Robert Kubica
| Robert Kubica | |
|---|---|
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| Informações pessoais | |
| Nome completo | Robert Józef Kubica |
| Nacionalidade | polonês |
| Nascimento | 7 de dezembro de 1984 (39 anos) Cracóvia, Polônia |
| Altura | 1.84 m |
| Registros na Fórmula 1 | |
| Temporadas | 2006–2010, 2019, 2021 |
| Equipes | 4 (BMW Sauber, Renault, Williams e Alfa Romeo) |
| GPs disputados | 99 |
| Títulos | 0 |
| Vitórias | 1 |
| Pódios | 12 |
| Pontos | 274 |
| Pole positions | 1 |
| Voltas mais rápidas | 1 |
| Primeiro GP | GP da Hungria de 2006 |
| Primeira vitória | GP do Canadá de 2008 |
| Última vitória | GP do Canadá de 2008 |
| Último GP | GP da Itália de 2021 |
Robert Józef Kubica, (/'rɔbɛrt ku'bitsa/) ("ku-bit-sa") ⓘ; (Cracóvia, 7 de dezembro de 1984) é um automobilista polonês.[1]
Ganhou a Série Mundial pela Renault em 2005. Em 2006, passou a ser piloto de testes da BMW Sauber. A partir do Grande Prêmio da Hungria, do mesmo ano, passou a ser titular da equipe, substituindo o campeão mundial Jacques Villeneuve.
Fórmula 1
[editar | editar código-fonte]BMW Sauber
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Em 2006, Kubica tornou-se piloto reserva da equipe BMW Sauber passando a substituir o campeão mundial Jacques Villeneuve a partir do Grande Prêmio da Hungria.[2] no mesmo ano, no Grande Prêmio da Itália (sua terceira corrida na categoria), conquistou seu primeiro pódio e primeiros pontos na carreira ao chegar na terceira colocação, se tornando o primeiro piloto desde Alexander Wurz,em 1997, a subir no pódio durante suas primeiras corridas. Em 10 de junho de 2007, sofreu um gravíssimo acidente durante o Grande Prêmio do Canadá. Apesar da gravidade do acidente, Kubica saiu quase ileso da batida, ficando apenas com um pequeno traumatismo craniano.
Em 2008, na terceira corrida da temporada, o Grande Prêmio do Barém, Kubica conquistou sua primeira pole position na categoria.[3] Na sétima corrida, o Grande Prêmio do Canadá, disputado na mesma pista onde em 2007 sofreu um violento acidente, conquistou a sua primeira vitória na categoria, batendo o seu companheiro Nick Heidfeld, segundo colocado.[4]
Partindo da segunda posição, Kubica beneficiou-se de um erro de Hamilton que, na primeira parada nos boxes, bateu na traseira de Räikkönen. Assim, Kubica tinha uma parada e era o primeiro na pista, já com uma parada. Depois da parada de Heidfeld, dos restantes pilotos à sua frente, assume o primeiro lugar, mantendo-o após a sua segunda parada e, conquistando assim, a sua primeira vitória na Fórmula 1. Curiosamente a sua primeira vitória coincidiu também com a primeira vitória e a primeira dobradinha da BMW Sauber na Fórmula 1.
Renault
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Em 7 de outubro de 2009, Kubica foi anunciado como novo piloto da Renault para a temporada de 2010, substituindo o espanhol Fernando Alonso.[5][6]
Disputando a temporada 2010, após terminar a primeira corrida apenas em décimo primeiro, Kubica surpreendeu a todos conquistando a segunda colocação no Grande Prêmio da Austrália, com um carro considerado problemático.[7] Nas demais etapas do mundial o piloto demonstrou-se consistente, chegando sempre a zona de classificação, inclusive conquistando mais um pódio no Grande Prêmio de Mônaco, dessa vez em terceiro lugar. No Grande Prêmio do Canadá o piloto polonês surpreendeu novamente, fazendo a melhor volta da prova. A primeira da carreira, e no Grande Prêmio da Bélgica subiu pela terceira e última vez ao pódio novamente em terceiro lugar.[8]
Acidente durante evento de Rali
[editar | editar código-fonte]Em 6 de fevereiro de 2011, durante a pré-temporada da Fórmula 1, Kubica participou do rali "Ronde di Andora", na Itália, pilotando o carro Skoda Fabia. Durante o evento, o polonês perdeu o controle de seu carro e colidiu contra a proteção lateral da pista, que atravessou o motor e o cockpit, atingindo o piloto.[9][10] Kubica sofreu traumatismos múltiplos em seu braço direito, perna e mão. Seu co-piloto, Jakub Gerber, escapou com poucos ferimentos.[11] Devido à gravidade dos ferimentos, chegou-se a considerar a amputação da mão do piloto, no entanto essa possibilidade acabou sendo descartada.[12] O piloto teve de passar por uma cirurgia que durou sete horas.[13] Três dias antes, Kubica chegou a participar dos treinos coletivos da pré-temporada da Fórmula 1, realizados em Valência, marcando o melhor tempo nos três dias do evento.[14]
Depois de dois meses internado e passar por quatro cirurgias, Kubica recebeu alta para continuar o tratamento em casa.[15]
Retorno às pistas
[editar | editar código-fonte]No dia 9 de setembro de 2012, o polonês voltou a competir, vencendo com folga o Ronde di Gomitolo Lana, rali disputado na Itália. Pilotando um Subaru Impreza S12 WRC, ao lado do navegador Giuliano Manfredi, foi campeão da prova com quase 1 minuto de vantagem para o segundo colocado.[16] O cirurgião pessoal do piloto, no entanto, chegou a colocar em dúvida a recuperação completa do braço direito. Segundo o cirurgião Igor Rosello, "nem mesmo uma boa e longa reabilitação poderia levar à recuperação plena da mobilidade da mão de Kubica", o que impossibilitaria seu retorno à Fórmula 1, por ser uma categoria que exige uma maior mobilidade.[17]
Expectativa para 2017 e tentativa de retorno para a Fórmula 1 em 2018
[editar | editar código-fonte]Em junho de 2017, Robert Kubica foi convidado pela Renault para realizar um teste em Valência, na Espanha, com uma Lotus E20 de 2012, sendo este seu primeiro evento de Fórmula 1 desde seu acidente em 2011. Após um bom desempenho, Robert fez novos treinos em agosto do mesmo ano, desta vez com o bólido R.S.17, o então modelo atual da escuderia. Kubica realizou um total de 142 voltas no teste coletivo de Hungaroring realizado após a conclusão do Grande Prêmio da Hungria, o equivalente a dois GPs completos, o que lhe daria plenas condições para disputar novamente uma prova de Fórmula 1.[18] Kubica terminou o evento como o quarto mais rápido, quase 1,5 segundos atrás de Sebastian Vettel.[19]
Em 11 de outubro de 2017, Kubica completou um teste de um dia com a Williams em Silverstone dirigindo o FW36 de 2014.[20][21] Em 17 de outubro de 2017, Kubica teve um segundo dia de testes com a Williams em Hungaroring.[22]
Depois que Felipe Massa anunciou sua aposentadoria do esporte pela segunda vez,[23] Kubica se tornou um dos principais candidatos a ocupar seu lugar na Williams Martini Racing.[24] Ele então testou para a equipe britânica no Circuito de Yas Marina após o Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2017,[25] completando 100 voltas em seu primeiro teste com o chassi de 2017 da equipe, o FW40.[26][27] Ele completou 28 voltas adicionais no dia seguinte e terminou como o sétimo mais rápido,[28] com o chefe técnico da Williams, Paddy Lowe, relatando que "não há problemas em torno de suas lesões",[29] embora dúvidas logo surgiram sobre se certos fatores fizeram os tempos parecer melhor.[30]
Mas no dia 16 de janeiro de 2018, a equipe anunciou a contratação do jovem piloto Sergey Sirotkin para ocupar a vaga deixada por Massa, já que o piloto russo teve resultados melhores nos treinos de Dubai, pós-Fórmula 1, sendo que Sirotkin também tinha um forte aporte financeiro de 15 milhões de euros.[31]
No mesmo dia, foi anunciado que Kubica se tornaria o piloto reserva da Williams para a temporada de 2018.[32] Ele participou de seu primeiro fim de semana de Grande Prêmio desde a rodada final do campeonato de 2010, na primeira sessão de treinos de sexta-feira no Grande Prêmio da Espanha de 2018, superando o companheiro de equipe Lance Stroll.[33]
Retorno à Fórmula 1 como piloto titular
[editar | editar código-fonte]Antes da rodada final da temporada de 2018, a Williams anunciou, em 22 de novembro de 2018, que Kubica iria competir em tempo integral para a equipe na temporada de 2019, onde faria parceria com o piloto britânico George Russell.[34]
Alfa Romeo
[editar | editar código-fonte]Kubica se juntou à Alfa Romeo Racing como piloto reserva para a temporada de 2020, retornando à equipe com a qual fez sua estreia na Fórmula 1 em 2006 (quando ainda era conhecida como BMW Sauber).[35] Ele participou do teste de pré-temporada no circuito de Barcelona-Catalunha e estabeleceu o tempo de volta mais rápido durante o quarto dia de testes. Durante a temporada, Kubica completou testes nos Grandes Prêmios da Estíria, Hungria, Barém e Abu Dabi. Ele também participou do teste para jovens pilotos em Abu Dabi, que encerrou a temporada.[36]
A partir do Grande Prêmio da Hungria, Kubica participou de três sessões de treinos livres em 2021, nos Grandes Prêmios da Espanha, Estíria e Hungria, bem como dois dias de testes de pneus da Pirelli para pneus de 18 polegadas.[37]
Durante o fim de semana do Grande Prêmio dos Países Baixos, Kimi Räikkönen, piloto titular da Alfa Romeo, testou positivo para COVID-19. Com isso, Kubica foi designado para substituir Räikkönen nos Grandes Prêmios dos Países Baixos e da Itália.[38][39]
Em 2022, Kubica permaneceu como piloto reserva e de testes da equipe.[40] Ele participou dos treinos livres para os Grandes Prêmios da Espanha, França, Hungria e Abu Dhabi.[41][42][43] Porém, com a mudança do patrocinador principal da Alfa Romeo, a Orlen, para a Scuderia AlphaTauri para a temporada da Fórmula 1 de 2023, Kubica deixou a equipe.[44]
Competição em outras categorias
[editar | editar código-fonte]Robert Kubica corre atualmente pela categoria de protótipos Hypercar do Campeonato Mundial de Endurance da FIA pela equipe italiana AF Corse com modelo de competição 499P. O piloto polonês tem o registro de uma vitória na prova dos Estados Unidos (Lone Star Le Mans).[45] Competiu também em subcategorias pela classe LMP2 entre 2021 e 2023 pelas equipes Prema Racing e Team WRT.
Histórico no automobilismo
[editar | editar código-fonte]Classificação por temporada
[editar | editar código-fonte]Resultados na Fórmula 1
[editar | editar código-fonte](legenda)
- Notas
† – O piloto não terminou a prova, mas foi classificado por ter completado 90% da corrida.
Referências
- ↑ «F1 – Kubica continuará sendo reserva da Alfa Romeo em 2021». autoracing.com.br. 22 de dezembro de 2020. Consultado em 22 de dezembro de 2020
- ↑ BMW snaps up Kubica Arquivado em 27 de setembro de 2007, no Wayback Machine. (em inglês) ITV-F1.com (22 de dezembro de 2005)
- ↑ Globoesporte.com - Kubica bate Massa e sai na pole no Bahrain
- ↑ Kubica vence, Ferrari erra e Massa é quinto
- ↑ «Renault anuncia Kubica para o lugar de Alonso». Consultado em 7 de outubro de 2009
- ↑ «Renault anuncia Kubica como substituto de Alonso». Consultado em 7 de outubro de 2009[ligação inativa]
- ↑ GARCIA, Carlos Eduardo. Realista, Kubica não esperava chegar ao pódio na Austrália Arquivado em 23 de dezembro de 2014, no Wayback Machine. Quatro Rodas
- ↑ Robert Kubica fez a volta mais rápida do GP do Canadá[ligação inativa] Autoracing
- ↑ Vídeo mostra que guard rail da pista atravessou carro de Kubica no rali Globoesporte.com
- ↑ «Vídeo: TV polonesa reconstitui acidente de Robert Kubica em prova de rali na Itália». Clic Esportes]
- ↑ Globo.com (6 de fevereiro de 2011). «Kubica sofre grave acidente em rali e pode ter uma das mãos amputada». Consultado em 6 de fevereiro de 2011
- ↑ Hospital descarta amputar mão de Kubica, mas movimentos podem ser afetados UOL Esporte
- ↑ «Após operação de 7h, médicos vetam Kubica por um ano». Portal Terra
- ↑ Kubica fecha treino em Valência com melhor tempo Clic Esportes
- ↑ LIGURE, Pietra. Depois de dois meses, Kubica recebe alta na Itália Gazeta Esportiva
- ↑ «Kubica vence rali na Itália e se diz mais confiante em recuperação». Superesportes
- ↑ «Cirurgião de Kubica diz que lesão no braço do piloto é permanente». UOL Esporte. 27 de setembro de 2012
- ↑ [1]
- ↑ «Kubica fourth fastest on return as Vettel sets testing pace». formula1.com. Consultado em 9 de setembro de 2017
- ↑ «Kubica completes 'successful' test with Williams». formula1.com. Consultado em 12 de outubro de 2017
- ↑ «Kubica completes 'successful' Williams test». GPUpdate.net. Consultado em 12 de outubro de 2017
- ↑ «Kubica completes 'productive' second test with Williams». formula1.com. Consultado em 18 de outubro de 2017
- ↑ «Massa to retire at end of 2017 F1 season». Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Consultado em 25 de novembro de 2017
- ↑ GMM (26 de novembro de 2017). «Robert Kubica still needs FIA clearance for F1 return». Autoweek. Crain Communications. Consultado em 28 de novembro de 2017.
Toto Wolff, who is pushing Williams to take Mercedes junior Pascal Wehrlein, insists that Kubica is the clear favorite.
- ↑ Gilboy, James. «Williams F1 Confirms Robert Kubica Will Drive Abu Dhabi Test». The Drive. Consultado em 25 de novembro de 2017
- ↑ Barretto, Lawerence (28 de novembro de 2017). «Kubica logs 100 laps in first test with 2017 Williams». Motorsport.com. Motorsport Network. Consultado em 28 de novembro de 2017
- ↑ Barretto, Lawerence (28 de novembro de 2017). «Kubica: "I'm not driving one-handed"». Motorsport.com. Motorsport Network. Consultado em 28 de novembro de 2017
- ↑ «Vettel finishes F1 tyre test on top, Kubica seventh». Motorsport.com. Motorsport Network. 29 de novembro de 2017. Consultado em 29 de novembro de 2017
- ↑ Saunders, Nate (29 de novembro de 2017). «Williams says there are 'no issues' with Robert Kubica limitations». ESPN UK. ESPN Internet Ventures. Consultado em 29 de novembro de 2017
- ↑ «Doubts emerging to derail the Kubica F1 comeback 'hype train'». nbcsports.com. 5 de dezembro de 2017. Consultado em 8 de março de 2018
- ↑ «Williams oficializa Sirotkin ao lado de Stroll para 2018». br.motorsport.com. Consultado em 16 de janeiro de 2018
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- ↑ «Robert Kubica: 2018 Williams F1 car not enjoyable to drive in Spain FP1». Autosport.com. Autosport. Consultado em 11 de maio de 2018
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- ↑ «The eagle soars as PKN ORLEN joins Alfa Romeo Racing as Official Co-Title Sponsor». sauber-group.com. 1 de janeiro de 2020. Consultado em 1 de janeiro de 2020
- ↑ «Fernando Alonso tops 'young driver test' for Renault on F1 2020's last days». Sky Sports (em inglês). 15 de dezembro de 2020
- ↑ «Pirelli resumes 18-inch tyre testing as Alfa Romeo runs 2022 wheel covers». Motorsport Week (em inglês). 11 de maio de 2021. Consultado em 21 de maio de 2021
- ↑ «Robert Kubica to compete in the 2021 Dutch Grand Prix». sauber-group.com. Alfa Romeo Racing ORLEN. 4 de setembro de 2021. Consultado em 4 de setembro de 2021
- ↑ «F1: Kubica segue na vaga de Raikkonen na Alfa para o GP da Itália». sauber-group.com. Alfa Romeo Racing ORLEN. 8 de setembro de 2021. Consultado em 8 de setembro de 2021
- ↑ «F1: Kubica segue como piloto reserva da Alfa Romeo em 2022». motorsport.uol.com.br. 24 de novembro de 2021. Consultado em 24 de novembro de 2021
- ↑ «Robert Kubica to take part in Barcelona practice». sauber-group.com. 19 de maio de 2022. Consultado em 22 de julho de 2022
- ↑ «Kubica to get back behind the wheel at the French GP». racingnews365.com. 21 de julho de 2022. Consultado em 22 de julho de 2022
- ↑ «KUB is back! Robert will be in the car for FP1 in this weekend's #AbuDhabiGP, taking over Zhou's car on Friday.». Twitter (em inglês). Consultado em 17 de novembro de 2022
- ↑ Cooper, Adam (27 de janeiro de 2023). «Kubica out of F1 as Orlen moves to AlphaTauri and Alfa Romeo lands new sponsor». Motorsport.com. Consultado em 27 de janeiro de 2023
- ↑ «WEC: Ferrari supera Toyota no fim e vence em Austin». motorsport.uol.com.br. 2 de setembro de 2024. Consultado em 4 de setembro de 2024
Ligações externas
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Pessoal notável: Toni Cuquerella · Dirk de Beer · Markus Duesmann · Mike Krack · Seamus Mullarkey · Ossi Oikarinen · John Owen · Heinz Paschen · Willy Rampf · Peter Sauber · Andreas Seidl · Loïc Serra · Mario Theissen · Willem Toet · Pierre Waché · Ben Waterhouse · Jörg Zander · Christoph Zimmermann · Beat Zehnder
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