Мадридський метрополітен
Мадридський метрополітен | |||
---|---|---|---|
ісп. Metro de Madrid | |||
Опис | |||
Країна | Іспанія | ||
Місто | Мадрид | ||
Дата відкриття | 17 жовтня 1919 року | ||
Річний пасажиропотік | 571,66 млн (2022)[1] | ||
Сайт | Metro de Madrid (ісп.) | ||
Підприємницькі дані | |||
Власник | Consorcio Regional de Transportes de Madridd | ||
Оператор | Metro de Madrid S.A.d, Metros Ligeros de Madrid, S.A.d, Metro Ligero Oested і TFMd | ||
Працівники | 7219[2] | ||
Маршрутна мережа | |||
Кількість ліній | 16 | ||
Кількість станцій | 328[2] | ||
Довжина мережі | 293,91 км[2] | ||
Рухомий склад | |||
Кількість вагонів | 2341[2] | ||
Технічні дані | |||
Ширина колії | 1445 мм | ||
| |||
Мадридський метрополітен у Вікісховищі |
Мадридський метрополітен (ісп. Metro de Madrid) — система ліній метрополітену і легкого метро в столиці Іспанії Мадриді та деяких містах-супутниках (Арганда-дель-Рей, Хетафе, Алькоркон, Леганес, Мостолес). Відкритий 17 жовтня 1919 року. Має один з найшвидших темпів розвитку у світі, зараз займає 6-е місце за довжиною ліній у світі та 2-е в Європі (після лондонського). У 2022 році метрополітен перевіз 571,6 млн пасажирів.[1]
Станом на 2021 рік, система має 293,91 км колій, 13 підземних ліній і 3 лінії легкого метро, 328 станцій (290 підземні станції та 38 станцій легкого метро) і 2341 одиниць рухомого складу . 237 станцій обслуговують лише одну лінію, 27 є пересадковими станціями на дві, 11 — на три лінії та станція «Авеніда-де-Амеріка» є перетином чотирьох ліній. З трьох ліній легкого метро лише Лінія 1[es] напряму обслуговується компанією Мадридського метрополітену, на двох інших працює окрема компанія Metro Ligero Oeste, S. A..[2]
Мадридський метрополітен — перший у світі, який має дві кільцеві лінії.
Весною 2007 року почали діяти три лінії так званого легкого метро (ісп. metro ligero). Однак фактично ці лінії мають характер сучасного швидкісного, частково підземного трамваю[3], оскільки вони матимуть однорівневі перетини. До того ж на них використовується трамвайний рухомий склад (трамвай Citadis). Таким чином після відкриття легкого метро трамвай знову повернувся до Мадрида через 35 років після закриття старої трамвайної системи.
Система швидкісного трамваю складається з трьох ліній:
- Лінія A: Pinar de Chamartín-Las Tablas (5,4 км, 9 зупинок)
- Лінія B: Colonia Jardín-Aravaca (8,7 км, 13 зупинок)
- Лінія C: Colonia Jardín-Boadilla del Monte (13,7 км, 14 зупинок)
Також організаційно мадридському метрополітену буде підпорядкована система швидкісного трамваю («легкого метро»), що будується в місті Парла, хоча технологічно ця мережа не буде поєднана з мадридською.
- Офіційний сайт [Архівовано 10 травня 2012 у WebCite]
- Фотографії Мадридського метрополітену [Архівовано 6 вересня 2009 у Wayback Machine.]
- Andén 1 Association of friends of Madrid Metro
- Metro de Madrid [Архівовано 21 вересня 2011 у Wayback Machine.] Unofficial website
- ↑ а б https://www.metromadrid.es/sites/default/files/documentos/Ref._PA017_Demanda_Mensual_2022_FIN.xlsx
- ↑ а б в г д Metro de Madrid 2021, motor de la movilidad (PDF) (ісп.). Informe Corporativo 2021. 27 липня 2022. Процитовано 1 серпня 2023.
- ↑ Наприклад асоціація легкорельсового транспорту в своєму списку [Архівовано 3 квітня 2013 у Wayback Machine.] класифікує мадридське легке метро як трамвай.
Це незавершена стаття про метрополітен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |