레/스포트백 간에 파워트레인이 달랐다. The 2007–2012 Audi S5 coupé had a 4.2-litre Fuel Stratified Injection (FSI) V8 engine[4] that produces 260 kW (350 hp), while the S5 Cabriolet and Sportback have a supercharged 3.0-litre TFSI V6 engine producing 245 kW (329 hp) which is shared with the 2010 Audi S4 3.0 TFSI quattro sedan and avant. 쿠페는 6단 수동 또는 6단 팁트로닉 중 하나를 선택했으며, 카브리오레/스포트백은 7단 S 트론 듀얼 클러치 변속기를 탑재했다.[5] 피크 출력의 사소한 차이에도 불구하고, V8과 슈퍼차지 V6는 매우 유사한 성능을 제공한다.

  • 스포트백
  • 스포트백
  • 컨버터블
  • 쿠페

S5 B8.5/8.5T(2013~2017년)

(B8.5/8).5T 또는 페이스리프트) 아우디 S5 쿠페는 3.0리터의 슈퍼차지 V6 TFSI 엔진을 사용해 2010년식부터 S5 카브리오레와 S4 세단/Avant에서 이전에 사용했던 245 kW(329 hp)를 생산한다. 보닛의 또 다른 주요 변화는 연료 효율을 높이기 위한 Stop-Start 기술의 도입이다. 아우디는 평균 연비가 8.9 L/100 km(32 mpg‑imp; 26 mpg‑US)라고 주장한다(현행 12.6 L/100 km [22.4 mpg‑imp; 18.7 mpg‑US], 10.7 L/100 km [26 mpg‑imp; 22 mpg‑US]이다).

중간 세대 교체기의 일부로, S5는 전조등의 완전한 재설계를 포함하여 몇 가지 주요한 전면적인 변화를 겪는다. 즉, 2012년형 아우디 A6 그릴과 새로운 안개등을 느슨하게 기반으로 한 새로운 LED DRL을 의미한다. 아우디는 기존 모델에서 발견된 것보다 더 외관이 돋보이는 신형 리어 디퓨저와 LED 테일라이트 디자인도 업데이트했다.[6]

내부적으로는 S5가 몇 가지 새로운 기능을 받는다. 센터 콘솔의 다이얼은 윈도우 버튼의 가장자리, 4개의 아우디 MMI 제어 버튼, 그리고 약간 상쾌한 인터페이스를 가진 아우디의 3G+ MMI와 함께 크롬 처리를 받는다. 아우디는 시프트 손잡이를 RS5에서 S5로 가져왔다. 콘솔의 각 측면에 4개의 버튼이 있는 경우에서 MMI 제어 다이얼 아래에 메뉴와 카 버튼이 추가되어 단 2개로 전환된다(Audi는 이전에 뒷 버튼의 양쪽에 있는 공간을 차지했던 스킵 포워드/뒤로 버튼을 제거했다). 마지막으로 평평한 바닥의 스티어링 휠 스타일에 피아노 블랙 트림은 물론 새로운 원형 에어백 커버가 장착된다.

  • 쿠페
  • 쿠페
  • 스포트백
  • 컨버터블

S5 B9(2017-현재)

아우디 S5(B9)는 아우디가 2016년 6월 공개 후 2017년 말부터 구축한 사륜구동 쿠페, 스포츠백, 카브리오레이다. 스포츠백 트림은 리어 도어와 해치백 리어를 추가했다. 2007년부터 생산해온 아우디 S5(B8)에 이은 2세대 모델 라인의 일부다.

새로 고침의 일환으로, 신형 S5는 1,615kg(3,560lb)의 무게 감소, 전조등과 보닛의 완전한 재설계, LED 전후방 조명, 더 날카로운 차체 라인, 그리고 새로운 더 큰 원피스 그릴을 포함한 몇 가지 중요한 전후방 변화를 겪었다. 또한 드라이브 어시스트 및 헤드업 디스플레이와 같은 다양한 옵션의 안전 옵션이 제공된다. 내부에서도 S5는 몇 가지 새로운 기능들을 받는다. 새롭게 디자인된 대시보드와 센터 콘솔, 업데이트된 태블릿 스타일 8" Audi MMI, Virtual Cockpit(옵션) 및 Google 어스 맵과 Apple CarPlay가 특징임. 신형 아우디 S5도 크로스 스티칭이 가능한 전동식 전방 열선내장 시트를 새로 장착했으며, 다양한 트림 옵션뿐만 아니라 원형 에어백 커버를 갖춘 평면 하단 스티어링 휠 스타일(옵션)을 장착했다.

완전히 새롭고 더욱 강력한 3리터 V6 가솔린 엔진이 장착된 S5는 직접 분사뿐 아니라 트윈스크롤 터보차저를 탑재해 무게와 비용을 모두 절감한다. 터보차저는 엔진 V 내에 장착되어 결과적으로 터보 지연 응답 시간이 단축됨 콰트로 4륜 구동 시스템은 휠로 전달되는 토크를 전면으로 40%, 후방으로 60%로 분할하는 잠금 중앙 디퍼렌셜을 통해 동력을 공급받는다. 또한 이 시스템은 전방으로 최대 70% 또는 후방으로 최대 85% 우회할 수 있다. 0~97km/h(0–60mph) 시간은 약 4.4초(시제)와 4.5초(시백)이며, 테스트에서 4초에 가까운 시간이 나타났지만, 제한 최고 속도는 249km/h(155mph)이다.

2019년 아우디는 B9의 새로운 페이스리프트 버전을 선보였다. 유럽에서 신형 2019년 S5는 디젤 V6 TDI 엔진으로만 출시됐다.[7]

  • 아우디 S5 쿠페

  • 아우디 S5 스포츠백

엔진

모델 몇 해 보디 스타일 유형/코드 힘 토크
S5 4.2 FSI 2007–2012 쿠페 4,163 cc(254.0 cu in) V8(CAUA) 6,800rpm에서 260kW(349hp) 3,500rpm에서 440 N³(325lbft)
S5 3.0 TFSI 2009–2016 카브리오레, 스포트백 2,995 cc(182.8 cu in) V6 슈퍼차지(CAKA, CCBA) 5,500–7,000rpm에서 245 kW(329 hp) 2,900–5,300rpm에서 440 N³(325lbft)
S5 3.0 TFSI 2013–2017 쿠페 2,995 cc(182.8 cu in) V6 슈퍼차지(CAKA, CCBA) 5,500–7,000rpm에서 245 kW(329 hp) 2,900–5,300rpm에서 440 N³(325lbft)
S5 3.0 TFSI 2017-현재 카브리오레, 쿠페, 스포트백 2,995 cc(182.8 cu in) V6 트윈스크롤 터보차지(CWGD) 2,400–6,400rpm에서 260 kW(349 hp) 1,370–4,500rpm에서 500 N³(369lbft)

참고 항목

참조

  1. ^ ETKA 공식 공장 데이터[clarification needed]
  2. ^ Ramsey, Jonathon (15 September 2009). "Frankfurt 2009: Audi A5 Sportback Earns Believers". Autoblog. AOL. Retrieved 20 October 2010.
  3. ^ Knapman, Chris (15 September 2010). "Audi S5 Sportback Review". The Daily Telegraph. Retrieved 1 June 2011.
  4. ^ "2008 Audi A5 and S5 Specs". JB car pages. Retrieved 28 October 2008.
  5. ^ Gluckman, David (September 2011). "2013 Audi S5 3.0T Coupe". Car and Driver. Hearst Communications. Retrieved 20 January 2013.
  6. ^ Floraday, Phil (27 September 2011). "First Drive: 2013 Audi S5". Automobile. Source Interlink. Retrieved 20 January 2013.
  7. ^ "Audi S5 switches to 345bhp mild-hybrid diesel".

외부 링크