Minister van Verkeer en Waterstaat Camiel Eurlings heeft deze week de beschikking getekend voor de aanleg van Station Hoevelaken. Deze beschikking was nog het enige papiertje waar Pro Rail op zat te wachten voor de realisatie van het Station. Henk Lambooij, wethouder van Nijkerk, maakte dit dinsdag bekend. Het bestemmingsplan kan nu zo snel mogelijk in procedure.
Geplaatst in: Algemeen, Opmerkelijk
Eurlings tekent beschikking Station Hoevelaken
Geplaatst op 19-02-2010 door Niels
Gerelateerde berichten
1 reactie(s) op dit bericht
Reageren
- Cursus zelfsverdediging bij de W ...
- Hoevelakens S.G. weet niet voor ...
- Voorbereidingen timmerdorp 2010 ...
- Eurlings tekent beschikking Stat ...
- Ledenvergadering Oranjeverenigin ...
- 19 maart Disco Fever in De Haen
- Opbrengst collecte hersenstichti ...
- 27 februari Hoevelakens kampioen ...
- Over ons
- Informatieavond loverboys bij jongerencentrum Blits (update)
- Stellingen
- Vrijwilligers bezig met schaatsbaan in Hoevelaken
- Groot gratis bevrijdingsdag festival in Hoevelaken
- Insturen
- BC Hoevelaken huldigt kampioenen
- Gemeente Nijkerk heeft weer strooizout
- Informatieavond loverboys bij jongerencentrum Blits (update) (8)
- Gemeente Nijkerk heeft weer strooizout (4)
- Gladheidbestrijding beperkt door tekort strooizout (3)
- Groot gratis bevrijdingsdag festival in Hoevelaken (2)
- Eind februari nieuwe afrit Tweede Steeg (2)
- Cursus zelfsverdediging bij de Welness (2)
- Insturen (1)
- Slipjacht Hoevelaken afgelast wegens het winterse weer (1)
Loading ...
februari 22nd, 2010 om 14:47
Dat het er toch nog van komen gaat! Nu is het een betrekkelijk nutteloos project, daar feitelijk weinig mensen in Nederland gebruik maken van het Onrendabelen Vervoer, en al helemaal de mensen met een wat hoger inkomen zoals Hoevelakers. Maar het is fijn om te weten dat we op het met de trein kunnen (mits we eerst maar eens bij het station komen). De praktijk zal leren of het een alternatief is voor de bus naar Amersfoort CS.
Nu maar hopen dat die vierbaans autoweg naar Nijkerk en Amersfoort er ooit zal komen, al ligt daar een 30 km/u zone meer voor de hand. Welke lokale politicus durft zich nu eens echt voor mobiliteit, welzijn en welvaart hard te maken en de nimby’s te trotseren?