LISTE DU MATERIEL (au 01/01/2019)
Note :
1/ En italique gras, les matériels aptes à circuler sur l’ensemble du réseau ferré national
2/ En rouge, les véhicules inscrits à l’inventaire des monuments historiques
3/ Liste des abréviations en bas de page
4/ Pour avoir des détails sur les matériels, cliquer sur la ligne. En travaux mais ça avance ! Si vous avez des infos, des photos, des documents, etc... je suis preneur ! N’hésitez pas à m’envoyer un message !
5/ Un grand merci à toutes les revues qui ont publié des articles sur nos matériels et qui m’ont permis de réaliser ces fiches !
6/ Un merci tout aussi grand à tout ceux qui m’ont autorisé à reproduire leurs documents
| TYPE et NOM | ANNEE | ORIGINE | ARRIVEE au CFTV | ETAT ACTUEL (date de remise en service) |
| Locomotives à vapeur et tenders | ||||
| 140 C 314 | 1917 | SNCF (Administration des Chemins de Fer de l’ETAT) | 1988 | En révision chaudière - Première exploitation au CFTV en 1994 |
| 18 C 428 | 1913 | SNCF (Administration des Chemins de Fer de l’ETAT) | 1988 | En révision roulement - Première exploitation au CFTV en 1994 |
| 230 G 352 | 1923 | SNCF (Cie du chemin de fer de Paris à Orléans) | 2008 | En attente de restauration |
| 17 D 352 | 1923 | SNCF (Cie du chemin de fer de Paris à Orléans) | 2008 | En attente de restauration |
| 030 T 3 | 1933 | Sucrerie d’IWUY | 1978 | En attente de révision |
| 030 T 4 | 1944 | Sucrerie de Boiry-Ste-Rictrude | 2011 | En attente de restauration |
| Autorails | ||||
| ABJ n°28 (XBDP 3623) | 1949 | SNCF | 1979 | En attente de restauration |
| Locomotives diesel | ||||
| C 61041 | 1952 | SNCF | 1991 | En Révision Intermédiaire - Première exploitation au CFTV en 1993 |
| BB 66252 | 1966 | SNCF | 2013 | En service |
| Locomoteurs et locotracteurs | ||||
| BB 203 | 1954 | GDF puis Ciments d’Origny | 2006 | En attente de restauration |
| Aisne N°33 | 1951 | CGL puis RTA | 2009 | En Grande Révision Générale |
| BDR | 1954 | Magasins Généraux de St-Quentin | 1991 | En service |
| Voitures et fourgons | ||||
| WR 3585 | 1928 | CIWL | 1995 | En service |
| WLf 2987 | 1952 | CIWL | 1982 | En attente de restauration |
| A5c5 myfi 597 | 1930 | SNCF (Cie du Chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerrannée) | 2001 | En service |
| A3B4 smyfi 2 801 (Express Nord) | 1928 | SNCF (Cie du Chemin de fer du Nord) | 1982 | Restauration en cours |
| B9 sdmyfi 24 727 (Express Nord) | 1928/1957 | SNCF (Cie du Chemin de fer du Nord) | 1982 | En attente de restauration - Modification en prototype de voiture coach par les ateliers SNCF d’Hellemmes en 1957 |
| B9 smyfi 24 939 (Express Nord) | 1933 | SNCF (Cie du Chemin de fer du Nord) | 1985 | En attente de révision |
| C11 smyi 24 866 (Express Nord) | 1933 | SNCF (Cie du Chemin de fer du Nord) | 1985 | En attente de révision |
| C11 smyi 24 916 (Express Nord) | 1936 | SNCF (Cie du Chemin de fer du Nord) | 1981 | En attente de révision |
| C5D smyfi 25 106 (Express Nord) | 1928 | SNCF (Cie du Chemin de fer du Nord) | 1980 | En attente de révision |
| Dd4 myi 29 190 (fourgon Rapide Nord) | 1929 | SNCF (Cie du Chemin de fer du Nord) | 1984 | En attente de restauration |
| Dd2f 26 417 (fourgon) | 1927 | SNCF (Cie du Chemin de fer du Nord) | 1981 | Restauration en cours |
| A6 tmfp 17 103 | 1930 | SNCF (Ex-DR) | 1981 | En service |
| C7 tmfp 17 214 | 1929 | SNCF (Ex-DR) | 1977 | En service |
| C7 tmfp 17 232 | 1928 | SNCF (Ex-DR) | 1977 | En service |
| C7 tmfp 17 235 | 1930 | SNCF (Ex-DR) | 1977 | En attente de restauration |
| C7 tmfp 17 253 | 1928 | SNCF (Ex-DR) | 1977 | En attente de restauration |
| B2 C3 1/2 tmfp 28 291 | 1928 | SNCF (Ex-DR) | 1977 | En attente de restauration |
| Wagons | ||||
| L 20 276 (couvert) | 1917 | CFSNE puis RTA (Ex-DR) | 1981 | En attente de restauration |
| Parc de Service | ||||
| Grue sur rail | 18XX | CFSNE puis RTA | 2015 | En attente de restauration |