SU941864A1 - Method and device for checking rolling bearing quality - Google Patents

Method and device for checking rolling bearing quality Download PDF

Info

Publication number
SU941864A1
SU941864A1 SU792747447A SU2747447A SU941864A1 SU 941864 A1 SU941864 A1 SU 941864A1 SU 792747447 A SU792747447 A SU 792747447A SU 2747447 A SU2747447 A SU 2747447A SU 941864 A1 SU941864 A1 SU 941864A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
bearing
input
indicator
reduction
measuring
Prior art date
Application number
SU792747447A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Анатолий Михайлович Зазнобин
Сергей Владимирович Половников
Иван Дмитриевич Бухтияров
Евгений Яковлевич Яровинский
Original Assignee
Специальное Опытное Проектно-Конструкторско-Технологическое Бюро Сибирского Отделения Всесоюзной Ордена Ленина Академии Сельскохозяйственных Наук Им.В.И.Ленина
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Специальное Опытное Проектно-Конструкторско-Технологическое Бюро Сибирского Отделения Всесоюзной Ордена Ленина Академии Сельскохозяйственных Наук Им.В.И.Ленина filed Critical Специальное Опытное Проектно-Конструкторско-Технологическое Бюро Сибирского Отделения Всесоюзной Ордена Ленина Академии Сельскохозяйственных Наук Им.В.И.Ленина
Priority to SU792747447A priority Critical patent/SU941864A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU941864A1 publication Critical patent/SU941864A1/en

Links

Description

Издбретение относитс  к подшипниковой промышленности и может быть использовано дл  контрол  качества подшипников качени .Exclusion refers to the bearing industry and can be used to control the quality of rolling bearings.

Известен способ контрол  качества подшипников качени , заключающийс  в том, что измер ют угловые скорости вращени  кольца подшипника и Сепаратора и сравнивают их значени  с эталонными 11.A known method for controlling the quality of rolling bearings consists in measuring the angular speeds of rotation of the bearing ring and the separator and comparing their values with the reference 11.

Однако известный способ не обладает высокой точностью и надежностью контрол .However, the known method does not have high accuracy and reliability of control.

Известно устройство дл  контрол  качества подшипников качени , содержащее приводной вал с 1еханизмом креплени  испытуемого подшипника, два безконтактных датчика и индикатор til.A device for controlling the quality of rolling bearings is known, which contains a drive shaft with a mounting mechanism for the bearing under test, two proximity sensors and an indicator til.

Цель изобретени  - повышение точности и надежности контрол  качества подшипников.The purpose of the invention is to improve the accuracy and reliability of bearing quality control.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что согласно способу контрол  качест ,ва подшипников качени , заключающемус  в том, что измер ют угловые скорости вращени  кольца подшипника и .сепаратора и сравнивают их значени  С эталонными, после измерени  угловых скоростей вращени  кольца под-This goal is achieved by the fact that, according to the method of quality control, the rolling bearing bearings, which consist in measuring the angular speeds of rotation of the bearing ring and separator, and comparing their values With reference, after measuring the angular speeds of rotation of the ring

шипника л сепаратора определ ют отношение их угловых скоростей, называемое коэффициентом редукции, последний сравнивают с расчетным значением коэффициента редукции и по их разности суд т о качестве подшипника.A separator and a horn are determined by the ratio of their angular velocities, called the reduction coefficient, the latter is compared with the calculated value of the reduction coefficient and judging by their difference about the quality of the bearing.

Поставленна  цель достигаетс  также тем, что устройство дл  осущест10 влени  способа контрол  .качества подшипников качени , содержащее при-. водной вал с механизмом креплени  исгштуемого подшипника, два безконтактных датчика и индикатор, снабжено This goal is also achieved by the fact that the device for implementing the method of controlling the quality of rolling bearings, contains a. water shaft with bearing mounting mechanism, two proximity sensors and indicator, fitted with

t5 двум  умножител ми частоты, блоком управлени  и блоком вычислени  коэффициента редукции, выход которого соединен с первым входом индикатора, при этом первый датчик через умно20 житель подключен к первому входу блока вычислени  коэффициента редукции , к второму входу-которого подключен второй датчик через второй умножитель, а к третьему входу бло25 ка вычислени  - блок управлени , второй выход которого подключен к второму входу индикатора.t5 by two frequency multipliers, a control unit and a reduction factor calculation unit, the output of which is connected to the first indicator input, while the first sensor is connected via a smart sensor to the first input of the reduction factor calculation unit, to the second input of which the second sensor is connected, via a second multiplier and to the third input, the computing unit is a control unit, the second output of which is connected to the second input of the indicator.

Claims (2)

На чертеже представлена функциональна  схема устройства дл  конт30 рол  качества подшипников качени . Устройство содержит приподной ва 1 с механизмом креплени  испытуемого подшипника, последовательно соединенные бесконтактный датчик.2 дл  измерени  угловой скорости коль ца подшипника и умножитель 3 часто- ты, бесконтактный датчик 4 дл  измерени  угловой скорости сепаратора и умножитель 5 частоты. Выходы умножителей частоты соответственно подключены к первому и второму вход блока б вычислени  коэффициента редукции , последовательно соединенного с индикатором 7 Первый выход блока 8 управлени  подключен к третьему входу блока б вычислени  крэф фициента редукции, а второй -ft вто рому входу индикатора 7, Контроль качества подшипников ка чени  осуществл ют следующим образом . Привод т испытуемый подшипник во вращение с помощью вала 1 и датчика ми 2 и 4 измер ют частоты вреицени  кольца подшипника и сепаратора. Пол ченные значени  частот соответствен но умножают в умножител х 3, 5 и по дают в блок б, где производитс  вычисление коэффициента редукции испытуемого подшипника. Затем на индикаторе 7 получают результат измерени  фактического значени  коэффициента редукции испытуемого подшипника по сигналам, поступающим с блоков, управлени  8 и вычислени  коэффициента редукции 6. Повышение точности и надежности контрол  достигаетс  за счет того, что результаты измерени  сравнивают с расчетным значением коэффициента редукции, а не со средним значением Формула изобретени  1.Способ контрол  качества подшипников качени , закхоочающийс  в том, что измер ют угловые скорости вращени  кольца подшипника и сепаратора и сравнивают их значени  с . эталонными, отличающийс  тем, что, с целью повышени  точности и надежности контрол , после измерени  угловкх скоростей вращени  кольца подшипника и сепаратора раздел ют , отношение их угловых скоростей , называемое коэффициентом редукции , последний сравнивают с расчетным значением коэффициента редукции и по их разности суд т о качестве подшипника. The drawing shows the functional diagram of the device for controlling the quality of rolling bearings. The device contains a wa 1 with a bearing mounting mechanism, a non-contact sensor 2 connected in series for measuring the angular velocity of the bearing ring and a frequency multiplier 3, a non-contact sensor 4 for measuring the angular speed of the separator, and a frequency multiplier 5. The outputs of the frequency multipliers are respectively connected to the first and second inputs of the reduction coefficient calculation block b connected in series with the indicator 7 The first output of the control unit 8 is connected to the third input of the reduction factor calculation block b, and the second to the second input of the indicator 7, Bearing quality control Rolling is carried out as follows. The test bearing is driven to rotate using the shaft 1 and sensors 2 and 4 to measure the frequency of the bearing and cage rings. The obtained frequency values are respectively multiplied in multipliers 3, 5 and are given in block b, where the reduction coefficient of the tested bearing is calculated. The indicator 7 then receives the result of measuring the actual value of the reduction coefficient of the bearing under test using signals from the blocks, control 8 and calculating the reduction factor 6. Improving the accuracy and reliability of control is achieved by comparing the measurement results with the calculated value of the reduction factor rather than with an average value. Formula of the invention. 1. A method for controlling the quality of rolling bearings, which results in measuring the angular speeds of rotation of the bearing ring and the separator. and compare their values with. reference, characterized in that, in order to increase the accuracy and reliability of control, after measuring the angular velocities of rotation of the bearing and separator rings, the ratio of their angular velocities, called the reduction factor, is compared with the calculated value of the reduction coefficient and judged by their difference as bearing. 2.Устройство дл  осуществлени  способа контрол  качества подшипников качени  по п.1, содержащее приводной вал с механизмом креплени  испытуемого подшипника, два бесконтактных датчика и индикатор, о тличающе а с   тем, что оно снабжено двум  умножител ми частоты, блоком управлени  и блоком вычислени  коэффициента редукции, выход которого соединен с первым входом индикатора, при этом первый датчик через первый умножитель подключен к первому входу блока вычислени  коэффициента редукции, к второму входу которого через второй умножитель подключен второй датчик, а к третьему входу блока вычислени  блок управлени , второй выход которого подключен к второму входу индикатора . Источники инфоЕ мации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 347617, кл. G 01 М 13/04, 1972 (прототип ) .2. A device for implementing the rolling bearing quality control method according to claim 1, comprising a drive shaft with a mounting mechanism for a test bearing, two contactless sensors and an indicator, differently in that it is equipped with two frequency multipliers, a control unit and a factor calculation unit The reduction, the output of which is connected to the first input of the indicator, the first sensor through the first multiplier is connected to the first input of the reduction ratio calculator, to the second input of which through the second multiplier p dklyuchen second sensor, and the third calculating unit input control unit, the second output of which is connected to the second input of the indicator. Sources of information taken into account during the examination 1. USSR author's certificate 347617, cl. G 01 M 13/04, 1972 (prototype).
SU792747447A 1979-04-04 1979-04-04 Method and device for checking rolling bearing quality SU941864A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792747447A SU941864A1 (en) 1979-04-04 1979-04-04 Method and device for checking rolling bearing quality

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792747447A SU941864A1 (en) 1979-04-04 1979-04-04 Method and device for checking rolling bearing quality

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU941864A1 true SU941864A1 (en) 1982-07-07

Family

ID=20819856

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792747447A SU941864A1 (en) 1979-04-04 1979-04-04 Method and device for checking rolling bearing quality

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU941864A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5345829A (en) * 1990-04-23 1994-09-13 Tanken Seiko Kabushiki Kaisha Method for predicting abnormality of mechanical seal and apparatus for predicting same

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5345829A (en) * 1990-04-23 1994-09-13 Tanken Seiko Kabushiki Kaisha Method for predicting abnormality of mechanical seal and apparatus for predicting same

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4213346A (en) Method and apparatus for testing cyclically operated mechanical members for defects
JPS6446620A (en) Method and apparatus for measuring imbalance of rotor
SU941864A1 (en) Method and device for checking rolling bearing quality
JPH023456B2 (en)
US3490277A (en) Tire testing system
SU847127A1 (en) Method of determining wear flaws in rolling-contact bearings
SU717605A1 (en) Stand for flaw detection of bearing assembly
SU935733A1 (en) Method of rolling bearing diagnostics
SU1141301A1 (en) Rolling bearing vibrational diagnostic method
SU1276945A1 (en) Method for checking condition of antifriction bearings and device for effecting same
SU1017914A1 (en) Method of measuring value of gap between spinning cylinders
SU371514A1 (en) METHOD OF MEASURING THE SPEED OF ROTATION
SU771477A1 (en) Method of measuring oscillatory speed of turbomachine working blades
JPH01234083A (en) Abnormality inspecting device for rotary machine
SU347618A1 (en) DEVICE FOR CONTROL OF SLIDING IN ROLL BEARINGS
SU766641A1 (en) Method for measuring fineness of comminution
SU651223A2 (en) Apparatus for diagnosis of antifriction bearings
SU426193A1 (en) DEVICE FOR CONTACTLESS MEASUREMENT OF THE RATE OF MOVEMENT OF LEAF-WIRE ELECTRICAL WIRE MATERIALS
SU1024770A1 (en) Method and device for determination of rotor unbalance
SU996900A1 (en) Method of rolling bearing work surface flaw detection without disassembling thereof
SU853518A1 (en) Through eddy-current device
SU991177A1 (en) Device for rolling-contact bearing condition diagnostics
SU1133479A1 (en) Eddy-current checking method
SU1085793A1 (en) Apparatus for active control of dimensions
SU1065714A1 (en) Method of finding flaws in plain bearings