2009년 LifeLock.com 400

2009년 LifeLock.com 400

레이스 디테일[1]
2009년 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 36개 중 19개 레이스
치카골랜드 스피드웨이 배치도
날짜	2009년 7월 11일 (2009년 7월-11일)
공식명	LifeLock.com 400
위치	치카골랜드 스피드웨이(일리노이 주 졸리에트)
코스	영구경마시설 1.5 mi(2.414 km)
거리	267바퀴, 400.5mi(644.542km)
날씨	69.1°F(20.6°C)의 낮은 온도에 도달하는 온도; 풍속은 최대 시속 11.1마일(17.9km/h)
평균 속도	시속 133.804마일(215.337km/h)
폴 포지션
드라이버	브라이언 비커스	레드불 레이싱팀
대부분의 랩이 리드했다.
드라이버	마크 마틴	헨드릭 모터스포츠
랩스	195
위너
5번	마크 마틴	헨드릭 모터스포츠
미국의 텔레비전
네트워크	터너 네트워크 텔레비전
아나운서	랄프 쉐힌, 월리 달렌바흐 주니어, 카일 페티

2009년 LifeLock.com 400은 2009년 NASCAR 스프린트 컵 일정의 19번째 경주로, 시즌 후반기 시작을 알렸다.

요약

이 267 랩 400.5마일(644.5km)의 경기는 7월 11일 토요일 밤 치카골랜드 스피드웨이 1.5마일에서 열렸다. 이것은 TNT 서머 시리즈의 올해 마지막 TV 방송으로, 오후 7시부터 시리우스 XM 라디오(위성)와 MRN(공중)이 라디오를 처리한다. 녹색 깃발은 오후 8시 17분 또는 8시 19분 직후에 미국 EDT를 흔들었다.

레이스 전 뉴스

마이클 월트립 레이싱은 7월 7일 기자회견을 가졌는데, 운전사/소유주 마이클 월트립이 2010년에 한정된 일정을 운영할 것이라는 발표와 함께, 그 중 52번째 데이토나 500번째가 될 것이고, 그를 대체하는 세 번째 풀타임 드라이버는 마틴 트루크스 주니어가 될 것이다. 그는 마지막에 허니하르트 가나시 레이싱을 떠날 것이다. 2009년 시즌, 1위 쉐보레 임팔라 SS에서 물러나 56위 도요타 캠리를 운전한다.

자격 부여

브라이언 비커스는 신인 스콧 스피드가 2위를 차지하며 시즌 5번째 폴을 차지해 레드불 팀원 두 명이 앞줄에서 NASCAR 레이스를 시작한 것은 이번이 처음이다.

레이스 재점검

마크 마틴은 195바퀴를 4바퀴나 앞서며 선두를 달렸지만 마지막 재시동까지 3번 지미 존슨이 통과했다. 마틴은 브라이언 비커스와 데니 햄린이 터치했을 때 15바퀴를 남기고 선두로 올라갔기 때문에 이번 레이스는 치열한 결승전을 치르게 된다. 제프 고든은 신선한 타이어로 두 바퀴 만에 6자리를 차지하며 가장 높은 차였지만 마크 마틴이 바깥 차선에서 재기동하면서 2위를 차지하며 시즌 4번째 레이스에서 우승을 차지했다. 올 시즌 라이프록이 후원하는 두 경주에서 모두 1, 2위를 차지하며 마크 마틴과 제프 고든은 머스그레이브 가족(테드 머스그레이브와는 무관)에게 100만달러의 상금을 안겼다.

결과.

톱 텐 피니셔스
포스	자동차 #	드라이버	만들다	팀
1	5	마크 마틴	쉐보레	헨드릭 모터스포츠
2	24	제프 고든	쉐보레	헨드릭 모터스포츠
3	9	카세이 카인	피하다	리처드 페티 모터스포츠
4	14	토니 스튜어트	쉐보레	스튜어트 하스 레이싱
5	11	데니 햄린	토요타	조 깁스 레이싱
6	39	라이언 뉴먼	쉐보레	스튜어트 하스 레이싱
7	83	브라이언 비커스	토요타	레드불 레이싱팀
8	48	지미 존슨	쉐보레	헨드릭 모터스포츠
9	33	클린트 보이어	쉐보레	리처드 차일드리스 레이싱
10	42	후안 파블로 몬토야	쉐보레	에그하르트 가나시 레이싱

참조