Koenigsegg CCR

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Koenigsegg CCR
Koenigsegg CCR
ВиробникKoenigsegg
Роки виробництва2004 - 2005
Місце виробництваЕнгельгольм, Швеція
Попередник(и)Koenigsegg CC8S
Наступник(и)Koenigsegg CCX
КласG•спортивний автомобіль
Стиль кузова2-дверне купе
Компонуваннясередньомоторний задньопривідний (RMR)
Двигун(и)Бензиновий
V8 4700 см³ 806 к.с. при 6900 об/хв
Коробка передач6-ступенева ручна Cima
Колісна база2659 мм
Довжина4191 мм
Ширина1989 мм
Висота1069 мм
Передня коліямм
Задня коліямм
Маса1180 кг
Найвища швидкість394 км/год
Місткість бакал

Koenigsegg CCR — суперкар шведської компанії Koenigsegg, що був презентований 2004 на Женевському автосалоні. Був модифікацією серії Koenigsegg CC, що випускалась у 2002—2010 роках. Було виготовлено 14 машин Koenigsegg CCR при базовій ціні 530.000 .

Технічні дані

[ред. | ред. код]

23 лютого 2005 на круговому автодромі Нардо в Італії встановив рекорд швидкості 388 км/год. На прямій міг розвивати 395 км/год, що було обмежено електронною системою.

Мотор

[ред. | ред. код]

На модель встановлювали мотор Ford для перегонів V8 типу DOHC з чотирма клапанами на циліндр, компресорами Lysholm. Його маса виносила 215 кг завдяки застосуванню титану системі відведення вихлопів. Він розвивав максимальний обертовий момент 920 Нм при 5700 об/хв і максимально 7600 об/хв. Модель розганявся 0-100 км/год за 3,2 сек, долав з місця чверть милі (402,34 м)за 9 сек на швидкості 235 км/год. Гальмівний шлях 100-0 км/год становив 31 м.

Кузов

[ред. | ред. код]

Кузов, шасі виготовлено з вуглепластику та кевлару.

Джерела

[ред. | ред. код]

Посилання

[ред. | ред. код]