KR20220100094A - All-secondary air cooled industrial steam condenser - Google Patents
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Abstract
대규모 현장 정립 산업용 증기 응축기들에 대한 새로운 설계는 모든 묶음이 부차적인 묶음들로서 구성되고, A-프레임 또는 V형 구성에서, 튜브들이 수직으로부터 25-35도로 배향되고, 하단으로부터 공급되는 증기 및 응축물이 증기를 튜브들로 전달하고 튜브들로부터의 응축물을 수집하며 응축물이 증기 전달 입관(들) 아래로 되돌아가지 않도록 구성되는 조합/하이브리드 매니폴드를 사용하여 하단으로부터 묶음들로부터 수집되며 이때 튜브들의 단면 치수들은 폭이 125 mm, 단면 높이가 10 mm 미만, 핀들의 높이가 9.25 mm이고, 인치당 9 내지 12개의 핀이 배치된다.The new design for large field upright industrial steam condensers is that every bundle is configured as secondary bundles, in an A-frame or V-shaped configuration, the tubes are oriented 25-35 degrees from vertical, steam and condensate fed from the bottom This vapor is collected from the bundles from the bottom using a combination/hybrid manifold configured to deliver this vapor to the tubes, collect the condensate from the tubes and prevent the condensate from returning down the vapor delivery inlet(s). Their cross-sectional dimensions are 125 mm in width, less than 10 mm in cross-sectional height, and 9.25 mm in height of the pins, with 9 to 12 pins placed per inch.
Description
본 발명은 대규모 현장 정립 공랭식 산업용 증기 응축기들에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION Field of the Invention [0002] The present invention relates to large-scale up-to-the-ground air-cooled industrial vapor condensers.
대부분 대규모 현장 정립 공랭식 산업용 증기 응축기들("ACC(air cooled industrial steam condenser)")에 사용되는 현재 핀 튜브(finned tube)는 반원형 선단 및 후미를 갖는 대략 11 미터 길이 x 200 mm 너비("공기 이동 거리(air travel length)"라고도 지칭됨), 및 18.88 mm 내부 높이(공기 이동 거리에 수직함)의 편평한 튜브를 사용한다. 튜브 벽 두께는 1.35 mm이다. 핀들은 각 튜브의 편평한 양측에 납땜된다. 핀들은 일반적으로 18.5 mm 길이이며, 인치당 11개의 핀이 이격되어 있다. 핀 표면은 물결 무늬를 가져 열 전달을 향상시키고 핀 강성에 기여한다. 튜브들 간 심대심 표준 간격은 57.2 mm이다. 튜브들 그 자체는 횡단면 면적(공기 흐름 방향에 수직함)의 대략 1/3을 이루는 반면; 핀들은 횡단면 면적의 거의 2/3를 이룬다. 인접한 핀 팁들 사이에는 1.5 mm의 작은 공간이 있다. 여름철 주위 환경에서, 튜브들을 통하는 최대 증기 속도의 빠르기는 통상적으로 28 mps , 보다 통상적으로는 23 mps 내지 25 mps일 수 있다. 이러한 튜브들 및 핀들과 함께 조합되는 단일 A-프레임 설계는 튜브 길이, 핀 간격, 핀 높이 및 형상 및 공기 이동 거리에 기초하여 최적화되었다. 핀 튜브들은 열 교환기 묶음로 조립되고(통상적으로 열 교환기 묶음마다 39개의 튜브) , 10개 내지 14개의 묶음은 팬마다 단일 A-프레임에 함께 배열되는 두 개의 열 교환기 내로 배열된다. 팬은 통상적으로 A-프레임 아래에 있어 묶음들을 통해 공기를 상승시킨다. 전체 튜브 및 핀 설계와 튜브 및 핀 조합의 공기 압력 강하는 또한 200 hp 내지 250 hp에서 작동하는 대형(36 피트 직경) 팬들의 이동 용기량에 맞게 최적화되었다. 이러한 최적화된 배열은 20년 전에 단열 타원형 튜브(single row elliptical tube) 개념을 도입한 이후로 여러 제조업체에서 비교적 변하지 않은 채로 있다.The current finned tube, most used in large-scale field upright air cooled industrial steam condensers ("air cooled industrial steam condenser"), is approximately 11 meters long x 200 mm wide ("air movement") with semi-circular tips and tails. (also referred to as "air travel length"), and a flat tube of 18.88 mm inner height (perpendicular to air travel distance). The tube wall thickness is 1.35 mm. The pins are soldered to the flat sides of each tube. The pins are typically 18.5 mm long and are spaced 11 pins per inch. The fin surface has a moire pattern to improve heat transfer and contribute to fin stiffness. The standard deep-to-center spacing between tubes is 57.2 mm. While the tubes themselves constitute approximately one third of the cross-sectional area (perpendicular to the direction of air flow); The fins make up nearly two-thirds of the cross-sectional area. There is a small space of 1.5 mm between adjacent pin tips. In a summer ambient environment, the rate of maximum vapor velocity through the tubes may typically be 28 mps, more typically between 23 mps and 25 mps. The single A-frame design combined with these tubes and fins was optimized based on tube length, fin spacing, fin height and shape and air travel. Finned tubes are assembled into heat exchanger bundles (typically 39 tubes per heat exchanger bundle), and bundles of 10 to 14 are arranged into two heat exchangers arranged together in a single A-frame per fan. A fan is typically below the A-frame to raise air through the bundles. The overall tube and fin design and the air pressure drop of the tube and fin combination is also optimized for the moving capacity of large (36 foot diameter) fans operating from 200 hp to 250 hp. This optimized arrangement has remained relatively unchanged by several manufacturers since the introduction of the single row elliptical tube concept 20 years ago.
전술한 통상적인 A-프레임 ACC는 제1 스테이지 또는 "일차" 응축기 묶음들 및 제2 스테이지 또는 "부차" 묶음들 양자를 포함한다. 열 교환기 묶음들의 약 80% 내지 90%는 제1 스테이지 또는 일차 응축기 묶음들이다. 증기는 일차 응축기 묶음들의 상단으로 들어가 응축물 및 약간의 증기가 하단을 지나간다. 제1 스테이지 구성은 열효율이 뛰어나나; 응축되지 않은 기체를 제거하기 위한 수단은 제공하지 않는다. 응축되지 않은 기체를 제1 스테이지 묶음들을 통해 제거해내기 위해, 열 교환 기 묶음들의 10% 내지 20%가 퉁상적으로 일차 묶음들 사이에 산재되어 제2 스테이지 또는 부차 묶음들로서 구성되어, 하측의 응축물 매니폴드로부터 증기를 끌어낸다. 이러한 배열에서, 증기 및 비응축성 기체가 부차 묶음의 하단으로 끌려 들어감에 따라 제1 스테이지 묶음들을 통해 이동한다. 기체 혼합물이 부차 묶음을 통해 상단으로 이동함에 따라, 나머지 증기는 응축되며, 응축되지 않은 기체를 농축시킨다. 부차 묶음들의 상단에는 시스템에서 응축되지 않은 기체를 제거하는 진공 매니폴드가 부착된다.The conventional A-frame ACC described above includes both first stage or “primary” condenser bundles and second stage or “secondary” bundles. About 80% to 90% of the heat exchanger bundles are first stage or primary condenser bundles. Steam enters the top of the primary condenser bundles and condensate and some steam pass through the bottom. The first stage configuration has excellent thermal efficiency; No means is provided for removing the uncondensed gas. In order to remove uncondensed gas through the first stage bundles, 10% to 20% of the heat exchanger bundles are typically interspersed between the primary bundles to be configured as a second stage or secondary bundles, resulting in lower condensate The steam is drawn from the manifold. In this arrangement, vapor and non-condensable gas travel through the first stage bundles as they are drawn to the bottom of the secondary bundle. As the gas mixture moves upwards through the secondary bundle, the remaining vapors condense and condense the uncondensed gases. Attached to the top of the secondary bundles is a vacuum manifold that removes uncondensed gases from the system.
표준 종래 기술 ACC 배열에 대한 변형예들이, 예를 들어 US 2015/0204611 및 US 2015/0330709에 개시되어 있다. 이 출원들은 동일하지만, 획기적으로 단축된 핀 튜브들 그리고 그 다음 일련의 작은 A-프레임(통상적으로 팬마다 다섯 개의 A-프레임)이 배열되는 것을 보인다, 로직의 일부는 증기 압력 강하를 줄이는 것이며, 이는 여름철에 전체 용량에 미치는 영향은 적으나, 겨울철에는 보다 큰 효과를 갖는다. 로직의 다른 일부는 공장에서 상단 증기 매니폴드 덕트를 묶음들의 각각에 용접하고 그것들을 함께 수송함에 따라, 현장 용접 노동의 비용을 절감하는 것이다. 증기 매니폴드가 공장에서 부착되고 튜브 묶음들과 수송되는 이러한 배열의 순수 효과는 매니폴드를 컨테이너를 수송하는 표준 높이 큐브에 수용할 튜브 길이를 감소시키는 것이다. 튜브들이 더 짧고, 그에 따라 전체 표면적의 양이 감소되기 때문에, 여름철, 유사한 전체 치수의 표준 단일 A-프레임 설계에 대한 비교 용량이 약 3%만큼 감소된다.Variations on the standard prior art ACC arrangement are disclosed, for example, in US 2015/0204611 and US 2015/0330709. These applications show the same, but dramatically shortened fin tubes and then a series of small A-frames (typically five A-frames per fan) arranged, part of the logic is to reduce the vapor pressure drop, This has a small effect on the total capacity in summer, but has a greater effect in winter. Another part of the logic is to cut the cost of field welding labor as the factory welds the top vapor manifold duct to each of the bundles and transports them together. The net effect of this arrangement in which the vapor manifold is attached at the factory and transported with tube bundles is to reduce the tube length that will accommodate the manifold in a standard height cube carrying container. Because the tubes are shorter and thus the amount of total surface area is reduced, in summer, the comparative capacity for a standard single A-frame design of similar overall dimensions is reduced by about 3%.
본 출원에 제시되는 본 발명들은 1) 이에 제한되지는 않지만 대규모 현장 정립 산업용 증기 응축기들을 포함하는, 열 교환기 시스템들에 사용하기 위한 새로운 튜브 설계; 및 2) 발전소들 등을 위한 대규모 현장 정립 산업용 증기 응축기들에 대한 새로운 설계이며, 양자는 ACC의 열 용량을 상당히 증가시키는 한편, 일부 구성에서, 재료는 감소시킨다. 본 발명들의 다양한 측면 및/또는 실시 예가 아래에 제시된다:The inventions presented in this application are: 1) a novel tube design for use in heat exchanger systems, including but not limited to large scale on-site industrial vapor condensers; and 2) a new design for large-scale on-site industrial steam condensers for power plants and the like, both of which significantly increase the heat capacity of the ACC, while, in some configurations, reduce material. Various aspects and/or embodiments of the inventions are set forth below:
본 튜브 설계 발명의 다양한 실시 예에 따르면, 튜브들은 길이가 2.044 m이고, 튜브들의 단면 치수들은 폭이 100-200 mm, 바람직하게는 폭이 125 mm이며(공기 이동 거리) 단면 높이가(공기 이동 거리에 수직함) 10 mm 미만, 바람직하게는 4-10 mm, 더 바람직하게는 5.0-9 mm, 훨씬 더 바람직하게는 5.2-7 mm, 그리고 가장 바람직하게는 6.0 mm 높이(또한 "외측 튜브 너비")이며, 핀들이 인치당 9 내지 12개, 바람직하게는 9.8개 배열된다. 더 바람직한 실시 예에 따르면, 실제 핀들은 높이가 17-20 mm, 바람직하게는 높이가 18.5 mm이고, 두 개의 인접한 튜브 사이 공간에 걸쳐 이어지며, 유효하게 9.25 mm의 핀을 각 측 상의 각 튜브가 이용 가능하게 만든다.According to various embodiments of the present tube design invention, the tubes are 2.044 m long, the cross-sectional dimensions of the tubes are 100-200 mm wide, preferably 125 mm wide (air travel distance) and cross-sectional height (air travel distance) perpendicular to the distance) less than 10 mm, preferably 4-10 mm, more preferably 5.0-9 mm, even more preferably 5.2-7 mm, and most preferably 6.0 mm high (also referred to as “outer tube width”). "), and the pins are arranged at 9 to 12 per inch, preferably 9.8. According to a more preferred embodiment, the actual fins are 17-20 mm high, preferably 18.5 mm high, spanning the space between two adjacent tubes, effectively fins of 9.25 mm each tube on each side. make it available
더 작은 단면 튜브들의 제조(동일한 공기 이동 거리 그러나 상당히 더 작은 높이)는 더 큰 튜브들이 비용을 내리기 때문에, 그리고 튜브가 대규모 발전소에 의해 출력되는 대용량의 증기를 수용하기 위해 가능한 큰 단면으로 만들어져야 하는 해당 기술분야의 현재 알려진 관점에 직접 배치된다. 이러한 배열의 비용은 종래 기술의 튜브 배열보다 상당히 더 높지만, 본 발명자들은 예상지 못하게 비용의 증가를 보상하는 것보다 많은 하측 높이 튜브들의 효율 증가(가장 바람직한 실시 예에서 종래 기술의 튜브들과 비교하여 30% 더 높은 효율)를 발견했다. 이러한 새로운 튜브 설계는 종래 기술의 대규모 현장 정립 산업용 증기 응축기들(예를 들어 배경기술 섹션에서 설명된 바와 같은)에 사용될 수 있거나, 또는 그것은 본 출원에서 이하에 설명될 새로운 ACC 설계와 함께 사용될 수 있다.The manufacture of smaller cross-section tubes (same air travel distance but significantly smaller height) requires that the larger tubes lower costs, and that the tubes must be made of as large a cross-section as possible to accommodate the large volume of steam output by large power plants. It goes directly against the currently known aspects of the art. Although the cost of this arrangement is significantly higher than that of the prior art tube arrangement, the inventors have unexpectedly increased the efficiency of the lower height tubes (30 compared to the prior art tubes in the most preferred embodiment) rather than compensating for the increase in cost. % higher efficiency). This new tube design can be used in prior art large-scale field-standing industrial steam condensers (eg as described in the Background section), or it can be used in conjunction with the new ACC design described below in this application. .
대규모 현장 정립 산업용 증기 응축기들에 대한 새로운 설계를 참조하면, 본 발명의 주요 피처는 증기가 하단으로부터 위쪽을 향해 배향된 튜브들(묶음의 횡축과 평행하게 정렬됨, 각 튜브는 수직으로부터 대체로 25°-35°, 바람직하게는 30°로 배향됨)로 공급된다는 점에서 그리고 응축물이 바람직하게는 증기를 튜브들로 전달하고 튜브들로부터 응축물을 수집하는 조합/하이브리드 매니폴드를 사용하여, 하단으로부터 튜브 묶음들로부터 수집된다는 점에서, 본 발명에 따른 ACC들의 모든 튜브 묶음이 부차적인 튜브 묶음들로서 구성된다는 것이다. 일 실시 예에 따르면, 조합/하이브리드 매니폴드는 응축기가 증기 전달 입관(들) 아래로 되돌아 가지 않고 대신 조합/하이브리드 매니폴드에 연결되는 응축물 회수 튜브로 전달되도록 구성될 수 있다. 대안적인 실시 예에 따르면, 조합/하이브리드 매니폴드는 응축물이 증기 전달 입관들 아래로 이동하게 허용되도록 그리고 지면에 더 가까운 증기 전달 덕트에서 제거되도록 구성될 수 있다. 튜브들의 상단들은 응축되지 않은 기체를 수집하기 위해 별개의 매니폴드에 연결된다. 이러한 새로운 "모두 부차적인" ACC 배열은 두 개의 부차적인 묶음의 상단이 튜브들로부터 응축되지 않은 기체를 수집하는 단일 매니폴드, 또는 하나가 각 묶음의 상단에 있는 두 개의 비응축물 매니폴드와 조인되는 A-프레임으로 구성될 수 있다.Referring to the new design for large-scale field-standing industrial steam condensers, a key feature of the present invention is that the steam is oriented from bottom to top of tubes (aligned parallel to the transverse axis of the bundle, each tube approximately 25° from vertical). oriented at -35°, preferably 30°) and the condensate preferably using a combination/hybrid manifold that delivers vapor to and collects condensate from the tubes, It is that all tube bundles of ACCs according to the invention are constructed as secondary tube bundles in that they are collected from tube bundles from According to one embodiment, the combination/hybrid manifold may be configured such that the condenser does not return down the vapor delivery inlet tube(s) but instead passes to a condensate return tube that is connected to the combination/hybrid manifold. According to an alternative embodiment, the combination/hybrid manifold may be configured to allow condensate to travel down the vapor delivery inlets and to be removed in a vapor delivery duct closer to the ground. The tops of the tubes are connected to a separate manifold to collect uncondensed gas. This new "all secondary" ACC arrangement joins either a single manifold where the top of two secondary bundles collects uncondensed gas from the tubes, or two non-condensate manifolds, one at the top of each bundle. It can be configured as an A-frame.
본 출원에서 사용될 때, "모두 부차" 그리고 "일차가 없음"이라는 용어들은 모든 튜브 묶음이 하단으로부터 증기를 수용하고 하단에서 응축물을 수집하며, 응축되지 않은 기체를 상단을 통해 밖으로 전달하는 대규모 현장 정립 공랭식 산업용 증기 응축기들을 지칭할 것이다. 비교해보면, 대규모 현장 정립 공랭식 산업용 증기 응축기에서의 일차 튜브 묶음들은 상단에서 증기를 수용하고, 하단에서 응축물을 전달하며, 하단에서 응축되지 않은 기체를 별개의 부차적인 응축기로 전달한다.As used in this application, the terms "all secondary" and "no primary" refer to a large site where all tube bundles receive vapor from the bottom, collect condensate at the bottom, and pass uncondensed gas out through the top. will refer to upright air-cooled industrial vapor condensers. By comparison, primary tube bundles in large-scale up-to-the-ground air-cooled industrial steam condensers receive steam at the top, pass condensate at the bottom, and pass uncondensed gas at the bottom to a separate secondary condenser.
그러나, 바람직하게는, 본 발명의 ACC는 두 개의 부차 유일 응축기 묶음의 하단이 단일 증기 분배 매니폴드/응축물 수집 매니폴드 조합과, 각 묶음의 상단이 별개의 비응축물 수집 매니폴드와 조인되는 V 구성으로 배열될 수 있다.Preferably, however, the ACC of the present invention comprises a single vapor distribution manifold/condensate collection manifold combination in which the bottom of two secondary unique condenser bundles is joined, and the top of each bundle is joined with a separate non-condensate collection manifold. It can be arranged in a V configuration.
바람직한 V 구성 실시 예에 따르면, 증기 매니폴드가 묶음들의 하단에 있어, 하나보다 많은 위치의 매니폴드로 들어가는 것이 매니폴드의 크기를 줄이고 핀 튜브들을 조금 더 길어지게 허용한다. 본 출원에 설명된 더 작은 단면 튜브들(200 mm x 10 mm, 바람직하게는 4-10 mm, 더 바람직하게는 5.0-9 mm, 훨씬 더 바람직하게는 5.2-7 mm, 그리고 가장 바람직하게는 6.0 mm 높이)과 조합될 때, 본 시스템은 전술된 표준 ACC 배열 및 구성에 비해 적어도 25% 내지 30%의 성능 향상을 보이고, 유닛은 평면 영역에서 유사한 양만큼 더 작게 만들어질 수 있다.According to a preferred V configuration embodiment, the vapor manifold is at the bottom of the bundles, so that entering the manifold in more than one position reduces the size of the manifold and allows the fin tubes to be slightly longer. The smaller cross-section tubes described in this application (200 mm x 10 mm, preferably 4-10 mm, more preferably 5.0-9 mm, even more preferably 5.2-7 mm, and most preferably 6.0 mm height), the present system exhibits at least a 25% to 30% performance improvement over the standard ACC arrangement and configuration described above, and the unit can be made smaller by a similar amount in planar area.
추가 대안적인 실시 예에 따르면, 본 발명의 새로운 ACC 설계는 100 mm x 바람직하게는 4-10 mm, 더 바람직하게는 5.0-9 mm, 훨씬 더 바람직하게는 5.2-7 mm, 그리고 가장 바람직하게는 6.0 mm 높이의 치수들을 가지며, 핀들이 오프셋된 튜브들과 사용될 수 있다.According to a further alternative embodiment, the novel ACC design of the present invention is 100 mm x preferably 4-10 mm, more preferably 5.0-9 mm, even more preferably 5.2-7 mm, and most preferably It has dimensions of 6.0 mm high and can be used with tubes with fins offset.
추가 실시 예에 따르면, 본 발명의 새로운 ACC 설계는 인치당 9.8개의 핀이 배치되는 "화살촉"형 핀들을 갖는120 mm 또는 200 mm 이하 x 5 mm 내지 7 mm 튜브들과 사용될 수 있다.According to a further embodiment, the novel ACC design of the present invention can be used with 120 mm or less than 200 mm x 5 mm to 7 mm tubes with “arrowhead” fins placed at 9.8 fins per inch.
또 다른 실시 예에 따르면, 본 발명의 새로운 ACC 설계는 "미늘 모양 같은 창살의(louvered)" 핀들을 갖는 튜브들과 사용될 수 있으며, 이들은 대략 오프셋된 핀들과 마찬가지로 수행되고, 더 쉽게 이용 가능하고 제조하기 더 쉽다.According to another embodiment, the novel ACC design of the present invention can be used with tubes with "louvered" fins, which perform like roughly offset fins, are more readily available and manufactured. easier to do
가장 바람직한 ACC 구성 및 가장 바람직한 튜브 치수들을 조합하는, 본 발명의 바람직한 그리고 가장 바람직한 실시 예들에 따르면, 본 발명의 ACC는 이하으 피처들 및 치수들을 갖는다:According to preferred and most preferred embodiments of the present invention, combining the most preferred ACC configuration and most preferred tube dimensions, the ACC of the present invention has the following features and dimensions:
● 묶음들이 모두 부차이고(모든 튜브가 하단으로부터 증기를 수용, 하단을 통해 응축물을 분배 그리고 응축되지 않은 기체를 상단 밖으로 분배함); 일차 묶음들은 없음; ● Bundles are all secondary (all tubes receive vapor from the bottom, distribute condensate through the bottom and distribute uncondensed gas out of the top); no primary bundles;
● 셀/팬마다 V형 묶음 쌍이 4, 5(가장 바람직함) 또는 6개; ● 4, 5 (most preferred) or 6 V-pack pairs per cell/fan;
● 튜브 바깥 치수가 4-10 mm(바람직하게는 5-7 mm, 가장 바람직하게는 6.0 mm) x 100-200 mm(가장 바람직하게는 125 mm) 단면; • Tube outer dimensions of 4-10 mm (preferably 5-7 mm, most preferably 6.0 mm) x 100-200 mm (most preferably 125 mm) cross section;
● 튜브 간격이 c-c 20-29 mm(가장 바람직하게는: 24.5 mm); ● tube spacing c-c 20-29 mm (most preferably: 24.5 mm);
● 튜브 벽 두께가 0.7-0.9 mm(가장 바람직하게는: 0.8 mm); • tube wall thickness of 0.7-0.9 mm (most preferably: 0.8 mm);
● 묶음마다 튜브들이 = 40-60개 (가장 바람직하게는 50게); ● Tubes per bundle = 40-60 (most preferably 50);
● 튜브 길이가 1,700-2,400 mm(가장 바람직하게는 2,044 mm); • Tube lengths of 1,700-2,400 mm (most preferably 2,044 mm);
● 화살촉 핀들(필수는 아니고, 바람직하게)이 인접한 튜브들 사이에 걸쳐 이어지고 묶음들 양자에 열적으로 연관됨; • arrowhead pins (not required, but preferably) span between adjacent tubes and are thermally associated with both bundles;
● 핀 높이가 17-19(가장 바람직하게는 18.5mm (유효 높이는 튜브 측면당 9.25 mm); • Fin height 17-19 (most preferably 18.5 mm (effective height 9.25 mm per tube side);
● 공기 이동 거리 핀들이 95 mm-195 mm, 가장 바람직하게는: 120 mm. ● Air travel pins 95 mm-195 mm, most preferably: 120 mm.
이러한 가장 바람직한 실시 예에 따르면, 동일한 총 팬 전력, 증기 부피 및 열 조건을 갖는 종래 기술의 ACC에 비해 총 묶음 면적이 79%이고; 마찬가지로, 이러한 가장 바람직한 실시 예에 대한 총 평면 면적은 동일한 총 팬 전력, 증기 부피 및 열 조건을 갖는 종래 기술의 ACC의 면적에 비해 79%이다.According to this most preferred embodiment, the total bundle area is 79% compared to the prior art ACC with the same total fan power, vapor volume and thermal conditions; Likewise, the total plan area for this most preferred embodiment is 79% compared to the area of a prior art ACC with the same total fan power, vapor volume and thermal conditions.
또한, 본 발명의 ACC 설계는 보다 쉽게 안착될 수 있어, 발전소 내 더 적은 전체 공간을 요구한다.In addition, the ACC design of the present invention can be seated more easily, requiring less overall space in the power plant.
도 1a는 종래 기술의 대규모 현장 정립 공랭식 산업용 증기 응축기의 열 교환 부분의 사시도이다.
도 1b는 증기 분배 매니폴드에 관한 튜브들의 배향을 나타내는, 종래 기술의 대규모 현장 정립 공랭식 산업용 증기 응축기의 열 교환 부분의 분해 조립 상세도이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 대규모 현장 정립 공랭식 산업용 증기 응축기("ACC")의 열 교환 부분의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 대규모 현장 정립 공랭식 산업용 증기 응축기("ACC")의 열 교환 부분의 사시도이다.
도 4a는 본 발명의 제3 실시 예에 따른 대규모 현장 정립 공랭식 산업용 증기 응축기("ACC")의 열 교환 부분의 사시도이다.
도 4b는 본 발명의 제4 실시 예에 따른 대규모 현장 정립 공랭식 산업용 증기 응축기("ACC")의 열 교환 부분의 사시도이다.
도 5는 종래 기술의 ACC 튜브 및 핀들의 단면 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 미니 튜브 및 핀들의 사시도이다.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 미니 튜브들 및 핀들의 사시도이다.
도 8은 도 4a에 도시된 V형 부차 유일 열 교환 묶음 쌍 배열을 갖는 본 발명의 일 실시 예에 따른 대규모 현장 정립 공랭식 산업용 증기 응축기의 하나의 스트리트의 측면도이다.
도 9는 도 8에 도시된 대규모 현장 정립 공랭식 산업용 증기 응축기의 단면도이다.
도 10은 하나의 배기 덕트가 6개의 셀 각각의 6개의 종방향 증기 헤더(6개의 스트리트)로 나뉘는 것을 도시하는, 도 8에 도시된 대규모 현장 정립 공랭식 산업용 증기 응축기의 상면도이다.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 부차 응축기 핀 튜브 묶음의 사시도이다.
도 12는 도 11의 도면에 렌더링된 부차 응축기 핀 튜브 묶음의 사시도 사진이다.1A is a perspective view of a heat exchanging portion of a prior art large-scale in-situ air-cooled industrial steam condenser.
1B is an exploded assembly detail of a heat exchanging portion of a prior art large-scale in-situ air-cooled industrial steam condenser showing the orientation of the tubes with respect to the vapor distribution manifold.
2 is a perspective view of a heat exchange portion of a large-scale upright air-cooled industrial vapor condenser (“ACC”) according to a first embodiment of the present invention;
3 is a perspective view of a heat exchange portion of a large-scale upright air-cooled industrial vapor condenser (“ACC”) according to a second embodiment of the present invention;
4A is a perspective view of a heat exchange portion of a large-scale upright air-cooled industrial vapor condenser (“ACC”) according to a third embodiment of the present invention;
4B is a perspective view of a heat exchange portion of a large-scale upright air-cooled industrial vapor condenser (“ACC”) according to a fourth embodiment of the present invention;
5 is a cross-sectional perspective view of a prior art ACC tube and fins;
6 is a perspective view of a mini tube and fins according to an embodiment of the present invention.
7 is a perspective view of mini tubes and fins according to another embodiment of the present invention.
8 is a one-street side view of a large-scale upright air-cooled industrial vapor condenser in accordance with an embodiment of the present invention having the V-shaped secondary unique heat exchange bundle pair arrangement shown in FIG. 4A.
9 is a cross-sectional view of the large-scale upright air-cooled industrial vapor condenser shown in FIG. 8 ;
FIG. 10 is a top view of the large-scale upright air-cooled industrial vapor condenser shown in FIG. 8, showing one exhaust duct splitting into six longitudinal vapor headers (six streets) of six cells each.
11 is a perspective view of a secondary condenser fin tube bundle according to an embodiment of the present invention.
12 is a perspective view of the secondary condenser fin tube bundle rendered in the drawing of FIG. 11 .
묶음들이 모두 부차적인 A-프레임 ACC A-frame ACC where all bundles are secondary
도 2를 참조하면, 튜브들(2)이 부차 묶음들(4)로 배열된다. 튜브들(2)의 종축들은 튜브 묶음의 횡축과 평행하게 정렬되며, 각 튜브는 수직으로부터 대체로 25°-35°, 바람직하게는 30°로 배향된다. A-프레임 구성에서 상단이 조인되는 두 개의 부차 묶음(4)의 각각의 하단에는 증기 분배/응축물 수집 매니폴드 조합(6)이 부착된다. 증기는은 증기 분배/응축물 수집 매니폴드 조합(6)을 통해 튜브들(2)로 분배되고, 증기가 응축됨에 따라 튜브들(2)에서 응축물이 형성되어 튜브들(2) 아래 증기 분배/응축물 수집 매니폴드 조합(6)로 이동한다. 묶음들(6) 양자의 상단에는 단일 비응축물 수집 매니폴드(8)가 부착되어 튜브들(2)의 상단으로 이동하는 응축되지 않은 기체를 수집한다. 증기는 입관들(12)을 통해 증기 덕트(10)로부터 증기 분배/ 응축물 수집 매니폴드 조합(6)으로 공급된다. 증기 분배/응축물 수집 매니폴드 조합(6)에 수집되는 응축수는 응축물 회수관(14)에서 ACC로부터 떠나 운반된다.Referring to FIG. 2 , the
도 3은 각 묶음(4)의 상단이 전용 비응축물 수집 매니폴드에 부착된다는 점을 제외하고는, 도 2의 실시 예와 매우 유사한 실시 예를 도시한다.Figure 3 shows an embodiment very similar to the embodiment of Figure 2, except that the top of each
묶음들이 모두 부차적인 V형 ACCV-shaped ACCs in which all bundles are secondary
도 4a 및 4b를 참조하면, 튜브들(2)이 부차 묶음들(4)로 배열된다. 튜브들(2)의 종축들은 튜브 묶음의 횡축과 평행하게 정렬되며, 각 튜브는 수직으로부터 대체로 25°-35°, 바람직하게는 30°로 배향된다. V 구성에서는 두 개의 부차 묶음(4)의 하단에 55°-65°, 바람직하게는 60°의 각도로 증기 분배/응축물 수집 매니폴드 조합(6)이 부착된다. 증기는은 증기 분배/응축물 수집 매니폴드 조합(6)을 통해 튜브들(2)로 분배되고, 증기가 응축됨에 따라 튜브들(2)에서 응축물이 형성되어 튜브들(2) 아래 증기 분배/응축물 수집 매니폴드 조합(6)으로 이동한다. 묶음들(6) 양자의 상단에는 비응축물 수집 매니폴드(8)가 부착되어 튜브들(2)의 상단으로 이동하는 응축되지 않은 기체를 수집한다. 증기는 입관들(12)을 통해 증기 덕트(10)로부터 증기 분배/ 응축물 수집 매니폴드 조합(6)으로 공급된다. 증기 분배/응축물 수집 매니폴드 조합(6)에 수집되는 응축수는 응축물 회수관(14)에서 ACC로부터 떠나 운반된다.Referring to FIGS. 4A and 4B , the
전술한 새로운 ACC 설계는 길이가 대략 11 미터이고 너비(또는 "공기 이동 거리")가 200 mm 이며, 내부 높이(공기 이동 거리에 수직함)가 18.8 mm이고 튜브 벽 두께가 1.35 mm이며, 각 튜브의 편평한 양측에 핀들(일반적으로 길이가 18.5 mm, 인치당 11개의 핀이 이격되어있음)이 납땜되어 있는 도 5에 도시된 튜브들을 포함하여, 임의의 종래 기술의 튜브들과 함께 사용될 수 있다. 그러나, 보다 바람직한 실시 예에 따르면, 본 발명의 새로운 ACC 설계는 이하의 피처들 및 치수들을 갖는다:The new ACC design described above is approximately 11 meters long and 200 mm wide (or "air travel"), has an internal height (perpendicular to air travel) of 18.8 mm, and has a tube wall thickness of 1.35 mm, with each tube Can be used with any prior art tubes, including the tubes shown in FIG. 5 that have fins (typically 18.5 mm long, 11 fins per inch spaced apart) brazed to flat sides of the . However, according to a more preferred embodiment, the novel ACC design of the present invention has the following features and dimensions:
● 묶음들이 모두 부차이고(모든 튜브가 하단으로부터 증기를 수용, 하단을 통해 응축물을 분배 그리고 응축되지 않은 기체를 상단 밖으로 분배함); 일차 묶음들은 없음; ● Bundles are all secondary (all tubes receive vapor from the bottom, distribute condensate through the bottom and distribute uncondensed gas out of the top); no primary bundles;
● 셀/팬마다 V형 묶음 쌍이 4, 5(가장 바람직함) 또는 6개; ● 4, 5 (most preferred) or 6 V-pack pairs per cell/fan;
● 튜브 바깥 치수가 4-10 mm(바람직하게는 5-7 mm, 가장 바람직하게는 6.0 mm) x 100-200 mm(가장 바람직하게는 125 mm) 단면; • Tube outer dimensions of 4-10 mm (preferably 5-7 mm, most preferably 6.0 mm) x 100-200 mm (most preferably 125 mm) cross section;
● 튜브 간격이 c-c 20-29 mm(가장 바람직하게는: 24.5 mm); ● tube spacing c-c 20-29 mm (most preferably: 24.5 mm);
● 튜브 벽 두께가 0.7-0.9 mm(가장 바람직하게는: 0.8 mm); • tube wall thickness of 0.7-0.9 mm (most preferably: 0.8 mm);
● 묶음마다 튜브들이 = 40-60개 (가장 바람직하게는 50게); ● Tubes per bundle = 40-60 (most preferably 50);
● 튜브 길이가 1,700-2,400 mm(가장 바람직하게는 2,044 mm); • Tube lengths of 1,700-2,400 mm (most preferably 2,044 mm);
● 화살촉 핀들(필수는 아니고, 바람직하게)이 인접한 튜브들 사이에 걸쳐 이어지고 묶음들 양자에 열적으로 연관됨; • arrowhead pins (not required, but preferably) span between adjacent tubes and are thermally associated with both bundles;
● 핀 높이가 18.5 mm(유효 높이는 튜브 측면당 9.25 mm); ● 18.5 mm fin height (effective 9.25 mm per side of tube);
● 공기 이동 거리 핀들이 95 mm-195 mm, 가장 바람직하게는: 120 mm. ● Air travel pins 95 mm-195 mm, most preferably: 120 mm.
이러한 바람직한 실시 예에 따르면, 팬 전력이 일정한 단일 셀의 경우, 표준 튜브들을 갖는 종래 기술의 A-프레임 설계에 비해 용량이 25-30% 증가된다. According to this preferred embodiment, for a single cell with constant fan power, the capacity is increased by 25-30% compared to a prior art A-frame design with standard tubes.
도 8 내지 10은 도 4a에 도시된 V형 부차 유일 열 교환 묶음 쌍 배열을 갖는 본 발명의 일 실시 예에 따른 대표적인 대규모 현장 정립 공랭식 산업용 증기 응축기를 도시한다. 도 8 내지 도 10에 도시된 장치는 36개의 셀(6 스트리트 x 6 셀) ACC이며, 가장 바람직한 실시 예는 셀당 5개의 묶음 쌍이나, 본 발명은 임의의 크기의 ACC, 그리고 셀당 임의의 수의 묶음 쌍으로 사용될 수 있다.8-10 show an exemplary large-scale upright air-cooled industrial vapor condenser in accordance with an embodiment of the present invention having the V-shaped secondary unique heat exchange bundle pair arrangement shown in FIG. 4A. The device shown in Figures 8-10 is a 36 cell (6 street x 6 cell) ACC, with the most preferred embodiment being 5 stacked pairs per cell, but the present invention provides an ACC of any size and any number of ACCs per cell. It can be used as a bundled pair.
Claims (11)
복수의 열로 배열된 공랭식 응축 셀의 직사각형 어레이 - 상기 복수의 열 각각은 복수의 상기 공랭식 응축 셀을 포함함 -;
단일 팬과 A 또는 V 구성으로 배열된 복수의 응축기 번들 쌍을 포함하는 각각의 공냉식 응축 셀 - 각 응축기 번들은 서로 인접하게 장착된 단일 열의 지느러미가 있는 납작한 단일 채널 튜브를 포함하며, 각각의 상기 응축기 번들 상기 지느러미가 있는 납작한 튜브의 길이방향 축이 수평으로부터 55°-65°의 각도로 위치되도록 배향되고; 100mm - 200mm의 상기 묶음의 가로 및 세로 축에 수직인 단면 폭과 4-10mm의 상기 묶음의 세로 축에 평행한 일정한 단면 높이를 갖는 상기 지느러미가 있는 납작한 단일 채널 튜브;
각 응축기 다발은 증기를 지느러미가 있는 납작한 단일 채널 튜브의 바닥으로 전달하고 지느러미에서 형성되는 응축수를 수집하도록 구성된 응축기 다발의 길이를 따라 이어지는 결합된 증기 분배-응축수 수집 매니폴드가 하단 끝에 부착되어 있습니다. 냉각될 때 상기 증기로부터 평평한 단일 채널 튜브;
각각의 응축기 다발은 상부 단부에 결합된 증기 분배-응축수 수집 매니폴드 각각에 평행한 상기 응축기 번들의 길이를 따라 연장되고 상기 증기로부터 비응축성 가스를 수집하도록 구성된 비응축성 수집 매니폴드를 부착하고,
공랭식 응축 셀의 각 열은 상기 열에 있는 응축기 번들의 중간 지점 아래에서 실행되는 증기 덕트를 포함하고, 각각의 증기 덕트는 상기 열에 있는 상기 응축기 번들의 세로 축에 수직인 세로 축을 갖고 각 열의 아래쪽 표면에 연결됩니다. 라이저 덕트에 의해 열에 있는 상기 응축기 번들의 결합된 증기 분배-응축수 수집 매니폴드, 각각의 상기 증기 덕트는 각 증기 덕트에 수직인 길이방향 축을 갖는 터빈 배기 덕트에 일단부가 연결되고,
상기 응축기 번들로 전달되는 모든 증기는 상기 결합된 증기 분배-응축물 수집 매니폴드로부터 전달되는 것을 특징으로 하는 대규모 현장 직립 공랭식 산업용 증기 응축기.A large on-site upright air-cooled industrial steam condenser connected to an industrial steam production facility, comprising:
a rectangular array of air-cooled condensation cells arranged in a plurality of rows, each of said plurality of rows comprising a plurality of said air-cooled condensation cells;
each air cooled condensing cell comprising a single fan and a plurality of pairs of condenser bundles arranged in either an A or V configuration, each condenser bundle comprising a single row of finned flat channel tubes mounted adjacent to each other, each the bundle is oriented such that the longitudinal axis of the finned flat tube is positioned at an angle of 55°-65° from horizontal; the finned flat single channel tube having a cross-sectional width perpendicular to the transverse and longitudinal axes of the bundle of 100 mm - 200 mm and a constant cross-sectional height parallel to the longitudinal axis of the bundle of 4-10 mm;
Each condenser bundle has a combined vapor distribution-condensate collection manifold attached at the bottom end that runs along the length of the condenser bundle configured to deliver steam to the bottom of a flat, finned single channel tube and collect condensate that forms at the fins. flat single channel tube from the vapor when cooled;
each condenser bundle having a non-condensable collection manifold configured to collect non-condensable gas from the vapor and extending along a length of the condenser bundle parallel to each of a vapor distribution-condensate collection manifold coupled to an upper end;
Each row of air-cooled condensing cells includes steam ducts running below the midpoint of the condenser bundles in the row, each steam duct having a longitudinal axis perpendicular to the longitudinal axis of the condenser bundles in the row and on the lower surface of each row. connected. a combined vapor distribution-condensate collection manifold of said condenser bundles in a row by riser ducts, each said vapor duct connected at one end to a turbine exhaust duct having a longitudinal axis perpendicular to each vapor duct;
and all vapor delivered to said condenser bundle is delivered from said combined vapor distribution-condensate collection manifold.
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