NO119919B - - Google Patents

Description

Klemanordning for å feste sammen fat og tromler.

Denne oppfinnelse vedrører det som

generelt kalles for fat og tromler og som brukes ved transport av væsker og andre varer, og særlig slike fat og tromler som har ringformete runde vulster i deres veg-ger like ved tromlenes motsatte ender. Nærmere forklart er oppfinnelsen rettet mot det som kalles for sammenkoplings-ringer, som monteres på de ringformete vulster, for derved å muliggjøre sammen-kopling av fat og tromler i tett sammen-stablet tilstand for å lette transport av tromlene og behandling av dem i sammen-stablet tilstand.

Formålet med oppfinnelsen er å frem-skaffe en særlig gunstig utførelse for slike klemanordninger.

Oppfinnelsen vedrører som nevnt en

klemanordning for å feste sammen tromler og fat og derved å hindre disse i å bevege seg i forhold til hverandre, av den art hvor tromlene eller fatene har utadrettete, i snitt avrundete omkretsvulster og omkretsringer som ved hjelp av bolter kan fastklemmes mellom klemplater.

Et nytt trekk ved oppfinnelsen er at

det på tromlene eller fatene er anbragt ringer som har tilnærmet K-formet tverrsnitt hvis midtparti svarer temmelig nær til og ligger an mot i hvertfall en del av de i tverrsnitt avrundete vulster samt sidepartier som løper oppad og nedad fra midtpartiet og stort sett parallelt med og i avstand fra tromlens eller fatets vegg.

De nye trekk ved oppfinnelsen vil fremgå best av den etterfølgende beskri-velse som henviser til den medfølgende

tegning, hvori er vist enkelte utførelsesfor-mer for oppfinnelsen, og hvor de enkelte

deler er betegnet med passende henvis-ningstall i hvert riss, samt hvor:

Fig. 1 viser et parti av et snitt gjennom midtpartiet i to tromler og viser en del av en trommel i oppriss, samt en klem-me som tromlene festes sammen med. Fig. 2 viser et horisontalsnitt etter linjen 2—2 i fig. 1. Fig. 3 viser et snitt etter linjen 3—3 i fig. 2, med enkelte deler i konstruksjonen bortbrutt. Fig. 4 viser et tverrsnitt gjennom en modifisert utførelsesform for en ring som brukes ifølge oppfinnelsen.

I fig. 1 på tegningen er det ved 10 vist et utsnitt av en trommel, sett i et vertikal-snitt, og ved 10' en del av et snitt gjennom midtpartiet i en nabotrommel. Tromler av den type og art som oppfinnelsen er rettet mot, har lukkete endeflater som er antydet ved 11 og 12 og som har kantflenser som er falset sammen med selve trommelen, som antydet ved 11', 12'. Veggene i trommelen eller fatet er korrugert ved fatets ender, som antydet ved 13, for å gi trommelen den fornødne styrke, og ved trommelens midtparti er det to utadstik-kende, avrundete omkretsvulster 14, 15, som ligger i passende avstand fra hverandre i fatets lengderetning; vulstene på den tilstøtende trommel er vist ved 14', 15'.

Ved 16 og 17 er det vist to identiske koblingsringer, og ved 16', 17' er det vist til-svarende ringer som er plasert på vulstene 14', 15'. Ringene kan ha et K-formt tverrsnitt, det vil si at de utadtil er begrenset av et ytre, loddrett ringbånd 18, som på det midtre av sin innerflate har to innad-rettete og buete flenser 19 og 20. Flensene 19 og 20 danner på ringenes innerflate en hylse 21 som svarer stort sett til omrisset for vulstene 14, 15 og vulstene 14', 15'.

Henvisningstallene 18 til 24 er påført

ringen 16, men det må understrekes at konstruksjonen for ringene 17, 16' og 17'

er identisk. Båndene 18 og flensene 19 og 20 er sveiset sammen eller på annen måte passende festet sammen ved deres ender som antydet ved 22 i det snitt gjennom trommelen som vist i fig. 1 i tegningen.

Av det foregående fremgår det at når'

man stabler sammen tromler med sam-menkoblingsringene 16 og 17 montert på

dem, bringes båndene 18 i ringene tett sammen i to nabotromler, og tromlene fes-

tes sammen så at de danner en trommel-

enhet ved hjelp av klemmer som innehol-

der et par toppklemplater og bunnklem-

plater 23 og 24. Stort sett har disse pla-

ter det omriss som er vist i fig. 2, hvori det er vist et planriss av platen 23. Platene er utvidet utad til deres endekanter fra et innsnevret midtparti, og platene har side-

flenser henholdsvis 25 og 26, som ligger over og griper fatt i sidepartiet i båndene 18 og derved hindrer tromlene i å bevege seg i forhold til hverandre. For å lette for-

ståelsen, er båndene 18 vist med en liten innbyrdes avstand i fig. 1 og 2. Men det må understrekes at disse bånd kan brin-

ges til å ligge an mot hverandre når man fester sammen nabotromler. Det vil frem-

gå ved betraktning av fig. 1 og 3 på teg-

ningen at sidepartiene i båndet 18 er pa-

rallelle med tromlens yttervegg og ligger et stykke utenfor denne.

De utvidete endepartier i platen 23 har nøkkelhull-liknende åpninger 27 som av-

grenses av oppadstikkende forsterknings-

vegger eller flenser 28, og åpningene 27 er innrettet til å oppta muttere 29 for bolter 30, slik at platen 23 kan bringes til å gli over mutterne og derpå ført slik at boltene 30 bringes inn i de deler av åpningene 27

som har mindre diametre; denne stilling er antydet i og med opprisset av tverrsnit-

tet av boltene 30, som vist i fig. 2 på teg-

ningen.

Boltene 30 står i gjengeinngrep med bøssingpartiet 31 i platen 24, og låsemut-

tere 32 brukes til å hindre boltene 30 i å be-

vege seg i forhold til platen 24. Platen 24

har også sideflenser 33, som svarer til flen-

sene 25 på platen 23.

Boltene 30 er tilstrekkelig lange til å

løpe fra den ene vulst 14 til den annen vulst 15, og å muliggjøre sammenkobling av klemplatene med sammenkoblingsrin-

gene. I enkelte tilfelle, alt etter hvordan man skal stable sammen tromlene, kan en

enkelt trommel ha fire klemplater som er påsatt for å gripe fatt i fire tromler som ligger rundt den førstnevnte trommel,

mens man i de ytre tromler i en gruppe vil bruke to eller tre klemmer. Det vil være klart at man kan bruke et hvert ønsket arrangement av klemmene, alt etter fa-

tenes art og hvordan man ønsker å feste sammen eller gruppere sammen tromlene.

Ved å koble sammen tromler på den

måte som er beskrevet, kan man behandle et forholdsvis stort antall tromler kollek-

tivt når disse transporteres fra det ene sted til et annet, hvorved man oppnår en stor besparelse i transporttid og arbeids-

kraft ved forsendelse eller transport av tromler eller fat av den foran beskrevne type.

I fig. 4 på tegningen er det vist en li-

ten modifikasjon, hvor sammenkoblings-

ringen er fremkommet ved tildanning av et enkelt strimmelstykke eller platestykke av metall som er brettet sammen og lagt dobbelt på midten slik at de dobbeltlagte partier danner ringbåndpartiet og at kan-

tene danner de buete vulstanleggsflenser 35 og 36. Med andre ord vil ringen som er

vist i fig. 4 stort sett ha samme K-formete tverrsnitt som er vist i fig. 1 til 3, men er laget av et enkelt strimmelstykke istedet-

for å være laget som en sammensatt kon-

struksjon slik som i de andre figurer.

De ytre bånd på ringene kan sies å

danne koblingsbåndpartier eller koblings-

flenser på tromlene. Det vil også fremgå

at når man sier at ringene har et K-formet tverrsnitt, definerer man dette som tverr-

snittet i et vertikalt snitt som vist i fig. 1.

Men sett i horisontalsnitt av ringen kan

det sies at ringen har et modifisert T-for-

met tverrsnitt. Det ytre krysshode eller bånd danner imidlertid de fremstikkende flenser som er viktige for å oppnå inn-

grep med flensene på sammenkoblingspla-

tene, for å sikre seg at tromlene låses sam-

men og ikke kan skilles fra hverandre.

Claims (1)

1. Klemanordning for å feste sammen

   tromler og fat og derved å hindre disse i å bevege seg i forhold til hverandre, av den art hvor tromlene eller fatene har utadrettete, i snitt avrundete omkretsvulster og omkretsringer som ved hjelp av bolter kan fastklemmes mellom klemplater, karakterisert ved at det på tromlene eller fatene (10, 10') er anbragt ringer (16, 16' og 17, 17') som har tilnærmet K-formet tverrsnitt hvis midtparti (21) svarer temmelig nær til og ligger an mot i hvertfall en del av de i tverrsnitt avrundete vulster (14, 14' og 15, 15') samt sidepartier (18) som løper oppad og nedad fra midtpartiet (21) og stort sett parallelt med og i avstand fra tromlens eller fatets (10, 10') vegg.