NO169975B

NO169975B - DEVICE FOR HORIZONTAL PENDING SWITCH

Info

Publication number: NO169975B
Application number: NO894335A
Authority: NO
Inventors: Lasse Johansen
Original assignee: Grorud Jernvarefab As
Priority date: 1988-11-17
Filing date: 1989-10-31
Publication date: 1992-05-18
Also published as: NO894335D0; SE8903789L; GB2225050A; GB8925189D0; SE8903789D0; GB2225050B; NO169975C; NO894335L

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en anordning ved beslag for horisontalthengslet svingvindu, der vindusrammen ved sitt vertikalt øvre sideparti, samt ved en ende av minst en bærearm for vindusrammen er forsynt med henholdsvis første og andre styringsorganer som hver er innrettet til å samvirke med respektivt spor eller skinne i sidene av vinduskarmen for styring av vindusrammens bevegelse ved åpning, lukning eller vending av vinduet. The present invention relates to a device for fittings for horizontally hinged swing windows, where the window frame at its vertical upper side part, as well as at one end of at least one support arm for the window frame, is provided with first and second control means, each of which is arranged to cooperate with the respective track or rail in the sides of the window frame for controlling the movement of the window frame when opening, closing or turning the window.

Vinduer med beslag av denne art har fått omfattende an-vendelse og mange utførelsesformer for beslagene er blitt utviklet i tidens løp, og de skal styre vindusrammen slik at den er mest mulig balansert i alle stillinger, og dessuten skal vindusrammen kunne svinges helt rundt slik at man kan stå trygt innvendig i et hus eller en bygning og pusse vindusrutens utside når denne vender inn. Windows with fittings of this type have been widely used and many designs for the fittings have been developed over time, and they must control the window frame so that it is as balanced as possible in all positions, and furthermore the window frame must be able to swing completely around so that you can safely stand inside a house or building and clean the outside of the window pane when it faces inwards.

De deler som beveger seg i spor eller skinner, er fremstilt av et egnet plastmateriale, fortrinnsvis et som har en selvsmørende virkning overfor materialet i skinnen, som f.eks. kan være ekstrudert av aluminium. De nevnte deler som kalles glidere og glidestykker, gir ved sin glidebevegelse tilfredsstillende styring over visse deler av vindusrammens bevegelse ved åpning eller lukning, men det har vist seg, særlig etter en viss slitasje, at det i bestemte stillinger kan oppstå en form for fastkiling. Dette gjelder særlig når vindusrammen står omtrent i midtstilling, idet det der blir et dødpunkt med stor friksjon og treghet hva angår å bevege vinduskarmen. Beslagets mekanisme står da i sin ytterstil-ling og vender om for å gå tilbake til utgangsstilling, enten vindusrammen fra midtstilling åpnes videre for å vendes rundt eller lukkes igjen. Ved denne veksling i beslagets bevegelse kan glidende deler som nevnt kile seg fast eller bremse kraftig, noe som utsetter beslagets mekanisme for på-kjenninger den ikke er beregnet for og som kan føre til skader og forkortet levetid. Uansett krever en slik mekanisme jevnlig tilsyn med minst halvårlig smøring av glideskinner og glidestykker for at disse skal kunne betj enes. The parts that move in tracks or rails are made of a suitable plastic material, preferably one that has a self-lubricating effect on the material in the rail, such as e.g. can be extruded from aluminium. The aforementioned parts, which are called sliders and sliding pieces, by their sliding movement provide satisfactory control over the movement of certain parts of the window frame when opening or closing, but it has been shown, especially after a certain amount of wear, that a form of wedging can occur in certain positions. This applies in particular when the window frame is approximately in the middle position, as there is a dead center with great friction and inertia in terms of moving the window frame. The fitting's mechanism is then in its outermost position and turns around to return to the initial position, either the window frame from the middle position is opened further to be turned around or closed again. During this change in the fitting's movement, sliding parts as mentioned can jam or brake strongly, which exposes the fitting's mechanism to stresses it is not designed for and which can lead to damage and shortened service life. In any case, such a mechanism requires regular supervision with at least half-yearly lubrication of slide rails and slide pieces in order for these to be able to be operated.

Formålet med foreliggende oppfinnelse er å komme frem til en slik anordning ved beslag for horisontalhengslete svingvinduer at man unngår de nevnte ulemper med fastkiling og økende friksjon etter lengere tids bruk. The purpose of the present invention is to come up with such a device for fittings for horizontally hinged swing windows that avoids the aforementioned disadvantages of wedging and increasing friction after prolonged use.

I henhold til oppfinnelsen er dette oppnådd ved at det første styringsorganet er utformet som en del av et beslag som er dreibart festet ved sin ene ende til vindusrammens nevnte øvre sideparti og ved sin andre ende er glidbart, men ikke dreibart, anordnet i forhold til nevnte spor eller skinne, og at det andre styringsorganet består av en trinse som er innrettet til å rulle i sitt respektive spor eller skinne. Rullende friksjon er dessuten langt mindre enn friksjonen mellom deler som glir på hverandre, og dimensjonsforandringer som skyldes slitasje blir langt mindre ved rulling enn ved glidning. Kravet til smøring vil dermed i realiteten kunne bortfalle. According to the invention, this is achieved by the first control member being designed as part of a fitting which is rotatably attached at one end to the aforementioned upper side part of the window frame and at its other end is slidably, but not rotatably, arranged in relation to said track or rail, and that the second control member consists of a pulley which is arranged to roll in its respective track or rail. Rolling friction is also far less than the friction between parts that slide on each other, and dimensional changes due to wear are far less when rolling than when sliding. The requirement for lubrication will thus in reality be eliminated.

Ifølge en ytterligere utførelsesform er nevnte beslag forsynt med en boggi av minst to styreorganer i form av trinser som danner nevnte glidbare inngrep med nevnte spor eller skinne. According to a further embodiment, said fitting is provided with a bogie of at least two control members in the form of pulleys which form said sliding engagement with said track or rail.

I det tilfellet der nevnte spor eller skinne utgjøres av et fremre og et bakre spor eller skinne i vinduskarmens side, og der anordningen er innrettet for å muliggjøre 180° dreining av vindusrammen, er en første bærearm forsynt med det nevnte andre styringsorganet i form av en trinse, hvorved bærearmens ene ende glidbart er forbundet med det fremre sporet eller skinnen over en nedre halvdel av vinduskarmen. Den første bærearmens andre ende er da dreibart lagret til midten av vindusrammen, og en andre bærearm er ved sin øvre ende dreibart lagret til vinduskarmens øvre ende i forlengelsen av det fremre spor eller skinnen. Den andre bærearmens nedre ende er dreibart forbundet med den første bærearmen i en avstand fra det andre styringsorganets trinse som er større enn avstanden til den dreibare lagringen på vindusrammen. Dessuten er vindusrammens vertikalt øverste parti med nevnte dreibart anordnede beslag innrettet til å rulle ved hjelp av styringsorganets to trinser i det bakre sporet eller skinnen. In the case where said track or rail consists of a front and a rear track or rail on the side of the window frame, and where the device is designed to enable 180° rotation of the window frame, a first support arm is provided with the said second control member in the form of a pulley, whereby one end of the support arm is slidably connected to the front track or rail over a lower half of the window frame. The first support arm's other end is then rotatably supported to the middle of the window frame, and a second support arm is rotatably supported at its upper end to the window frame's upper end in the extension of the front track or rail. The lower end of the second support arm is rotatably connected to the first support arm at a distance from the second control member's pulley which is greater than the distance to the rotatable bearing on the window frame. In addition, the window frame's vertical upper part with said rotatably arranged fittings is arranged to roll with the aid of the control member's two pulleys in the rear track or rail.

Videre er det hensiktsmessig at den første bærearmens nedre parti er utstyrt med en i og for seg kjent låsetunge som er innrettet til å samvirke med et i og for seg kjent låsebeslag på vinduskarmen, hvorved vindusrammen blir låsbar både i normalstilling og 180° omsnudd stilling der vindusrammen helt slutter inn i vinduskarmen. Vinkelen mellom den første bærearmen og låsetungen som er fast festet til denne, er ca. 80° . Furthermore, it is appropriate that the lower part of the first support arm is equipped with a per se known locking tongue which is arranged to cooperate with a per se known locking fitting on the window frame, whereby the window frame becomes lockable both in the normal position and in a 180° inverted position where the window frame completely ends in the window frame. The angle between the first support arm and the locking tongue which is fixed to this is approx. 80°.

Oppfinnelsen vil i det følgende bli forklart nærmere under henvisning til tegningene der: Fig. 1 viser en første utførelsesform av en tilfeldig valgt vindusutførelse der en karmdel er fjernet. Fig. 2 viser et snitt gjennom en første fordelaktig utfø-relsesform for en skinne. Fig. 3 viser en andre utførelsesform av en tilfeldig valgt vindusutførelse der en karmdel er fjernet. Fig. 4 viser et snitt gjennom en andre fordelaktig utfø-relsesform for en skinne. Fig. 5 viser en vinduslås for samvirke med vindusbeslaget. The invention will be explained in more detail in the following with reference to the drawings in which: Fig. 1 shows a first embodiment of a randomly selected window design in which a frame part has been removed. Fig. 2 shows a section through a first advantageous embodiment of a rail. Fig. 3 shows a second embodiment of a randomly selected window design where a frame part has been removed. Fig. 4 shows a section through a second advantageous embodiment of a rail. Fig. 5 shows a window lock for cooperation with the window fitting.

Vinduet på fig. 1 består av en vinduskarm 1 og en ramme 2 som er opphengt i beslag av i og for seg kjent utførelse med armer 3 og 4 som er svingbart lagret i festepunkter 5 og 6 på henholdsvis karmen 1 og rammen 2. Den øvre kant 7 av vindusrammen 2 har et styringsorgan i form av et beslag 8 i et spor 9 som kan være en utfresning i selve rammen, men som fortrinnsvis er en skinne av ekstrudert aluminium. I henhold til oppfinnelsen er beslaget 8 forsynt med trinser 10 som løper i skinnen 9. Det samme gjelder den ene ende 11 av armen 4 som i stedet for en glidekloss også har en trinse 12 som letter bevegelsen av armen og støtter denne mer stabilt i skinnen 9. The window in fig. 1 consists of a window frame 1 and a frame 2 which are suspended in fittings of a known design with arms 3 and 4 which are pivotally stored in attachment points 5 and 6 on the frame 1 and the frame 2 respectively. The upper edge 7 of the window frame 2 has a control device in the form of a fitting 8 in a groove 9 which can be a recess in the frame itself, but which is preferably a rail of extruded aluminium. According to the invention, the bracket 8 is provided with pulleys 10 that run in the rail 9. The same applies to one end 11 of the arm 4 which instead of a sliding block also has a pulley 12 which facilitates the movement of the arm and supports it more stably in the rail 9.

Som vist på fig. 2 kan skinnen 9 ha et spor 13 som er underskåret eller svalehaleformet, mens trinsene 10 og 12 har tilsvarende form for godt anlegg mot sporets skrå flater 14. Ved at trinsene 10 og 12 ikke glir, men ruller i sporet 13 i skinnen 9, vil produsenter også stå friere når det gjelder valg av materialet i trinsene. As shown in fig. 2, the rail 9 can have a groove 13 that is undercut or dovetail-shaped, while the pulleys 10 and 12 have a corresponding shape for good contact with the inclined surfaces 14 of the track. As the pulleys 10 and 12 do not slide, but roll in the groove 13 in the rail 9, Manufacturers also have more freedom when it comes to choosing the material in the pulleys.

Det skal for oversiktens skyld nevnes at beslaget 5 for armen 3 normalt er festet i den del av vinduskarmen som er fjernet på fig. 1. Det samme gjelder den skinne trinsene 10 og 12 skal løpe i. Denne skinne sitter også på den del av vinduskarmen som er fjernet. Den skinne 9 man ser på figuren, sitter på den motstående del av karmen 1 og danner føring for det besag som befinner seg ved det motstående hjørne av vindusrammen og tilsvarer beslaget 8, men den har natur-ligvis sine trinser vendt motsatt og i inngrep med skinnen 9. For the sake of clarity, it should be mentioned that the bracket 5 for the arm 3 is normally fixed in the part of the window frame that has been removed in fig. 1. The same applies to the rail the pulleys 10 and 12 must run in. This rail is also on the part of the window frame that has been removed. The rail 9 seen in the figure sits on the opposite part of the frame 1 and forms a guide for the fitting which is located at the opposite corner of the window frame and corresponds to the fitting 8, but it naturally has its pulleys facing oppositely and in engagement with rail 9.

Beslaget i fig. 3 avviker fra det som er vist i fig. 1 ved at det er tatt i bruk to par føringsskinner 9 og 9' med ett par på hver side av karmen 1. Som i fig. 1 har den øvre kanten 7 av vindusrammen 2 et beslag 8 med et par trinser 10 som løper i den bakre 9 av føringsskinnene. I den fremre skinnen 9' er festepunktet 5 for beslaget anordnet øverst, slik som i fig. 1. I festepunktet 5 er armen 3 svingbart lagret og ved sin nedre ende dreibart lagret ved 15 til beslagets andre arm 4. Den ene enden 6 av armen er dreibart lagret til et festepunkt på vindusrammen 2. Den andre enden 11 av armen 4 er via trinsen 12 bevegelig forbundet med den fremre 9' av de skinnene. The fitting in fig. 3 deviates from what is shown in fig. 1 in that two pairs of guide rails 9 and 9' have been used with one pair on each side of the frame 1. As in fig. 1, the upper edge 7 of the window frame 2 has a fitting 8 with a pair of rollers 10 which run in the rear 9 of the guide rails. In the front rail 9', the attachment point 5 for the bracket is arranged at the top, as in fig. 1. In the attachment point 5, the arm 3 is pivotally supported and at its lower end is pivotally supported at 15 to the other arm 4 of the fitting. One end 6 of the arm is pivotally supported to an attachment point on the window frame 2. The other end 11 of the arm 4 is via the pulley 12 movably connected to the front 9' of the rails.

Ved den løsning som er vist i fig. 3, og som er den fore-trukne løsning, vil rammen 2 kunne snus ca. 180° i karmen 1, mens det ved løsningen i fig. 1 lar seg gjøre å snu vinduet ca. 120°. Slik som for løsningen i fig. 1 er smøring av beslagene eller skinnene nå helt eliminert. With the solution shown in fig. 3, and which is the preferred solution, the frame 2 will be able to be turned approx. 180° in frame 1, while with the solution in fig. 1 can be done to turn the window approx. 120°. As for the solution in fig. 1, lubrication of the fittings or rails is now completely eliminated.

Skinnen 17 i fig. 4 er gjort noe enklere enn i fig. 3, idet den har rette sidekanter 16 som ved åpningen av skinnen er bøyd innover. En slik rulleskinne er i og for seg kjent. The rail 17 in fig. 4 is made somewhat simpler than in fig. 3, as it has straight side edges 16 which are bent inwards when the rail is opened. Such a roller rail is known per se.

På fig. 1 og 3 er det vist to trinser 10 på beslaget 8. Dette sikrer parallellforskyvning av beslaget når det er behov for dette, men det kan også tenkes utførelsesformer der man bare har en trinse ved den øvre kant av vindusrammen, idet det idag finnes mange forskjellige utførelsesformer for beslag for horisontalt hengslede svingvinduer der oppfinnelsen med fordel kan anvendes. In fig. 1 and 3 two pulleys 10 are shown on the fitting 8. This ensures parallel displacement of the fitting when there is a need for this, but it is also possible to think of embodiments where you only have one pulley at the upper edge of the window frame, as there are many different embodiments of fittings for horizontally hinged swing windows where the invention can be advantageously used.

For å kunne sikre vinduet i luftestilling, samt på en enkel måte å utløse en dertil egnet mekanisme, er det foreslått å anbringe en låsetunge 18 på armen 4. Låsetungen er forsynt med f.eks. to låsehakk 22 (selv om antallet ikke er begrenset til to) som danner inngrep med en låsehake 21 som er fjærbelastet ved hjelp av en fjær 20, og der inngrep opphører når låsehåndtaket 19 beveges oppover mot virkningen av fjæren 20. Låsetungen 18 er fortrinnsvis anbragt i en vinkel mellom 60° og 90° på armen 4. In order to be able to secure the window in the ventilation position, as well as in a simple way to trigger a suitable mechanism, it is proposed to place a locking tongue 18 on the arm 4. The locking tongue is provided with e.g. two locking notches 22 (although the number is not limited to two) which engage with a locking hook 21 which is spring-loaded by means of a spring 20, and where engagement ceases when the locking handle 19 is moved upwards against the action of the spring 20. The locking tongue 18 is preferably placed at an angle between 60° and 90° on arm 4.

Ved denne løsning oppnås at man ved forut løsning av låsen skyver håndtaket 19, som er på karmens bakside, oppad. Derved unngås at man må påvirke låseinnretningen som sitter i tilknytning til glideskinnene, og som erfaringsmessig innebærer stor risiko for klemskader på fingrene. With this solution, it is achieved that by previously releasing the lock, the handle 19, which is on the back of the frame, is pushed upwards. This avoids having to influence the locking device which is attached to the sliding rails, and which, according to experience, entails a high risk of crushing injuries to the fingers.

Claims

1. Device for fittings for horizontally hinged swing windows, where the window frame (2) at its vertical upper side part (7), as well as at one end (11) of at least one support arm (4) for the window frame (2) is provided with first (10) and second (12) control members, each of which is arranged to cooperate with a respective track or rail (9; 9') in the sides of the window frame (1) for controlling the movement of the window frame (2) when opening, closing or turning the window, characterized in that the first control member (10) is designed as part of a fitting (8) which is rotatably attached at one end to the aforementioned upper side part (7) of the window frame (2) and at its other end is slidably, but not rotatably, arranged in relation to said track or rail (9), and that the second control member (12) consists of a pulley which is arranged to roll in its respective track or rail (9; 9').

2. Device as stated in claim 1, characterized in that said fitting (8) is provided with a bogie of at least two control members (10) in the form of pulleys which form said sliding engagement with said track or rail (9).

3. Device as stated in claim 1 or 2 where said track or rail (9, 9') is made up of a front (9') and a rear (9) track or rail on the window frame (1) side, and where the device is designed to enable 180° rotation of the window frame (2), characterized in that a first support arm (4) is provided with the aforementioned second control member (12) in the form of a pulley, whereby one end (11) of the support arm (4) is slidably connected to the the front track or rail (9') above a lower half of the window frame (1), that the second end (6) of the first support arm (4) is rotatably supported to the center of the window frame (2), that a second support arm (3) at its upper end is rotatably supported to the upper end of the window frame (1) in the extension of the front track or rail (9'), that the lower end of the second support arm (3) is rotatably connected (15) to the first support arm (4) at a distance from the second control member's (12) pulley which is greater than the distance to the rotatable bearing on the window frame (2), and that the window frame's (2) v vertically uppermost part (7) with said rotatably arranged fittings (8) is arranged to roll with the aid of the control member's (10) two pulleys in the rear track or rail (9).

4. Device as stated in claim 3, characterized in that the lower part (11) of said first support arm (4) is equipped with a per se known locking tongue (18) which is arranged to cooperate with a per se known locking fitting (21 ) on the window frame (1), whereby the window frame (2) becomes lockable both in the normal position and in the 180° inverted position where the window frame (2) completely closes into the window frame (1).

5. Device as specified in claim 4, characterized in that the angle between the first support arm (4) and the locking tongue (18) which is fixed to this is approx. 80°.