아나트라 아나디스

Anatra Anadis
아나트라 아나디스
Anadis Fighter.jpg
역할 파이터
국기원 러시아 제국
제조사 아나트라
디자이너 엘리제 알프레드 데캄프스
제1편 1916년[1] 10월 23일
숫자 빌드 1
개발자 아나트라 아나살

아나트라 아나디스는 1916년 아나트라 아나살 정찰기의 1인승 전투기 변종으로 개발되었다.두 항공기의 가장 큰 차이점은 유선형 기체, 아나디스의 뒷좌석 부족, 전방 발사용 총(실행되지 않음) 계획과 다른 엔진이었다.[2]

개발

1916년 봄, 프랑스 디자이너 겸 오데사의 아나트라 회사의 수석 엔지니어인 엘리제 알프레드 데캄프스는 아나살 2인승 정찰기(Anasal 2인승 정찰기)를 바탕으로 1인승 전투기를 만들라는 명령을 받았다.그 Anasal의two-bay 구성 및 fabric-covered 목조 건축물, 조종사를 보유, 유선형 동체를 가지고 있는 보임은 후부 조종, 설비 forward-firing 무장론이 만들어지고 150hpSalmson 성형 엔진은similarly-rated Hispano-Suiza V8수냉식 엔진으로 교체된 수냉식을 Anadis라고 했다.[2][3]

아나디스의 원형은 1916년 10월 23일 또 다른 프랑스인인 장 로빈에트라는 공장 테스트 파일럿에 의해 비행되었다.[2]시험 조종사 겸 설계사는 2인석을 회수하고 여분의 연료 탱크를 운반하도록 전투기를 개조했는데, 혁명이 임박했을 때 러시아를 탈출하기 위해 그것을 사용하자는 생각이었다.[1]그들의 계획은 아나트라에 부속된 제국군 수용 조종사 코노넨코 중위에 의해 발견되었고, 그 수정은 되돌아가게 되었다.테스트는 1916년 11월 11일까지 계속되었고, 제국 군에게 "...동종이며 더 큰 힘을 가진 독일 항공기보다 열등하지 않다"는 공식 보고가 있었다.[3]

그럼에도 불구하고 더 이상의 예시는 주문되지 않았고 시험한 항공기는 1917년 가을까지 공장에 남아 있었다.1917년 9월, N.A. 대위.마카로프는 오데사-테살로니키-로미-마르세유-파리 노선을 따라 장거리 선전 비행을 할 수 있도록 허가를 신청했고, 이후 러시아로 귀환했다.연합군이 더 잘 공급할 수 있도록."비행이 허가되었다.10월 14일, 아나디스는 500 kg의 하중을 받으며 시험되었다.[2]흥미롭게도, 식별된 러시아 꼬막 외에도 아나디스는 매우 그림같이 그려져 있었다: 동체에는 엔텐테 국가들의 국기를 단 두머리 독수리가 그려져 있었고, 날개에는 반나체의 소녀들이 그려져 있었다.[4]

1917년 11월 마카로프는 비행에 나섰으나 엔진 고장으로 루마니아 이아치 시 부근에서 추락했다.그 후 비행기의 역사는 알려지지 않았다.[4]

사양

러시아 제국 항공국의 공장 관계자들과 장교들로 구성된 아나트라 아나디스

데이터 위치 [3]

일반적 특성

  • 승무원: 1
  • 용량: 500kg(1,102lb) 페이로드
  • 길이: 7.75m(25ft 5인치)
  • 날개 폭: 11.4m(37ft 5인치)
  • 날개 면적: 37m2(400평방피트)
  • 빈 중량: 665kg(1,466lb)
  • 총 중량: 1,165 kg(2,568 lb)
  • 발전소: 1 × 히스파노-수이자 8A V-8 수냉식 피스톤 엔진, 110 kW(150 hp)
  • 프로펠러: 2-블레이드 고정 피치 프로펠러

퍼포먼스

  • 최대 속도: 153km/h(95mph, 83kn)
  • 상승률: 2.22m/초(437ft/min)
  • 날개 하중: 29.7 kg/m2(6.1 lb/sq ft)
  • 전력/질량: 0.13 hp/kg

참조

  1. ^ a b Gunston, Bill (1995). The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995. Osprey. p. 1. ISBN 1 85532 405 9.
  2. ^ a b c d V. Shavrov (2002). History of aircraft construction in the USSR until 1938 (Vol 5) (in Russian). Mashinostroenie. ISBN 978-5217031122.
  3. ^ a b c Green, William; Swanborough, Gordon (1994). The Complete Book of Fighters. Salamander Books. p. 18. ISBN 9780861016433.
  4. ^ a b Mikhail Maslov (2002). Russian Aeroplanes 1914-1918. Icarus Aviation Pubns. ISBN 978-0972452700.