Mercury Milan

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Mercury Milan (CD338)
Общие данные
Производитель Mercury (Ford)
Годы производства 2005—2010
Сборка Мексика Эрмосильо
Класс Среднеразмерный
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан
Платформа Ford CD3
Компоновка переднемоторная, переднеприводная; переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2 ; 4 × 4
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Трансмиссия

5-скор. МКПП
5-скор. АКПП
6-скор. МКПП
6-скор. АКПП

CVT
Массогабаритные характеристики
Длина

4862 мм (2005—2009)

4801 мм (2010)
Ширина 1834 мм
Высота 1417—1453 мм
Колёсная база 2728 мм
На рынке
Связанные

Ford Fusion
Lincoln Zephyr/MKZ

Mazda6
Похожие модели

Chrysler Sebring
Buick Regal
Dodge Avenger
Honda Accord
Chevrolet Malibu
Mitsubishi Galant
Nissan Altima
Toyota Camry
Mazda 6

Volkswagen Passat
Сегмент D-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Mercury Milan — среднеразмерный автомобиль, который выпускался подразделением Mercury компании Ford Motor Company. Название Milan автомобиль получил в честь итальянского города Милан.

Описание

[править | править код]

Впервые Mercury Milan был представлен 1 августа 2005 года на Чикагском автосалоне[1]. Представляет собой аналога Ford Fusion и Lincoln MKZ[2].

Модель выпущена на платформе CD3 со стандартным цельным шасси[3]. В стандартной комплектации компоновка автомобиля была переднеприводной, а с 2007 года автомобиль опционально оснащался полноприводной компоновкой[4]. Автомобиль приводился в движение двигателями Duratec объёмом 2,3—3,0 л. В марте 2009 года также был представлен гибридный автомобиль[5][6].

Последний Mercury Milan сошёл с конвейера 17 декабря 2010 года[7].

Технические характеристики

[править | править код]
Двигатель Годы производства Мощность Крутящий момент Трансмиссия Расход топлива
2.3 L Duratec I4 2005—2009 160 л. с. (118 кВт) при 6250 об/мин 212 Н⋅м при 4250 об/мин 5-скор. МКПП (G5M) 12 л/100 км

8,1 л/100 км

5-скор. АКПП (FNR5) 12 л/100 км

8,4 л/100 км

2.5 L Duratec I4 2009—2010 175 л. с. (129 кВт) при 6000 об/мин 233 Н⋅м при 4500 об/мин 6-скор. МКПП (G6M) 11 л/100 км

7,6 л/100 км

6-скор. АКПП (6F35) 10 л/100 км

6,9 л/100 км (16-дюймовые диски)

11 л/100 км

7,6 л/100 км (17-дюймовые диски)

2.5 L Duratec I4

Цикл Аткинсона (Hybrid)

2009—2010 156 л. с. (115 кВт) при 6000 об/мин 184 Н⋅м при 2250 об/мин Aisin CVT 5,7 л/100 км

6,5 л/100 км

3.0 L Duratec V6

FWD

2007—2009 221 л. с. (163 кВт) при 6250 об/мин 278 Н⋅м при 4800 об/мин 6-скор. АКПП (TF-80) 13 л/100 км

9 л/100 км

3.0 L Duratec V6

AWD

14 л/100 км

9,4 л/100 км

3.0 L Duratec V6

FWD

2009—2010 240 л. с. (177 кВт) при 6550 об/мин (165 кВт) 302 Н⋅м при 4300 об/мин 6-скор. АКПП (6F35) 13 л/100 км

8,7 л/100 км

3.0 L Duratec V6

AWD

13 л/100 км

9,4 л/100 км

Продажи

[править | править код]
Год Продажи в Америке
2005[8] 5,321
2006[9] 35,853
2007 37,244
2008[10] 31,393
2009[11] 27,403
2010[12] 28,912

Галерея

[править | править код]
  • 2006 Mercury Milan Premier
    2006 Mercury Milan Premier
  • 2006–2009 Mercury Milan
    2006–2009 Mercury Milan
  • Интерьер
    Интерьер
  • 2010 Mercury Milan Hybrid
    2010 Mercury Milan Hybrid
  • 2010 Mercury Milan Premier
    2010 Mercury Milan Premier
  • 2010 Mercury Milan Hybrid
    2010 Mercury Milan Hybrid

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ El Financiero. web.archive.org (11 марта 2012). Дата обращения: 20 января 2024. Архивировано из оригинала 11 марта 2012 года.
  2. ↑ Most reliable cars - CNN.com. edition.cnn.com. Дата обращения: 20 января 2024. Архивировано 31 мая 2023 года.
  3. ↑ NEW STUDY SHOWS FORD'S QUALITY CONTINUES TO CLIMB | Ford Motor Company Newsroom. web.archive.org (6 июня 2009). Дата обращения: 20 января 2024. Архивировано 6 июня 2009 года.
  4. ↑ Media.Ford.com: FORD VEHICLES CONTINUE DRIVING QUALITY GAINS. web.archive.org (5 мая 2008). Дата обращения: 20 января 2024. Архивировано 5 мая 2008 года.
  5. ↑ Vlasic, Bill (2008-12-31). "Ford Hybrid Emphasizes High Mileage". The New York Times (англ.). 0362-4331. Архивировано 4 апреля 2023. Дата обращения: 20 января 2024.
  6. ↑ Reviews - Review of New Cars - New York Times. web.archive.org (20 июля 2011). Дата обращения: 20 января 2024. Архивировано 20 июля 2011 года.
  7. ↑ 2010 Ford Fusion Features | Official Site of the Ford Fusion | FordVehicles.com. web.archive.org (12 июля 2009). Дата обращения: 20 января 2024. Архивировано 12 июля 2009 года.
  8. ↑ Ford Achieves First Car Sales Increase Since 1999. Theautochannel.com (17 ноября 2004). Дата обращения: 20 января 2024. Архивировано 10 февраля 2013 года.
  9. ↑ Ford Motor Company 2007 sales (3 января 2008). Архивировано из оригинала 12 февраля 2009 года.
  10. ↑ F-Series drives ford to higher market share for third consecutive month. Ford Motor Company (5 января 2009). Дата обращения: 20 января 2024. Архивировано из оригинала 6 февраля 2009 года.
  11. ↑ FORD CAPS 2009 WITH 33 PERCENT SALES INCREASE, FIRST FULL-YEAR MARKET SHARE GAIN SINCE 1995 | Ford Motor Company Newsroom. Media.ford.com (5 января 2010). Дата обращения: 20 января 2024. Архивировано из оригинала 26 августа 2010 года.
  12. ↑ Archived copy. Дата обращения: 20 января 2024. Архивировано из оригинала 7 ноября 2012 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Mercury_Milan&oldid=139001207