Список смертельных аварий гонщиков Формулы-1
 |
В статье представлен список гонщиков Формулы-1, погибших во время официальных заездов Формулы-1 и во время других гонок или тестовых заездов.
Гонки Формулы-1 всегда были опасными для жизни пилотов и даже зрителей. За время существования чемпионата мира Формулы-1 погибли 47 пилотов, 33 из них погибли непосредственно в заездах чемпионата мира[1], ещё 10 погибли в тестовых заездах, а 5 пилотов погибли в гонках, не включённых в зачёт чемпионата мира.
Первым погибшим пилотом в истории чемпионата мира Формулы-1 стал Раймон Соммер, который погиб в 1950 году. Последним же пилотом, умершим от травм, полученных во время Гран-при Формулы-1, стал Жюль Бьянки.
Всего в 1950-е годы погибли 18 гонщиков, в 1960-е — 14, в 1970-е — 10, в 1980-е — четверо, в 1990-е — двое, в 2000-е — ни одного, в 2010-е — один гонщик[1].
Гонщики, погибшие в результате аварии во время официальных тренировок, квалификаций и гонок этапов чемпионата мира Формулы-1
[править | править код]
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Гонщики Формулы-1, погибшие во время тестовых заездов, внезачётных гонок Формулы-1 и гонок других серий
[править | править код].svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Последняя жертва «Формулы-1». Пять лет назад умер Жюль Бьянки // Советский спорт. — 2020. — 17 июля.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Гонка «Индианаполис-500» была частью чемпионата мира Формулы-1 с 1950 по 1960 год.
- ↑ Карл Скарборо умер от перегрева организма вскоре после гонки.
- ↑ Стюарт Льюис-Эванс скончался от ожогов через шесть дней после аварии.
- ↑ 1 2 Хотя оба пилота погибли в одной гонке, причиной послужили разные происшествия. Крис Бристоу погиб на 19-м круге, будучи выброшен из машины после того, как он потерял управление в повороте «Мальмеди». Алан Стейси погиб на 24-м круге после того, как в его шлем врезалась птица.
- ↑ После столкновения с Джимом Кларком помимо фон Трипса погибли 15 зрителей.
- ↑ Джон Тейлор умер от тяжёлых ожогов через несколько недель, 8 сентября в Кобленце, Германия.
- ↑ Бандини скончался спустя три дня после аварии.
- ↑ Миттер пилотировал машину Формулы-2. Болиды Ф2 принимали участие в гонке совместно с машинами Ф1.
- ↑ Хотя Каридж пилотировал De Tomaso, машина была заявлена командой Фрэнка Уильямса.
- ↑ После смерти Йохен Риндт стал чемпионом мира, так как никто из других гонщиков в оставшихся Гран-при не смог догнать его по очкам.
- ↑ Марк Донохью скончался через несколько дней из-за последствий кровоизлияния в мозг. В аварии также погиб маршал.
- ↑ Вместе с Прайсом погиб пожарный после столкновения с машиной.
- ↑ Петерсон скончался в госпитале от жировой эмболии на следующее утро.
- ↑ Жиль Вильнёв скончался через семь часов после аварии от смертельного перелома позвоночника (основания черепа).
- ↑ Жюль Бьянки умер 17 июля 2015, до этого он находился в коме с момента аварии, когда получил тяжёлую черепно-мозговую травму при столкновении с эвакуатором.
- ↑ Хотя Андерсон погиб в автомобиле Brabham, машина была заявлена частной командой.
- ↑ Получил тяжелые травмы головы и ног.
- ↑ Никогда не принимала участие в Гран-при Формулы-1, была тест-пилотом.
- ↑ Умерла 11 октября 2013 от последствий открытой черепно-мозговой травмы, полученной на тестах годом ранее.
- ↑ Скончался на следующий день от тяжёлой черепно-мозговой травмы, полученной в гонке.
Литература
[править | править код]- GP Encyclopedia > Driver Index. Дата обращения: 11 декабря 2006.
- Jones, Bruce[англ.]. The Ultimate Encyclopedia of Formula One (неопр.). — The Book Company, 1995.
- The Indianapolis 500 > Fatalities > Fatalities. Дата обращения: 21 декабря 2006. Архивировано из оригинала 10 ноября 2013 года.