SE443762B - Straldrivanordning for drivning och styrning av plangaende batar - Google Patents
Straldrivanordning for drivning och styrning av plangaende batarInfo
- Publication number
- SE443762B SE443762B SE7809123A SE7809123A SE443762B SE 443762 B SE443762 B SE 443762B SE 7809123 A SE7809123 A SE 7809123A SE 7809123 A SE7809123 A SE 7809123A SE 443762 B SE443762 B SE 443762B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- pump
- boat
- control
- driving
- bates
- Prior art date
Links
- 230000005855 radiation Effects 0.000 title 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 6
- 230000032258 transport Effects 0.000 claims 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H11/00—Marine propulsion by water jets
- B63H11/02—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water
- B63H11/10—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water having means for deflecting jet or influencing cross-section thereof
- B63H11/101—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water having means for deflecting jet or influencing cross-section thereof having means for deflecting jet into a propulsive direction substantially parallel to the plane of the pump outlet opening
- B63H11/102—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water having means for deflecting jet or influencing cross-section thereof having means for deflecting jet into a propulsive direction substantially parallel to the plane of the pump outlet opening the inlet opening and the outlet opening of the pump being substantially coplanar
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H25/00—Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
- B63H25/42—Steering or dynamic anchoring by propulsive elements; Steering or dynamic anchoring by propellers used therefor only; Steering or dynamic anchoring by rudders carrying propellers
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
- Steering Control In Accordance With Driving Conditions (AREA)
Description
7809123-8 10 15 20 25 30 35 2 som omleder en vattenstråle från en riktning till en annan, sålunda exempelvis också ett spiralhus, som om- leder en med pumpen axiell ström till en radiell ström..
För tyngre och mera robust drivning kan anordningen enligt uppfinningen utformas i enlighet med patentkravet 2. I synnerhet då pumpen är anordnad med lutande rota- tionsaxel kan det i patentkravet 3 angivna vara fördel- aktigt och därjämte uppnås en synnerligen lätt och där- för fördelaktig uppbyggnad medelst det i patentkravet 4 angivna utförandet.
Uppfinningen skall i det följande närmare beskrivas under hänvisning till bifogade ritningar, som visar utföringsexempel. Fig 1 visar schematiskt i sektion en stråldrivanordning enligt uppfinningen med propel- lerpump och fig 2 visar ett utföringsexempel på upp- finningen med centrifugalpump.
I ett båtskrov 1 till en grundgående båt är ett omledningsorgan 2 svängbart lagrat kring en vertikal svängningsaxel 3. Omledningsorganet består av ett insug- ningsrör 31, vilket övergår i ett utloppsrör 6. Utlopps- röret kan vara utformat som ett munstycke. Mellan insug- nings- och utloppsrören är en propellerpump 33 anordnad, vilken är fäst vid den undre änden av en propelleraxel 30. Propelleraxeln 30 och insugningsröret 31 är sned- ställda i insugsriktningen och mot svängningsaxeln 3.
Insugningsrörets insugningsöppning 9 kan dessutom vara krökt i inströmningsriktningen. Utloppsröret är riktat snett nedåt, varigenom en drivkomponent för båten bil- das. Genom denna anordning erhålles ett litet ombyggt utrymme och ringa strömningsmotstånd. Vidare bildas genom propellerns sug en drivkomponent i insugsrikt- ningen. Omledningsorganets 2 hus 10 nedskjuter icke under båtens botten 4 eller köl. Propellerpumpens pro- peller är anordnad tätt ovanför insugningsöppningen.
Insugningsöppningen kan vara täckt medelst ett icke visat galler för att förhindra inströmning av störande kroppar. Omledningsorganets 2 hus 10 kan helt eller 10 15 20 25 30 35 7809123-8 3 delvis bestå av skumbart plastmaterial, varigenom ett tätt och mycket lätt hus uppnås. Lagringen av huset visas schematiskt medelst ett lager 11. Med 12 betecknas schematiskt en tätning, som kan vara kombinerad med en andra lagring.
Svängningsrörelsen av omledningsorganet 2 respek- tive dess hus 10 regleras medelst en reglermotor 13 över en kugghjuls- eller snäckväxel eller någon annan lämplig växel 14.
Propellerpumpen 3 drives medelst en drivmotor 16, vilken är lagrad_i båtskrovet. Från drivmotorn ledes kraften över en koppling 17, en kardan 18, ett koniskt kugghjui 19 till ett kofiiskt kugghjul 20, som är anbragc på en överföringsaxel 21, vilken är roterbart lagrad i omledningsorganets 2 svängningsaxel 3 i båtskrovet.
Propelleraxeln 30 är hopkopplad med överföringsaxeln 21 medelst en kulled 32 eller en växel med koniska kugghjul eller en kardan eller något annat lämpligt element. Vridmoment kan också överföras därigenom, att drivmotorn 16 driver en pump eller en generator och att en tillhörande hydraulisk eller elektrisk motor är anordnad på propelleraxeln 30. Därigenom uppnås en mycket fördelaktig möjlighet till fördelning av motor och en eller flera stråldrivanordningar i båten.
Genom snedställning av propelleraxeln 30 reduceras återverkan av propellervridmoment på styrdrivanordning- en.
Pig 2 visar en utföringsform, vid vilken propeller- pumpen är ersatt med en centrifugalpump 40, vilken med snedställd pumpaxel 41 är så inbyggd i omledningsorganet 2, att centrifugalpumpen är belägen excentriskt relativt svängningsaxeln. Centrifugalpumpen drives medelst driv- motorn 16 över ovannämnda drivelement och över en andra kardan 42, som till skillnad från anordningen enligt fig 2 kan vara något snedställd relativt propelleraxeln för att likformigt fördela kardanledens eller synkro- niseringsledens knäckningsvinkel. Insugningsrörets in- 10 7809123-8 4 sugningsöppning 9 kan vara försedd med ledskovlar 43 eller liknande för att underlätta vattentillförseln.
Vattnet insuges axiellt medelst centrifugalpumpen och inledes i ett spiralhus 44, som mynnar i utlopps- eller utstötningsröret 6. Utstötningsröret är liksom i de föregående utföringsexemplen så snedställt, att en fram- drivningskomponent för båten erhålles. Insugningsröret 5 är också så snedställt och i förekommande fall krökt, att sugvattnet åstadkommer en drivkomponent för båten.
Vid samtliga beskrivna utföringsformer är omlednings- organets hus 10 så utformat och så inbyggt i båten, att det är noga anpassat till urtaget i båten och är i plan med bàtbottnen. Därigenom reduceras motståndet och båtens drivförlust till ett minimum.
Claims (3)
1. Vattenstràledrivanordning för drivning och styr- ning av i synnerhet grundgående båtar med en i bàtskro- vet anordnad pump, vilken är lagrad i ett kring en i huvudsak vertikal axel svängbart omledningsorgan och vilken insuger det vatten, som den transporterar, vid bàtbottnen och utkastar det snett nedåt, varvid insug- nings- och utströmningsöppningarna icke utskjuter från båtens botten eller köl, k ä n n e t e c k n a d därav, att pumpens (33, 40) rotationsaxel (30', 41') är sned- ställd i förhållande till omledningsorganets (2) sväng- ningsaxel (3).
2. Drivanordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k - n a d därav,*att pumpens drivmotor (16) är lagrad i bàtskrovet.
3. Drivanordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k - n a d därav, att pumpens drivmotor är lagrad pà det svängbara omledningsorganet.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2757454A DE2757454C3 (de) | 1977-12-22 | 1977-12-22 | Wasserstrahlantrieb zum Antrieb und Steuern von insbesondere flachgehenden Wasserfahrzeugen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE7809123L SE7809123L (sv) | 1979-06-23 |
SE443762B true SE443762B (sv) | 1986-03-10 |
Family
ID=6026966
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE7809123A SE443762B (sv) | 1977-12-22 | 1978-08-30 | Straldrivanordning for drivning och styrning av plangaende batar |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4278431A (sv) |
JP (1) | JPS5835919B2 (sv) |
DE (1) | DE2757454C3 (sv) |
DK (2) | DK442978A (sv) |
ES (1) | ES476096A1 (sv) |
FI (1) | FI65958C (sv) |
FR (1) | FR2412457B1 (sv) |
GB (1) | GB2010763B (sv) |
NO (1) | NO146092C (sv) |
PT (1) | PT68596A (sv) |
SE (1) | SE443762B (sv) |
Families Citing this family (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0035600A1 (en) * | 1980-02-27 | 1981-09-16 | Machinefabriek en Reparatiebedrijf Lips-Keller B.V. | A device for steering a ship |
DE3009671A1 (de) * | 1980-03-13 | 1981-09-24 | Schottel-Werft Josef Becker Gmbh & Co Kg, 5401 Spay | Wasserstrahl-antriebsvorrichtung zum antrieb von wasserfahrzeugen |
DE3022903C2 (de) * | 1980-06-19 | 1986-12-18 | Schottel-Werft Josef Becker Gmbh & Co Kg, 5401 Spay | Wasserstrahl-Antriebsvorrichtung zum Antrieb und Steuern von insbesondere flachgehenden Wasserfahrzeugen |
US4622016A (en) * | 1980-11-20 | 1986-11-11 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Tunnel wedge |
US4672807A (en) * | 1983-08-03 | 1987-06-16 | Innerspace Corporation | Wall thruster and method of operation |
DE3609032A1 (de) * | 1986-03-18 | 1987-09-24 | Schottel Werft | Antriebseinrichtung fuer insbesondere flachgehende wasserfahrzeuge |
DE3735699C2 (de) * | 1987-10-22 | 1999-08-26 | Schottel Werft | Wasserstrahlantrieb für Wasserfahrzeuge |
DE3800560A1 (de) * | 1988-01-12 | 1989-07-20 | Schottel Werft | Wasserstrahlantrieb fuer flachgehende schiffe |
SE462589B (sv) * | 1988-11-28 | 1990-07-23 | Cps Drive As | Trimningsanordning vid baatdrev |
US4990884A (en) * | 1989-12-12 | 1991-02-05 | Trw Inc. | Method and apparatus for testing an airbag restraint system |
US5072579A (en) * | 1990-04-20 | 1991-12-17 | Innerspace Corporation | Marine vessel thruster |
DE4021340A1 (de) * | 1990-07-04 | 1992-01-09 | Schottel Werft | Wasserstrahlantrieb fuer schiffe, die zum einsatz in flachen gewaessern bestimmt sind |
GB2308834A (en) * | 1995-08-24 | 1997-07-09 | Gordon William Walke | Watercraft Propulsion Apparatus |
AUPP804799A0 (en) | 1999-01-07 | 1999-01-28 | Zwaan, Craig | Jet propulsion pump |
AU751801B2 (en) * | 1999-01-07 | 2002-08-29 | Craig Zwaan | Jet propulsion pump |
US6009822A (en) * | 1999-03-29 | 2000-01-04 | Aron; Douglas A. | Bow or stern thruster |
US6363874B1 (en) * | 2000-03-31 | 2002-04-02 | Bombardier Motor Corporation Of America | Rotational electric bow thruster for a marine propulsion system |
US6503109B1 (en) * | 2000-07-19 | 2003-01-07 | Marshall D. Duffield | Swivel drive assembly |
NL1030011C2 (nl) * | 2005-09-22 | 2007-03-26 | Kalkman Holding B V D | Boegschroefinrichting met meerdere uitlaatkanalen. |
CN103359273B (zh) * | 2013-07-02 | 2016-01-13 | 胡兵 | 船用离心涡轮喷水推进器 |
CN103661902A (zh) * | 2013-11-28 | 2014-03-26 | 苏州百胜动力机器股份有限公司 | 一种涡流推进器 |
TR201712482A2 (tr) * | 2017-08-22 | 2019-03-21 | Mehmet Nevres Uelgen | Gi̇zleni̇r düşey eksenli̇ pervane terti̇bati |
DE102020117875A1 (de) | 2020-07-07 | 2022-01-13 | Evgeny Vasiliev | Wasserfahrzeug |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1484881A (en) * | 1920-10-25 | 1924-02-26 | Gill Propeller Company Ltd | Propulsion and maneuvering of vessels |
DE860152C (de) * | 1951-06-24 | 1952-12-18 | Gustav Nowka | Schiffsantrieb durch hydraulische Reaktion mittels Kreiselpumpe |
US3098464A (en) * | 1962-04-10 | 1963-07-23 | Barney B Holland | Propulsion unit for shallow draft boats or the like |
FR2004045A1 (sv) * | 1968-03-16 | 1969-11-21 | Voith | |
US3494320A (en) * | 1968-04-04 | 1970-02-10 | Robert A Stubblefield | Outboard motor and steering arrangement |
DE2216344C3 (de) * | 1972-04-05 | 1974-10-03 | Schottel-Werft Josef Becker Kg, 5401 Spay | Wasserstrahlantrieb zum Antrieb und Steuern von Wasserfahrzeugen |
US3807344A (en) * | 1972-05-15 | 1974-04-30 | Sira | Outboard motor having a water jet impellor unit |
JPS4994392U (sv) * | 1972-12-05 | 1974-08-15 | ||
DE2315447C3 (de) * | 1973-03-28 | 1976-01-02 | Schottel-Werft Josef Becker Kg, 5401 Spay | Wasserstrahlantrieb zum Antrieb und Steuern von Wasserfahrzeugen |
-
1977
- 1977-12-22 DE DE2757454A patent/DE2757454C3/de not_active Expired
-
1978
- 1978-08-30 SE SE7809123A patent/SE443762B/sv not_active IP Right Cessation
- 1978-09-14 GB GB7836862A patent/GB2010763B/en not_active Expired
- 1978-09-27 PT PT68596A patent/PT68596A/pt unknown
- 1978-10-05 DK DK442978A patent/DK442978A/da not_active Application Discontinuation
- 1978-10-25 FR FR7830386A patent/FR2412457B1/fr not_active Expired
- 1978-10-30 FI FI783292A patent/FI65958C/fi not_active IP Right Cessation
- 1978-12-11 US US05/968,430 patent/US4278431A/en not_active Expired - Lifetime
- 1978-12-18 JP JP53155023A patent/JPS5835919B2/ja not_active Expired
- 1978-12-18 ES ES476096A patent/ES476096A1/es not_active Expired
- 1978-12-21 NO NO784321A patent/NO146092C/no unknown
-
1988
- 1988-01-25 DK DK032588A patent/DK32588A/da not_active Application Discontinuation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2412457A1 (fr) | 1979-07-20 |
FR2412457B1 (fr) | 1986-10-17 |
NO784321L (no) | 1979-06-25 |
DK442978A (da) | 1979-06-23 |
GB2010763B (en) | 1982-04-07 |
DK32588D0 (da) | 1988-01-25 |
FI65958C (fi) | 1984-08-10 |
DE2757454C3 (de) | 1980-10-30 |
PT68596A (de) | 1978-10-01 |
JPS5490787A (en) | 1979-07-18 |
GB2010763A (en) | 1979-07-04 |
JPS5835919B2 (ja) | 1983-08-05 |
DE2757454A1 (de) | 1979-07-05 |
US4278431A (en) | 1981-07-14 |
DK32588A (da) | 1988-01-25 |
NO146092C (no) | 1982-08-11 |
NO146092B (no) | 1982-04-19 |
DE2757454B2 (de) | 1980-03-06 |
FI65958B (fi) | 1984-04-30 |
SE7809123L (sv) | 1979-06-23 |
FI783292A (fi) | 1979-06-23 |
ES476096A1 (es) | 1979-04-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE443762B (sv) | Straldrivanordning for drivning och styrning av plangaende batar | |
KR102087312B1 (ko) | 선박용 추진 시스템 | |
US5090929A (en) | Paired motor system for small boat propulsion and steerage | |
US4838821A (en) | Drive mechanism particularly for flat-bottomed watercrafts | |
JPS61501018A (ja) | 流体圧発生器における装置 | |
US6227919B1 (en) | Water jet propulsion unit with means for providing lateral thrust | |
US4838819A (en) | Marine propulsion unit | |
US6350164B1 (en) | Dual electric motor stern drive with forward thruster control | |
US3055175A (en) | Marine propulsion means | |
US5049096A (en) | Vaned diverter nozzle for jet boats | |
SE455694B (sv) | Vattenpumpsplacering for marina framdrivningsanordningar | |
US5376027A (en) | Marine propulsion mechanism for water craft | |
US3422789A (en) | Marine propulsion unit | |
EP0159144B1 (en) | Azimuth thruster for use in ships | |
SE457165B (sv) | Straaldriftsaggregat | |
JP5857327B2 (ja) | ラジコンボートにおける推進及び方向転換装置 | |
WO1997000198A1 (en) | Arrangement for propulsion of seaborne vessels, especially high speed boats | |
EP0085051A1 (en) | Water-borne vessel and method of moving vessel through water | |
US751158A (en) | Propeller-ship | |
EP0037865B1 (en) | Valve system for controlling the direction of fluid discharge from a nozzle in a thruster system | |
US3102506A (en) | Outboard motor propeller construction | |
US10239596B2 (en) | Lateral thrust device | |
US7040941B2 (en) | Vessel propulsion system | |
US5343823A (en) | Large diameter low RPM propeller for torpedoes | |
US20070111616A1 (en) | Prop-less trolling motor |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 7809123-8 Effective date: 19890911 Format of ref document f/p: F |