2009 FIA GT Oschersleben 2시간
2009 FIA GT Oschersleben 2 Hours2009 FIA GT Oschersleben 2 Hours는 2009 FIA GT 챔피언십 시즌 3라운드이다.2009년 6월 21일 독일 모터스포트 아레나 오스카슬레벤에서 열렸다.
리포트
적격성
심사 결과
클래스 수상자는 굵은 글씨로 강조 표시됩니다.
포스 | 학급 | 팀. | 인정 드라이버 | 랩 타임 |
---|---|---|---|---|
1 | GT1 | #2 Vitaphone 레이싱팀 | 알렉스 뮐러 | 1:24.546 |
2 | GT1 | #14 K + K 모터스포츠 | 칼 웬들링거 | 1:24.865 |
3 | GT1 | #19 Luc Alphand Aventures | 자비에르 마센 | 1:25.160 |
4 | GT1 | Vitaphone 레이싱 팀 1위 | 마이클 바텔스 | 1:25.278 |
5 | GT1 | #18 K + K Motorsport | 애덤 라코 | 1:25.291 |
6 | GT1 | #3 셀레슬래그 레이싱 팀 | 버트 롱긴 | 1:25.560 |
7 | GT1 | #4 PK 카스포트 | 마이크 헤지먼스 | 1:25.702 |
8 | GT1 | #40 Marc VDS 레이싱팀 | 바스 렌더스 | 1:26.634 |
9 | GT1 | #11 풀 스피드 레이싱 팀 | 루크 하인스 | 1:26.941 |
10 | GT1 | #35 닛산 모터스포츠 | 마이클 크럼 | 1:27.431 |
11 | GT2 | #97 브릭스아 레이싱 | 마틴 래깅거 | 1:28.803 |
12 | GT2 | #50 AF 코르스 | 지안마리아 브루니 | 1:28.953 |
13 | GT2 | #61 프로 스피드 경쟁사 | 마르코 홀저 | 1:29.108 |
14 | GT2 | #56 CRS 레이싱 | 앤드류 커칼디 | 1:29.346 |
15 | GT2 | #77 BMS 스쿠데리아 이탈리아 | 파올로 루베르티 | 1:29.534 |
16 | GT2 | #55 CRS 레이싱 | 팀 멀런 | 1:29.553 |
17 | GT2 | #51 AF 코르스 | 알바로 바르바 | 1:29.799 |
18 | GT2 | #95 Pecom 레이싱 | 마티아스 루소 | 1:29.836 |
19 | GT2 | #80 헥시스 레이싱 AMR | 스테판 뮈케 | 1:29.916 |
20 | GT2 | #60 프로 스피드 경쟁사 | 엠마뉴엘 콜라드 | 1:30.102 |
21 | GT2 | #78 BMS 스쿠데리아 이탈리아 | 케네스 헤이어 | 1:31.536 |
22 | GT1 | #13 풀 스피드 레이싱 팀 | 시간이 없소. | |
23 | GT1 | #44 마텍 GT 레이싱 | 시간이 없소. | |
24 | GT2 | #59 트랙 스피드 레이싱 | 허가되지† 않다 |
§ – #59 트랙스피드 레이싱은 잘못된 타이어를 사용하고 에어박스가 [1]밀봉되지 않아 GT2 폴 포지션에서 실격 처리되었습니다.
레이스 리포트
후에post-race 기술 검사가 엔진의 일부, 997가지 GT3-RSR. Prospeed, 2등은 GT2 범주에 끝나의 승인 요구 사항을 준수하도록 것으로 밝혀졌다 제61Prospeed 대회 포르쉐가 선거에서, decision,[2]호소했다 하지만 이 항소 후에 FIA가에 의해 거부되었다 실격을 당했다.한d 결과는 [3]10월에 확정되었다.
레이스 결과
굵은 글씨로 표시된 클래스 수상자.주행 거리의 75%를 채우지 못한 차량은 NC(Not Classified)로 표시됩니다.
포스 | 학급 | 아니요. | 팀. | 드라이버 | 섀시 | 타이어 | 랩스 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
엔진 | |||||||
1 | GT1 | 4 | PK 카스포트 | 마이크 헤지먼스 앤서니 쿰펜 | 쉐보레 콜벳 C6r | M | 71 |
쉐보레 LS7R 7.0 L V8 | |||||||
2 | GT1 | 1 | 비타폰 레이싱 팀 | 안드레아 베르톨리니 마이클 바텔스 | 마세라티 MC12 GT1 | M | 71 |
마세라티 6.0 L V12 | |||||||
3 | GT1 | 2 | 비타폰 레이싱 팀 | 미겔 라모스 알렉스 뮐러 | 마세라티 MC12 GT1 | M | 71 |
마세라티 6.0 L V12 | |||||||
4 | GT1 | 3 | 셀레슬라그 레이싱 팀 | 제임스 러피어 버트 롱긴 | 쉐보레 콜벳 C6r | M | 71 |
쉐보레 LS7R 7.0 L V8 | |||||||
5 | GT1 | 19 | 뤽 알판드 어벤쳐스 | 자비에르 마센 토마스 비아기 | 쉐보레 콜벳 C6r | M | 70 |
쉐보레 LS7R 7.0 L V8 | |||||||
6 | GT1 | 40 | Marc VDS 레이싱 팀 | 바스 렌더스 레너드 쿠펜스 | 포드 GT1 | M | 70 |
Ford 5.0 L V8 | |||||||
7 | GT1 | 44 | 마텍 GT 레이싱 | 토머스 머치 마르크 헤네리치 | 포드 GT1 | M | 70 |
Ford 5.0 L V8 | |||||||
8 | GT1 | 11 | 풀 스피드 레이싱 팀 | 스테판 레메레 루크 하인스 | 세일런 S7-R | P | 69 |
포드 7.0 L V8 | |||||||
9 | GT2 | 50 | AF 코르스 | 토니 빌랜더 지안마리아 브루니 | 페라리 F430 GT2 | M | 69 |
페라리 4.0 L V8 | |||||||
10 | GT2 | 80 | 헥시스 레이싱 AMR | 프레데리크 마코위키 스테판 뮈케 | Aston Martin V8 Vantage GT2 | M | 69 |
Aston Martin 4.5L V8 | |||||||
11 | GT2 | 55 | CRS 레이싱 | 팀 멀런 크리스 니아코스 | 페라리 F430 GT2 | M | 68 |
페라리 4.0 L V8 | |||||||
12 | GT2 | 97 | 브릭스아 레이싱 | 루이지 루치니 마틴 래깅거 | 포르쉐 997 GT3-RSR | M | 68 |
포르쉐 4.0 L 플랫-6 | |||||||
13 | GT1 | 35 | 닛산 모터스포츠 기가웨이브 모터스포츠 | 마이클 크럼 대런 터너 | 닛산 GT-R GT1 | M | 68 |
닛산 5.6L V8 | |||||||
14 | GT1 | 14 | K+K 모터스포트 | 칼 웬들링거 라이언 샤프 | 세일런 S7-R | M | 67 |
포드 7.0 L V8 | |||||||
15 | GT2 | 56 | CRS 레이싱 | 앤드류 커칼디 롭 벨 | 페라리 F430 GT2 | M | 67 |
페라리 4.0 L V8 | |||||||
16 | GT2 | 59 | 트랙 스피드 레이싱 | 외르크 베르크마이스터 데이비드 애쉬번 | 포르쉐 997 GT3-RSR | M | 66 |
포르쉐 4.0 L 플랫-6 | |||||||
17 | GT2 | 51 | AF 코르스 | 알바로 바르바 니키 가데이 | 페라리 F430 GT2 | M | 64 |
페라리 4.0 L V8 | |||||||
18 | GT2 | 78 | BMS 스쿠데리아 이탈리아 | 케네스 헤이어 디에고 로마니니 | 페라리 F430 GT2 | M | 63 |
페라리 4.0 L V8 | |||||||
19 DNF | GT1 | 13 | 풀 스피드 레이싱 팀 | 조니 모렘 페르디난도 몬파르디니 | 세일런 S7-R | P | 42 |
포드 7.0 L V8 | |||||||
20 DNF | GT2 | 95 | PeCom 레이싱 | 마티아스 루소 루이스 페레스 컴퍼넥 | 페라리 F430 GT2 | M | 18 |
페라리 4.0 L V8 | |||||||
21 DNF | GT2 | 77 | BMS 스쿠데리아 이탈리아 | 파올로 루베르티 마테오 말루첼리 | 페라리 F430 GT2 | M | 17 |
페라리 4.0 L V8 | |||||||
22 DNF | GT2 | 60 | 프로스피드 경쟁사 | 엠마뉴엘 콜라드 리처드 웨스트브룩 | 포르쉐 997 GT3-RSR | M | 16 |
포르쉐 4.0 L 플랫-6 | |||||||
23 DNF | GT1 | 18 | K+K 모터스포트 | 애덤 라코 마리오 도밍게스 | 세일런 S7-R | M | 12 |
포드 7.0 L V8 | |||||||
DSQ | GT2 | 61 | 프로스피드 경쟁사 | 숀 에드워즈 마르코 홀저 | 포르쉐 997 GT3-RSR | M | 69 |
포르쉐 4.0 L 플랫-6 |
레퍼런스
- ^ "Ragginger inherits GT2 pole after Trackspeed loses qualifying times". FIA GT Championship. 2009-06-20. Retrieved 2009-07-14.
- ^ "Porsche nr 61 excluded from Oschersleben". FIA GT Championship. 2009-07-23. Retrieved 2009-07-23.
- ^ "Oschersleben and Spa results finalised". FIA GT Championship. 2009-10-03. Retrieved 2009-10-03.