KR20170070497A - Freight Car photovoltaic devices - Google Patents

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Abstract

본 발명은 화물 차량용 태양광 발전장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 냉장,냉동용 탑차 또는 캠핑카, 승합차 등과 같이 전기를 장시간 사용해야 하는 화물 차량에 설치하여, 차량 엔진이 정지된 상태에서도 태양광 발전을 통해 생산된 전기를 사용할 수 있도록 함으로써, 냉장 및 냉동장치와 편의장치를 연속 사용가능해 사용자의 편의성과 위생적인 환경을 조성할 수 있게 한 것이다.
본 발명의 구성은, 화물 차량의 적재함(10) 전후 양측에 한쌍이 각각 대칭되게 위치하여, 상부 프레임(11)에 고정결속되며, 상단에는 끼움공간(21)이 구비된 장착부(22)가 형성된 고정브라켓(20)과;
상기 적재함(10)의 전후 양측에 결속된 고정브라켓(20)의 끼움공간(21)에 양단부가 끼워지는 전,후방 가로지지대(31a)(31b)와;
상기 전방 가로지지대(31a)에 힌지 결합되면서 상부에는 태양광모듈(45)을 고정설치하는 모듈프레임(40)과;
상기 후방 가로지지대(31b)와 모듈프레임(40)에 각각 결합되어, 상기 모듈프레임(40)을 승하강 이동시키는 승강수단(50)과;
상기 고정브라켓(20)의 끼움공간(21)에 설치되어 전,후방 가로지지대(31a)(31b)의 단부를 고정지지하는 완충수단(60)으로 구성된다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a photovoltaic power generation system for a freight vehicle, and more particularly, to a photovoltaic power generation system for a freight vehicle, and more particularly to a photovoltaic power generation system for a freight vehicle, So that the refrigerator and the refrigerator and the convenience device can be continuously used, thereby making it possible to create a user-friendly and hygienic environment.
In the configuration of the present invention, a pair of front and rear sides of the loading cargo 10 of the freight car are symmetrically positioned, respectively, and fixed to the upper frame 11, and a mounting portion 22 having a fitting space 21 is formed at an upper end thereof A fixing bracket 20;
Front and rear transverse supports 31a and 31b at both ends of which are fitted in the fitting space 21 of the fixing bracket 20 bound to both front and rear sides of the loading box 10;
A module frame 40 hinged to the front transverse support 31a and having a solar module 45 fixedly installed on the module frame 40;
Elevating means (50) coupled to the rear lateral support (31b) and the module frame (40) to move the module frame (40) up and down;
And buffering means 60 installed in the fitting space 21 of the fixing bracket 20 for fixing and supporting the ends of the front and rear lateral support members 31a and 31b.

Figure P1020150178078
Figure P1020150178078

Description

화물 차량용 태양광 발전장치{Freight Car photovoltaic devices}{Freight Car photovoltaic devices}

본 발명은 화물 차량용 태양광 발전장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 냉장,냉동용 탑차 또는 캠핑카, 승합차 등과 같이 전기를 장시간 사용해야 하는 화물 차량에 설치하여, 차량 엔진이 정지된 상태에서도 태양광 발전을 통해 생산된 전기를 사용할 수 있도록 함으로써, 냉장 및 냉동장치와 편의장치를 연속 사용가능해 사용자의 편의성과 위생적인 환경을 조성할 수 있게 한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a photovoltaic power generation system for a freight vehicle, and more particularly, to a photovoltaic power generation system for a freight vehicle, and more particularly to a photovoltaic power generation system for a freight vehicle, So that the refrigerator and the refrigerator and the convenience device can be continuously used, thereby making it possible to create a user-friendly and hygienic environment.

일반적으로 냉장, 냉동탑차(이하, 탑차라고함)는 적재된 화물을 외부 기후조건의 변화에 관계없이 안전하게 운반 및 하역할 수 있도록 측면이나 후면에 개폐되는 도어가 설치된 직사각형의 밀폐 적재함이 구비된 소형 또는 중대형의 화물 운송차량을 지칭한다.2. Description of the Related Art Generally, a refrigerator, a refrigerator, and a refrigerator (hereinafter, referred to as a car) is provided with a rectangular enclosure equipped with a door that is opened or closed on the side or rear so as to safely carry and unload freight, Or medium and large cargo transportation vehicles.

종래기술에 의한 탑차는 일반적인 화물 차량의 적재공간에 밀폐공간을 이루는 적재함이 설치되어 이루어지는 바, 상기 적재함은 적재공간에 설치되는 다수개의 바디프레임과 상기 바디프레임의 외측에 설치되어 밀폐공간을 이루는 상면패널 및 측면패널, 하부패널이 포함되어 이루어진다.The loading vehicle has a plurality of body frames installed in the loading space, and an upper surface provided on the outer side of the body frame to form a closed space. A panel, a side panel, and a lower panel.

또, 캠핑카, 승합차, 트레일러, 음식조리판매를 위한 노상차량(일명: 푸드 트럭) 등 다양한 적재공간을 갖는 화물 차량에도, 상기 적재공간을 구성하기 위한 바디프레임 및 패널이 연결되어, 내부 적재공간에 전기를 사용하는 편의장치 및 냉,난방장치를 탑재 및 사용하고 있는 실정이다.In addition, a body frame and a panel for constituting the loading space are connected to a freight vehicle having various loading spaces such as a camper, a van, a trailer, a food truck for selling and cooking food, A convenience appliance using electricity, and a heating and heating device are mounted and used.

그러나, 상기와 같이 전기를 사용하는 편의장치 및 냉,난방장치를 탑재한 탑차 및 캠핑카, 승합차, 트레일러 등의 다양한 차량에서, 상기 탑차를 실시예로 설명하면, 엔진 구동시 발생되는 동력을 사용하여 배터리를 축전하고, 상기 축적된 배터리를 사용해 공조장치를 작동시켜 적재함 내부를 냉각시키는 것이기에, 차량의 엔진이 구동되지 않는 차량의 운행정지 상태이거나 또는 차량 내에 장착되어 있는 차량용 배터리의 전원이 부족한 경우에 냉장 및 냉동장치가 정지되어 적재함 내부온도가 상승되면서 식품이 변질 및 오염되는 폐단이 있었다.However, as described above, in the case of the above-mentioned top vehicle as an example in various types of vehicles such as a convenience vehicle using electricity, a top car equipped with a cooling / heating device, a camcorder, a van, a trailer, etc., The battery is charged and the air conditioner is operated by using the stored battery to cool the inside of the loading box. Therefore, when the vehicle is in a stopped state of the vehicle in which the engine of the vehicle is not driven, or when the power of the vehicle battery mounted in the vehicle is insufficient As the refrigerator and freezer were stopped, the temperature inside the loading box rises and the food was deteriorated and contaminated.

상기와 같이 배터리 전원이 장시간 사용해야 하는 탑차의 경우 대용량 보조 배터리를 더 추가 장착하거나 차량엔진을 항상 구동시켜야 함으로써, 연료의 과다 소비로 인한 에너지의 낭비를 초래하였으며, 대용량배터리를 추가하기 위한 금전적비용이 상승되는 어려움이 있었다.As described above, in the case of the overhead vehicle in which the battery power is to be used for a long time, it is necessary to additionally install a large capacity auxiliary battery or to drive the vehicle engine at all times, thereby wasting energy due to excessive fuel consumption and a financial cost for adding a large capacity battery There was a difficulty to be raised.

또한, 일부 차량들은 운행 중 동력저하를 막거나 연료소비를 줄이기 위하여 냉동기 가동을 중단하고 운행하는 경우가 있어, 학교 급식이 보편화된 최근에는 상기 냉동기 가동중단으로 인한 식품 변질로 식중독 발생이 증가되는 문제점이 있었다.In addition, some vehicles may stop operation of the freezer in order to prevent a decrease in power consumption or reduce fuel consumption during operation, and the food poisoning is increased due to deterioration of food due to stoppage of operation of the refrigerator, .

[특허문헌 1]. 대한민국 등록특허공보 제10-1383308호. 태양에너지를 이용한 냉동 탑차 및 이의 제어방법 (등록일자 2014년 04월 02일)[Patent Document 1]. Korean Patent Registration No. 10-1383308. Refrigerated vehicle using solar energy and control method thereof (Registration date April 02, 2014) [특허문헌 2]. 대한민국 등록실용신안공보 제20-0478221호. 차량용 통합 전원 관리장치 (등록일자 2015년 09월 03일)[Patent Document 2]. Korean Utility Model Registration No. 20-0478221. Integrated power management device for vehicles (registered on September 03, 2015)

상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 본 발명은, 냉장,냉동용 탑차 또는 캠핑카, 승합차 등과 같이 전기를 장시간 또는 대용량으로 사용하는 차량에 장착하여, 차량 엔진이 정지된 상태에서도 태양광 발전을 통해 전기를 생산하여 배터리를 축전할 수 있도록 함으로써, 차량의 공조장치 및 편의장치 등을 연속 사용할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.In order to solve the above-described problems, the present invention is applied to a vehicle that uses electricity for a long time or a large capacity such as a refrigerator, a refrigerator, a camper, a van, So that the air conditioner and the comfort device of the vehicle can be continuously used.

본 발명의 다른 목적은, 태양의 자오선 방향을 따라 태양광 모듈을 이동시키도록 함으로써, 태양광 모듈을 통한 전기생산 효율이 향상되게 하는데 그 목적이 있다.It is another object of the present invention to improve the electric production efficiency through the solar module by moving the solar module along the meridional direction of the sun.

본 발명의 또 다른 목적은, 적재함 상부에 장착되는 태양광 발전장치 전방에 차량 주행에 따라 에어 스포일러를 더 장착하여 공기의 저항을 최소화함으로써, 연료 소비를 절감할 수 있도록 하는데 또 다른 목적이 있다.It is a further object of the present invention to provide a solar energy generating device mounted on an upper portion of a loading box, which further includes an air spoiler mounted on the vehicle so as to minimize the resistance of the air, thereby reducing fuel consumption.

상기한 목적을 해결하기 위한 본 발명은, According to an aspect of the present invention,

화물 차량의 적재함(10) 전후 양측에 한쌍이 각각 대칭되게 위치하여, 상부 프레임(11)에 고정결속되며, 상단에는 끼움공간(21)이 구비된 장착부(22)가 형성된 고정브라켓(20)과; A fixed bracket 20 having a pair of front and rear sides symmetrically disposed on both sides of the loading box 10 of the freight vehicle and fixed to the upper frame 11 and having a mounting portion 22 having a fitting space 21 formed thereon; ;

상기 적재함(10)의 전후 양측에 결속된 고정브라켓(20)의 끼움공간(21)에 양단부가 끼워지는 전,후방 가로지지대(31a)(31b)와; Front and rear transverse supports 31a and 31b at both ends of which are fitted in the fitting space 21 of the fixing bracket 20 bound to both front and rear sides of the loading box 10;

상기 전방 가로지지대(31a)에 힌지 결합되면서 상부에는 태양광모듈(45)을 고정설치하는 모듈프레임(40)과; A module frame 40 hinged to the front transverse support 31a and having a solar module 45 fixedly installed on the module frame 40;

상기 후방 가로지지대(31b)와 모듈프레임(40)에 각각 결합되어, 상기 모듈프레임(40)을 승하강 이동시키는 승강수단(50)과; Elevating means (50) coupled to the rear lateral support (31b) and the module frame (40) to move the module frame (40) up and down;

상기 고정브라켓(20)의 끼움공간(21)에 설치되어 전,후방 가로지지대(31a)(31b)의 단부를 고정지지하는 완충수단(60)으로 구성된다.And buffering means 60 installed in the fitting space 21 of the fixing bracket 20 for fixing and supporting the ends of the front and rear lateral support members 31a and 31b.

또, 상기 승강수단(50)은 전동모터(M) 동력을 이용해 모듈프레임(40)을 각도조절하는 전동쟈키 또는 유압모터의 유압공급으로 실린더를 승강시켜 모듈프레임(40)을 각도조절하는 유압쟈키 중에서 어느 하나가 장착되면서, 조광센서의 감지신호에 따라 상기 유압자키 또는 전동쟈키를 동작시켜 태양광 조사방향에 따라 모듈프레임(40)을 자동 회전시키는 제어부(80)가 더 구비된다.The elevating means 50 includes an electric jockey for adjusting the angle of the module frame 40 using the electric power of the electric motor M or a hydraulic jockey for adjusting the angle of the module frame 40 by the hydraulic pressure supply of the hydraulic motor, And a controller 80 for automatically rotating the module frame 40 in accordance with the solar irradiation direction by operating the hydraulic jockey or the electric jockey according to a detection signal of the light control sensor.

또한, 상기 완충수단(60)은, 장착부(22)를 수직 관통해 형성된 설치구멍(22a)과, 전,후방 가로지지대(31a)(31b)의 단부에 형성된 관통홀(32)을, 고정브라켓(20)의 상부에서 결속부재(61)가 상기 설치구멍(22a)과 관통홀(32)을 통과해 장착부(22) 하단에 체결고정하면서, 상기 장착부(22) 내측의 끼움공간(21)에서 가로지지대의 상면과 하면을 받쳐주는 완충스프링(62)을 상기 결속부재(61)에 지지되게 연결 구성하여 달성된다.The buffering means 60 includes a mounting hole 22a vertically penetrating the mounting portion 22 and a through hole 32 formed in the end portions of the front and rear lateral supports 31a and 31b, The binding member 61 is fastened and fixed to the lower end of the mounting portion 22 through the mounting hole 22a and the through hole 32 at the upper portion of the mounting portion 20, And a cushion spring 62 for supporting the upper surface and the lower surface of the transverse support is connected to the coupling member 61 so as to be supported.

그리고, 상기 전,후방 가로지지대(31a)(31b)를 연결하는 세로지지대(35)가 더 설치되어, 상기 전,후방 가로지지대(31a)(31b) 상면에 승하강실린더(70)를 각각 설치하고, 세로지지대(35) 중앙 상면에 모듈프레임(40) 저면과 힌지결합하는 힌지받침부(75)를 구비하여, 승하강실린더(70)의 작동에 따라 모듈프레임(40)의 각도가 회전하도록 구성하는 것도 가능하다.The vertical support rods 35 connecting the front and rear lateral support rods 31a and 31b are further provided and the elevating and lowering cylinders 70 are installed on the upper surfaces of the front and rear lateral support rods 31a and 31b, And a hinge support portion 75 hinged to the bottom surface of the module frame 40 on the central upper surface of the vertical support 35 so that the angle of the module frame 40 is rotated according to the operation of the elevating cylinder 70 .

이러한 본 발명에 의하면, 차량이 운행 중에 배터리를 축전하면서 동시에 태양광 발전장치를 통해서도 전기를 생산해 배터리를 축전시킴으로써, 배터리의 축전효율을 증대시키고, 차량 정지상태에서도 태양광 발전장치가 배터리를 축전시켜 장시간 배터리의 사용이 가능하다.According to the present invention, by accumulating the battery while the vehicle is in operation and simultaneously generating electricity through the solar power generation device to accumulate the battery, it is possible to increase the efficiency of accumulation of the battery, and even when the vehicle is at rest, The battery can be used for a long time.

또, 상기 태양광 발전장치는 태양의 자오선 방향을 따라서 회전이동되어 태양광 발전 효율을 더욱 향상시켜 배터리를 축전시킬 수 있고, 상기 태양광 발전장치 전방에 별도의 에어 스포일러를 더 구비시켜 차량 주행 중 발생되는 공기의 저항을 저감시켜 연료소비를 감소시켜 운행비용을 절감시킬 수 있다.In addition, the solar power generation apparatus can be rotated and moved along the meridional direction of the sun to further improve the efficiency of solar power generation to accumulate the battery. Further, an additional air spoiler is further provided in front of the solar power generation apparatus, It is possible to reduce the resistance of the generated air to reduce the fuel consumption and reduce the running cost.

도 1은 본 발명인 태양광 발전장치의 전체 사시도.
도 2는 본 발명인 태양광 발전장치의 분해 사시도.
도 3은 본 발명인 태양광 발정장치의 설치 상태를 도시한 측면도.
도 4a 및 도 4b는 본 발명인 태양광 발전장치의 회전이동상태를 도시한 측면도.
도 5는 본 발명의 다른 실시예를 도시한 전체 사시도.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예를 도시한 측면도. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is an overall perspective view of a photovoltaic device according to the present invention;
2 is an exploded perspective view of the photovoltaic device according to the present invention.
Fig. 3 is a side view showing the installation state of the sunlight heat-sensing apparatus of the present invention. Fig.
FIGS. 4A and 4B are side views showing the rotational movement state of the photovoltaic device according to the present invention. FIG.
5 is an overall perspective view showing another embodiment of the present invention.
6 is a side view showing still another embodiment of the present invention.

본 발명인 화물 차량용 태양광 발전장치는 냉장,냉동용 탑차 또는 캠핑카, 승합차 등과 같이 전기를 장시간 사용해야 하는 화물 차량에 설치하여, 차량 엔진이 정지된 상태에서도 태양광 발전을 통해 생산된 전기를 사용할 수 있도록 함으로써, 냉장 및 냉동장치와 편의장치의 정지없이 사용가능해 사용자의 편의성과 위생적인 환경을 조성할 수 있게 한 것이다.The photovoltaic device for a freight vehicle according to the present invention can be installed in a freight vehicle such as a refrigerator, a refrigerator or a camper, a van, and the like for a long time, so that the electricity generated through the photovoltaic generation can be used even when the vehicle engine is stopped. So that it can be used without stopping the refrigeration and freezing device and the convenience device, thereby making it possible to create a user-friendly and hygienic environment.

먼저, 각 도면에서 구성요소들(특히 태양광모듈 및 프레임의 단면)은 이해의 편의 등을 고려하여 크기나 두께를 과장되게 크거나(또는 두껍게) 작게(또는 얇게) 표현하거나, 단순화하여 표현하고 있으나 이에 의하여 본 발명의 보호범위가 제한적으로 해석되어서는 안된다.In the drawings, components (in particular, a solar module and a cross section of a frame) may be exaggeratedly large (or thick), small (or thin), or simplified and expressed in size or thickness However, the scope of protection of the present invention should not be construed as being limited thereto.

우선, 본 발명인 태양광 발전장치는 도 1 내지 도 5에서와 같이 크게 화물 차량의 적재함(10)에 장착되는 고정브라켓(20)과, 이 고정브라켓(20)에 연결되는 전,후방 가로지지대(31a)(31b)와, 상기 전,후방 가로지지대(31a)(31b)에 일측이 힌지 결합되며 태양광모듈(45)을 구비하는 모듈프레임(40)과, 상기 태양광모듈(45)의 회전각도를 조절하는 승강수단(50)과, 태양광모듈의 파손을 방지하는 완충수단(60)으로 구성된다.1 to 5, a photovoltaic power generation apparatus according to the present invention includes a fixed bracket 20 mounted on a loading box 10 of a freight vehicle and a front and a rear horizontal support rods A module frame 40 hinged to one side of the front and rear transverse supports 31a and 31b and having a solar module 45; Elevating means 50 for adjusting the angle, and buffer means 60 for preventing breakage of the solar module.

상기 고정브라켓(20)은, 화물 차량의 적재함(10) 뼈대를 구성하는 프레임중에서 상부프레임(11)에 체결 고정되면서, 적재함 상부에 걸쳐진 장착부(22)에 끼움공간(21)을 더 형성해 구성된다.The fixing bracket 20 is formed by fixing a mounting space 21 to a mounting portion 22 which is placed on an upper portion of a loading frame while being fastened and fixed to an upper frame 11 from frames constituting a frame of the loading car 10 of a freight car .

이때, 상기 고정브라켓(20)은 적재함(10)의 전방과 후방 양측에서 끼움공간(21)이 서로 마주보게 결속되어, 상기 끼움공간(21)을 상호 연결하는 전,후방 가로지지대(31a)(31b)를 장착한다.At this time, the fixing brackets 20 are fastened to both sides of the front and rear sides of the loading box 10 so as to face each other, and the front and rear lateral supports 31a 31b.

여기에서, 상기 전,후방 가로지지대(31a)(31b)는, 고정브라켓(20)의 끼움공간(21)에 단부가 삽입되면서 완충수단(60)에 의해 상호 결합되게 한다.The front and rear transverse supports 31a and 31b are engaged with each other by the buffering means 60 while the end portions of the front and rear transverse supports 31a and 31b are inserted into the fitting space 21 of the fixing bracket 20.

상기 완충수단(60)은, 장착부(22)를 수직 관통해 형성된 설치구멍(22a)과, 전,후방 가로지지대(31a)(31b)의 단부에 형성된 관통홀(32)을, 고정브라켓(20)의 상부에서 결속부재(61)가 상기 설치구멍(22a)과 관통홀(32)을 통과해 장착부(22) 하단에 체결고정하면서, 상기 장착부(22) 내측의 끼움공간(21)에서 가로지지대의 상면과 하면을 받쳐주는 완충스프링(62)을 상기 결속부재(61)에 지지되게 연결 구성하여 달성된다.The buffering means 60 includes a mounting hole 22a vertically penetrating the mounting portion 22 and a through hole 32 formed in the end portions of the front and rear lateral support members 31a and 31b, The binding member 61 is fastened and fixed to the lower end of the mounting portion 22 through the mounting hole 22a and the through hole 32 at the upper portion of the mounting portion 22. In the fitting space 21 inside the mounting portion 22, And a buffer spring 62 for supporting the upper and lower surfaces of the coupling member 61 is connected to the coupling member 61 so as to be supported.

그리고, 상기 전방 가로지지대(31a)는 태양광모듈(45)이 고정설치된 모듈프레임(40) 전방과 힌지 결합되어, 상기 모듈프레임(40)이 힌지부재(33)를 중심으로 회전가능하게 연결된다.The front transverse support 31a is hinged to the front of the module frame 40 to which the solar module 45 is fixed and the module frame 40 is rotatably connected about the hinge member 33 .

또, 상기 후방 가로지지대(31b)에는 승하강 이동하는 승강수단(50)이 고정설치되면서, 상기 승강수단(50)의 타측에 모듈프레임(40) 후방을 결합시켜, 승강수단(50)의 작동으로 상기 모듈프레임(40)은 전방 힌지부재(33)를 중심으로 후방이 승하강되어, 태양의 자오선을 따라서 모듈프레임(40)의 회전각도를 조절할 수 있게 된다.The lifting means 50 is fixedly mounted on the rear lateral support 31b so that the rear of the module frame 40 is coupled to the other side of the lifting means 50 and the operation of the lifting means 50 The module frame 40 is raised and lowered rearward about the front hinge member 33 so that the rotation angle of the module frame 40 can be adjusted along the meridian of the sun.

여기에서, 본 발명인 태양광 발전장치를 적재함(10) 상부에 장착하면, 도 3에서와 같이 차량의 고속 주행 시 공기 저항을 심하게 받으므로, 태양광 발전장치(100)의 전방에서, 태양광 발전장치(100) 형상에 대응하는 형태의 에어 스포일러(12)를 화물 차량 상부에 더 장착하여 공기 저항을 최소화함으로써, 에너지를 절약할 수 있도록 하는 것도 본 발명에 포함된다.3, when the photovoltaic device according to the present invention is mounted on the top of the loading box 10, air resistance is seriously affected during high-speed driving of the vehicle. Therefore, in front of the photovoltaic device 100, It is also included in the present invention to further reduce the air resistance by further mounting the air spoiler 12 of the form corresponding to the shape of the apparatus 100 on the top of the freight car.

상기 모듈프레임(40)은, 전방이 가로지지대(31a)와 힌지부재(33)에 상호 결합되도록 형성하면서, 후방은 상기 승강수단(50)에 결합되도록 전방과 비교해 비교적 프레임의 높이가 높게 된다.The module frame 40 is formed such that the front portion thereof is coupled to the horizontal support frame 31a and the hinge member 33 while the rear portion of the module frame 40 is relatively higher than the front portion thereof so as to be coupled to the elevating means 50.

즉, 모듈프레임(40)의 각 프레임 구성은 적재함(10)의 가로방향을 따라서 3등분하여 양단 외측가로대(43a)는 낮고 중앙가로대(42a)는 높게 형성하면서, 중앙측면대(42b)가 중앙가로대(42a)를 수평하게 연결되고, 외측측면대(43b)는 상기 중앙가로대(42a)의 최대 높이와 동일한 높이를 갖게 연결 구성하여, 상기 전방의 외측가로대(43a)가 전방 가로지지대(31a)에 힌지결합되고, 후방의 중앙가로대(42a)는 후방 가로지지대(31b)에 고정된 승강수단(50)과 연결된다.That is, each frame structure of the module frame 40 is divided into three equal parts along the transverse direction of the loading box 10 such that the both side outer side rails 43a are low and the central crossbars 42a are high, The outer side rail 43a is connected to the front side horizontal support bar 31a and the front side horizontal bar 43a is connected to the front side horizontal bar 42a, And the rear central crossbar 42a is connected to the elevating means 50 fixed to the rear lateral support 31b.

따라서, 상기 모듈프레임(40)의 3등분된 프레임에서 중앙프레임(42)에는 태양광모듈(45)은 수평한 상태로 장착되고, 외측프레임(43)에는 태양광모듈(45)이 경사지게 장착됨으로써, 태양의 자오선 이동에 모듈프레임(40)을 회전시키지 않아도 상기 경사진 태양광모듈(45)을 통해 태양광발전이 원활히 이루어지게 된다.The solar module 45 is mounted horizontally on the central frame 42 and the solar module 45 is mounted on the outer frame 43 with an inclination , Solar power can be smoothly generated through the inclined solar module 45 even if the module frame 40 is not rotated in the meridian movement of the sun.

본 발명에서 태양광모듈(45)을 통해 생산된 전기가 배터리(미도시)에 축전되는 과정과 배터리에 축전된 전기를 사용해 공조장치 및 편의장치를 작동시키는 과정은 이미 널리 알려진 공지의 기술이므로 자세한 연결시스템에 대한 설명은 생략한다. In the present invention, the process of storing electricity generated through the solar module 45 in a battery (not shown) and operating the air conditioner and the convenience device using the electricity stored in the battery is a well known technique, The description of the connection system is omitted.

본 발명은 태양광모듈(45)을 통한 태양광발전의 효율을 위해서 태양의 자오선 이동을 따라 모듈프레임(40)을 회전이동시키도록 한 것으로, 모듈프레임(40) 후방에 승강수단(50)이 후방 가로지지대(31b)에 상호 결합되어 있다.The module frame 40 is rotated in accordance with the meridian movement of the sun for the efficiency of solar power generation through the solar module 45. The elevator means 50 is disposed behind the module frame 40 And are coupled to the rear lateral support 31b.

따라서, 본 발명의 사용예를 도 4a를 참조해 설명하면, 적재함(10)의 상부프레임(11) 전, 후방에 고정브라켓(20)이 각각 결속되고, 이 고정브라켓(20)의 장착부(22)에 전,후방 가로지지대(31a)(31b)가 각각 결합되어, 완충수단(60)에 의해 차량 운행에 따른 충격을 완충하며, 상기 전방 가로지지대(31a)에는 모듈프레임(40)의 전방과 힌지부재(33)에 조립되고, 후방 가로지지대(31b)에는 모듈프레임(40)의 후방이 승강수단(50)에 연결되어 있다.4A, the fixing brackets 20 are respectively fastened to the front and rear of the upper frame 11 of the loading box 10 and the mounting portions 22 of the fixing brackets 20 The front and rear lateral supports 31a and 31b are respectively coupled to the front lateral support 31a and the front lateral support 31a by means of the shock absorbing means 60, And the rear side support frame 31b is connected to the elevating means 50 at the rear side of the module frame 40. [

그러므로, 도 4b와 같이 승강수단(50)을 동작시켜 이 승강수단(50)과 연결된 모듈프레임(40)의 후방을 상승시키면, 상기 모듈프레임(40)은 전방 힌지부재(33)에 의해 회전되면서 태양의 자오선에 맞게 각도를 조절할 수 있다.4B, when the rear of the module frame 40 connected to the elevating means 50 is elevated, the module frame 40 is rotated by the front hinge member 33 You can adjust the angle to match the meridian of the sun.

특히, 본 발명은 차량 주행 중 발생되는 충격에 의해 상기 태양광모듈(45)의 파손되는 것을 방지할 수 있도록 모듈프레임(40)을 지지하는 전,후방 가로지지대(31a)(31b)가 완충수단(60)으로 완충 지지되게 하는 것이 중요하다. Particularly, the present invention is characterized in that the front and rear lateral supports 31a and 31b, which support the module frame 40 to prevent the solar module 45 from being damaged by an impact generated during driving of the vehicle, (60).

여기에서, 상기 승강수단(50)은 전동모터(M) 동력을 이용해 모듈프레임(40)을 각도조절하는 전동쟈키 또는 유압모터의 유압공급으로 실린더를 승강시켜 모듈프레임(40)을 각도조절하는 유압쟈키 중에서 어느 하나가 장착되는 것도 본 발명에 포함된다.The elevating means 50 elevates and lowers the cylinder by the hydraulic jaw of the electric jockey or the hydraulic motor that adjusts the angle of the module frame 40 by using the electric motor M power, It is also included in the present invention that any one of the jockeys is mounted.

이때, 상기 승강수단(50)을 동작시키는 전동모터(M) 및 유압모터 등은 차량진동에 간섭받지 않도록 승강수단(50)의 일측에 결속되는 고정판에 장착되는 것이 바람직하다. At this time, it is preferable that the electric motor M and the hydraulic motor for operating the elevating means 50 are mounted on a fixing plate which is bound to one side of the elevating means 50 so as not to be interfered with vehicle vibration.

또한, 상기 유압쟈키 또는 전동쟈키가 장착되면 모듈프레임(40)의 회전각도를 수동조작이 가능하지만, 조광센서(미도시)의 감지신호에 따라 상기 유압자키 또는 전동쟈키를 동작시켜 모듈프레임(40)을 태양광 조사방향에 따라 자동 회전시키는 제어부(80)를 더 구비하여 조작하는 것이 바람직하다.When the hydraulic jockey or the electric jockey is mounted, the rotation angle of the module frame 40 can be manually operated. However, the hydraulic jockey or the electric jockey is operated according to the detection signal of the light control sensor (not shown) ) In accordance with the direction of sunlight irradiation.

그리고, 본 발명의 실시예로서, 도 5에서와 같이 상기 모듈프레임(40)의 3등분된 중앙프레임(42)의 상면 폭을 비교적 협소하게 형성하고, 외측프레임(43)과 경사프레임(44)으로 연결시켜, 상기 경사프레임(44)에 태양광모듈(45)을 더 장착함으로써, 발전면적확대에 따라 발전효율을 향상시키는 것도 바람직하다.5, the width of the top surface of the triple-divided central frame 42 of the module frame 40 is formed to be relatively narrow and the width of the outer frame 43 and the inclined frame 44 is reduced, It is also preferable that the solar module 45 is further mounted on the inclined frame 44 to improve the power generation efficiency in accordance with the enlargement of the power generation area.

한편, 도 6은 본 발명의 다른 실시예에 대한 사용상태를 도시한 측면도로서, 이 역시 태양광모듈(45)을 태양의 자오선 방향에 따라 회전시키면서, 차량 주행 중 발생되는 충격을 완충시키도록 한 태양광발전장치에 관한 것이다.6 is a side view showing a state of use for another embodiment of the present invention. This solar module 45 is also rotated in the direction of the meridian of the sun while the impact generated during traveling of the vehicle is cushioned To a photovoltaic device.

즉, 상기 다른 실시예에 의하면 상기 적재함(10)의 전후 양측에 결속된 고정브라켓(20)에 전,후방 가로지지대(31a)(31b)가 완충가능하게 조립된 상태에서, 상기 전,후방 가로지지대(31a)(31b)를 연결하는 세로지지대(35)를 더 구비한다. That is, according to the above-described another embodiment, in a state where the front and rear lateral supports 31a and 31b are assembled in a bufferable manner on the fixing bracket 20 bound to the front and rear sides of the loading box 10, And a vertical support 35 for connecting the supports 31a and 31b.

그리고, 상기 전,후방 가로지지대(31a)(31b) 상면에는 승하강실린더(70)를 각각 설치하고, 세로지지대(35) 중앙 상면에 모듈프레임(40) 저면과 힌지결합하는 힌지받침부(75)를 구비한다.Descending cylinder 70 is provided on the upper surface of the front and rear transverse supports 31a and 31b and a hinge support portion 75 hinged to the bottom surface of the module frame 40 .

따라서, 조광센서의 감지신호에 따라 제어부(80)가 상기 승하강실린더(70)를 동작시켜 모듈프레임(40)이 태양광 조사방향으로 자동회전되어 차량 주행 중에도 태양광발전 효율을 향상시킬 수 있다.Accordingly, the control unit 80 operates the up / down cylinder 70 according to the detection signal of the light control sensor so that the module frame 40 is automatically rotated in the direction of the sunlight irradiation, thereby improving the solar power generation efficiency .

이상에서와 같이 상술한 실시예는 본 발명의 가장 바람직한 예에 대하여 설명한 것이지만 상기 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다는 것은 당업자에게 있어서 명백한 것이다.Although the preferred embodiments of the present invention have been described for illustrative purposes, those skilled in the art will appreciate that various modifications, additions and substitutions are possible, without departing from the scope and spirit of the invention as disclosed in the accompanying claims. .

10. 적재함 12. 에어 스포일러
20. 고정브라켓 21. 끼움공간
22. 장착부 31a,31b. 전,후방 가로지지대
33. 힌지부재 40. 모듈프레임
42. 중앙프레임 43. 외측프레임
44. 경사프레임 45. 태양광모듈
50. 승강수단 60. 완충수단
61. 결속부재 62. 완충스프링
70. 승하강실린더 75. 힌지받침부
80. 제어부 100. 태양광 발전장치10. Loader 12. Air Spoiler
20. Fixing bracket 21. Fitting space
22. Mounting portions 31a, 31b. Front and rear horizontal supports
33. Hinge member 40. Module frame
42. Central frame 43. Outer frame
44. Inclined frame 45. Solar module
50. Lifting means 60. Buffering means
61. Coupling member 62. Buffer spring
70. Up and down cylinder 75. Hinge support part
80. Control unit 100. Photovoltaic device

Claims (6)

화물 차량의 적재함(10) 전후 양측에 한쌍이 각각 대칭되게 위치하여, 상부 프레임(11)에 고정결속되며, 상단에는 끼움공간(21)이 구비된 장착부(22)가 형성된 고정브라켓(20)과;
상기 적재함(10)의 전후 양측에 결속된 고정브라켓(20)의 끼움공간(21)에 양단부가 끼워지는 전,후방 가로지지대(31a)(31b)와;
상기 전방 가로지지대(31a)에 힌지 결합되면서 상부에는 태양광모듈(45)을 고정설치하는 모듈프레임(40)과;
상기 후방 가로지지대(31b)와 모듈프레임(40)에 각각 결합되어, 상기 모듈프레임(40)을 승하강 이동시키는 승강수단(50)과;
상기 고정브라켓(20)의 끼움공간(21)에 설치되어 전,후방 가로지지대(31a)(31b)의 단부를 고정지지하는 완충수단(60)으로 구성됨을 특징으로 한 화물 차량용 태양광 발전장치.A fixed bracket 20 having a pair of front and rear sides symmetrically disposed on both sides of the loading box 10 of the freight vehicle and fixed to the upper frame 11 and having a mounting portion 22 having a fitting space 21 formed thereon; ;
Front and rear transverse supports 31a and 31b at both ends of which are fitted in the fitting space 21 of the fixing bracket 20 bound to both front and rear sides of the loading box 10;
A module frame 40 hinged to the front transverse support 31a and having a solar module 45 fixedly installed on the module frame 40;
Elevating means (50) coupled to the rear lateral support (31b) and the module frame (40) to move the module frame (40) up and down;
And a buffer means 60 installed in the fitting space 21 of the fixing bracket 20 for fixing the end portions of the front and rear lateral support members 31a and 31b. 청구항 1에 있어서, 상기 승강수단(50)은 전동모터(M) 동력을 이용해 모듈프레임(40)을 각도조절하는 전동쟈키 또는 유압모터의 유압공급으로 실린더를 승강시켜 모듈프레임(40)을 각도조절하는 유압쟈키 중에서 어느 하나가 장착되면서, 조광센서의 감지신호에 따라 상기 유압자키 또는 전동쟈키를 동작시켜 태양광 조사방향에 따라 모듈프레임(40)을 자동 회전시키는 제어부(80)가 더 구비된 것을 특징으로 한 화물 차량용 태양광 발전장치.The motorcycle according to any one of claims 1 to 3, wherein the elevating means (50) elevates and lowers the cylinder by hydraulic supply of an electric jockey or a hydraulic motor for adjusting the angle of the module frame (40) And a control unit (80) for automatically rotating the module frame (40) in accordance with the solar irradiation direction by operating the hydraulic jockey or the electric jockey in accordance with a detection signal of the light control sensor while any one of the hydraulic jockey Features a photovoltaic generator for freight cars. 청구항 1에 있어서, 완충수단(60)은, 장착부(22)를 수직 관통해 형성된 설치구멍(22a)과, 전,후방 가로지지대(31a)(31b)의 단부에 형성된 관통홀(32)을, 고정브라켓(20)의 상부에서 결속부재(61)가 상기 설치구멍(22a)과 관통홀(32)을 통과해 장착부(22) 하단에 체결고정하면서, 상기 장착부(22) 내측의 끼움공간(21)에서 가로지지대의 상면과 하면을 받쳐주는 완충스프링(62)을 상기 결속부재(61)에 지지되게 연결 구성한 것을 특징으로 한 화물 차량용 태양광 발전장치.The buffer means 60 includes a mounting hole 22a formed vertically through the mounting portion 22 and a through hole 32 formed in an end portion of the front and rear lateral supports 31a and 31b, The binding member 61 at the upper portion of the fixing bracket 20 is fastened and fixed to the lower end of the mounting portion 22 through the mounting hole 22a and the through hole 32 so that the fitting space 21 , A buffer spring (62) for supporting the upper surface and the lower surface of the horizontal support is connected to the coupling member (61) so as to be supported by the coupling member (61). 청구항 1에 있어서, 모듈프레임(40)은, 적재함(10)의 가로방향을 따라서 3등분하여 양단 외측가로대(43a)는 낮고 중앙가로대(42a)는 높게 형성하면서, 중앙측면대(42b)가 중앙가로대(42a)를 수평하게 연결되고, 외측측면대(43b)는 상기 중앙가로대(42a)의 최대 높이와 동일한 높이를 갖게 연결 구성하여, 상기 전방의 외측가로대(43a)가 전방 가로지지대(31a)에 힌지결합되고, 후방의 중앙가로대(42a)는 후방 가로지지대(31b)에 고정된 승강수단(50)과 연결됨을 특징으로 한 화물 차량용 태양광 발전장치.The module frame (40) according to claim 1, wherein the module frame (40) is divided into three equal parts along the transverse direction of the loading box (10) so that the crossbars 43a on both ends are low and the center crossbars 42a are high, The outer side rail 43a is connected to the front side horizontal support bar 31a and the front side horizontal bar 43a is connected to the front side horizontal bar 42a, And the rear center crossbar (42a) is connected to the elevating means (50) fixed to the rear lateral support (31b). 청구항 1에 있어서, 모듈프레임(40)의 형상을 포함하는 형태을 갖고 성형되어 화물 차량 상부에 에어 스포일러(12)가 더 장착되는 것을 특징으로 한 화물 차량용 태양광 발전장치.The photovoltaic device for a freight car according to claim 1, further comprising an air spoiler (12) mounted on the upper part of the freight vehicle with a shape including a shape of the module frame (40). 청구항 1에 있어서, 전,후방 가로지지대(31a)(31b)를 연결하는 세로지지대(35)가 더 설치되어, 상기 전,후방 가로지지대(31a)(31b) 상면에 승하강실린더(70)를 각각 설치하고, 세로지지대(35) 중앙 상면에 모듈프레임(40) 저면과 힌지결합하는 힌지받침부(75)를 구비하여, 승하강실린더(70)의 작동에 따라 모듈프레임(40)의 각도가 회전하도록 구성한 것을 특징으로 한 화물 차량용 태양광 발전장치.

The vertical support rods 35 connecting the front and rear lateral support rods 31a and 31b are further provided and the lifting and lowering cylinder 70 is mounted on the upper surfaces of the front and rear lateral support rods 31a and 31b And a hinge support portion 75 hinged to the bottom surface of the module frame 40 on the central upper surface of the vertical support frame 35 so that the angle of the module frame 40 Wherein the solar power generator is configured to rotate.

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