SU149226A1 - Method of making machine parts - Google Patents
Method of making machine partsInfo
- Publication number
- SU149226A1 SU149226A1 SU731635A SU731635A SU149226A1 SU 149226 A1 SU149226 A1 SU 149226A1 SU 731635 A SU731635 A SU 731635A SU 731635 A SU731635 A SU 731635A SU 149226 A1 SU149226 A1 SU 149226A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- machine parts
- making machine
- sintering
- powder
- sintered
- Prior art date
Links
Landscapes
- Powder Metallurgy (AREA)
Description
Известны :по,собы изготовлени деталей машин, например, выхлопных клапанов двигателей внутреннего сгорани к жароупорным покрыти м из спеченного порошка. Однако эти способы малоэкономичны ,и не обеспе.чи-вают плотности спеченных заготовок.Known are: cases of production of machine parts, for example, exhaust valves of internal combustion engines for heat-resistant sintered powder coatings. However, these methods are not economical, and do not ensure the density of sintered billets.
Предлагаемый способ лишен этих недостатков. Это достигаетс тем, что заготовки подвергаютс обжатию в холодном состо нии.The proposed method is devoid of these disadvantages. This is achieved in that the blanks are subjected to cold compression.
Суш ность способа заключаетс в следующем. На шейку стальной заготовки а (см. чертеж) плотно надеваетс в уровень с ее торцовой поверхностью кольцо б, спрессованное из порошкового сплава или смеси металлических порошков, с наружным диаметром несколько большим, чем диаметр стальной заготовки а. Заготовки с насаженными на ни.к порошковыми кольцами в поступают в электропечь на спекание в восстановительной или нейтральной атмосфере или в вакууме при температуре 1000-1300° в течение 1-2 часов (в зависимости от состава сплава ). Охлаждение заготовок до окружаюш.ей температуры производитс в той же атмосфере. В результате спекани происходит уплотнение (усадка) порошкового сплава и его «припекание к стальной основе. Плотность сплава и сцепление его с основой однако еще недостаточны (обычно остаточна пористость колеблетс в пределах 10-15%). Дл улучшени сцеплени и повышени плотности спеченные заготовки подвергаютс далее деформации в холодном состо нии или с подогревом, известными способа-ми (поперечной прокаткой, ковкой, лрот жкой и т. д.) с обжатием порошкового сло до диаметра основного металла.The dryness of the method is as follows. The ring b, pressed from a powder alloy or a mixture of metal powders, with an outer diameter slightly larger than the diameter of the steel billet, is tightly put on the level of the steel billet neck a (see drawing). Billets with powder rings mounted on the powder rings enter the electric furnace for sintering in a reducing or neutral atmosphere or in vacuum at a temperature of 1000–1300 ° for 1-2 hours (depending on the alloy composition). The preforms are cooled to ambient temperature in the same atmosphere. As a result of sintering, compaction (shrinkage) of the powder alloy occurs and it is “sintering to the steel base. The density of the alloy and its adhesion to the base, however, are still insufficient (usually the residual porosity ranges from 10-15%). To improve adhesion and increase the density, sintered billets are further subjected to cold deformation or heated deformation using known methods (cross rolling, forging, smooth, etc.) with the powder layer being compressed to the diameter of the base metal.
После деформации биметаллическа заготовка вторично спекаетс в тех же услови х. В результате такой обработки (деформаци - спекание ) плотность порошкового сплава достигает теоретического значени (нулева пористость) и .в поверхности раздела «порошковый сплав - сталь создаетс плавный диффузионный переходный слой. С целью снижени температуры обработки (спекани ) н во избежаниеAfter deformation, the bimetallic billet is again sintered under the same conditions. As a result of this treatment (deformation - sintering), the density of the powder alloy reaches the theoretical value (zero porosity) and a smooth diffusion transition layer is created at the interface of the powder alloy - steel. In order to reduce the temperature of processing (sintering) n in order to avoid
вредного воздейст,ви ее на сталь, можно цикл обработки «давление - спекание повтор ть дважды и большее число раз.If it is harmful to steel, it is possible to process the cycle "pressure - sintering twice and more times.
Поскольку операци нагрева (спекани ) выполн етс в восстановительной или нейтральной среде (в водороде, диссоциированном аммиаке , конвертированным природным газом и т. д.), операции травлени , зач1Истк и. и обточки заготовки совершенно отсутствуют. Биметаллическа заготовка далее лоступает на изготовление из нее известными спасобами деформации (прессованием, штамповкой и т. д.), например готовых клапанов заданной формы-размеров с защитным покрытием . После прессовани биметаллический клапан (как и обычный стальной) подвергаетс обычной термической и механической обработке.Since the heating (sintering) operation is performed in a reducing or neutral medium (in hydrogen, dissociated ammonia, converted natural gas, etc.), etching, measuring, and. and turning the workpiece completely absent. The bimetallic billet then goes on to manufacture from it the well-known deformation spas (pressing, stamping, etc.), for example, ready-made valves of a given shape-size with a protective coating. After pressing, the bimetallic valve (like a conventional steel valve) is subjected to conventional thermal and mechanical processing.
Предмет изобретени Subject invention
Способ изготовлени деталей машин, например, выхлопных клапанов двигателей внутреннего сгорани с жароупорным покрытием из спеченного порошка, отличающийс тем, что, с целью повышени плотности спеченных заготовок, последние подвергаютс обжатию в .колодном состо нии.A method of manufacturing machine parts, for example, exhaust valves of internal combustion engines with a heat-resistant coating of sintered powder, characterized in that, in order to increase the density of the sintered blanks, the latter are subjected to compression in the cold state.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU731635A SU149226A1 (en) | 1961-05-25 | 1961-05-25 | Method of making machine parts |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU731635A SU149226A1 (en) | 1961-05-25 | 1961-05-25 | Method of making machine parts |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU167251A1 SU167251A1 (en) | |
SU149226A1 true SU149226A1 (en) | 1961-11-30 |
Family
ID=48304390
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU731635A SU149226A1 (en) | 1961-05-25 | 1961-05-25 | Method of making machine parts |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU149226A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4508680A (en) * | 1982-06-08 | 1985-04-02 | National Aerospace Laboratory Of Science And Technology Agency | Method of manufacturing a rocket combustion chamber |
US4584171A (en) * | 1983-10-07 | 1986-04-22 | National Aerospace Laboratories Of Science & Technology Agency | Method of producing rocket combustors |
-
1961
- 1961-05-25 SU SU731635A patent/SU149226A1/en active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4508680A (en) * | 1982-06-08 | 1985-04-02 | National Aerospace Laboratory Of Science And Technology Agency | Method of manufacturing a rocket combustion chamber |
US4584171A (en) * | 1983-10-07 | 1986-04-22 | National Aerospace Laboratories Of Science & Technology Agency | Method of producing rocket combustors |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPS55113805A (en) | Abrasion resistant member for internal combustion engine and production thereof | |
US2757446A (en) | Method of manufacture of articles from metal powders | |
SU149226A1 (en) | Method of making machine parts | |
JP3389590B2 (en) | Manufacturing method of connecting rod | |
FR2393076A1 (en) | METHOD OF MANUFACTURING ARTICLES SHAPED IN NICKEL SUPERALLY OF HIGH STRENGTH AND LOW DUCTILITY | |
US3357827A (en) | Method of producing metal alloys having a high nitrogen content | |
GB1532641A (en) | Alloy steel powders | |
JPS5514163A (en) | Forging method of powder | |
CN102108887A (en) | Engine valve | |
JPS6184304A (en) | Method for joining metallic member to ceramic member | |
RU2188744C2 (en) | Method for making valve seats of powder material for internal combustion engines | |
JPH06330108A (en) | Production of sintered composite mechanical parts | |
JPH03275907A (en) | Manufacture of camshaft | |
GB863989A (en) | Improvements in the rolling of strip from powder | |
US3334999A (en) | Method of manufacturing semi-fabricated products of chrome-nickel steels | |
US11959404B2 (en) | Layer sintered valve seat ring, process for its production, combinations therewith and their use | |
JPS5877114A (en) | Manufacture of valve seat | |
JP3763796B2 (en) | Manufacturing method of sintered member with inner hole with excellent coaxiality accuracy | |
Hanejko | P/M hot forming- Fundamentals and properties | |
GB618293A (en) | Making products of powdered iron or iron alloys | |
JPS6044362B2 (en) | How to obtain fully dense and carburized low alloy ferrous powder metal parts | |
JPH0525591A (en) | Wire for piston ring and its manufacture | |
JPH1061417A (en) | Manufacture of valve guide for internal combustion engine | |
GB2116589A (en) | Making sintered steel bearings | |
CA1052668A (en) | Method of making powdered metal parts |