SU813160A2

SU813160A2 - Test-bed for investigating body model aerodynamic characteristics

Info

Publication number: SU813160A2
Application number: SU782705202A
Authority: SU
Inventors: Юрий Викторович Кнышенко; Петр Павлович Логачев; Николай Степанович Омельянчук
Original assignee: Днепропетровское Отделениеинститута Механики Ah Украинскойсср
Priority date: 1978-12-26
Filing date: 1978-12-26
Publication date: 1981-03-15

Description

Изобретение относитс к экспериментальной аэродинамике и может быть использовано ОЛЯ исследовани различных метаемых моделей, в частности при разработке средств транспортировки по трубопроводам . По основному авт. св. № 7О375О известен стенд дл исследовани аэродинамических характеристик моделей тел например контейнеров трубопроводных транспортных систем, содержащий воздуш ный аккумул тор давлени , к которому присоединена метательна камера с расположенным в ней поршнем, устройство дл улавливани поршн и датчики фиксации положени модели, при этом стенд снабжен дополнительной метательной камерой с расположенным в ней поршнем, присоединенной к воздушному аккумул то ру давлени , дополнительным устройст- вом дл улавливани поршн и модельным трубопроводом, установленным соосно с метательной камерой и снабженным ме-ха низмом возврата модели, состо щим из огибающего ролика бесконечного т гового органа, а кажда метательна камера, снабжена направл ющим кордом, расположенным по пути движени моделей и проход щим через отверсти , выполненные в поршн х и модел х 111. Однако это устройство имеет ограниченные экспериментальные возможности из-за того, что при исследовани х не обеспечиваетс регулирование уровн перепада давлени на модели в широких пределах путем изменени давлени за моделью (донного давлени ). Цель изобретени - расширение экспериментальных возможностей. Цель достигаетс тем, что модельный трубопровод снабжен устройством дл регулировани давлени за моделью, выполненным в виде перемещающегос модельного трубопровода с помощью штоков регулируемой длины кольцевого насадка с кольцевой камерой, при этом в модельном трубопроводе в зоне перемещени насацка выполнен кольцевой р д отверстий.The invention relates to experimental aerodynamics and can be used by OLYA research of various missile models, in particular, in the development of pipeline transportation means. According to the main author. St. No. 7О375О is known for testing the aerodynamic characteristics of models of bodies, for example, containers of pipeline transport systems, comprising an air pressure accumulator to which a throwing chamber with a piston located in it, a device for capturing the piston and sensors for fixing the position of the model are attached, while the stand is equipped with an additional throwing a chamber with a piston located in it, connected to an air pressure accumulator, an additional device for capturing the piston and a model a pipe line installed coaxially with the throwing chamber and equipped with a model return mechanism consisting of an endless traction body envelope roller, and each throwing camera equipped with a guide cord positioned along the path of the models and passing through holes made in the piston x and models x 111. However, this device has limited experimental capabilities due to the fact that, during the tests, the level of pressure drop across the model is not regulated over a wide range by changing the pressure For model (bottom pressure). The purpose of the invention is the expansion of experimental capabilities. The goal is achieved by the fact that the model pipeline is equipped with a device for regulating pressure behind the model, made in the form of a moving model pipeline using rods of adjustable length annular nozzle with an annular chamber, while in the model pipeline in the zone of the flow of the naska is made an annular row of holes.

3e3e

На фиг. 1 изображен стенц общий виц; на фиг. 2 - устройство дл регулировани давлени за моделью (увеличенна схема)FIG. 1 shows the stentam common Vits; in fig. 2 — pressure control device behind the model (enlarged diagram)

Ресивер 1 (фиг. 1 ) имеет две мета- , тельные камеры 2. В камерах 2 устанавливаютс исследуемые модели 3. МоделиThe receiver 1 (Fig. 1) has two meta-camera chambers 2. In the chambers 2, the studied models 3 are installed. Models

3отделены от давлени в ресивере 1 с помощью облегченных поршней 4. Поршни3 Separated from pressure in receiver 1 using lightweight pistons 4. Pistons

4удерживаютс в исходном положении магнитными стопорами 5 с дистанционным управлением. Поршни 4 и модели 3 имеют сквозные отверсти и центрируютс сталь ным кордом 6. На пути движени поршней 4 установлены устройства.7, улавливающие поршни 4, За одним из улавливающих устройств 7 установлено устройство4 are kept in the initial position by magnetic stoppers 5 with a remote control. Pistons 4 and models 3 have through holes and are centered with steel cord 6. In the path of movement of the pistons 4, devices are mounted.7, trapping pistons 4, A device is installed behind one of the trapping devices 7

8 дл регулировани давлени за моделью 3 (донного давлени ) и модельный трубопровод 9. Между метательными камерами8 to control the pressure behind the model 3 (bottom pressure) and the model pipeline 9. Between the throwing chambers

2установлена мерна рейка 10. Дл фиксации положени модели 3 в любой момен времени на модельном трубопроводе 9 установлены датчики 11 фиксации положени модели 3. На конечном участке трубопровода 9 установлена сменна дроссельна шайба 12 дл регулировани противодавлени и имитации гидравлического сопротивлени натурного трудоПровода, например, когда его размеры не моделируютс . Дл возврата модели 3 после ее выстрела имеетс система 13 возврата2 A gauge rail 10 is installed. To fix the position of the model 3 at any time, model 11 positioning sensors 11 are installed on the model 3. Positioning section 9 of the pipe 9 has a replaceable throttle washer 12 to regulate the counterpressure and imitation of the hydraulic resistance of the full-scale labor line, for example, when dimensions are not modeled. To return the model 3 after its shot there is a system 13 return

в виде замкнутой на роликах нити, одно звено которой расположено внутри трубопровода , с закрепленным на не.й стопором (зацепом), скольз щим по напраЪл - ющему корду 6. Устройство 8 (см. фиг. 2) дл регулировани давлени за модельюin the form of a thread closed on the rollers, one link of which is located inside the pipeline, with a stop (hook) fixed on a non-slide, sliding along the guide cord 6. Device 8 (see Fig. 2) for pressure control behind the model

3в модельном трубопроводе 9 выполнено в виде перемещающегос по нему с помощью штоков 14 кольцевого насадка 15. Длина, на которой штоки 14 сочленены с насадком 15, регулируетс с помощью приспособлени 16. На насадке3 in the model pipe 9 is made in the form of an annular nozzle 15 which moves through it with the help of rods 14. The length over which the rods 14 are articulated with the nozzle 15 is adjusted with the help of the tool 16. On the nozzle

15 установлена кольцева камера 17, соединенна , например с системой вакууми- ровани (не показана). На модельном трубопроводе 9 в месте контактировани с кольцевым насадком 15 при его движении выполнен кольцевой р д отверстий 18, например в виде продольных щелей определенной длины.15, an annular chamber 17 is mounted, connected, for example, to an evacuation system (not shown). On the model pipe 9, in the place of contact with the annular nozzle 15, as it moves, an annular row of holes 18 is made, for example in the form of longitudinal slits of a certain length.

Стенд работает следующим образом.The stand works as follows.

Перед метанием модели 3 устанавли вают у поршней 4, которые удерживаютс магнитными стопорами 5 и обеспечивают заданное (по услови м эксперимента ) давление в ресивере 1. После подачи команды на пуск срабатывают стопора 5, и поршни 4 совместно с модел ми 3Before throwing, the models 3 are installed on the pistons 4, which are held by the magnetic stoppers 5 and provide a predetermined (according to the experimental conditions) pressure in the receiver 1. After the start command is given, the stoppers 5 and the pistons 4 work together with the models 3

160.4160.4

под действием избыточного давлени движутс ао метательной (разгонной) камере 2 и по направл ющему корду 6. Одна из моделей 3 попадает в трубопровод 9,under the action of overpressure, the jet (accelerating) chamber 2 and along the guide cord 6 move. One of the models 3 enters the pipeline 9,

5 друга в неограниченное пространство. После разгона моделей поршни 4 задерживаютс улавливающими устройствами 7. При атом в улавливающем устройстве 7, устаноЕУтенном на модельном трубопрово-5 friends in unlimited space. After the models are dispersed, the pistons 4 are retained by the catchers 7. When the atom is in the catcher 7, installed on the model pipeline

0 де 9, поршень 4 воздействует на штоки 14, св занные с перемещающимс по модельному трубопроводу 9 кольцевым цилиндрическим насадком 15. В резуль- тате воздействи поршн 4 на штоки 140 de 9, the piston 4 acts on the rods 14, which are connected with an annular cylindrical nozzle 15 that moves through the model pipeline 9. As a result, the piston 4 acts on the rods 14

5 цилиндрический насадок 15 скользит по модельному трубопроводу 9, перекрыва отверсти 18 и сообщает их с кольцевой камерой 17, размещенной на.насадке 15. Устройство может работать на нескольких режимах. Например, когда за моделью 3 необходимо сохран ть атмосферное давление, штоки 14 с помощью приспособлени 16 устанавливаютс таким образом, чтобы при воздействии на5 cylindrical nozzles 15 slides along the model pipeline 9, blocking openings 18 and communicating them with an annular chamber 17 located on nozzle 15. The device can operate in several modes. For example, when the model 3 needs to maintain atmospheric pressure, the rods 14 are adjusted with the help of the tool 16 so that when exposed to

5 них поршн 4 отверсти 18 в модельном трубопроводе 9 не перекрывались. В случае установки длины штоков 14, обеспечивающей полное или частичное перекрытие щелевых отверстий 18 в5 of these pistons 4 holes 18 in the model pipeline 9 did not overlap. In the case of installation of the length of the rod 14, providing full or partial overlap of the slit holes 18 in

0 модельном трубопроводе 9, создаетс режим ествественного разрежени за движущейс моделью, уровень которого . зависит от степени перекрыти кольцевых отверстий 18 в трубопроводе 9.0 model pipeline 9, a natural rarefaction regime is created behind the moving model, the level of which is. depends on the degree of overlap of the annular holes 18 in the pipe 9.

Если к кольцевой камере (коллектору 17) с помощью гибкого шланга подсоединить вакуум-иасос, то в зависимости от степени перекрыти щелевых от версти к 18 и за моделью 3 искусственно -будет создано разрежение той или ной величины, имитирующее заданное донное давление на натурном устройстве.If a vacuum pump is connected to the annular chamber (manifold 17) using a flexible hose, then depending on the degree of overlap of the gap from versts to 18 and behind model 3, a vacuum of one size or another will be created artificially simulating the specified bottom pressure on the full-scale device.

Положение движущейс модели 3 фиксируетс датчиками 11. Приостановленной дроссельной шайбе 12 перед движущейс моделью 3 создаетс подпор дл имитации гидравлических сопротивлений длинных трубопроводов. Величина подпора может быть изменена путем заменены шай- бы 12. Возврат модели 3 осуществл ет-The position of the moving model 3 is fixed by sensors 11. A suspended throttle washer 12 in front of the moving model 3 is provided with a support to simulate the hydraulic resistance of long pipelines. The value of the backwater can be changed by replacing the washers 12. The return of the model 3 is carried out

5 с стопором системы 13 возврата посредством вращени одного из роликов этой системы.5 with a stopper of the return system 13 by rotating one of the rollers of this system.

Предлагаемое устройство поаво ег значительно расширить диапазон иссше55 дуемых перепадов давленв на модели и вы вить вли ние их на аэродинамическое сопротивление, скорость перемещени и длину участка торможени , чтоThe proposed device has significantly expanded the range of pressure fluctuations applied to the model and exerted their influence on the aerodynamic drag, speed of movement and length of the braking section, which

иеобхоцимо, например при разработках систем транспортировок в пневмотрубо- проводах, а также при аэродинамических исследовани х полета различных моделей тел.iobhotsimo, for example, in the development of transportation systems in pneumatic pipes, as well as in aerodynamic studies of the flight of various models of bodies.

Claims

1. USSR author's certificate number 70375O, cl. G 01 M 9 / OO, Cl. B 65 q 51 / GS, 1976.

Js

P

/

ESZ, 5

FIG. 2