Вест-Хэм (станция)
Станция | |
Вест-Хэм | |
---|---|
с2с | |
Лондон — Тилбери — Саутэнд-он-Си | |
| |
51°31′43″ с. ш. 0°00′21″ в. д.HGЯO | |
Дата открытия | 1901 |
Прежние названия | Уэст-Хэм (Мэнор-Роуд) (с 1924 по 1969) |
Тип | пассажирская |
Количество платформ | 1 |
Форма платформы | прямая |
Выход к | Мэнор-стрит |
Расположение | |
Тарифная зона | 3 |
Код станции | WEH |
Соседние о. п. | Стратфорд[вд][1], Кеннинг Таун (станция)[1], Бромли-бай-Боу[1], Плейстоу, Плейстоу[1] и Бромли-бай-Боу |
Медиафайлы на Викискладе |
Вест-Хэм (англ. West Ham) — крупная железнодорожная станция в одноимённом районе округа Ньюэм в восточном Лондоне. Станция обслуживается пригородными пассажирскими поездами линии с2с, а также поездами трёх линий метро (Хаммерсмит-энд-Сити, Дистрикт и Юбилейной), и относится к 3-й транспортной зоне Лондона.
История станции
[править | править код]В конце XIX века строительство станции в этом районе спонсировал Арнольд Хиллс, владелец команды «Темз Айронуэркс энд Футбол», которая играла на близлежащем стадионе «Мемориал-Граундс» с 1897 года. Согласно контракту должны были быть построены 2 островные платформы и железнодорожный мост над улицей Мэнор-роуд. В 1900 году футбольный клуб был переименован в «Вест Хэм Юнайтед». Однако открытие новой станции не привело к увеличению количества болельщиков, вследствие чего в 1904 году клуб переехал в более населённую часть округа Ньюхэм — район Аптон-парк.
Вопреки своему названию станция «Вест-Хэм» не является ближайшей станцией к стадиону команды «Вест Хэм Юнайтед». Ближайшей станцией к стадиону является станция «Аптон-парк».
Железнодорожная станция
[править | править код]Железнодорожная станция на линии Лондон — Тилбери — Саутэнд-он-Си была открыта в 1901 году. В 1924 году станция была переименована в «Вест-Хэм (Мэнор-роуд)». В 1969 станции было возвращено историческое название.
Поезда пригородного сообщения прибывают на верхний уровень станции. На верхнем уровне также расположена платформа станции метро, обслуживаемая поездами линий Хаммерсмит-энд-Сити и Дистрикт.
Станции метро
[править | править код]«Вест Хэм» | |
---|---|
англ. West Ham линия Хаммерсмит-энд-Сити линия Дистрикт | |
Лондонский метрополитен | |
| |
Дата открытия | 1902 год |
Тип | наземная |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Переходы на станции | Вест-Хэм[вд] и West Ham DLR station[вд] |
Выход к улицам | Мэнор-роуд |
Тарифная зона | London fare zone 2[вд] и London fare zone 3[вд] |
Код станции | WEH |
Соседние станции | Стратфорд[вд][1], Кеннинг Таун (станция)[1], Бромли-бай-Боу[1], Плейстоу, Плейстоу[1] и Бромли-бай-Боу |
Медиафайлы на Викискладе |
«Вест-Хэм» | |
---|---|
Юбилейная линия | |
Лондонский метрополитен | |
Дата открытия | 1997 год |
Тип | наземная |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Переходы на станции | Вест-Хэм[вд] и West Ham DLR station[вд] |
Выход к улицам | Мэнор-роуд |
Тарифная зона | London fare zone 2[вд] и London fare zone 3[вд] |
Код станции | WEH |
Соседние станции | Стратфорд[вд][1], Кеннинг Таун (станция)[1], Бромли-бай-Боу[1], Плейстоу, Плейстоу[1] и Бромли-бай-Боу |
Медиафайлы на Викискладе |
Поезда линии Дистрикт начали обслуживать станцию с 1902 года; линия Метрополитен дотянулась до станции «Вест-Хэм» в 1936 году, после присоединения к линии участка «Уайтчепел» — «Баркинг».
В рамках строительства линии Норт-Лондонлайн (ныне Силверлинк Метро) в 1979 году была произведена небольшая реконструкция станции. Гораздо более серьёзная реконструкция с расширением станции была проведена в рамках строительства 2-й очереди Юбилейной линии в 1999 году. Станция «Вест-Хэм» линии «Силверлинк Метро» была закрыта 9 декабря 2006 года после прекращения пассажирского сообщения на участке «Стратфорд» — «Норт-Вулидж».
Поезда линий Дистрикт и Хаммерсмит-энд-Сити по одним и тем же путям прибывают на платформу, расположенную на верхнем уровне станции. Поезда Юбилейной линии прибывают на нижний уровень станции. Сюда же будут прибывать и поезда лёгкого метро после окончания строительства продлённой от станции «Кэннинг-Таун» до станции «Страфорд» линии. Платформа для поездов лёгкого метро на сегодняшний день бездействует, после того как в 2006 году была закрыта линия «Силверлинк Метро».
15 марта 1976 года в результате взрыва в поезде, прибывшем на станцию «Вест-Хэм», пострадало 9 человек. Машинист поезда Джулиус Стефен, попытавшийся догнать преступника, был застрелен боевиком организации ИРА.
Будущее развитие
[править | править код]Информация в этом разделе устарела. |
Планируемое продление линии лёгкого метро от станции «Кэннинг-Таун» до станции «Стратфорд» должно заменить закрытую линию «Силверлинк Метро». Кроме того, станция «Вест-Хэм» включена в список станций, подлежащих модернизации в связи с проведением Олимпийских Игр 2012 года в Лондоне. По состоянию на февраль 2011 года на станции ведутся работы по реконструкции.
В настоящий момент существуют планы по строительству нового стадиона для футбольной команды «Вест Хэм Юнайтед» вблизи станции «Вест-Хэм». Строительство нового стадиона должно поднять общий уровень развития района, окружающего станцию. Ожидается, что стадион будет построен уже в 2011 году.
Примечания
[править | править код]Предыдущая станция | Лондонский метрополитен | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Бромли-бай-Боу в сторону Хаммерсмита |
линия Хаммерсмит-энд-Сити | Плейстоу в сторону Баркинга | ||
Бромли-бай-Боу в сторону Эрлс-корта[англ.] |
линия Дистрикт | Плейстоу в сторону Апминстера[англ.] | ||
Кеннинг Таун в сторону Стэнмора[англ.] |
Юбилейная линия | Стратфорд | ||
Эбби-Роуд | Доклендское лёгкое метро | Стар Лейн | ||
Предыдущая станция | Пригородное железнодорожное сообщение | Следующая станция | ||
Лаймхаус | c2c Лондон-Тилбери-Саутэнд-он-Си |
Баркинг |
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |