1966년 남부 500

1966 Southern 500

좌표:34°17′50.5″N 79°54′18.4″W/34.297361°N 79.905111°W/ 34.297361; -79.905111

1966년 남부 500
레이스 디테일[1][2]
1966년 NASCAR 그랜드 내셔널 시리즈 59개 중 42개 레이스
1966 Southern 500 program cover
1966년 남부 500 프로그램 표지
날짜1966년 9월 5일 (1966년 ~ 2005년 9월)
공식명남부 500
위치사우스캐롤라이나 주 달링턴의 달링턴 레이스웨이
코스영구경마시설
1.375 mi(2.212 km)
거리364바퀴, 500.5mi(805.4km)
날씨89.1°F(31.7°C), 풍속 10.1마일(16.3km/시)으로 매우 뜨겁다.
평균 속도시속 114.830마일(시속 114.801km)
출석28,000
폴 포지션
드라이버
존 쏜
대부분의 랩이 리드했다.
드라이버 리처드 페티 페티 엔터프라이즈
랩스 131
위너
16번 데를 디링거 버드 무어
미국의 텔레비전
네트워크무전기의
아나운서없는

1966년 제17회 대회인 서던500은 1966년 9월 5일 사우스캐롤라이나 달링턴의 달링턴 레이스웨이에서 열린 NASCAR 그랜드 내셔널 시리즈 행사였다.

목적에 맞게 제작된 경주용 자동차로의 전환은 1960년대 초에 시작되었고 그 10년 동안 점차적으로 이루어졌다.1960년대 후반까지 스포츠에 대한 변화들은 1950년대의 "엄격한 주식" 차량들에 종지부를 찍었다.

배경

많은 NASCAR 팬들과 운전자들로부터 "The Lady in Black" 또는 "The Track Tough To Tough to Timet"이라는 별명을 얻었고 "NASCAR 전통"으로 광고된 달링턴 레이스웨이는 사우스캐롤라이나주 달링턴 근처에 위치한 NASCAR 레이싱용으로 지어진 레이스 트랙이다.그것은 독특하고 다소 달걀 모양의 디자인으로, 매우 다른 구성의 끝을 가진 타원형이며, 선로의 한쪽 끝에서 작은 연못까지의 근접성에서 주인이 이전하기를 거부한 것으로 추측된다.이러한 상황은 승무원들이 양끝에 효과적일 수 있는 방식으로 자동차의 핸들링을 설정하는 것을 매우 어렵게 만든다.

이 트랙은 4회전 1.366마일(2.198km) 타원형이다.[3]트랙의 처음 두 바퀴는 25도로 뱅킹되고, 마지막 두 바퀴는 23도로 2도 더 낮게 뱅킹된다.[3]앞쪽 스트레치(결승선 위치)와 뒷쪽 스트레치는 6도로 뱅킹된다.[3]달링턴 레이스웨이는 최대 6만 명까지 앉을 수 있다.[3]

달링턴은 운전자들과 나이든 팬들 사이에서 전설적인 품질을 가지고 있다; 이것은 아마도 그것의 시대의 다른 NASCAR 속도에 비해 그것의 긴 트랙 길이 때문일 것이고 따라서 그들 중 많은 사람들이 장거리 트랙에서 성취할 수 있는 진정한 고속 속도를 인식하게 된 첫 번째 장소일 것이다.이 트랙은 경기 전날 밤 트랙 정비반이 트랙 전체를 신선한 아스팔트 실란트로 덮어서 레이싱 표면을 검게 만들었기 때문에 모니커 The Lady in Black을 획득한 것으로 알려졌다.달링턴은 운전자들이 문제없이 한 바퀴를 돌고, 그 다음 바퀴를 벽에서 튕겨 나갈 수 있기 때문에 "길들이기에는 너무 힘든 트랙"으로도 알려져 있다.경주자들은 경주가 아니라 경마장을 경마해야 한다는 것을 자주 설명할 것이다.벽을 들이받은 운전자들은 차량 오른쪽의 페인트가 사라진 덕분에 '달링턴 스트라이프'를 받은 것으로 평가된다.

레이스 리포트

44명의 운전자로 구성된 이 분야는 총 67,960달러(물가상승률 조정 시 542,077달러)의 지갑을 놓고 경쟁했다.[4]언론은 발머 백작의 단말기가 추락해 프레스 박스가 거의 쓸어버릴 뻔하자 나스카로부터 받은 처우에 불쾌해했다.결과적으로, 그들은 선로 사장인 밥 콜빈에게 탄원서를 보내 만약 또 다른 터미널 충돌로 인해 언론매체가 다치거나 사망할 경우 어떠한 인명 손실도 책임지지 않을 것이라고 위협했다.[5]

리로이 야브로우가 시속 140.058마일(225.402km/h)의 예선 속도로 폴 포지션을 차지했다.Dall Dieringer는 7바퀴를 남겨두고 Richard Petty를 지나쳐 우승을 향해 돌진했다.80바퀴를 도는 동안 28개의 리드 변화, 8개의 주의사항이 있었으며, 경주는 4시간 21분 동안 계속되었다.[2]이 경주는 1.375마일(2.213km)에 이르는 포장된 타원형 트랙에서 총 거리 500.5마일(805.5km)을 364바퀴 도는 것으로 예정되어 있었다.[2]평균 경주 속도는 시속 114.801km였다.[2]경주 과정에서 12개의 엔진 고장과 두 번의 터미널 충돌, 그리고 운전자들이 경기를 끝내지 못한 몇 가지 다른 이유들이 기록되었다.현대적인 기준으로 볼 때, 이것은 경쟁력 있는 남방 500으로 여겨졌다; 6바퀴가 리더들과 함께 톱 10을 가르고, 경주가 흥미진진한 결론을 내릴 수 있게 한다.[2]

구동축 문제로 지미 헴스가 1바퀴를 돌았고, 전송 문제로 제리 그랜트가 7바퀴를 돌았다.더그 쿠퍼의 차량은 16번 랩에서 엔진 문제를 일으켰다.벅 베이커는 22번 랩에서 비슷한 문제가 있었고 웨인 스미스의 차량은 26번 랩에서 엔진에 결함이 있었다.버디 아링턴은 엔진이 작동을 멈추는 50바퀴를 돌 때까지 좋은 레이스를 펼쳤다.엔진 문제는 56번 바퀴에 있는 바비 존스의 차량을 차지하게 될 것이다.[2]보비 앨리슨은 모터스포츠 작가와 방송사 투표에서 이 경주에서 우승할 전체 후보로 뽑혔다.하지만 앨리슨의 36위 완성은 최고의 모터스포츠 작가도 매번 우승자를 고를 수 없다는 것을 증명했다.앨리슨은 33위에 올랐으며 엔진 문제로 71번 랩에서 은퇴했다.[2]

밸브 문제로 인해 78번 랩에서 스틱 엘리엇이 제거될 것이다.얼 브룩스 백작은 120번 랩에서 갑자기 자신의 차량에 결함이 있는 엔진을 장착했고 블랙위트는 172번 랩에서도 비슷한 문제가 있었다.[2]Bob Derrington과 Eddie MacDonald는 마지막 NASCAR에 출연했다.발머 백작이 가드레일을 타고 간다면 185번 바퀴에서 불운한 사고를 당하게 될 것이다. 그곳에서 그는 30위를 차지하게 될 것이다.[6]Tiny Lund는 248번 랩에서 엔진 고장을 알아차리고 프랭크 워렌은 305번 랩에서도 같은 문제를 겪었다.폴 골드스미스는 345번 랩에서 엔진 문제로 인해 경주에서 손을 뗐다.이 경주의 마지막 DNF는 커티스 터너의 348번 랩에 추락한 것이 될 것이다.[2]

이 경주에 적극적으로 참가한 주목할 만한 승무원들은 해리 하이드, 버드 하트제, 데일 인만, 프랭키 스콧, 쇼티 존스, 허먼 빔이었다.[7]

자격 부여

격자[2] 아니요. 드라이버 제조사 주인님.
1 12 리로이 야브로 66년 닷지 존 쏜
2 43 리처드 페티 66년 플리머스 페티 엔터프라이즈
3 16 데를 디링거 '66년 수성 버드 무어
4 99 폴 골드스미스 66년 플리머스 레이 니켈스
5 98 샘 맥콰그 66년 닷지 레이 니켈스
6 71 백작 발머 '65년 닷지 노르드 크라우스코프
7 21 케일 야버러 66년 포드 우드 브라더스
8 3 버디 베이커 '65년 닷지 레이 폭스
9 28 프레드 로렌젠 66년 포드 홀만무디 레이싱
10 29 딕 허처슨 65년 포드 홀만무드레이싱
11 14 짐 파스찰 66년 플리머스 톰 프리드킨
12 26 커티스 터너 66년 포드 주니어 존슨
13 6 데이비드 피어슨 66년 닷지 코튼 오웬스
14 42 마빈 판치 66년 플리머스 페티 엔터프라이즈
15 04 제리 그랜트 플리머스 65년 톰 프리드킨
16 48 제임스 힐턴 '65년 닷지 버드 하르트제
17 7 바비 존스 66년식 쉐보레 쇼티 존스
18 49 G.C. 스펜서 66년 플리머스 G.C. 스펜서
19 36 H.B. 베일리 '65 폰티악 H.B. 베일리
20 11 네드 재럿 66년 포드 베르나르 알바레스

마감순서

단면 참조:[2]

  1. 데를 디링거
  2. 리처드 페티
  3. 데이비드 피어슨
  4. 마빈 판치
  5. 프레드 로렌젠
  6. 짐 파샬레
  7. 딕 허처소니
  8. 리로이 야브로우
  9. 샘 맥콰기
  10. G.C. 스펜서시
  11. 케일 야버러
  12. 폴 루이스
  13. 네드 재럿
  14. 커티스 터너*†
  15. 제임스 힐턴
  16. 폴 골드스미스*
  17. H. B. 베일리시
  18. 엘모 랭글리시
  19. J.T. 푸트니시
  20. 존 시어시
  21. 래리 헤스
  22. 헨리 그레이
  23. 닐 캐슬스
  24. 웬델 스콧트
  25. 빌 챔피온
  26. 프랭크 워런
  27. 번키 블랙번
  28. 타이니 룬드*†
  29. 프라이데이 하슬러*†
  30. 백작 발머*
  31. 블랙키 와트*
  32. 얼 브룩스**
  33. 버디 베이커*†
  34. 에디 맥도널드*
  35. 스틱 엘리엇*
  36. 바비 앨리슨*
  37. 바비 존스*†
  38. 밥 데링턴*†
  39. 버디 애링턴*
  40. 웨인 스미스*
  41. 벅 베이커*†
  42. 더그 쿠퍼*†
  43. 제리 그랜트*†
  44. 지미 헬름스*

† 운전자가 사망한 것으로 알려졌음을 나타냄
* 드라이버가 레이스를 마치지 못함

참조

  1. ^ "1966 Southern 500 weather information". The Old Farmers' Almanac. Retrieved October 11, 2012.
  2. ^ a b c d e f g h i j k "1966 Southern 500". Racing-Reference.info. Retrieved November 10, 2011.
  3. ^ a b c d "Darlington Raceway". CBS Sports. Retrieved 2013-05-07.
  4. ^ "1966 Official Race Results: Southern 500". NASCAR Fantasy Racing Cheat Sheet. Retrieved November 10, 2011.
  5. ^ 구글북스 NASCAR 트리비아 공식 도서
  6. ^ "1966 Southern 500". Race-Database.com. Retrieved November 10, 2011.
  7. ^ "1966 Southern 500 crew chiefs". Racing Reference. Retrieved August 17, 2018.
선행자 NASCAR 그랜드 내셔널 시리즈 시즌
1966 		성공자
선행자 남부 500개 민족
1966 		성공자