Ferrari
Тип | автомобілебудівна компанія racecar constructord бізнес публічна компанія і організація[1] |
---|---|
Правова форма | S.p.A. |
Галузь | автомобільна промисловість |
Лістинг на біржі | NYSE: RACE і BIT: RACE |
ISIN | NL0011585146 |
Засновано | 1947 |
Засновник(и) | Енцо Феррарі |
Штаб-квартира | Маранелло |
Територія діяльності | увесь світd |
Президент | Джон Елканнd[2] |
Керівник(и) | П'єро Феррарі |
Очільник(и) | Benedetto Vignad |
Продукція | спортивний автомобіль Суперкар |
Виторг | 5 970 000 000 € (2023) |
Операційний прибуток (EBIT) | ▲1 070 000 000 € (2021) |
Чистий прибуток | 1 257 000 000 € (2023) |
Активи | 6 860 000 000 € (2021) |
Власний капітал | 2 210 000 000 € (2021) |
Власник(и) | Ferrari N.V.d |
Співробітники | 4988 осіб (2023) |
Холдингова компанія | Ferrari N.V.d[3] |
Дочірні компанії | Феррарі |
ferrari.com | |
Ferrari у Вікісховищі |
Ferrari N.V. (італ. Ferrari, італійською: [ferˈrari]; укр. Феррарі) — італійська компанія, що виготовляє спортивні автомобілі та базується в Маранелло.
Заснована в 1928 році Енцо Феррарі як «Скудерія Феррарі» (італ. Scuderia Ferrari), компанія спонсорувала пілотів і виробляла гоночні машини до 1947 року. З 1947 року почала випуск «вуличних» (англ. street-legal) спортивних автомобілів під маркою «Ferrari SpA». Впродовж усієї своєї історії, компанія бере участь у різних перегонах, особливо у Формулі-1, де вона має найбільший успіх. Емблема «Феррарі» — жеребець, що гарцює, на жовтому тлі. Традиційний колір автомобілів — червоний.
- Dino 206/246/208/308 (1967–1980)
- Ferrari Mondial 8/QV/Cabriolet (1981–1990)
- Ferrari 308/208 (1975–1985)
- Ferrari 328 (1985–1989)
- Ferrari 348 TB/TB/GTB/GTS/Spider/Speziale/GT Competizione (1989–1995)
- Ferrari 355 Berlinetta/GTS/Spider/F1 Spider Serie Fiorano (1995–1999)
- Ferrari 360 Modena/Spider (1999 – 2005)
- Ferrari F430 (2004 – 2009)
- California (2008 - 2014)
- California T (2014 - до н.д.)
- Ferrari 458 Italia (2009 - 2015)
- Ferrari 488 GTB (2015 – до н.д.)
- Ferrari 125 (1947)
- Ferrari 159 (1947)
- Ferrari 166 (1948–1953)
- Ferrari 195 (1950–1952)
- Ferrari 212 (1951/52)
- Ferrari 250 (1952–1966)
- Ferrari 275 (1964–1967)
- Ferrari 330 (1963–1970)
- Ferrari 340 America (1951)
- Ferrari 342 America (1952/53)
- Ferrari 365 GT/GT4 2+2/GT4/BB/GTB/GTS/GTC/California Cabriolet (1966–1976)
- Ferrari 375 America (1953–1955)
- Ferrari 512 BB (1976–1984)
- Ferrari Testarossa, 512 TR, 512 M (1984–1996)
- Ferrari 550 Maranello (1996–2001)
- Ferrari 575M Maranello (2002–2006)
- Ferrari 365 GT 2+2, GT4 2+2 (1966–1976)
- Ferrari 400 Superamerica (1959–1964)
- Ferrari 400i (1976–1985)
- Ferrari 410 Superamerica (1955–1959)
- Ferrari 412 (1985–1989)
- Ferrari 456 GT/MGT (1993–2004)
- Ferrari 500 Superfast (1964–1966)
- Ferrari 612 Scaglietti (2004–до н.д.)
- Ferrari 599 GTB (2006–до н.д.)
- Ferrari 288 GTO (1984–1986)
- Ferrari F40 (1987–1992)
- Ferrari F50 (1996–1997)
- Ferrari Enzo Ferrari (2002–2004)
- Ferrari FXX (2005–2006)
- Ferrari LaFerrari (2013–до н.д.)
- AAC 815 (1940)
- Dino 166P/206P (1966)
- Dino 196S (1959)
- Dino 196SP (1962)
- Dino 206S (1958)
- Dino 206S/246P (1966-1967)
- Dino 246S (1960)
- Dino 246SP (1961)
- Dino 286SP (1962)
- Dino 296S (1958)
- Ferrari 225S (1952)
- Ferrari 248SP (1962)
- Ferrari 250S (1952)
- Ferrari 250MM (1952-1953)
- Ferrari 375MM 1953
- Ferrari 250 Monza (1954)
- 250 Testa Rossa (1957–1962)
- Ferrari 250P (1963)
- Ferrari 250LM (1963–1966)
- Ferrari 250S/MM/LM (1952/53–1963/66)
- Ferrari 250 GTO (1961–1964)
- Ferrari 268SP (1962)
- Ferrari 275S (1950)
- Ferrari 275P (1964)
- Ferrari 290 (1956/57)
- Ferrari 306S (1955)
- Ferrari 312S (1958)
- Ferrari 312P/PB (1969–1973)
- Ferrari 315 (1957)
- Ferrari 300TR/LM (1962)
- Ferrari 330 LMB (1963)
- Ferrari 330P/P4 (1964–1967)
- Ferrari 335 Sport (1957)
- Ferrari 340 Mexico (1953)
- Ferrari 340MM (1952)
- Ferrari 365P (1965-1966)
- Ferrari 375MM/375 Plus (1954)
- Ferrari 376S (1955)
- Ferrari 410 (1955-1956)
- Ferrari 446S (1955)
- 500 Mondial/Testa Rossa (1954–1956)
- Ferrari 512S (1970-1971)
- Ferrari 625 (1953-1956)
- Ferrari 735S (1953)
- Ferrari 750 Monza (1954-1955)
- Ferrari 860 Monza (1955-1956)
- 250 GT Zagato 3Z
- 250P5 (1968)
- 360 Barchetta
- 365 GTC4 Spider
- 512 BB
- F50 GT
- Ferrari FXX
- GG50
- 512 S Modulo (1970)
- Mythos
- Pinin (1976)
- PPG Pace Car (1987)
- Rosso
- Superfast I-IV (1956–1962)
- 125GP (1948/49)
- 125F1 (1949/50)
- Ferrari 275F1 (1950)
- Ferrari 375F1 (1950/51)
- Ferrari 212F1 (1951)
- Ferrari 500 (1952/53)
- Ferrari 625F1 (1954/55)
- Ferrari 553 Squalo (1953/54)
- Ferrari 555 Supersqualo (1955)
- Ferrari D50 (1956)
- Ferrari 801 (1957)
- Dino 246F1 (1957)
- Ferrari 156F1 (1961–1964)
- Ferrari 158F1 (1964/65)
- Ferrari 1512F1 (1964/65)
- Ferrari 312F1 (1966–1969)
- Ferrari 246F1 (1966)
- Ferrari 312B/B2/B3 (1970–1974)
- Ferrari 312T/T2/T3/T4/T5 (1974–1980)
- Ferrari 126C/C2/3/C4 (1980–1984)
- Ferrari 156/85 (1985)
- F1/86 — F1/88 (1986-1988)
- F1 640/641/642/643 (1989-1991)
- F92A + F93A (1992-1993)
- 412 T1/T1B/T2 (1994-1995)
- F310/F310B/F300/F399 (1996-1999)
- F1-2000 (2000)
- F2001/F2002/F2003-GA/F2004/F2005 (2001-2005)
- 248 F1 (2006)
- F2007 (2007)
- F2008 (2008)
- F60 (2009)
- Ferrari F10 (2010)
- Ferrari 150° Italia (2011)
- 166F2 (1948–1950)
- Ferrari 500F2 (1952/53)
- Ferrari 553F2 Squalo (1953)
- Ferrari Dino 156F2 (1957–1960)
- Ferrari Dino 166F2 (1967–1970)
- 166FL (1949-1950)
- Ferrari 125F1 Special (1951–1954)
- Ferrari 375 Indianapolis (1952–1954)
- Ferrari 625/750 (1954–1960)
- Ferrari 625 Tasman (1957–1960)
- Ferrari 555/860 (1956/57)
- Ferrari 296MI (1958)
- Ferrari 412MI (1958)
- Ferrari Dino 246F1/250TR (1960–1962)
- Ferrari Dino 246 Tasman (1969/70)
- Ferrari P80/C (2019)
За даними на 2018 рік, всього компанія Ferrari за всю свою історію побудувала і продала близько 190,000 автомобілів.[4]
Рік | Продаж кінцевим споживачам (кількість офіційно затверджених транспортних засобів) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1977[5] | 1,798* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1978[5] | 1,939* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1979[5] | 2,221* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1980[5] | 2,470* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1981[5] | 2,565* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1982[5] | 2,209* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1983[6] | 2,366* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1984[7] | 2,856* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1985[5] | 3,051 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1986[5] | 3,663 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1987[8] | 3,942 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1988[9] | 3,821 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1989[10] | 3,996 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990[11] | 4,309 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1991[11] | 4,561 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992[11] | 3,470 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993[11] | 2,289 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994[11] | 2,792 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995[11] | 3,307 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996[12] | 3,316 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997[13] | 3,581 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998[14] | 3,637 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999[15] | 3,775 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000[16] | 4,070 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001[17] | 4,289 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002[18] | 4,236 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003[19] | 4,238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004[20] | 4,975 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005[21] | 5,409 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006[22] | 5,671 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007[23] | 6,465 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008[24] | 6,587 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009[25] | 6,250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010[26] | 6,461 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011[27] | 7,001 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012[28] | 7,318 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013[29] | 6,922 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014[30] | 7,255† | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015[31] | 7,664† | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016[32] | 8,014† | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017[33] | 8,398† |
- ↑ https://www.moma.org/collection/artists/10708
- ↑ Businaro M. Elkann : « Être digne d’Enzo Ferrari » — L'Auto-Journal, 2018.
- ↑ https://corporate.ferrari.com/sites/ferrari15ipo/files/ferrari_nv_-_2015_annual_report_feb_25_final.pdf
- ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 3 листопада 2014. Процитовано 11 жовтня 2012.
{{cite web}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) - ↑ а б в г д е ж и Fenu, Michele (16 січня 1987), Ferrari, un anno magico—Dieci anni di produzione, La Stampa (італ.), с. 17, архів оригіналу за 24 червня 2016, процитовано 13 лютого 2016
- ↑ Azienda senza crisi, La Stampa (італ.), 7 вересня 1984, с. 15, архів оригіналу за 24 червня 2016, процитовано 13 лютого 2016
- ↑ Ferrari un '85 record, La Stampa (італ.), 25 січня 1985, с. 15, архів оригіналу за 24 червня 2016, процитовано 13 лютого 2016
- ↑ Rogliatti, Gianni (13 травня 1988), Ferrari "F40", si guida come un giocattolo, La Stampa (італ.), с. 21, архів оригіналу за 24 червня 2016, процитовано 13 лютого 2016
- ↑ Rogliatti, Gianni (13 травня 1988), Ferrari "F40", si guida come un giocattolo, La Stampa (італ.), с. 21, процитовано 13 лютого 2016
- ↑ Rogliatti, Gianni (13 травня 1988), Ferrari "F40", si guida come un giocattolo, La Stampa (італ.), с. 21, процитовано 13 лютого 2016
- ↑ а б в г д е The Official Ferrari Opus. Opus. 2011. ISBN 978-1-905794-34-8.
- ↑ Il fatturato Ferrari vola a mille miliardi, La Repubblica (італ.), 16 травня 1998, архів оригіналу за 4 березня 2016, процитовано 11 вересня 2015
- ↑ Il fatturato Ferrari vola a mille miliardi, La Repubblica (італ.), 16 травня 1998, архів оригіналу за 4 березня 2016, процитовано 11 вересня 2015
- ↑ Fiat Group 1999 Annual Report (PDF), архів оригіналу (PDF) за 18 лютого 2018, процитовано 21 серпня 2018
- ↑ Fiat Group 1999 Annual Report (PDF), архів оригіналу (PDF) за 17 липня 2011, процитовано 11 жовтня 2012
- ↑ Fiat Group 2000 Annual Report (PDF), архів оригіналу (PDF) за 17 липня 2011, процитовано 11 жовтня 2012
- ↑ Fiat Group 2001 Annual Report (PDF), архів оригіналу (PDF) за 17 липня 2011, процитовано 11 жовтня 2012
- ↑ Fiat Group 2002 Annual Report (PDF), архів оригіналу (PDF) за 17 липня 2011, процитовано 11 жовтня 2012
- ↑ Fiat Group 2003 Annual Report (PDF), архів оригіналу (PDF) за 17 липня 2011, процитовано 11 жовтня 2012
- ↑ Fiat Group 2004 Annual Report (PDF), архів оригіналу (PDF) за 17 липня 2011, процитовано 11 жовтня 2012
- ↑ Fiat Group 2005 Annual Report (PDF), архів оригіналу (PDF) за 17 липня 2011, процитовано 11 жовтня 2012
- ↑ Fiat Group 2006 Annual Report (PDF), архів оригіналу (PDF) за 17 липня 2011, процитовано 11 жовтня 2012
- ↑ Fiat Group 2007 Annual Report (PDF), архів оригіналу (PDF) за 15 вересня 2015, процитовано 11 жовтня 2012
- ↑ Fiat Group 2008 Annual Report (PDF), архів оригіналу (PDF) за 17 липня 2011, процитовано 11 жовтня 2012
- ↑ Fiat Group 2009 Annual Report (PDF), архів оригіналу (PDF) за 29 травня 2012, процитовано 11 жовтня 2012
- ↑ Fiat Group 2010 Annual Report (PDF), архів оригіналу (PDF) за 10 травня 2013, процитовано 21 серпня 2018
- ↑ Fiat Group 2011 Annual Report (PDF), архів оригіналу (PDF) за 9 травня 2012, процитовано 11 жовтня 2012
- ↑ Fiat Group 2012 Annual Report (PDF)[недоступне посилання з 01.05.2016]
- ↑ Holloway, Hilton. Ferrari profits rise despite fewer sales in 2013. Autocar.co.uk. Архів оригіналу за 21 березня 2015. Процитовано 2 червня 2015.
- ↑ FCA Full Year 2014 results (PDF), Fiat Chrysler Automobiles, 28 січня 2015, с. 6, архів оригіналу (PDF) за 18 лютого 2015, процитовано 11 березня 2015
- ↑ Ferrari FY 2015 Results (PDF), Ferrari N.V., 2 лютого 2016, с. 20, архів оригіналу (PDF) за 7 лютого 2016, процитовано 3 лютого 2016
- ↑ Ferrari Full Year 2016 Results (PDF), Ferrari N.V., 2 лютого 2016, с. 3, архів оригіналу (PDF) за 8 лютого 2017, процитовано 7 лютого 2017
- ↑ Ferrari Full Year 2017 Results (PDF), Ferrari N.V., 2 лютого 2017, с. 3, архів оригіналу (PDF) за 18 лютого 2018, процитовано 16 лютого 2018
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
« попередня — Автомобілі Ferrari, 1960-ті — наш час
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1960-ті | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | ||
FR/FMR | GT | 250 | 275 | 365 GTB/4 Daytona | 550 | 575M Maranello | 599 GTB Fiorano | F12berlinetta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
America | 330 | 365 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
250 GTO | 599 GTO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2+2 | 250GT | 330GT | 365GT | GTC/4 | GT4 | 400 | 400i | 412 | 456 | 456 M | 612 Scaglietti | FF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V8 | California | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RMR | V6/V8 | Dino 206 | Dino 246 GT | 308GTB | 308i | 308 QV | 328 | 348 | 360 | 458 Italia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
246 GTS | 308 GTS | 208 | 208 Turbo | 328 GTB/GTS Turbo | F355 | F430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2+2 | Dino GT4 | Mondial 8 | Mondial QV | 3.2 Mondial | Mondial t | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F12 | 365BB | 512 BB | 512i BB | Testarossa | 512TR | F512M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V12/V10/V8 | 250 LM | 288 GTO | F40 | F50 | Enzo Ferrari | FXX | FXX Evolution | LaFerrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F50 GT |